中國房車類型
⑴ 房車算什麼車型
問題一:房車9種類型分別是什麼 房車定義:參照GB/T 3730.1-2001旅居車、半掛車和掛車的定義,房車歷史本是由大篷車得來的。房車有三大類九種車型。。
自行式A型、B型、C型、拖掛式A型、B型、C型、D型、移動別墅A型和B型。
自行式A型房車是房車中最豪華最舒適的,大都用於長途遠行,通俗的講可稱大客車。長8~15米,例如:金龍
自行式B型房車能滿足生活娛樂等基本需求,小巧靈活,內飾傢具多是板式傢具,很結實,適於短途旅行,還有商務談判商務接待等用途,通俗講就是麵包車。。。一般長4~6米。。
自行式C型房車介於A、B之間,設施齊全,有滑移艙可擴展內飾空間,以中天為代表,一般越野房車都是這種類型,趙本山的座駕就是自行式C型房車。。這種房車一般5~9米。。
拖掛式A型房車即旅居掛車,美國講的傳統式房車就是這種類型,大都是中置式軸掛車,前面用乘用車拖著。。
拖掛式B型房車在美國稱為五輪拖掛,在國內稱為旅居半掛車,由牽引車在前面拖掛,比如皮卡,這種房車有個特點,在牽引牛上方會形成一個台階,用於擺放床鋪等,形成卧室空間。。
拖掛式C型房車兩端可以拓展,形成可折疊帳篷房車,在移動的時候收縮,變小,在營地停放時展開,空間可以變得很大,屬於季節性房車,一般一停就是很長一段時間。。
拖掛式D型房車俗稱駝背式房車。
移動別墅A型和B型在穩居時間和季節性上有區別。。
問題二:在車型裡面,所謂的「房車」指的是哪種車?主要特點有啥? 房車是移動的家,那麼房車營地就是移動之家的停靠點。房車的關鍵不同在房的部分,那麼房車營地的關鍵也就是在於滿足房的補給,這是房車營地最根本也是最基本的功能。但如果僅僅是補給功能,那麼也只是汽車加油站的性質,房車作為一種休閑文化,房車營地自然也應當具備休息的功能才能體現出房車露營文化來。補給和休息構成了房車營地最基本的特點。 但嚴格來說,這並不能算是標準的概念,許多特例都會溢出概念之外,但房車營地本身不能算是很嚴謹的科學定義,姑且先這么用。 房車營地還有很廣的外延。從最簡陋的營地到最豪華的營地會有天壤之別。但一般意義上的房車營地都會有下列設施: 最起碼要有一個營位停車,不論是一塊 *** 的土地還是混凝土地。然後要有一些介面,例如水和電,這兩種是最基本的,屬於生活必需品。如果只算最簡單的補給,這些就夠了,這就可以算是最簡單的房車營地。其實並沒有什麼神秘。 但如果僅此而已,恐怕沒有房車來這樣的營地露營。那麼營地就需要更多一些的功能。從而成為集景區、娛樂、生活、服務為一體的綜合性旅遊度假場所。 通常包括幾大區域:生活區、娛樂區、商務區、運動休閑區等,營地內各種設施齊全,有獨立的飲水和污水處理系統,配備生活用電。生活區域內有現代化的衛生設備,淋浴、衛生間,並提供洗衣、熨衣、煤氣等服務設施;營地內設有超市、郵局、診所、酒吧、餐館、健身房等,完全可以滿足遊客日常生活的需要。在娛樂和運動區域內,開辟有足球、網球、籃球、游泳池、高爾夫、兒童游樂園等多種運動場地和多功能廳,供遊人使用。 作為休閑文化,補給顯然不是房車營地看重的,更重要的是休息,那麼營地環境的好壞也就直接影響到營地的受歡迎程度。根據所處環境的不同,我們將房車營地劃分為以下六種類型:山地型營地、海島型營地、湖畔型營地、海濱型營地、森林型營地、鄉村型營地
問題三:開房車需要什麼駕駛證 一、不同類型的房車按照車型、重量、長度與准駕車型對照表上的准駕車輛來區分所對應的駕照。
1. 自行式房車按照載客汽車的標准來區分大型、中型以及微型。
2. 拖掛式房車須經國家工信部公告,可以掛牌。駕照種類按拖掛的主車分類。
3. 掛車的強制報廢年限為15年。
自行式
A1
車長大於等於6m或者乘坐人數大於等於20人
B1
車長小於6m,乘坐人數大於9人且小於20人
C1
車長小於6m,乘坐人數小於等於9人
拖掛式
A2
車長大於等於6m,總質量大於等於12000kg
B2
車長大於等於6m,總質量大於等於4500kg且小於12000kg
C1
車長小於6m,總質量小於4500kg
二、附錄:機動車駕駛證准駕車型對照表
准駕車型
代號
准駕的車輛
准予駕駛的其他准駕車型
大型客車
A1
大型載客汽車
A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M
牽引車
A2
重型、中型全掛、半掛汽車列車
B1、B2、C1、C2、C3、C4、M
城市公交車
A3
核載10人以上的城市公共汽車
C1、C2、C3、C4
中型客車
B1
中型載客汽車(含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車)
C1、C2、C3、C4、M
大型貨車
B2
重型、中型載貨汽車;大、重、中型專項作業車
小型汽車
C1
小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車
C2、C3、C4
小型自動擋汽車
C2
小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車
註:
大型載客汽車(車長大於等於6m或者乘坐人數大於等於20人)
中型載客汽車(車長小於6m,乘坐人數大於9人且小於20人)
小型載客汽車(車長小於6m,乘坐人數小於等於9人)
微型載客汽車(車長小於等於3.5m,發動機氣缸總排量小於等於1升)
重型載貨汽車(車長大於等於6m,總質量大於等於12000kg)
中型載貨汽車(車長大於等於6m,總質量大於等於4500kg且小於12000kg輕型載貨汽車(車長小於6m,總質量小於4500kg)
微型載貨汽車(車長小於等於3.5m,總質量小於等於1800kg)...>>
問題四:自己改房車什麼車型最好 個人認為:
1、車輛底盤要按需所取,尺寸,長度,駕照,價格,市場佔有率,維修便利性都要考慮到,從廣泛意義上來說,任何空間足夠的車輛都可以作為房車底盤;
2、空間布局和結構設計是個大工程,需要結合自己的需求考慮的東西方方面面,改裝廠商工藝要考慮;
3、改裝上路的身份問題,自行改變功能的車輛如果沒有上工信部的汽車公告,就是違法車輛,警察見一個抓一個,上公告的費用不是一般人可以承受。
4、如果自己動手能力強,又有足夠的資金和時間,那你就可以試試。
推薦的6米底盤:依維柯2046(四驅越野)、2045(四驅越野)、A37、A36、江鈴新世代全順,都是c照可以開的。
問題五:C類自行式房車 什麼意思啊? C類自行式房車是指車長5M-9M,在貨車底盤上改裝成的。最常見的是在廠卡和小貨上改裝的。具體駕駛資質要求可參考改裝用的底盤。皮卡改裝的C本可以開!
問題六:想買一輛房車,建議買什麼車型好 國內房車廠商質量過硬的比較少,
問題七:房車和賽車有什麼區別嗎? 呵呵,專業車迷來答題了~~
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其實賽車是一個很廣義的概念,凡是用與比賽的車子都能夠被稱為賽車。
而我想樓主問的賽車主要是指【方程式賽車】吧~
【先說房車】
所有的房車都是【量產車】,只不過是經過改造而來的,至於具體怎麼改造的那就屬於車隊的機密的。但是有一點是肯定的,普通量產車和改造車的房車的性能是不可同日而語的。一個改造好的房車的改造所花的費用大約和量產車型相對等,一些高級別的房車比賽(比如德國房車大獎賽)種的房車的改造費用遠遠高於車體的本身價格。
從外觀上看房車和量產車的區別不會很大。
【再說方程式】
其實方程式的名字就正如它的本質一樣,所有的方程式都是在技術參數有一定的限制和規則的,這個規則就是用方程算出來的數據。而一般所說的F1\F2\F3等等級別的方程式的區別就是技術上的限制。比如F1,F意思是方程(formula),1就是1級、頂級的意思。
方程式賽車的在引擎、空氣動力學等等方面都有限制,它與房車、量產車的外觀區別也很大,這一點不用贅言了。
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【總說】
其實房車和方程式的區別主要在於一個是量產車改造出來的,一個是專為比賽而製造的。
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不知道樓主明白了房車和方程式的區別了么?
有問題盡管問我,專業車迷為你解答。
(唉,打字真累呀)
問題八:房車的行車證是什麼類型的車? 15分 房車也有很多種,所以行駛證也有好幾種。
最常見的事C1和A1
A1那肯定是那種MAN大型的。
問題九:房車需要什麼駕駛證 不同類型的房車按照車型、重量、長度與准駕車型對照表上的准駕車輛來區分所對應的駕照。
1. 自行式房車按照載客汽車的標准來區分大型、中型以及微型。
2. 拖掛式房車須經國家工信部公告,可以掛牌。駕照種類按拖掛的主車分類。
3. 掛車的強制報廢年限為15年。
自行式
A1
車長大於等於6m或者乘坐人數大於等於20人
B1車長小於6m,乘坐人數大於9人且小於20人
C1
車長小於6m,乘坐人數小於等於9人
拖掛式
A2
車長大於等於6m,總質量大於等於12000kg
B2
車長大於等於6m,總質量大於等於4500kg且小於12000kg
C1
車長小於6m,總質量小於4500kg
問題十:跑車和房車有什麼區別? 主要區別:
1 跑車可以上公路開,賽車一般不可以。
2 跑車要求較高的穩定性;而賽車,發動機能撐一場比賽就可以了。很多賽車的發動機根本就沒有ECU系統,也就是爆缸也無所謂……要是一輛千萬級的跑車爆缸了,那就虧大了。
3 安全性問題,賽車一般經過極多的安全改裝,當然舒適度也就大大降低了。
4 搭載系統,F1的電子系統現在也開始減少,賽車為了體現車手的水平,現在普遍減少電子系統;這與普通車輛的趨勢也不一樣,當然跑車電子系統相對民用車也比較少。
從英語來說,跑車:sportscar;賽車:racecar。其實兩者的本質基本類似,都是車輛運動。所有要找它們的共同點比較方便。
Road&Track的汽車字典是這樣定義跑車的,「是2座或2+2開放設計的,兼具低且流線型車體的擁有與轎車類似設計的汽車」。跑車的英文名是Sports Car或Sporty Car。跑車屬於轎車類。車身一般為雙門式,即只有左右兩個車門,雙座或2+2座(兩個後座特別狹窄),頂蓋為可折疊的軟質頂篷或硬頂。發動機功率強大,加速性好,車速較高。注重操縱性,而舒適性和通過性相對要差一些,越高級的跑車,此特點越明顯。前置發動機式跑車的車頭較長,後面的行李箱較小;後置和中置發動機的跑車甚至沒有行李箱,只是在車頭的前蓋下面有一個能放備胎的小空間。跑車的共同特點是動力強勁,外觀新潮,造型優美。
目前市場上的跑車主要有3類:一種是價格昂貴、速度性能極佳的高檔跑車,如法拉利、保時捷等;二是中高檔的跑車,這類車重視速度的同時並不忽視舒適性,以賓士SEL、寶馬Z系列等為代表;三是相對中低檔的跑車,如標致206ccAT,現代coupe2.0等。
轎跑車
兼具轎車和跑車性能的車型。著名的有賓利歐陸GT、賓士CLK240、寶馬新6系、VOLVOS60、Saab9-3、阿爾法・羅密歐GTV、瑪莎拉蒂Coupe等。
敞篷跑車
頂篷可以在按動按鈕後打開、收攏的跑車。著名的有賓士SLK230、寶馬M雙座敞蓬跑車系列、標致307CC等。
跑車與轎車的最大區別是發動機、外觀和行車的舒適性。
發動機:一般跑車都是用大馬力、大扭矩、高轉速的發動機。這是為了讓車表現出速度快、提速快、再次加速性能好等優點。
一般轎車從經濟性考慮出發,選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。
外觀:跑車的的外觀從減少空氣阻力和高速時車的穩定性上考慮,所以車成流線型、車身低矮。
轎車則要求車內空間大,乘座的人員多,所以車身都比跑車高。
舒適性:跑車的目的就是跑得快,速度和車的整備質量是成反比的。所以它在追求速度的同時也把和速度無關的東西減少了。比如音響系統、空調系統等。跑車為了在高速轉彎時能得到外向輪的有效支撐,它的懸掛系統也比轎車的硬。
轎車由於它的空間大、懸掛系統軟硬適中、加速時平穩等優點。所以轎車更適合家庭及商務乘座用車。
⑵ 房車有哪些品牌
依維柯、大通、賓士、福特隱或、長城、東風御風、黃海、江淮、卡威、五十鈴。房車是移動的手攜鏈家,也是可移動的別墅。房車內部有各種傢具、車載家電、儲物櫃、桌椅沙發等。這些設施設備可以供人們長時間獨立出行,隨時隨地享受家的溫暖和舒適。
自走A型房車是房車家族中最豪華舒適的類型。房車內部寬敞豪華,面積高達40平方米。洗碗機、自動洗衣機、烘乾機、衛星天線、網路系統、傳真機、電話、全球定位系統、影音娛樂設備、倒車監控系統、防撞車報警系統、液壓調平裝置、整體衛浴、安全報警系統等一應俱全。
自行式B型房車是最小的房車。房車內部設施簡化,大部分是生活必需的,用戶可以用來做飯、睡覺和洗澡。
C型房車是國內房車市畢孫場上最受歡迎、數量最多的房車類型。該類型房車是自走式A型房車和小巧靈活的自走式B型房車舒適豪華的完美結合,在不引人注目的外觀下,具備日常生活、休閑娛樂所需的一切設施。
與自走A型房車相比,自走C型房車空房間略顯不足,但也比自走B型房車空房間寬敞。它有一個客廳、廚房、浴室和卧室,有大量的櫥櫃,攜帶各種行李沒有問題。同時,車內配備了影音娛樂系統,空可調節和可轉換的沙發桌椅。
除此之外還有拖掛式房車,這類房車不具備自身驅動力,需要依靠牽引車才能前進:用連接器和掛鉤與小轎車、SUV或自行式房車相連(要動力較大的車才能拖走),通過同步剎車等與牽引車同步前進、停止。車上睡眠、梳洗、烹飪、用餐設備齊全,傢具、櫥櫃齊全,熱水器、空調、影音娛樂系統、冰箱、微波爐等一應俱全,_有行駛室。
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⑶ 購買房車房車都有什麼類型
前段時間在社交媒體上有一對情侶火啦!他們一個是設計師,一個是新媒體工作者,他們將自己的專長都發揮到了一件事情上,就是旅行。他們買了一輛車,將它改裝成了一個一輛房車,家裡被布置的文藝漂亮!其實不必羨慕他們,因為,我們沒有那樣的改裝專長的話,我們可以買一輛房車啊!
房車,可以稱作"車輪上的家",兼具"房"與"車"兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。
自行式房車主要分為:
一,自行式A型房車,車長:8~12米座位:10人左右
床位:8人左右。你幾乎可以找到自己需要的一切,這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行,並在這樣的旅途中隨時隨地享受家的溫馨舒適。
自行式A型房車
二,自行式B型麵包房車,車長:4~6米,座位:6人左右,床位:4人左右。此種車型車身一般比較緊湊,其自身的車廂寬度不變的情況下,大多將車頂加高或是可以升降車頂,並降低地板來得到更大空間。
自行式B型麵包房車
三,自行式C型房車,車長:5~9米,座位:6人左右,床位:6人謹辯左右。自行C中型房車的駕駛室上方的突出部分,使得這種房車很易識別。你可以想像一群朋友到達目的地後,打開遮陽篷、燒烤野炊、看著戶外電視、唱著歌畢洞。
自行式C型房車
目前,在交管部門頒發的機動車行駛證中,對自行式房車的叫法各有不同,有小型專項作業車、小型專用客車、專用客車、小型客車、特種車等等,所有具備床鋪等生活起居設施的車輛統稱為旅居車,房車長度小於6米,乘坐人數少於9人,需CI駕照,掛藍牌;房車長度大幹6米,根據車型長度和載客量不同,分別需A1、A2、B1駕照,掛黃牌。房車長度大於9米,需A1駕照,掛黃牌。劃重點:只要車長小於6米,乘坐人數少於9人,都可以掛藍牌,只需C駕照就能駕駛。
車輛只要是手續和牌照合法,各項設施功能齊全的自行式車輛,是可以上路行駛和進行高速行駛的。
高速路收費也是按照自行式不同類型的客車車型收取,在上路行駛的時候車廂內可以坐人。
自行式房車
優點:有動力機構,能自動行駛
缺點:價格高,壽命比拖掛式短
A型:豪華、面積大,類似大巴B型:小巧靈活,設施精簡。俗稱「露營麵包車」C型:駕駛艙上方有一個睡眠區,車廂內有錯層生活空間
拖掛式房車
優點:車廂可以和牽引車分離,成為單獨居室。旅遊景區農業用地,建房審批程序復雜。拖掛式房車方便使用。價格實惠,壽命長。
缺點:對駕駛員有要求
A型:外形規則,對稱,近似長方形B型:側面看,類似長方形少了一個角,俗稱:第五輪C型:俗稱帳篷車D型:沒有單獨車輪祥數缺,全部靠牽引車.
用途的區別,主要體現在配置上。
商用型,主流是椅子特別豪華,再配上豪華酒櫃。家用型,就還有爐灶、洗澡、床.
⑷ 房車到底有幾種
房車類型按照行走方式來劃分,可以分為自行式和拖掛式。顧名思義,自行式房車自身帶有動力系統,一般是從成品車基礎上改裝而來;拖掛式房車自身沒有動力系統,需要一輛牽引車來牽引。
自行式房車
自行式房車可細分為三類:自行式A型、自行式B型、自行式C型。
自行式A型
自行式A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物,一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的。
這類房車外表與豪華的大型公交車看似相近,但實則車內要舒適豪華很多,車內寬敞而豪華,使用面積一般比較大,具備各種傢具、車載家用電器、儲存櫃、桌椅沙發等,這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行,並在這樣的旅途中隨時隨地享受家的溫馨舒適。
但是自行式A型的房車所有的優點都掩飾不了其致命的缺點:體型太大了!一方面大多數駕駛者的C本無法駕駛,另一方面在中國的城市裡過於不方便,所以目前在中國並不多見。
自行式B型
自行式B型房車外觀並不突出,這也決定了其在路上一般不會引起圍觀,這個特點使這類房車獲得很多低調的房車愛好者的青睞。自行式B型房車車內空間較緊湊,車內設施一般比較精簡,大都是生活所必需的,可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。
該類房車最大的特點是小巧靈活,外表含蓄不張揚,是很好的短途旅行、體驗房車生活的車型。某些短軸的此類房車車長五米稍多,甚至可作為家庭的第一輛車來購買,供城市日常代步使用都沒問題,經濟實用。
自行式C型
自行式C型房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合,最大的特點就是駕駛室上方有一個鵝頭。這就導致了這類房車走到哪裡都是吸引目光的焦點。
是目前國內房車市場數量最多、最受人們受歡迎的房車類型,完美結合了自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活。設有起居室、廚房、盥洗室,配備影音娛樂系統、空調、可轉換桌椅沙發等。總而言之,自行式C型房車是安裝在車輪上的空間緊湊、設備齊全的房車類型。
拖掛式房車
拖掛式房車可細分為四類:托掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型和拖掛式D型。
拖掛式A型
普通拖掛房車有大有小,大的有十幾米長,形狀像是集裝箱(也有專門被設計成用皮卡來牽引的拖掛房車,像是集裝箱下方被挖掉了一塊),小的只有三四米長,形狀如水滴形。
此類房車根據體型大小的不同,房車內部的設施也有所區別,大型普通拖掛房車內部設施齊全完備,裝修豪華,使用面積大,屬於拖掛式房車中的豪華型,與自行式A型房車唯一的區別就在於自身沒有動力系統。小型普通拖掛房車空間比較緊湊,一般也能滿足日常就寢、烹飪等需要。目前在國內的房車玩家手中,這類車型一般用作suv或者自行式B型房車長途旅行時的補充。
拖掛式B型
五輪拖掛式房車,外形龐大,具有自己的車輪,通過一種特殊的連接裝置連接並拖曳到卡車上。側面車形類似於長方形少了右下角,而右上角通過放在牽引車(多為皮卡車)車廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車車廂上。
五輪拖掛式房車的「鵝頭車頂」,使這類房車具有了其它拖掛式房車所沒有的錯層生活空間,皮卡車廂上方空間成為寬大的主卧室,大大增加了家庭活動空間。該型房車具備如家般的生活設施,適合家庭周末度假或常年旅行。
拖掛式C型
折疊帳篷拖掛房車在收起時看起來就像一個小拖車上裝上了貨物,到達露營地點之後可以將小拖車上的帳篷撐開,此時就形成了一個相對封閉的環境。
此類房車可視為帳篷的升級版和放大版,保溫保暖性能不及其他房車,同時在房車文化不成熟的國內,如果獨自一人到野外露營,其安全性也不如其他房車。因此在國內目前的銷售情況比較冷淡。但因此類房車製作簡單,有一些動手能力強的房車愛好者自製此類房車,以滿足周末外出休閑度假的需要。
拖掛式D型
背駝房車是專門針對皮卡設計的,可以直接放到皮卡的貨廂中。精緻小巧,也可以滿足房車愛好者的基本需要。不用的時候可以從皮卡車上卸下,較為靈活方便。
但是一般此類房車在設計之初就是針對如福特F150、豐田坦途等美式皮卡,國產皮卡的動力水平及貨廂尺寸等均與背駝房車不相稱,因此此類房車在國內銷售量也比較慘淡。雖然國內的皮卡文化近幾年有升溫的跡象,但畢竟政策沒有放開,皮卡還是到處受限,此類房車要想在中國大放異彩,任重而道遠。