2019款亞洲龍混動內飾

『壹』 21款亞洲龍和19款亞洲龍區別是什麼

1、外觀上

2021款豐田亞洲龍外觀造型不變，前臉採用大嘴式進氣格柵設計，並加入了黑色塗裝設計，前大燈造型呈三個圓形燈組設計，外後後視鏡採用熏黑設計。

19款的外觀上巨大的黑色進氣格柵，在光線下彷彿如星空般深邃，讓人著迷。Y型的日間行車燈更是有小牛的韻味在其中。大燈下方為通風開口，巨大的通風口可以減少輪胎與地面的擾流，同時也會為剎車盤降溫。

2、內飾上

2021款豐田亞洲龍內飾設計布局層次分明，採用三幅式多功能方向盤設計，配備雙圓形機械儀表盤，中控台配備懸浮式液晶屏。

19款的的內飾則顯得更加保守但不失科技感。中控台依舊採用日系廠商一貫的作風。相比於觸控屏，實體按鍵更能方便駕駛者在駕駛中的操控。

3、動力上

2021款豐田亞洲龍搭載2.5L自然吸氣發動機，並帶有4種駕駛模式可調，最大功率210馬力，最大扭矩250牛·米，匹配8速自動變速箱，符合國六排放標准。

19款為3.6L V6自然吸氣版本，最高馬力為305匹，峰值扭矩達到362N/m，傳動方面搭載最新的8速自動變速箱，使用感受相當流暢。但引入國內後我們則十分期待其搭載2.0T的發動機，因為在國內市場，2.0T還是主流。

4、價錢不同

21款的亞洲龍價格比較貴空間比較大，19款價格比較便宜空間小。

(1)2019款亞洲龍混動內飾擴展閱讀：

亞洲龍是豐田汽車公司於上世紀90年代在美國市場推出的旗艦車型，是豐田旗下最大的轎車車型，2018年豐田汽車公司在底特律車展發布全新一代豐田亞洲龍，第五代豐田亞洲龍是基於豐田最新TNGA平台打造，提供混動版和燃油版兩種車型。

五代亞洲龍配備了安全技術包括後部交叉緊急制動系統，具有警報功能的全景停車攝像頭和「智能間隙聲納」等功能。

『貳』 實拍新款亞洲龍，軸距比奧迪A4L長，搭載2.5L+電機混動系統

作為一汽豐田當家的B級車，豐田亞洲龍在國內上市的時候，銷量表現很一般，後面還出現了一系列的問題，不過隨著一汽豐田在營銷和產品上的查缺補漏，現在豐田亞洲龍的國內市場表現還不錯。例如現款買豐田亞洲龍的話還要排到了明年的2月份，可見這款車型慢慢的火爆起來。

動力系統方面，新車依舊搭載2.5L自吸+電機的動力組合，綜合最大功率160kw，與之匹配的是E-CVT變速箱。對於這樣的動力系統，盡管有不錯的燃油經濟性，但動力輸出還行，對於喜歡強勁動力的年輕人來說，新款亞洲龍混動車型的動力相對要佛系一些，不過，駕駛的平順是其主要亮點。（D）

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『叄』 試駕亞洲龍雙擎：為何買亞洲龍一定要買混動它有哪些優缺點

最後說說

試駕之後，我對這款車還是比較推薦。動力強，油耗低（實際在5-6L），操控敏捷輕巧，底盤比較有質感且扎實，和我想像中綿軟舒適的風格不太一樣。總的來說混動車和燃油車開起來區別很大。此外混動的油耗一年可節省六到八千塊錢油費，開個三四年完全可以補回差價。所以我以為，豐田車還是要買混動，否則不如不買。

如果你能忍受上述幾個缺點，以及亞洲龍目前優惠不大（大概一萬多元）的事實，那麼這台車當然值得選擇。不過，不推薦頂配（有這錢不如直接上ES），更推薦23.98萬元的2.5L雙擎豪華，配置差不了太多，優惠下來，辦完25萬可落地。

今日話題您對這款車的感受如何？不妨一起來聊聊。

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