2013款新勝達內飾圖片

Ⅰ 勝達怎麼樣值得買嗎

勝達作為北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。值得購買。

勝達在外形設計依舊採用現代「流體雕塑」理念，使外觀設計達到了一個全新的高度。其車身尺寸為4690/1880/1680mm，軸距達到2700mm。

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全新勝達的外形和老款現比做了很大的改動，前臉的風格看跟索納塔nf有幾分相似。和老款勝達相比，新款勝達的車身的長、寬、高都有所增加，新款的長度增加了 175mm ，寬度增加了 45mm ，高度增加了 40mm ，軸距為 2700mm ，也加長了 80mm 。

新款勝達採用2.7l 全鋁 cvvt 發動機，和老款勝達相比動力提升很大。最大功率為138kw/6000rpm ，最大扭矩284nm/4500rpm ，跟老款的125kw 的功率和247nm 的扭矩相比，提升了不少。

Ⅱ 英文是「SANTAFE」，標志帶翅膀是什麼汽車

現代新勝達。

第一輛現代新勝達在美國阿拉巴馬州的蒙特利爾工廠產出。名字的寓意是希望能夠伴隨著車主們走遍所有的城市和鄉村。這款車主要的設計和實驗過程都是在美國完成的，目標也定位在北美市場。

相比於國內的同類車型來說，新勝達採用2.7 V6發動機車型，138千瓦功率，248牛米扭矩，配置略高。其發動機使用了最新的連續可變奇門控制技術，增加電控三路可變進氣系統，能夠適應車輛的不同駕駛狀態。

新勝達在做工方面代表了韓系車的最高水準，鈑金接縫和內飾材質都非常接近歐洲的車體形狀。

配備有8個安全氣囊，有兩個是側簾安全氣囊。在ABS+EBD的基礎上還增加了ESP電子穩定系統和牽引力控制，相對於同價位的其他車來說能加具有安全性。

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現代新勝達屬於中型SUV，在外型設計上徹底擺脫了早期模仿三菱吉普的模式，由加州的設計中心進行設計。

初次見到現代新勝達根本不敢相信這是一輛韓國車，外形線條剛毅，超大的發動機罩配上大型的散熱隔柵，大型鵝卵形頭燈加上圓形霧燈完全是粗獷的美國西部風格。

而從頭燈拱起的肋筋更加強了它的立體般的肌肉感。側面線條更是誇張，車門中部凹進的設計增加了它的視覺沖擊。

現代新勝達內飾在內飾方面，它也下了很大功夫。整體設計透著年輕、充滿活力且兼顧實用。中控台簡潔明快，按鈕粗大，但是塑料件的做工還略顯粗糙。中央空調出風口上方配置有液晶顯示屏，上面可以顯示當前行進方向、海拔和氣壓，野外必備。

儀錶板上有擋位顯示，省卻了低頭找擋的麻煩。頗具未來氣息的中控台造型，與中網的六邊形造型相近。而最為惹眼的當屬新款樣式的三幅式多功能方向盤。

相比現款新勝達車型，新的內飾造型在內飾用料上看起來更加的高檔，黑色配以米白色的中控，帶有鋼琴漆質感的飾條都讓整體感覺更加高檔。內飾中還值得關注是新勝達採用了電子駐車擋，而在檔把周圍還有多個調節按鈕，看來配置不低。

行李廂十分寬大，830 L的標准容量加上放倒後排座椅後的2 200 L空間，足以容納多件大型物品。值得一提的是在尾部地板上還配置隱藏的儲物匣和工具廂。

Ⅲ 北京現代勝達曾經是大7座SUV里的一個狠角色 現在值得購買嗎

作者：王澤

近年來，韓系汽車在車市中的地位可謂是水深火熱，在各大榜單中的身影都逐漸消失匿跡，曾經也是風靡一時，而現如今的銷量情況屬實慘淡。勝達就是特別好的例子，在去年，這款車累積銷量僅僅只有1.5萬多台。要知道，它在五六年前可是個狠角色，月銷量可達到六千多輛，在當時也算是漢蘭達的強勁對手。那具體是什麼原因導致這款車大不如從前呢，別急，我們接著往下看。

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