2014款埃爾法黑色內飾

1. 豐田埃爾法，「最有」檔次的保姆車，能居家能商務

豐田埃爾法實車。外觀採用黑色塗裝非常時尚，前臉採用家族式的設計風格，中網造型新穎，前臉鍍鉻裝飾很有質感。側面修長的車身很有商務氣息，腰線筆直很有硬朗的風格，輪轂採用很有時尚感的造型。內飾採用時尚大氣的設計，空間寬敞，用料考究。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 豐田埃爾法法這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

豐田Elfa是豐田品牌高端MPV，最大的亮點是豪華的內部設備和空間。高腰線條和深色玻璃保留著神秘感。舒適座椅是衡量商務車質量的重要因素之一。從外觀上看，豐田ELPA 3D立體大氣前面部專用Alpha LAD標志，鉻裝飾條與LED前大燈，反過來與梯形格柵渾然一體，打造出高級嚴肅的3D立體前面部形狀，靈活地展現出霸氣。

這可以說是彌補ELA最大的缺陷，總的來說。埃爾法雙引擎的表現還是很愉快的。豐田Elpa即使屬於豪華MPV，也可以說相當於自己的100萬身價。很多年輕家庭選擇再生孩子。對於家庭數量多的消費者來說，MPV是一個不錯的選擇。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。

3. 澳門體驗豐田埃爾法，百萬「保姆車」究竟有啥了不起

對於中獎和限量搶購之類的，小編從來不抱希望。

然而上個月，不經意間竟在XX寶上用積分成功兌換了兩晚澳門五星酒店及豪華轎車往返接送的權益，看著權益圖片上的賓士S級，小編開始了澳門之行的規劃。

如此看來，賓士S級換成了埃爾法，小編好像有點「吃虧」，不過女票倒是很喜歡，竟愜意得躺在獨立座椅里睡著了……

小結

澳門40多萬的豐田埃爾法，在內地卻要加價到百萬，真從實車表現來看，埃爾法顯然是不值這個價的。

其之所以能火，更多的應該還是因為產品的地位足夠高，又有不少明星「免費代言」，使其成為了猶如「交友名片」一般的存在。

而這，明顯是其它任何車型難以勝任的。

撰文｜韓主任

圖片｜韓主任/網路

編輯｜白術

審校｜蘭青青

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 埃爾法和威爾法車有什麼區別

1、燈光系統不同：威爾法的頭燈和尾燈，設計為分體式，埃爾法的頭燈和尾燈設計的風格為一體式。

2、車標不同：威爾法的車標為豐田的牛頭車標，埃爾法為專用車標。

3、內飾的顏色不同：威爾法的內飾顏色以黑色為主，和年輕化的定位有關。埃爾法的內飾顏色多為米色，顯得更加溫馨。外觀上來看，尺寸方面沒什麼變動，只是在細節有所變化，外觀的辨識度還是很高的。

4、配置不同：埃爾法比威爾法多了電動後備箱位置記憶、大燈延時關閉兩項配置，威爾法比埃爾法多了全車無鑰匙進入、後排多媒體控制兩項功能。

(4)2014款埃爾法黑色內飾擴展閱讀：

注意事項：

應選擇道路寬闊、不影響交通的地方靠道路右側停放。在坡道上停車，車停好後應掛上低速檔或倒檔，拉緊手制動，墊上三角木。在冰雪路上停車，提前減速，盡量運用發動機的牽制制動或靈活地運用手制動。

由於路寬筆直，景觀單調，操作簡單，思想容易產生麻痹和疲勞感，事故易於發生。所以駕駛員在寬敞直路上行車，不能放鬆警惕，不能盲目開快車。

5. 深度MPV玩家談T5、V260L和埃爾法的多年使用感受

自從05年入手第一輛POLO以來到現在，應該可以說是閱車無數，最近入手的一輛車是年初的埃爾法2.5雙擎，開到現在4000公里，還是感覺有不少東西可以拿出來和大家分享一下，於是索性就把我長期開過的幾輛MPV在各個緯度做一個詳細的對比。我自己平時開保時捷的Panamera（提車貼：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8259cc035d272d43/64672851-1.html），Panamera之前是BMW535（提車貼：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a0721c730af3095d/14082930-1.html），在家裡有孩子後，家裡始終都會有一輛MPV存在，帶一家老小出行，MPV是最合適的車，最早的時候買的是大眾邁特威T5，當年還是非常冷門的一個車，當時也在之家發了提車貼：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1ef17519047d9204/30450820-1.html邁特威開了大概3年不到，換成了賓士V260L，不過換了這個車以後相當後悔，應該是這些年來買過所有的車中最後悔的一輛，具體原因後面說，開了2年多就賣掉了；而這個級別選擇不多，接下來也只能看埃爾法，所以在今年年初看到埃爾法的加價正好到達了一個很低的水平，就入了現在這輛白黑的埃爾法2.5雙擎尊貴。寫這篇文章就和大家分享一下我對這三輛車的深度使用感受。先上幾張埃爾法的照片，這代埃爾法我感覺各方面的外形都已經是改得比較到位了，再接下去應該就是要大換代了，今年三月入手的時候加價是個位數，雖然還是毫無性價比可言，不過的確也沒什麼其他選擇，也就入手了。

拆的一塌糊塗

每個人在不同年齡選車買車時候的心態完全不一樣，包括我自己，現在去看2014年寫的那篇T5的文章，很多觀點我現在發生了很多改變，比如當年特別看不上日本車，一定要買德系、操控感強的車，座椅舒適性之類的因素基本被忽略，車內氛圍也基本一帶而過，但隨著家裡孩子長大，父母漸漸老去，很多觀念也會發生改變，買一輛MPV就會去考慮家人的乘坐感受，考慮長途旅行的各種需求等等，曾經自己也嘲笑別人去買加價的埃爾法，現在自己要選擇的時候發現從各個方面的需求組合後，埃爾法雖然性價比低，但的確是能滿足各方面綜合需求的車，如果溢價又不是太大，還是會毫不猶豫的選擇入手，網上的車評人對埃爾法絕大部分都是中等偏下的評價，不過我自己4000公里開下來，還是想說，如果是一台加價個位數的埃爾法，挺香的[微笑][微笑]