超級房車賽電腦鍵位

『壹』 超級房車賽起點操作怎麼設置

在設置鍵位那一項 按右調到自定義按鍵 接著按Ctrl 再按ENTER 接著就按想設置的按鍵 最後按ESC退出自動保存 每個項目都必須設置按鍵否則不會保存。我也在玩。很好玩哦，真實性很高的。祝你游戲愉快。

『貳』 電腦端超級房車賽怎麼雙人同屏

不可以。電腦端超級房車賽沒有雙洞粗人肢顫迅同屏設置，因此是不可以進行設置的。在主界面當中包括了職業生涯模式、線上模式、自定義(杯賽)賽事、歷此(2人)分屏游戲、游戲設置和live(psn)商城。

『叄』 超級房車賽陀螺儀設置

超級房車賽陀螺儀設置方法如下。
1、首先鍵位設置主要是改為手動擋。
2、將右搖桿充當為變速桿，上推右搖桿為升擋、下推右搖桿為降擋，這樣修改最大好處就是使到經常開車的玩家容易適應。
3、需要仿賽車的撥片升降檔，可以將X鍵改為升擋、B鍵改為降擋，這樣修改更貼近與超級跑車及超級房車的駕駛體驗。

『肆』 PC上有什麼好玩的賽車游戲

推薦的有：
極品醉車（比較真實，但網路上只有試玩版的可以下，至少我只下到試玩版）

速度生活 LIVE FOR SPEED(很講究飄移的技術，很真實，但你想玩出點效果來的話必須買個方向盤才行哦。這個游戲可以聯網玩，網路上有專門的伺服器，比起現在的賽車網游好玩多了）
1：<<速度生活>>
2：雖然誇張了點``但是確實不容易操控```因為它的模擬程度可以說太高了
就像用鍵盤開真車。
3：圖像方面<<速度生活>>比NFS好很多```我個人認為

和所有的「非常游戲」一樣，這個游戲也是由賽車愛好者自行開發的，游戲的專業程度很高，不論是駕駛的感覺，游戲的設定和功能，還是對車輛的調教選項，以至於網路都做的非常出色。游戲的畫面效果也很突出，雖然趕不上NFS7，CMR3那樣華麗，但也做的非常細膩，同時還可以輕松更換/製作自己喜歡的車身貼圖。
針對方向盤優化是這個游戲的一個初衷，游戲里方向盤調節非常細致。GTforcepro可以在裡面用到900度功能。而且有一個選項可以讓方向盤和游戲里的同步。如果是普通的那種，也可以設置一個比例，讓方向盤前段幅度減小，後段增大，有利於操作。調教方面比較細致，雖然不能改裝，但是車輛需要調解的選項基本上都有了。還可以給每個座位添加乘客，來保持車輛平衡。調教方面相當專業~還有車輛會實時根據你所調整的參數做出反映，還有其他的可以改變車輛角度 彈跳測試等等(GT都沒這么強)畢竟是以模擬為主的游戲~~剛開始會比較難上手大。

現在提到賽車游戲，很多人都在為自己電腦的配置苦惱，再加上很多玩家自製的游戲不能對硬體做很好的優化，以至其期望值遠遠好於游戲的實際表現能力。這款游戲則不然，一些配置很低的電腦在運行這款游戲的時候也能有不錯的表現。比如我曾經用一台CPU：賽揚1G；內存：128M；顯卡:TNT2PRO32MWIN98se DX8.1的機器運行LFS DEMO 0.2，經過比較合理的設置，同時打開5輛車比賽也不會感到卡，而且畫面一樣好看，當然你的驅動程序也要選好才行。相信很多朋友都喜歡PS上的GT系列，在PC上卻苦於找不到一款稱心的游戲，那麼來試試LFS吧，經過一段時間的熟悉，我想你是不會失望的。

俠盜飛車系列：畫面不比NFS，但我最喜歡它的自由自在，隨心所欲~~

『伍』 我的筆記本在遊民星空上下載超級房車賽！可為什麼進去後不能全屏

Win鍵+R鍵，打開運行窗口，輸入regedit 回車，這樣就打開了注冊表編輯器，然後，定位到以下位置：
HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\ControlSet001\Control\GraphicsDrivers\Configuration\
在Configuration這上面右鍵，選擇查找，輸入Scaling，在右框找到scaling，右鍵scaling修改
將數值改為3即可（原值是4），這種方法基本通殺所有Windows7下游戲的全屏問題。
如果上述方法不行，還可以嘗試：
Nvidia顯卡（N卡用戶）
有方案解決N卡在Windows7下（xp也一樣的）游戲全屏的問題，具體步驟如下：
1、選擇「NVIDIA控制面板」
2、在左側選擇「顯示」——「更改平板顯示器縮放」
3、選中「使用NVIDIA縮放功能」
這樣設置好之後再去玩游戲試試，就基本能解決游戲全屏的問題了。

『陸』 超級房車賽：起點2玩家游戲心得

超級房車賽起點2是一款賽車類游戲，很多玩家表示這款游戲垃圾，但也有不少玩家喜歡這款游戲，從游戲畫面來看，這款游戲表現的比較精細，到底游戲有怎樣的缺點呢，下面是這款游戲的玩家心得。
玩家游戲心得
對於沒有46大電視用PS3玩GT5的我來說，第一個能接觸到這兩大「神」車的游戲就是GRID2。
對於ST1這台年產才15台，扒尺枝限量版更是春敏只有3台，幾乎比1-77珍貴的車我本來是期待會在NFS17中出現，結果17的只出了和GRID2都有的那台超級「卡丁車」。
而接上神車86之名的GT86也只有在之前去HK玩過頭D AA里的FT86 嘛，在那個真實感超差的頭D街機表現是不錯，都很漂，就像在公路上的滑豆腐但動力不突出這點深有印象。
於是，在GRID2里，入手BRZ之前用S15，剛上手感覺動力和操作靈活比直4渦輪的S15差了點，游戲里給的也不是頂配版，沒帶尾翼的車尾看著一般。沒有意想之中的漂，還是比較安定的車，畢竟是NA，爆發動力太少。不過140KM入彎就變成三輪車了，對200馬力200極速的車這個設定也是差不多了，如果加上富士STi看家的底盤可能就能4輪穩過，豐田近年真沒出過底盤好的平民車。
而Z牌ST1則是動力過大，加上MR布架，很容易漂起來，可能真實中這個丹麥小國設計的底盤也相對一般，稍為放個油門直路也會打滑了，和R8LM的穩定性相差很遠，不過車體設計的確很有游戲里的感覺，略科幻和粗獷(尾部排氣)。
可以是說這兩車給我的預想中我本來以為BRZ那胎窄很容易漂，ST1寬車體很穩定，結果只有動力猜對了，操作性完全相反。
中等難度的敵人AI也有攻擊性，是因為中等已經是有全損判定，所以電腦也會使用企圖把你直接變成紅X的戰略，結果只能先下手為強。
BRZ基本上一級比賽里我都在勉強自己去習慣她，有幾場用著BRZ明顯會比Z28 300ZX之類的車困粗差上一段，要是後期AI的兇狠度估計不換車絕對勝不了。
一到了第二賽季就這肉車直接沒影了換上R34 RX7 TTRS這個LV的車，輕松很多。NSX R也是台大肉車，相對同級里出現的Z06等等的大偈機器。
至於ST1要通了世界賽才能出現，無需挑戰。所以之前的比賽我都是靠1-77這台同樣的珍貴的豪車來硬_過去，動力上的確比敵人的K和B差不少，但風神又太難開。
嘛，這個游戲可以說是至今我玩過漂移最爽的一個游戲了，雖然用的只是手柄，但油門的漸變操作還是比NFS15善良，不至於根本做不出變化。
絕對9分游戲，差就差在沒有車內視角來體驗豪車內飾和車型上的不夠。

『柒』 超級房車賽：汽車運動-系統+操作圖文介紹

游戲鍵位說明/駕駛界面介紹
收起游戲鍵位說明/駕駛界面介紹主頁面介紹(1)主頁面介紹(2)輔助系統說迅碼明游戲操作方法(1)游戲操作方法(2)賽事賽制及車隊介紹賽道介紹(1)賽道介紹(2)車輛及數據介紹(1)車輛及數據介紹(2)車輛及斗皮數據介紹(3)車輛及數據介紹(4)車輛及數據介紹(5)車輛及數據介紹(6)車輛及數據介紹(7)車輛及數據介紹(8)實用玩法技巧介紹(1)實用玩法技巧介紹(2)
近日發布的超級房車賽:汽車運動是一款RCG(競速類游戲)重量級大作，下面就由小編我為各位玩家們帶來超級房車賽:汽車運動攻略全解析。超級房車賽:汽車運動是超級房車賽系列的新作，而超級房車賽系列游戲是歐美著名游戲廠商Codemasters的代表作，該系列作品一直以高度寫實的操作感與精準的物理模擬，以及可自由DIY的車體、畝銷哪賽道而受到賽車玩家們青睞與追捧。而此次的超級房車賽:汽車運動更是其系列作品甚至所有RCG作品中內容最豐富的，游戲中的比賽地點、賽道、車型的種類數量都遠多於同類型作品，是一部非常值得一試的佳作。
超級房車賽:汽車運動
一、游戲鍵位操作說明
左右：【A】【D】
加速：【W】
後退：【D】
手剎：：【Spc】
回看：：【Ctrl】
鏡頭調整：：【T】
倒退重來：：【Backspace】
左搖桿：方向盤;
右搖桿：鏡頭;
LT鍵：剎車/倒車;
RT鍵：加速;
start鍵：暫停;
Y鍵：倒退;
back鍵：照相機;
十字鍵↑：分段計時(車隊電台);
十字鍵↓：車手排名訊息(車隊電台);
十字鍵←：收聽車輛情況(車隊電台);
十字鍵→：車隊更新(車隊電台);
LB鍵：下達車隊防守命令;
RB鍵：下達車隊進攻命令;
游戲鍵位操作說明
二、游戲駕駛界面介紹
游戲的駕駛界面與同類型的RCG游戲大致相同。
如下圖中左上方是玩家實時拍名排位;
右上方為所跑圈數和用時;
左下角為賽道地圖;
右下角是轉速表和時速表
但是相比其他RCG游戲，本作添加了兩個創新的功能，分別是是左下角的「回放次數」和右下角的「輔助系統」。回放次數可以在失誤後倒回到到較前的時間，重新進行游戲，可以減少不必要的耗時，但是只要用了回放則本圈成績記為「壞圈」。而輔助系統則是被動技能，當車輛達到其發動的條件時，它就會自動工作，這時輔助系統的圖標就會發光。
游戲駕駛界面說明