款日產納瓦拉越野房車

㈠ 首款日產納瓦拉房車！車高2.1米配分時四驅，能住3口有5度電

Hello，大家好！

說到越野皮卡房車，基於D-max底盤打造的車型無疑會是不少人的首選，但由於柴油機的一些限制，讓不少人感到苦惱~為此擁有不錯越野能力、同時還使用了汽油機的車型就受到了不少人的關注。前不久我們就見到了一款基於日產納瓦拉底盤打造的皮卡房車，它能帶給我們哪些驚喜和意外呢？一起來看看吧~

總的來說，這款納瓦拉皮卡房車在底盤硬指標上，可以說是目前國產汽油皮卡房車里非常值得肯定的，而關於「房子」部分的設計究竟怎樣？就要根據每個人的需求來定了，個人覺得如果是那些2-3口出行，只是把車作為一個在戶外的臨時休息點的話，還是挺不錯的。目前這款車售價是43.8萬元，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 長城炮迎來強大對手，日產新款納瓦拉實車圖，外觀更霸氣

最近幾年皮卡車型在全世界范圍內都開始越來越受歡迎了，從各大品牌頻頻推出新皮卡車型就能看出來。近日，日產在東南亞發布了中期改款NAVARA外觀內飾圖，而這款車對應的就是國產版的鄭州日產納瓦拉。

動力部分，據悉，改款之後的納瓦拉海外版有望搭載2.3T柴油發動機，最大功率為192馬力，峰值扭矩為450牛·米，匹配7速自動變速箱，提供四驅和後驅版本。

點評：如果國產版納瓦拉也能及時跟進更新，並且在安全配置上進行升級，憑借更加霸氣的外觀，相信會成為長城炮強的對手。

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㈢ 首推PRO-4X越野版，日產新款納瓦拉官圖發布

日前，日產新款納瓦拉澳洲版車型官圖正式發布。作為中期改款車型，新車在外觀方面繼承了日產全尺寸皮卡Titan的設計風格，並首推PRO-4X越野套件版車型。預計未來國產版車型也有望將延續該設計風格進行改款。

動力方面，新車將搭載一台2.3T雙渦輪增壓四缸柴油發動機，最大功率140千瓦，峰值扭矩450牛·米，傳動系統匹配6速手動或7速自動變速箱。此外，該車配備有電控分時四驅系統，PRO-4X車型標配陡坡緩降、後橋差速鎖和低速四驅模式。

編輯點評：

經過6年的生命周期，本代納瓦拉迎來了中期改款車型，新車在造型方面明顯追隨了Titan的設計風格，這種自上而下的造型元素下放，也使定位中型皮卡的新款納瓦拉獲得了更加高端的視覺風格。當然，我們最為關注的是國產版車型何時才能迎來改款，目前來看，鄭州日產官方並未有消息流出。不過無獨有偶，升級了國六排放的自動擋國產版新款納瓦拉日前曝光了實車圖，通過前臉可以看出，該車並非海外同步改款的新款車型，其有望在2021年1月推出。由此可見，延續海外設計的國產新款納瓦拉不會太快與我們見面。

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㈣ 試駕日產納瓦拉，2.5升自然吸氣發動機+7AT，能舒服能翻山

最初皮卡車型是起源於美國市場，但在經濟耐用面前，日系皮卡成為了眾多玩家和務實用戶的首選。倘若你也是一名皮卡玩家或者追求經濟耐用，那我們今天所試駕的日產納瓦拉或許就是個不錯的選擇。

最後總結：通過此次的試駕，我個人覺得日產納瓦拉在長途行駛、越野駕駛以及小細節方面的表現還是非常出色的，整體很符合整個皮卡用戶對車輛的需求，當然也能更好滿足越野方面的需求。最終大家可以一起來猜下這款車上市之後的價格會是多少呢？

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㈤ 拉人載物兩不誤，還能戶外撒撒野，試駕日產納瓦拉AT版

說到納瓦拉這款車型，對皮卡有一定了解的小夥伴肯定對它不陌生，一款主流的合資皮卡車型，在選購皮卡的時候，它也是很重要的一個選項。隨著國家排放標準的升級，納瓦拉也推出了符合國六排放標準的車型，但遺憾的是只有手動擋車型。前不久，納瓦拉推出了7AT國六版本車型，算是補齊了這一塊的缺失，我們今天試駕的主角，就是這款7AT版本的納瓦拉。

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外觀：走硬漢風格的大塊頭

好了，關於這輛AT版本的納瓦拉介紹到這，早先時候，皮卡大部分時候都是以工具車的形象出現在我們面前，道路搶險，電力搶修等場景經常出現它的身影。隨著時代的發展，皮卡也不再局限於之前的工具車形象，它也更多的代表了一部分人的生活態度和生活方式，許多越野發燒友也選擇皮卡選擇納瓦拉作為跋山涉水的忠實夥伴，最後留一個小問題，20萬左右的預算，你會買一輛納瓦拉做你遊山玩水的夥伴嗎？

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㈥ 7.10上海房車展：車高2米的四驅越野房車，AI智能+多項電動升降！

想要房車隨意進出地下車庫，還有寬敞的內飾空間，那這款四驅越野房車如何？霞客樂納瓦拉SUC房車是基於成熟的納瓦拉越野底盤改裝而成，能力強悍，質量可靠，前置四驅的驅動模式動力更強，通過性更佳。
動力方面搭載日產QR25汽油發動機，2.5L的排量，額定功率142KW（旗艦版135KW），峰值扭矩245N.m，最高安全時速為160Km/h，油箱容積為73L，國六的環保排放標准（帶OBD）；傳動系統與之匹配6速手動擋變速箱，旗艦版是7速自動擋變速箱，能適合不同人群的駕駛需求。車型外觀上是採用流線型雄獅仿生設計，造型犀利強悍，王者氣息十足；流線型的車身也能有效地減輕風阻所帶來的影響，整體的油耗自然也就更低，而低重心的配置也能提高房車的穩定性。
5480X2050X2180mm的車身尺寸精悍小巧，可隨意進出地下車庫，輔之廂體板材輕量化（全鋁沖壓車身）的設計，使整車質量更輕（2280kg）。同時該車還有胎壓監測系統、ABS+EBD+BA三位一體的主動安全系統、行車視野輔助系統、發電機電子防盜系統和無鑰匙啟動系統等輔助功能，讓出行更加舒心。
房車內部集睡卧區、卡座會客區、廚房區和衛浴間與一體，車內旅居不用愁，同時該車還有一鍵式智能升降系統來為房車添磚加瓦。隱藏式升降頂系統操作便捷，使車內空間能得到有效地擴充（升頂後的內部空間高度為2米2）。其中升降頂上的叉臂式結構穩定、牢固支撐；車頂保溫隔音篷布，可防割防水，經久耐用。
駕駛室上方的床鋪尺寸是1920mm*1260mm，能睡兩人，並且還配有自動全景天窗，該類型天窗在房車裡面還是非常少見的。
床鋪下方是房車的四人對坐沙發，沙發中間為多功能隱藏式電動升降桌，能拼成一張1900X760mm的單人床，所以該車也是適合一家三口出門旅行的。
廚房區是位於車尾的部分，有配備30L義大利英得爾車載冰箱、移動廚房、戶外桌椅等裝置，戶外移動式廚房（標配）工具雖小，但功能齊全，日常的做飯不是問題。
衛生間是在進車門對面的，全封閉折疊式的設計空間更加寬敞，內飾蜂窩的鋁板質量更輕、強度更高。而洗臉台、電動粉碎馬桶、儲物櫃、外推窗、抽拉式淋浴花灑等設施均有，駐車水暖系統也
比不可少，日常洗浴舒適。
另外該車還帶有智能電控系統，其中AI語言系統可語音控制燈具、熱水器、空調、排氣扇等多種電器設備；智能無線空調自由調節室內溫度；AI藍牙智能音箱和車載WIFI能為出行帶來更多的娛樂享受。
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㈦ 全新納瓦拉有多「野」雙渦輪增壓+兩把鎖

眾所周知，國外的越野車非常盛行，但由於國內對排放標准有著嚴格的把控，所以有很多真正意義上的越野車無法入華銷售，就算是能夠國產，但也失去了它該有的越野強度。本期我們要介紹的車型就是海外全新的日產納瓦拉，雖然國內的納瓦拉同樣叫做納瓦拉，但這幾乎是兩個車型。目前海外版納瓦拉已經正式亮相，並且有著非常可觀的市場表現，那麼海外版納瓦拉的表現究竟如何，有沒有入華的可能，下面就隨著筆者來一睹為快吧。

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