e200coupe2019內飾

㈠ 打造優雅姿態 賓士E Coupe雙門轎跑改裝案例

「2019年，提了自己的DreamCar，2019款賓士ECoupe雙門轎跑，鈣藍車漆，米白的遊艇藍內飾是我最滿意的地方。」

「改完加個油，佛山廣州的朋友，看見可以打個招呼，很多人說改裝是無底洞，確實!你會忍不住上網看很多改裝案例，你會怕被坑，你會有很多忍不住。但是請相信，每一次忍不住，都是你希望自己的生活更進一步精緻!沒錢就努力賺，想買的東西很貴，喜歡的人很美，喜歡的車更有型!」

本期賓士E級Coupe改裝案例鳴謝車主：PoonHK

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 賓士E200 Coupe的內飾介紹

受制於較低的車身高度，身高1.75米的體驗者坐進前排，頭部空間僅有三指顯得比較局促，如果是身材高大的朋友坐進去，那麼就的調低座椅高度了。
當體驗者關上車門後，安全帶自動伸到了體驗者旁邊，實在是貼心的設置。紅黑相間的座椅擁有出色的視覺效果，包裹性不會令人失望，另外，頭枕的高度會隨著駕駛者調節座椅的前後位置而進行相應的變化。在座椅功能方面，賓士E200Coupe配備了前排座椅記憶功能。
如果後排需要載人，那麼只需要把椅背往前扳，座椅就會自動移到最前方，方便後排乘客上下，當後排乘客落座過後，只需把椅背扳回原處，座椅也就會自動回歸當初的位置。
受制於賓士E200Coupe較低的車身高度、較短的車身軸距以及2+2的座椅布局，所以後排只能搭載兩名車身普通的乘客，當然這並不意味著，後排乘客就會受盡委屈，1.75米的體驗者坐進後排，其頭部空間同樣為三指，腿部空間則達到了一拳，490mm長的真皮椅墊保證了良好的乘坐舒適性和腿部的支撐性，另外，廠家還為後排乘客配備了可開閉的側窗、兩段式全景天窗、後排獨立出風口、後排杯架和後排儲物格。唯一的遺憾在於，賓士E200Coupe並沒有配備後排中央扶手。 駕駛室管理及數據多媒體系統將導航、音頻和電話功能完美融合，並在7 英寸彩色顯示屏中顯示全部所需信息。集成式DVD播放器可播放CD和MP3文件以及視頻和音頻DVD。控制器位於中央扶手前方，操作直觀，用於與中央顯示器一起控制音響和多媒體功能，從而增強了多功能方向盤的各種操作功能。
E200級雙門轎跑車標配了敏捷操控(AGILITY CONTROL)組件。這個組件包括可調節的減震系統，使得懸掛設置可根據不同的路況和駕駛方式進行調整。在發生輕微振動時，它可降低每個車輪的阻力，確保在不影響安全性的同時提升駕乘舒適性。當車輛在極不平坦的路段行駛時，該系統將提高減震效果，並增強行駛穩定性。敏捷操控組件可以確保在任何路況下為駕駛員及時傳遞最清晰的路感，極大地減少了源自底盤的噪音，並有效抑制了車輛在彎道發生側傾的可能。同時，車速感應型助力轉向系統還能非常精確感知速度方面的細微變化，使操控更加得心應手。 集時尚與優雅於一身的E級雙門轎跑車，始終矢志不渝地追求全方位的安全性能。在E 200雙門轎跑車上，智能照明系統、注意力警示系統、PARKTRONIC帶駐車引導功能的駐車定位系統、PRE-SAFE®預防性安全系統以及7個安全氣囊、倒車影像裝置等安全技術一應俱全，為客戶提供周全的整體安全保護，堪稱是同級別轎跑車中的安全標桿。
梅賽德斯-賓士E級雙門轎跑車作為豪華轎跑車的全新典範，以傑出的性能、獨特的設計、標桿式的安全性以及深厚的品牌底蘊，吸引了全球卓越又充滿個性魅力的精英人士，完美詮釋了「品位」與「優雅」的生活方式。隨著E 200雙門轎跑車的上市，專屬於梅賽德斯-賓士的極致魅力將繼續引領雙門轎跑車領域的全新風潮。

㈢ 賓士e級轎跑coupe如何 賓士e級轎跑coupe試駕怎麼樣

賓士e級 轎跑 coupe 動力不錯，外觀也行：

1、安全方面Ecoupe全系列植入了源於 賓士S級 的預防性安全系統、注意力警示系統、預碰撞安全頭枕等多項同級別車型尚未具備的先進技術；

2、由於採用了無B柱的設計，由A柱貫穿至車尾的部分，整體採用了超高強度合金鋼，成就了其獨特設計風格同時也造就了獨一無二的車架，抗壓強度巨大的A柱 超越 了傳統的車架設計，當乘客面臨危機，提供了強大的保護；

3、內飾部分保持了 賓士 的一貫水準，五筒式儀表盤，出色的運動座椅，前排安全帶遞送功能，後排乘客便捷入位功能，在同級車型中也是可圈可點。

賓士 e級 轎跑coupe試駕還可以，動力充足：

1、E Coupe的前臉跟普通運動版E級相差無幾，最明顯的區別是它的進氣格柵採用了賓士家族除A MG 外最運動的繁星中網，搭配雙日行燈組合，其在家族中的地位立馬有了體現。只是這款E200的大燈配置只是普通的 LE D大燈組，而矩陣式LED大燈要在E300上才會出現，除非選裝；

2、來到車身的側面，誒，Coupe的線條就出來了。從A柱出發，一直往後延伸，直至車尾。這條曲線太優美，一下子詮釋出賓士Coupe轎跑車的 優雅 ；
3、而且E級Coupe比 C級 Coupe長，所以線條可以拉得更開，更和諧（當然最優美的還是S Coupe，那是神，此處不作討論）。但還是那句話，車頭太厚使車子看上去有點虎實，加上那並不明顯的上腰線，圓滾滾的甚至有點萌，跟 雷克薩斯 的 RC 走的完全是兩種風格。 @2019