大眾途昂6座價格圖片內飾

『壹』 上汽大眾途昂導購詳解，重點推薦購買豪華版

隨著現如今生活水平的提高，很多朋友都會選擇購買一款大尺寸的SUV車型來提升生活質量。上汽大眾途昂定位大中型SUV，這款車自上市以來，憑借其過硬的品質以及較高的顏值，取得了不錯的銷量和良好的口碑。今天我們就一起來看一下途昂哪款車型更值得推薦。

最後總結：

上汽大眾途昂自上市以來取得了出色的銷量和口碑，並且有著強大的品牌影響力，並且有著豐富的配置以及多種動力可供選擇，可以滿足不同消費者的用車需求。上邊小編也針對途昂不同配置的車型做出了相應的推薦車型，您可以結合自己的實際用車情況去選擇一款適合自己的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 實拍：大眾途昂價格「跳水」，外觀霸氣似途銳，內飾設計掉檔次

在今年的11月份，上汽大眾途昂車型一共銷售出去7550輛，位於高端SUV排行榜上的第四名。很多人都覺得途昂的銷量真的很不錯，而去年的同期，大眾途昂的銷量為7312輛，這兩年的銷量基本是保持一致的，較為平穩。

那麼途昂車型為何能有如此穩定的銷量呢？其實和它過高的價格優惠有著直接的關聯性。從某種意義上來說，大眾途昂已經變成了靠高優惠才能跑量的一款車型。今天我們到店實際體驗了這款途昂車型，看一看這款途昂車型是不是值得消費者們去考慮？

首先來看價格，這款途昂車型的廠家指導價為29.99萬元到45.99萬元。別看它的定價高，它的優惠幅度更大。

我們從常州大眾經銷商處了解到，最高優惠幅度達到了5萬元，入門級的價格約為24.99萬元，這樣的價格你還考慮大眾途觀L嗎？

底盤設計部分，其實底盤設計最能反映一款車型到底是不是豪華SUV。這款大眾途昂採用的前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。大家覺得途昂車型是不是一輛豪華旗艦型SUV呢？歡迎留言討論。

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州大眾經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 大眾途昂車怎麼樣四驅旗艦六座值得入手嗎

大眾途昂四驅版本的車型價格在35萬元左右，小編覺得這款車型在各方面的表現還是比較不錯的，最大的優勢就是空間表現力非常出色。四驅版本的大眾途昂，有著很強的脫困能力，對於路況不好的道路也可以輕鬆通過，如果對於空間有需求的話，這款車子是非常合適的選擇。大眾途昂本身就有著很明顯的優點，無論是儲物空間還是駕乘空間都非常的寬敞，6座版本的大眾途昂完全可以讓乘坐者感覺到舒適。在同價位車型當中，也是其他車型無法相比的，這款車型在市場上的銷量非常高，而且也獲得了一致好評。

大眾途昂這款車型的辨識度非常高，都是非常具有科技感的，座椅的舒適度也比較高，搭載的是2.0T的發動機，在提速的過程中反應也非常的迅速。綜合來看，這款車子的性價比是比較高的，如果預算比較充足的話，也非常值得入手。

『肆』 上汽大眾途昂家族 讓你不到40萬就能開上德系大V6！

大眾進入中國市場已近40載，作為全球研發實力最強的車企之一，大眾在國內御塌陵一直扮演著汽車技術「引領者」的身份。無論是空腔注蠟、一體式車門、激光焊接，還是直噴發動機、渦輪增壓、DSG、ESP、胎壓監測等等先進技術，都是大眾率先引入或強力推廣，帶動了汽車行業的進步，並提升了業界的標准。

作為途

【本文來自易車號作者車圈大玩家，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『伍』 途昂報價是多少目前值得入手么

上汽大眾-途昂可謂同車型中口碑的佼佼者，其評分還高於漢蘭達、奧迪Q5這樣的人們車。

途昂目前擁有18款車型，根據配置型號不同，廠商指導價格範圍在30.89-51.89萬元之間。

以下總結了一些車友給出的途昂使用感優缺點，可供各位有興趣的朋友參考。

優點：空間超大，不管是拉人還是載貨，真的都非常方便；油耗方面，在高速上油耗相對較低，有驚喜；動力夠足，操控給力，加速給力

缺點：內飾造型糟糕，普遍反映懸架減震不舒服，在過坑窪路面或者減速帶時，震動會造成不舒服；市區油耗較大，有點不滿意。

這款車外形比較硬朗，如果這是你的風格的話，那麼完全可以考慮。

『陸』 大眾途昂已經降價到25萬了，現款競爭力如何，值得購買嗎

相信大家都知道現在的汽車比起去年已經是有了很大程度的降價了，主要還是因為國內的政策原因，各個地區嚴格的限行和尾氣排放標准，還有就是讓人痛苦不堪的號牌了，北京地區也是因為這樣，各種車型的優惠都特別大，「加價王」雷克薩斯車型都有一萬到幾萬不等的優惠，這也讓眾多當初不怎麼好賣的車型提高了不少的銷量。

今天小編介紹的這款車是大家非常熟悉的大眾途昂，這輛車剛上市的時候還是引起了不少的關注度的，大尺寸的車身，近五米的車長，空間的絕對優勢讓這輛車還是很有競爭力的，不過還是因為較高的價格讓這輛車銷量不是特別高，現在的途昂入門版車型已經降到了三十萬以下這個級別了，下面就給大家介紹一下這輛車。

動力方面，途昂有幾種動力總成，2.0排量的渦輪增壓發動機低功率版本最大馬力186Ps，最大功率137kW，最大扭矩320N.m，高功率版本最大馬力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N.m，2.5排量的V6渦輪增壓發動機最大馬力299Ps，最大功率220kW，最大扭矩500N.m，全系搭配7擋雙離合變速箱。動力表現大家可能最想知道的就是這樣一個大車身，會不會出現小馬拉大車的情況，我想告訴大家的是，基本不會，最低功率的2.0T實際表現也非常不錯了，上坡還有走坑窪路段，都非常有干勁，起步並不會很肉，雙離合的調校也是在兼顧了起步響應速度的同時，平順性也非常優秀。如果實在追求動力的話，上高功率V6，雖然性價比可能不高，但在這個價位這個動力表現也是很吸引人了，經濟性和動力性總要做出選擇的。

總結

總的來說，途昂作為一個價格降到了這么低的程度，還是有很高的性價比的，外觀霸氣，品牌值得信賴，如果擔心動力的話我覺得大可不必擔心，一般情況完全夠用了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。