伊寧二手皮卡車

❶ 伊犁二手車皮卡在什麼位置

伊犁哈薩克自治州伊寧市伊若線與干溝公路交叉路戚猜口東南側。皮卡是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。該地區賣二手皮卡在伊犁哈薩克自治州伊寧市伊若線與干溝公路交叉路口東南側。伊犁二手車的保修范圍包括發動機陵仔早、發動機電器、燃油供給系統、尺雀傳動系統、行駛系統和制動系統。

❷ 去新疆，西藏自駕游開什麼車好呢

從山東出發到西藏，新疆和青海，如何規劃自駕線路
山東走京新高速到新疆，再從新疆葉城走新藏線到拉薩，拉薩走青藏線到青海，從蘭州回山東，可惜318沒走，最好是從山東成都拉薩到新疆，然後到甘肅張掖，到青海門源_青海湖_茶卡_塔爾寺_蘭州_山東
這個問題提得好宏觀，都是以省為單位。悟空這不像是真的要出行，像是在做戰略規劃呀？
那我們就戰略性地討論這個問題吧。
從山東出發要去這三個地方，優化的排列次序應該是：青海——西藏——新疆
這樣走最順利，最安全，性價比高。當然也可以新疆——西藏——青海
說說青海——西藏——新疆這條線路吧。
從山東出發：山東——河北——山西——陝西——甘肅（可以穿過寧夏）——青海——進入青藏線從西寧到拉薩——西藏——拉薩到拉孜——進入新藏線——拉孜到葉城——新疆
這樣規劃青海——西藏——新疆的線路，簡單清晰旅途順利。然後，再做戰術上的細化，完整的規劃就出來了。
西藏、新疆、青海都玩過一個月以上，說說我的建議，供參考。
一、建議路線：
蘭州-西寧-青海湖-格爾木-五道梁-那曲-納木錯-拉薩-（羊湖）-日喀則-珠峰大本營-阿里-吉隆-岡仁波齊-普蘭-30里營地-葉城-喀什-民豐-沙漠公路-庫爾勒-（庫車-巴音布魯克草原-那拉提-伊寧-賽里木湖-奎屯-（烏爾禾魔鬼城）-喀納斯-禾木-可可托海-烏魯木齊）-吐魯番-敦煌-蘭州
路線太長，是不是看到都頭暈了??~如果想節省時間，可不去北疆，從庫爾勒直接到吐魯番程。
建議天數：兩個月
這條路線確實太長，如果計上從山東往返的時間，估計要兩個月左右。
建議季節：6-9月
10-5月青藏線，新藏線可能會大雪封路，所以要選擇夏季出行。
注意事項
1.路線太長，路況復雜，建議組隊前往。
2.青藏線，新藏線平均海拔5000米以上，要提前做好各項准備，葯品，衣物，修車工具等。
3.去日喀則和阿里要提前在拉薩辦好邊防證，可找旅行社代辦。到獅泉河辦新疆的邊防證。
沿途景點
一、青海段
西寧的塔爾寺，青海湖，茶卡鹽湖，格爾木的察爾汗鹽湖都值得推薦。
塔爾寺門票80元，每年六月有展佛節。
茶卡鹽湖被稱為天空之鏡，湖天一色，是個拍大片的好地方。
青海湖最美的季節是六七月，油菜花開時，可自駕環湖游一圈。
察爾汗鹽湖位於格爾木，是中國最大的鹽湖，有非常著名的鹽橋，青藏鐵路從其上通過。
二、青藏公路
昆侖山口的玉珠峰，沿途的可可西里無人區，高原星空，納木錯。
納木錯為西藏三大聖湖，位於當雄縣，可在進拉薩前先拐進納木錯，建議住一晚。
可可西里無人區，西藏最為神秘的區域之一，經常可見動物在休閑的吃草，但不能走近，否則動物會受驚奔跑。
三、拉薩
被稱為聖城的拉薩，是西藏經濟政治文化中心。可去布達拉宮，大昭寺，八廓街，色拉寺。
布達拉宮廣場的夜景很美，大昭寺廣場可以曬太陽發呆，色拉寺看辯經。
美食推薦：拉薩日報對面的措姆涼粉、布達拉宮西側的氂牛酸奶坊、大昭寺廣場附近的老光明甜茶館、八廓街上的老樹酸奶。
四、阿里沿途
羊湖、絨布寺、絨布冰川、珠峰大本營、定日露天溫泉、岡仁波齊、獅泉河
五、南疆沿途
喀什老城、高台民居、塔縣、喀什至塔縣途中的卡拉庫里湖和慕士塔格峰、民豐至輪台的沙漠公路、輪台的塔里木胡楊林、庫爾勒的博斯騰湖、羅布人村寨、巴音布魯克
推薦美食：喀什的羊肉串，阿克蘇的紙皮核桃，庫爾勒香梨，和田大棗，若羌棗。
六、北疆景點
那拉提草原，賽里木湖，伊寧到賽利里木湖途中會經過果子溝、霍爾果斯口岸，薰衣草庄園。
賽里木湖到喀納斯途中會經過烏爾禾魔鬼城，和布爾津的五彩灘。
喀納斯和禾木是北疆最值得推薦的景點，秋天的時候最美。
七、新疆到甘肅沿途
吐魯番的葡萄溝，火焰山，哈密回王陵墓，敦煌的鳴沙山，月牙泉，魔鬼城，莫高窟。
備註：此路線路途遙遠，路況復雜，最好組隊結伴有個照應，雖然途中大部分景點我都去過，但沒有這樣走一條線，所以僅供參考。
如有其他建議或補充，歡迎留言。
題主的問題比較籠統，沒有給出更多的信息，比如是從山東哪個城市出發，計劃假期時間是多少天，開的是什麼車，什麼年齡段，是不是第一次去西藏，是單車進藏還是幾個車組隊一起進藏等等這些細節都不得而知，因此不能准確的給出建議。我就只簡單的給題主規劃一下路線吧，如果想進一步咨詢更多問題可以私信我。
無論你是從山東哪裡出發，進藏前的路程忽略不表，你提到的西藏，新疆，青海這三個目的地，因此你的路線必是川藏進（成都到拉薩7～10天），新藏出（拉薩～葉城10天），或者是滇藏線（麗江到拉薩7～10天）進新藏出，如果時間多，從南疆玩到北疆，北疆走一個大環線（10～12天）從哈密出疆到敦煌進入青海，然後一路嘉峪關，張掖，西寧到蘭州回山東，或從敦煌走德令哈到青海湖，西寧，蘭州回山東。如果不去北疆，那麼從葉城到喀什，簡單玩一下南疆後到敦煌進入青海。
至於川藏線，滇藏線，新藏線怎麼走路程怎麼規劃我就不展開說了，因為我覺得那不是題主問題的重點，需要了解的話私信我吧。下面給出兩個簡單的路線圖。
從山東出發到青、新、藏，假定從濟南出發，可以這樣安排。
一、出濟南上濟廣高速，經日蘭、連霍高速過鄭州、西安，上京昆高速到成都，走京昆、成雅高速過雅安，走號稱中國????最美自駕游之路的318國道，到西藏拉薩，全程約3640公里，耗時約61小時。
二、遊玩拉薩後，出拉薩走青藏公路，經京拉線、柳格高速、紅格線、連霍高速、京新高速、滬霍線至烏魯木齊，全程約2670公里，耗時約41小時。
三、遊玩新疆後，出烏魯木齊走阿巴線、大奇、奇木、京新高速出疆，經連霍高速至張掖市分路，經西張線至西寧，全程約1760公里，耗時約22小時。
四、遊玩西寧後，出西寧上京藏高速，經定武高速、青銀高速、和汾高速、東呂高速、型臨高速、青銀高速返回濟南，全程約1630公里，耗時約19.5小時。
不知道具體要遊玩哪些地方，本著盡量少走回頭路的原則，給出以上建議，僅供參考。

去新疆，西藏自駕游開什麼車好呢
很開心回答您的提問，我覺得你有啥車就開啥車！普通轎車也行，如果不是新車，那就去之前做個全面檢查，輪胎、機油等等該換的都換換，我把自己的經驗總結給你，一般去新疆都是想讓換種心情，新疆能讓你知道中國有多大，去新疆自駕游是種享受，前提是要有時間，不能急最好准備一個月的時間，新疆有草原、戈壁、沙漠、盆地、高山、峽谷、湖泊、古城、吃的有數不勝數的瓜果、新疆烤肉串一串都飽了、饢、大盤雞、還便宜。
言歸正傳汽車的郵箱一般續航里程在500-700，而且一路上路很好，個別地段坑窪很少，無論你是什麼車，加油、食宿、都不是問題，別說自己的車加95.92，你想想人家當地人的車比咱們內地的車還好，人家不加油嘛？只要有錢就行，都能信用卡、手機支付，不用擔心，沒有花不出去的錢！
新疆限速很嚴，這是重點，一定要注意，測速雷達非常多，可能你覺得這路這么少的車，一眼望去啥都沒還限速，這是如果你想加腳油，很有可能就被拍了，所以說一定要耐心點，限速標60就60，一定要遵守交通法規。
再說說路況吧，獨庫公路部分路段在夏季以外的季節，可能會有部分路段因冰雪受阻，不過也不用擔心，當地路政管理也很效率的，不會把你困著的，不過還是建議6-9月份去，如果是柏油路面啥車都可以開過去，如果家裡有條件肯定開個好的車啊，如果沒有，自己做好准備就行了，旅行不是在乎目的地，而是觀賞沿途的風光。
只要你心態好，身體棒，吃嘛嘛香、開啥車都能去，希望您早日實現新疆自駕游！希望我的回答可以幫助您，謝謝支持。
自駕去新疆西藏這些地方，由於地勢比較復雜，又有很多的無人區，所以你需要帶的物質要盡量多，有的時候還要在車上過夜，那就需要空間大的，最好是四驅車，車不能年歲長的，半路車拋錨是最要命的，在無人區有很多車就扔在哪裡了，修又修不了，找車拉回來需要的費用比車的成本還要高，要有心理准備。
不是特別爛的路，一般小車就可以了。新疆的高速公路和國道路況其實還是很不錯的。
如果想玩玩越野，那就建議選擇專業級別的越野車，比如蘭德酷路澤、帕傑羅、普拉多、獵豹之類的。
大家好，我是卓二姐，很高興能回答這位朋友的問題。去新疆西藏自駕游開什麼車好呢？首先，我是烏魯木齊的本地人，在這里呢，我發表一下個人的一些看法，去新疆西藏自駕游的話，本人建議還是越野車，底盤高，通過性好，帶四驅系統，如果有條件的話，最好是豐田的大越野車，因為新疆西藏路途遙遠，山區較多。豐田大越野呢？一般都是六缸八缸的車，馬力比較大。在山上行駛的話比普通車要安全的多。同時呢，去新疆，西藏的路途遙遠。需要帶的物品也比較多。豐田大越野車呢？剛好滿足一系列的自駕需求。希望這位想到新疆西藏自駕游的朋友，在遊玩美景的同時，安全第一。希望卓二姐回答的問題對大家有所幫助。記得關注評論！謝謝大家
一、SUV車型
那麼我推薦像哈弗H6這樣的車型，上市時間長，經歷了充分的考驗，品質可靠，市場保有量大。
傳祺GS8應該也不錯，承載了廣汽和豐田的技術，但是沒有經過足夠長時間的市場考驗。
上汽榮威、上汽大通的SUV車型也是非常不錯的。
二、MPV商務車車型
最經典的當然是別克GL8了，小一點就GL6了。
然後像本田奧德賽、大通的商務車等都是不錯的選擇。
三、麵包車
這類車型可選的挺多的，價格便宜，皮實耐用，像江淮瑞風、五菱系列等車型都可以。
四、越野車
越野車可選的挺多的，可能很多人會推薦選豐田的普拉多，但是我並不建議了，性價比太低了。可以考慮諸如哈弗H9、福特撼路者、三菱帕傑羅之類的車型。
1、有較好的通過性，也就是底盤不要太低了，如果可以的話，盡量選擇底盤更高的SUV、皮卡、越野車的車型，MPV、麵包車也可以，轎車有可能面臨的困難會多一些。
2、車齡不宜太老，車齡太長的車，容易出現機件老化、銹蝕等問題，出現故障的概率會更高一些。
3、盡量不要選擇電子化程度過高的新型車型或過於高檔的車型，在高原和極端惡劣的環境下，出故障的概率會明顯增大，在復雜路況和自然環境地區開車，機械設備的可靠性要遠遠高於電控設備。
4、盡量選擇銷量大、市場保有量大、口碑好的車型，這類車型經過了市場的充分檢驗，可靠性有保證，而且因為市場保有量大，很多地方都有4S店，而且配件的適配性和備貨率要高很多，維修更簡便快捷。如果選擇小眾車型的話，一旦出現車輛故障，維修起來會非常麻煩。