豐田普拉多改豪華內飾圖片

㈠ 豐田普拉多這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎

豐田普拉多這款車，它的內飾如何？是你喜歡的嗎？

普拉多的室內設計感覺很豪華，方向盤充滿運動感。是我喜歡的類型。普拉多中控區域和車門把手，大量使用了塑料，用皮革材料覆蓋包裹，摸起來比較硬。配備8.0英寸液晶屏，顯示清晰，設計豐富。前排還配備了雙溫區自動空調控制系統，可自由調節最舒適的空間氛圍。真皮座椅看起來很高級。

長寬高分別是5010×1885×1890mm，軸距達到了2790mm。在同級別車型中，普拉多的軸距排在第17位。一大亮點是其寬度達到了1885mm，體現了車內的橫向空間也不錯。天窗的設計也增加了前後乘客的主觀空間體驗。在同價位同級別車型中，普拉多的後備箱體積排在第12位。空間表現受模型定位限制，表現尚可，平整度沒有問題，但總空間一般。

普拉多搭載3.5發動機，最大輸出功率206kW，最大扭矩365Nm。一定會帶來難以忘懷的操控魅力。

㈡ 爆改豐田普拉多，化身「黑金剛」

豐田普拉多作為一款中大型SUV，不僅外觀霸氣，越野能力超強，而且性價比同樣超高，因此深受廣大車迷的喜愛。而對於那些酷愛戶外運動，向外生活自由的人群來說，改裝同樣是一件非常重要的事情。來自日本的小伙，為了重返大自然將自己的普拉多進行了爆改，再看到改裝完畢的車型之後，我只想感嘆：Wò...Cào?！

㈢ 2.8T柴油版雙門普拉多，內飾很奇特！網友：這設計適合運牲口

2.8T柴油版雙門普拉多，內飾很奇特！網友：這設計適合運牲口

縱觀中國汽車市場上的硬派越野SUV領域，豐田普拉多這款車可以說是現象級別的產品，雖然現在一汽豐田已經停產了這款車型，但是豐田普拉多的餘威尚在，這邊很多人並不是越野愛好者，最終依然會選擇豐田普拉多這款車，因為豐田普拉多似乎已經成了一種文化符號，代表著霸氣和面子，畢竟曾經這款車一直都被稱之為豐田霸道。其實除了國內比較熟悉的大尺寸普拉多車型之外，最近海外市場上還更新了一款雙門版豐田普拉多。

問題來了，你覺得這樣的短軸雙門版普拉多值得買嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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㈣ 20款豐田霸道4000越野霸氣瞬間來襲

20款豐田霸道4000越野內部空間的舒適性展現著普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較為粗壯，上面布置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。2020款霸道4000中東家族式的外形設計，具有很高的辨識度，合理的比例、以及極具科技感的大燈設計，都留給我們非常不錯的外觀印象。新款霸道4000長4970公分，寬1875公分，高1895公分，整個仍然保留巡洋艦系列的霸氣外觀，豎條中網，兩側氙燈，更堅毅的前臉。新車是最具性價比的五門車型，繼承了家族的優良品質。

2020款豐田霸道4000搭載的是4.0升V6VVT-i速手自一體發動機，採用6速手自一體變速器，更加靈活操作。動力體系維持4.0L排量，輸出提升至202kW（275馬力）/5600rpm、最大扭矩為381Nm/4400rpm，在全力加快時咆哮所致的動力相應，會給人留下排山倒海—樣的推背感。最大功率可達183/5600（Kw/rpm），不管是在沙石乃至泥濘路面，照樣視覺上極陡的河堤坡角都不在話下。

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㈤ 如何評價2018款新普拉多

SUV市場如此火爆，選擇餘地也有如此之多，很多車友在選擇SUV車型都陷入了兩難的地步。而現如今，SUV貌似在很大一部分人的觀念里就是「越野車」的英文縮寫，殊不知SUV的全稱為「Suburban Utility Vehicle」即：城郊多用途汽車，從其英文全稱就能看出SUV主打的是公路與郊區的綜合使用，而不是像人們認為的「越野能力突出」。那麼究竟越野車應該是什麼樣子的呢?別著急，我來告訴你。在保證優秀的越野能力同時，還具備穩定可靠的技術以及舒適的駕乘感受。

一汽豐田[普拉多]廠商指導價區間(萬元)：36.98-62.53

2017款豐田普拉多外觀方面

普拉多全系車型均匹配了可靠性有保障的6擋手自一體變速箱。

車型小結：作為日系硬漢SUV的代表車型，普拉多在外觀上有著自己的經典風格，這種經典讓很多即使不懂車的人也會一眼認得出。舒適的座椅、實用的空間這兩個豐田的看家本領也同樣保留在了這位硬漢身上。但普拉多立足於硬派SUV中最重要的一點，毫無疑問一定是其技術的穩定和可靠，「秀外慧中」也許是形容這位硬漢最為貼切的詞。關於與豐田普拉多參數配置以及2018款普拉多最新款7座報價信息的更多內容，小編將在後續一一帶來。