實體店買房車用磷酸鐵鋰電池
❶ 房車上電池+逆變器供電，可用什麼電池好
一般來說是使用鉛酸電池的，不過如果經濟條件允許也可以使用磷酸鐵鋰電池。通常逆變器的輸入電壓為12V、24V、36V、48V也有其他輸入電壓的型號，而輸出電壓一般多為220V，當然也有其他型號的可以輸出不同需要的電壓。逆變器的關鍵參數是：輸出功率、轉換效率、輸出波形質量。只要比較一下這些參數就知道這款逆變器質量如何了。逆變器是一種常用設備，只要是屬於常用型號，一般在電氣維修點以及幾乎所有的電子市場都會有售的，而且只要是技術還可以的電氣維修店都是可以維修的，電子市場就更可以維修了。如果是非常用型號或者功率很大的情況下就只能去電子市場或者網上定製了。
逆變器是把直流電能轉換為交流電能（一般情況下為220V,50Hz的正弦波）的設備。它與整流器的作用相反，整流器是將交流電能轉換為直流電能。逆變器由逆變橋、控制單元和濾波電路組成。廣泛應用於空調、電動工具、電腦、電視、洗衣機、冰箱，、按摩器等電器中。
逆變器在選擇和使用時必須注意以下幾點：
1）直流電壓一定要匹配；
每台逆變器都有標稱電壓，如12V，24V等，
要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器標稱直流輸入電壓一致。如12V逆變器必須選擇12V蓄電池。
2）逆變器輸出功率必須大於用電器的最大功率；
尤其是一些啟動能量需求較大的設備，如電機、空調等，需要額外留有功率裕量。
3）正負極必須接線正確
逆變器接入的直流電壓標有正負極。一般情況下紅色為正極（+），黑色為負極（—），蓄電池上也同樣標有正負極，紅色為正極（+），黑色為負極（—），連接時必須正接正（紅接紅），負接負（黑接黑）。連接線線徑必須足夠粗，並且應盡可能減少連接線的長度。
4）充電過程與逆變過程不能同時進行，以避免損壞設備，造成故障。
5）逆變器外殼應正確接地，以避免因漏電造成人身傷害。
6）為避免電擊傷害，嚴禁非專業人員拆卸、維修、改裝逆變器。
❷ 房車用三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池
【太平洋汽車網】房車用三元鋰電池。如果經常處於無市電駐車狀態的話，建議安裝600-1000AH，這樣基本可以保證每天6-9度電。再配合車頂的太陽能，建議400-600W（前提車頂面積夠），可轉換1度電左右，可長時間為副電瓶補電。
作為房車旅行生活必備的水電之一的電能，盡管房車在出廠時都會進行一定容量儲備的電池，一般會標配有1-2塊蓄電池用來儲存電量，通常為100Ah-200Ah，能基本滿足房車的照明、電飯煲等簡單電器。只能說是勉強夠用，要想使用得稍微「任性」一點，很多在提了新車以後一般都會進行電池的「擴容」。
目前來說，房車上用的電池在出廠時一般都會配備鉛蓄電池或膠體電池，但其缺點也比較明顯，所以很多在電路改裝的時候會選擇使用鐵鋰電池，不過鐵鋰電池的安全性有待改進等缺點也時制約其大規模應用的一大短板。
鉛蓄電池作為傳統的電能儲備設備，鉛蓄電池時目前比較主流的，尤其時房車廠家更願意使用。它的優缺點也比較明顯：優勢鉛蓄電池以其安全性高、價格便宜、電池性能穩定等優點深受房車企業的青睞，成為主流房車企業的首選產品，也是目前房車中配備較多的電池。
劣勢鉛蓄電池最大的短板在於其塊大體重。以一塊100Ah鉛蓄電池為例，它的單體重量約為30kg，200Ah則約為60kg，是比較笨重的，體積也很大。
鋰電池隨著新能源的發展，鋰電池的研發和使用取得很大的進步，很多房車改裝也開始使用鋰電池。目前市面比較主流的鋰電池有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種，房車使用磷酸鐵鋰電池較多，因為它更安全，更穩定。
優勢相比於鉛蓄電池，鐵鋰電池在充放電的效率、儲電量、體積和重量等方面都有著比較明顯優勢。相同規格的鐵鋰電池，它的體積基本只有鉛蓄電池的一半，體積也只有三分之一左右。鋰電池電池的充放效率更高，使用壽命更長。
劣勢鋰電池的劣勢主要在安全性兩個方面：一方面，鋰電池的價格差不多是鉛蓄電池的兩倍甚至更多，使用成本更高；另一方面就是鋰電池質量不太穩定，安全性還有待提高。
但因為鋰電池的優勢更為明顯，所以還是越來越多選擇安裝鋰電池來儲存電能。不過，一般還是選擇磷酸鐵鋰電池為上，因為它的穩定性更高，之前發生的很多自燃的新能源汽車都是三元鋰電池。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❸ 房車磷酸鐵鋰電池冬天怎麼用
【太平洋汽車網】在冬季，當鋰離子電池電量過低的時候，應該做到及時充電，養成充電隨用的好習慣，記住，千萬不要根據正常的電池壽命來估算冬季電池的電量。當溫度低於零度時，小心不要在外面充電。不要遠距離充電，記住不要長時間充電。冬季充電環境應不低於0，充電時，不要離得太遠，遇有緊急情況，應及時處理。
正確使用動力鋰離子電池：在清潔、乾燥、通風的環境中，溫度在0-40°C之間，相對濕度不超過75%，防止接觸腐蝕性物質，遠離火源和熱源。
本產品不允許從放電端子進行充電，必須使用配套的專用充電器從充電插座進行充電。
鋰離子電池的正常循環充放電次數約為500~800次，鋰離子電池使用壽命結束時應按當地法律進行回收處理。
鋰離子電池不存在記憶效應，可以配合充電使用，但重要的是要注意鋰離子電池不能過度放電，過度放電會造成非常大的容量損失。
請勿將電池與金屬物體混合，防止金屬物體接觸電池正極和負極，造成短路，對電池造成危害，甚至造成危險。