道奇挑戰者中控內飾

Ⅰ 入手道奇挑戰者，本地首台，比福特野馬回頭率高多了！

說起肌肉車跑車，福特野馬無疑是最出名的，在國內的保有量也最大。小哥哥在濟南，可以說，我每天都能見到一批野馬，美版的30萬左右就能提裸車，因為入手門檻比較低，現在是號稱跑車界的「街車」。有人或許還會提到雪佛蘭的科邁羅，這個也是經典的肌肉跑車，比野馬要少很多。但要說最少的，無疑還是道奇的挑戰者，這個車別說在小地方，就是在濟南這樣的二線城市路上也不多見，我也是偶爾才見到的。今天就來說說這個車，個人還是比較喜歡的：

雖說這台道奇挑戰者看起來很厲害，回頭率也很高，但實際上性能並不是特別強。這個3.6LV6自然吸氣發動機只能說中規中矩，也用在克萊斯勒300C上。這台發動機最大功率309馬力，賬面雖然高於2.0T的雪佛蘭科邁羅，跟2018款的2.3T福特野馬一樣，但因為沒有渦輪加持，車又比較重，所以這台挑戰者是這三台車里最慢的。傳動匹配的是8AT變速箱，跟克萊斯勒300C也是一樣的，實測0-100km/h得7秒左右，而目前最強的一款SRTDemon加速到96km/h只要2秒3，差異那是相當大的。這款3.6的挑戰者說白了還是以追求個性為主，如果是追求操控跟速度，並不是最佳選擇，而動不動六、七百匹馬力的Hellcat、Demon因為排量太大，引進成本高也沒幾個人會去買，所以這個車往往只能作為一個「大玩具」而存在了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 測評唐老大同款戰車道奇挑戰者，看看這霸氣十足的氣場

大家好歡迎收看本期《改懂您得懂》本期為大家帶來節目開播以來首部美系肌肉車，它就是道奇挑戰者。

世界汽車市場的大環境不同，尤其是這種大排量美系肌肉車，這也是為什麼野馬科邁羅開始更換小排量四缸發動機並且不斷降低起售價，我們無法說這種情況不好與不好，但這是個趨勢。放棄大排量V8等於沒放棄了純正血統，但換來的確是可以繼續在汽車市場生存。總之有條件入手的朋友真的要抓緊時間了，情懷無價時間不等人，留給大排量的時間不多了。好了本期節目到此結束我們下期再見。

Ⅲ 雄性荷爾蒙爆棚，肌肉車道奇挑戰者SXT版

這一批平行進口版道奇挑戰者的售價根據顏色不同也是不盡相同的。熒光綠顏色的挑戰者SXT的價格是最高的

Ⅳ 最新的道奇挑戰者的配置信息

18款道奇挑戰者，充滿侵略性前臉是道奇戰馬四門轎跑v8最醒目的地方，如同張著血盆大口的鯊魚。18款道奇挑戰者一體式尾燈採用了164顆LED燈源，18款道奇挑戰者肌肉車尾翼提升了它在高速的穩定性，而底部擾流器和大口徑雙出尾排更加徹底的彰顯了它強大的性能，18款道奇挑戰者隆起的發動機蓋同樣充滿著肌肉感，搭配的方形大燈表情單一，相當有力量。搭載3.6升HEMI V6發動機，這台發動機可以爆發出308匹馬力，與之配合的是8速手自一體變速箱。

內飾方面：18款道奇挑戰者地獄貓srt的內飾造型與新款挑戰者基本保持一致，但細節方面透露著更加強烈的運動氣息。採用了全新的SRT專屬方向盤，並在副駕駛側出風口和座椅上鑲嵌有SRT專屬徽章。此外，在儀表盤中央還能出現Hellcat的專屬LOGO。道奇挑戰者地獄貓srt配備平底方向盤，儀表盤採用復古設計，但大部分是彩色液晶顯示，中控面板配備的8.4寸屏幕集成一個優秀的系統，用戶可以在上面調校車輛參數，比如變速箱擋位尺比、直線加速彈射起步、G力設置、比賽計時等專業數據。

18款道奇挑戰者 SXT PLUS，瀝青黑，標配：20寸輪轂，8速自動擋，運動懸架，電動助力轉向，坡起輔助，輪胎壓力檢測顯示，自動調光後視鏡，兩驅自動空調，方向盤音響控制，真皮方向盤和換擋把手，駕駛員座椅6向電動調節，駕駛員座椅4向腰部調整，60：40可拆分後折疊座椅，照明杯架。apple carplay，2USD AUX多媒體插口，8.4寸觸摸屏，6個高級音響，HD高清收音機，菱形輪轂中心帽，加熱前座， 通風前座， 加熱方向盤，電動傾斜伸縮轉向柱，20寸四季輪胎，霧燈，照明踏板，性能制動器，後電眼，後車身色擾流板，智能卡，倒車影像，黑色高級NAPPA真皮運動座椅。

新車配備寬體套件，290.3平方厘米的引擎蓋進氣口為量產車當中最大的。該車採用規格為315/40 R18的耐特通(Nitto)品牌輪胎，具體型號為The Nitto NT05R Drag Radial，能夠為這款車提供優良的牽引力和高速穩定性。新車將搭載6.2升機械增壓HEMI V8發動機，採用100辛烷值賽車燃料。性能有望超過707馬力的Hellcat。該車預計搭載8速自動變速箱，以及出現在挑戰者GT車型上的全時四驅系統。2018款道奇挑戰者SRT Demon比Hellcat輕215磅，車身重量4240磅。

Ⅳ 不裝了，我攤牌了！沒有V8的道奇挑戰者，其實也挺香

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Ⅵ 美式最強肌肉跑車！19款道奇挑戰者3.6SXT Plus 實拍解析

激情8去年在國內上映後，在圈內引起軒然大波，締造了一個又一個的票房神話，電影中不僅場面驚險刺激，裡面的豪車和性能車也是讓人眼花繚亂。這個號稱最強美國肌肉車，一副惡魔臉惡狠狠的盯著每一個注視他的人。這個前臉是我見過最具有侵略性的，扁平的進氣格柵，加上前擾流板的配置給人極強的貼地感。內嵌式的圓形前大燈看上去異常兇悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。
19款道奇挑戰者3.6SXT Plus
標配：245/45Z20輪胎，遙啟，換擋撥片，胎壓監測，無鑰匙啟動，3.6L北極星發動機，8速自動變速箱，電子穩定控制，陡坡緩降，倒車影像，3.07限滑，自動頭燈，，高性能四活塞卡鉗，泊車輔助，真皮方向盤，真皮排擋桿，雙區空調控制，7寸屏，藍牙智能連接，安卓/蘋果連接，座椅6項自動調節，座椅4項腰部支撐，前水杯架，霧燈，SRT前裙，車身同色後尾翼，車身同色電動/加熱/折疊後視鏡，LED尾燈，雙不銹鋼尾排。
Plus 包：（Alcantara皮座椅，前加熱通風座椅，加熱方向盤，尋車照明，6聲道276瓦阿爾派音響，電動調節方向盤，20英寸輪轂，不銹鋼油門剎車踏板）
駕駛員便利包：（盲點/交叉路口輔助，車身同色電動調節後視鏡，氙燈，）天窗： 電動天窗
大黃蜂、野馬和挑戰者這三款車無疑是美系經典肌肉跑車的代表，而道奇挑戰者則是其中最為勁爆的一款，最具個性。作為一款美式肌肉車型，當人們第一眼看到它時，心中便會感到壓抑不住的洶涌澎湃。
19款道奇挑戰者3.6SXT Plus 新車採用經過重新設計升級的整車運動套件，懸掛調校也會更加偏硬一些。還採用輕量化的設計，整車質量將會較現款車型有所降低，以得到更好的加速系性能。尾燈內凹連成一排，雙排氣加寬厚的尾部有一種英式對稱的復古美。肌肉車尾翼提升了它在高速的穩定性，而底部擾流器和大口徑雙出尾排更加徹底的彰顯了它強大的性能。
19款道奇挑戰者3.6SXT Plus 採用了道奇家族最新設計理念，整體造型更加運動，儀表盤採用雙儀表盤加液晶顯示屏的組合設計，中控台採用分體式，並配有中央液晶顯示屏。大尺度配置露點全解析，尖端超強動力，集優極限氣質與精準雄厚動力與一身。道奇挑戰者3.6LPLUS版全身靈活的線條溢出了一股靈氣。閃亮的鍍鉻加油口及車身兩側的排氣口都極度魅惑！充滿侵略性前臉是它最醒目的地方，車尾上方增加的尾翼提升了它在高速的穩定性，而底部擾流器和大口徑雙出尾排更加徹底的彰顯了它強大的性能。
平行進口19款道奇挑戰者3.6SXT Plus採用了道奇家族最新設計理念，整體造型更加運動，儀表盤採用雙儀表盤加液晶顯示屏的組合設計，中控台採用分體式，並配有中央液晶顯示屏。擁有運動化的氛圍，包括平底式方向盤、運動座椅、仿碳纖維內飾部件及鋁合金裝飾面板。本款車型搭載3.6LV6發動機，為SXTPlus高配版本，平行進口車型大多為標准版車型另外再加選配，本款車型選擇配置較多，在外觀上有20寸輪轂，LED光源等配置，外形更具科技感和運動感，配合復古的造型設計更為拉風。
19款道奇挑戰者3.6SXT Plus擁有充滿侵略性前臉，尾燈內凹連成一排，雙排氣加寬厚的尾部有一種英式對稱的復古美。道奇挑戰者做為挑戰者系列中最為勁爆的一款，無疑最具個性。本科車型內部配置特別齊全，做工和用料都十分用心，車內大部分區域都為真皮包裹，多功能方向盤、大尺寸彩色信息屏、藍牙電話、導航、雙區自動空調等都一應俱全。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 這是什麼車

道奇挑戰者2017款其起售價為45萬。

2017款道奇挑戰者採用了道奇家族最新設計理念，整體造型更運動，儀表盤採用雙儀表盤和液晶顯示屏組合設計，中控台採用分體式，並有中央液晶顯示屏。尖端超強動力，具有極限氣質與精準雄厚動力與一身。辣眼價格速入手，頂級跑車享受極致激情，高配置激情動力，暢想無限駕馭激情。2017款道奇挑戰者從車頭來看兩個大燈如鷹眼一般銳利，全身靈活的線條溢出了一股靈氣。

2017款道奇挑戰者擁有充滿侵略性前臉，尾燈內凹連成一排，雙排氣加寬厚的尾部有一種英式對稱復古美。內飾風格古色古香，包含MOPAR專屬T型檔把，迎賓踏板，腳墊，腳踏板與金屬旋鈕等。

其他方面；2017款道奇挑戰者如同張著血盆李穗大口的鯊魚。「四眼」前大燈如同蛙眼造型，道奇挑戰者車尾上方增加的尾翼提升了它在高速的穩定性，而底部擾流器和大口徑雙出尾排更徹底的彰顯了它強大的性能。

2017款道奇挑戰者PLUS版新車採用經過重新設計升級的整車運動套件，懸掛調校也會更加偏硬一些。還採用輕量化的設計，整車質量將會較現款車性有所返基降低，以得到更好的加速系性能。尾燈內凹連成一排，雙排氣加寬厚的尾部有一種英式對稱的復古美。肌肉車尾翼提升了它在高速的穩定性，而底部擾流器和大口徑雙出尾排更加徹底的彰顯了它強大的性能。

動力方面，新車搭載3.6L V6發動機，其最大功率為227kW（309PS），最大扭矩為336Nm，傳動方面匹配8速自動變速箱，並配備全時四驅系統。

2017款道奇挑戰者3.6L PLUS版全身靈活的線條溢出了一股靈氣。閃亮的鍍鉻加油口及車身兩側的排氣口都極度魅惑！充滿侵略性前臉是它最醒目的地方，車尾上方增加的尾翼提升了它在高速的漏擾謹穩定性，而底部擾流器和大口徑雙出尾排更加徹底的彰顯了它強大的性能。