歐曼牽引車430內飾
Ⅰ 歐曼gtl430前四後八怎麼樣
還是很不錯的。
歐曼gtl430前四後八：動力十足，爬坡台有勁得很。性價比：密封性實在差勁，走土路沒有不進塵土的地方，能堵的地方都堵遍了，還是進土，駕駛室減震性能很不好，過溝坎得帶點剎車，總之性價比被駕駛室折價了。安全性：排氣剎有點弱。承載能力：這方面很滿意。油耗：雖然目前還能接受，希望做到更低油耗。可靠性：還是很滿意的。外觀/內飾：外觀設計很漂亮，但是內飾還是缺點實用性。低噪音：還是有待改進，密封條不太可靠，焊接的地方也粗糙。
Ⅱ 歐曼可以改新款儀表盤嗎
可以，卡車之家 原創】家族化設計是目前很多廠家都在使用的一套車輛生產工藝，使用家族化設計的車型既能保證車輛外觀的美觀性，同時又能做到降本增效，今天咱們就來看看換裝使用家族化設計的福田歐曼GTL到底長啥樣，它還是不是你熟悉的那個GTL？
歐曼GTL換裝新款家族化前臉 更年輕的它來了！
通過圖片能夠看出，新款歐曼GTL在駕駛室本體上還是延續現款車型的樣式，只是在進氣格柵、下保險杠以及大燈方面做出了調整，進氣格柵使用了目前福田商用車的家族化蜂窩狀進氣格柵。
歐曼GTL換裝新款家族化前臉 更年輕的它來了！
進氣格柵的每一層都呈現向下狀的箭頭，整體更加具有攻擊性，不得不說相比於現款車型的外觀樣式，新車的前臉會更加討人喜歡。
歐曼GTL換裝新款家族化前臉 更年輕的它來了！
大燈方面，圖片中的這輛歐曼GTL使用了與EST相同的弧形大燈，並集成了遠光、近光、LED日間行車燈，圖中我們並沒有看到霧燈，推測可能因為是試裝車，很多配件還沒安裝到位的原因，猜測正式出廠時會進行安裝。
歐曼GTL換裝新款家族化前臉 更年輕的它來了！
車門上張貼的「WP 400」說明這台車可能裝配了一台來自濰柴的WP10.5H 10.5升發動機，最大400馬力，最大扭矩1900牛米。當然考慮到濰柴旗下發動機馬力排量不一，馬力重合性較大，這台歐曼GTL也有可能搭載濰柴的WP12發動機。
歐曼GTL換裝新款家族化前臉 更年輕的它來了！
內飾方面，新款歐曼GTL也同樣使用了歐曼的家族化新款內飾，儀表盤換裝了全新的液晶儀表。
歐曼GTL換裝新款家族化前臉 更年輕的它來了！
中控按鍵等與現款歐曼EST如出一轍，整體更加具有科技感。推測可能因為是試裝車型，方向盤並沒有安裝喇叭按鍵等。
● 編後語
此次歐曼GTL的小改款意味著福田旗下牽引車均已進入全新外觀時代，隨著車輛在緊鑼密鼓的測試，我們也極有可能在第335批次的工信部公告上看到它的身影，具體這款換裝新內飾和新外觀的歐曼GTL將何時出現在大家眼前，卡車之家也將持續關注。（文/吳昊宸）
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福田 歐曼GTL 6系重卡 430馬力 6X4牽引車(BJ4259SNFKB-AE)
34.60萬元
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