3代CRV內飾
1. 本田CRV總共有幾代,有圖最好。
截止到2019年有十代。
1、第一代 1976-1980年 為應對能源危機,探求人車和諧
第一代雅閣是在石油危機和廢氣排放標准大幅提高的大背景下,開發的具有創新意義的節能低公害型轎車。這款轎車以低油耗為設計初衷,並以寬闊的車內空間,優異的行駛性能和新奇的掀背式(Hatchback)形象問世。
2018款本田雅閣動力部分,國產雅閣目前全系配備1.5T發動機,高功率版的260TURBO車型,最大功率195馬力(143千瓦)/5500rpm,最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO車型,最大功率177馬力(130千瓦)/6000rpm,最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。傳動方面,與之匹配的是CVT變速箱。
2. 2023款本田crv參數配置
2023款本田crv絕對是史上最帥氣的一代,以下參數配置:
2023款本田crv的長寬高分別是4710mm,1870mm,1676mm,軸距為2701mm。車輛總體線條更為筆直簡單,讓它的輪廓變得凌厲許多,看起來極具硬漢氣息。尾部仍然採用LED尾燈,燃油版使用的是雙邊雙出的排氣管,看起來極富運動氛圍。
2023款本田crv使用的是1.5t渦輪增壓發動機,最大馬力為196馬力,峰值扭矩為250牛米,匹配的是CVT變速箱。此外這款車還有混合動力版本,最大馬力為210馬力,峰值扭矩為360牛米。
2023款的本田crv第一次搭載了360安全和駕駛輔助技術套件,並使用了毫米波雷達的幫助,具有著更高的探測角度,可以有效識別車輛周邊的障礙物或者行人,保證行駛時的安全性。
買汽車注意事項有哪些?
買車時的注意事項包括:選車時間、貨比三家、查看車輛合格證、查看操作說明書、索要購車發票和三包服務卡、查看銘牌等。
1.選車時間:選擇光線充足的好天氣,不會影響看車試駕。如果你已經決定了你想買的車型,那麼你必須選擇一個有利的時機買車。一般新車上市後,老款會更優惠。
2.貨比三家:了解更多關於幾種價格的信息,並進行比較。你可以通過互聯網、電話、電視等渠道了解更多。在決定買哪家店之前,一定要查一下你所在地區所有這個品牌的4S店的電話號碼,然後逐個打電話咨詢。
3.車輛合格證:合格證是汽車的另一個重要憑證,也是汽車走到門口的必備憑證。只有有合格證的汽車才能滿足國家對機動車設備質量和相關標準的要求。
4.車輛使用說明書:用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。如果車輛沒有按照使用說明書的要求使用,製造商將不對三包負責。使用說明書中還註明了車輛的主要技術參數以及保養和調整所必需的技術數據,是修理車輛時的參考文本。
5.購車發票:購車發票是買車時最重要的憑證,也是車走到門口的憑證之一,所以買車時一定要向經銷商索要購車發票,並確認其有效性。
6.三包服務卡:根據相關規定,汽車在一定的時間和里程內,如因製造質量問題發生故障或損壞,可憑三包服務卡享受廠家免費服務。但是不包括燈泡、橡膠等汽車易損件。
7.其他文件或附件:部分車輛對其發動機有單獨的操作說明,部分車輛的部分選裝設備有特殊要求或規定。這時,消費者應該向經銷商索要相關證明。
8.檢查銘牌:檢查銘牌上的排氣量、製造日期、車架編號和發動機編號,合格證上的編號必須與車輛上的發動機編號和車架編號一致。必須仔細檢查所有憑證/文件/材料。如果發現任何錯誤或遺漏,必須要求賣方立即解決,否則將影響許可、未來保修等內容。
3. 東風本田CR-V外觀中庸大氣,內飾設計怎麼樣呢
合資SUV中的CR-V,在可靠性和燃油經濟性方面,確實獲得了很多消費者的認可,也正是憑借這幾點,其銷量輕松穩居榜首。另一方面得益於中國消費者對SUV的情有獨鍾,喜歡大氣的車身,看起來更有優越感,而CR-V在這方面做得很好,突出了城市SUV的精緻感,前臉線條和大嘴的設計保證了SUV的大氣和精緻是對的。讓我們一起來看看吧。
空間:四代本田CR-V也繼承了很多實用的設計,比如靈活的車內空間。除了可以前後移動之外,椅背的角度還可以根據乘坐者的意圖隨意調節。與上一代相比,後座中間的手枕高度更適合實用。當需要更多的後備箱空間時,後排座椅的折疊功能可以讓整個後備箱存放在前排座椅後面,使得後備箱的儲物空間增加了近一倍。個人內飾感覺有三顆星,設計用料布局還可以,有木紋裝飾,看起來很上檔次,但是沒有中控屏,Carplay和carlife,用起來不方便,這是扣分點,還有就是門板和出風口異響,整車內飾做工很差,壓上去嘎吱作響,真的很不上檔次。
4. 視覺系玩家!本田CRV三代目改裝案例
改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚,一種態度
血液中涌動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
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台灣ExtraorDinary影像:
2007年本田Honda推出SUV車款CRV3代
至今已達11年,這經典不敗車款依然是我的最愛
當年就是看上他那粗獷簡單有力的車身線條及方便寬敞舒適無壓力的乘車空間而吸引了我
動力方面則是搭載i-VTEC單凸輪軸2.0升汽油R20A1引擎,對於我這種不競速不開快的車主來說其實剛剛好用
至今他已成為了我的全部,開著他上山下海遊玩拍攝都不是問題
很謝謝這一路上幫忙完成這夢想的朋友
沒有你們無法達成現況
或許在台灣這片土地上的玩車人很辛苦
但我相信總有一天一定會改變的
一輛車
有些人認為是輛交通工具可以遮風避雨就好,
而我認為這不僅僅是輛車,是夢想,是親友
▌攝影?ExtraorDinary影像
▌氣壓?
▌6件式寬體套件&前導流?WINDE揚翼車體藝術空力套件&新視覺車業
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