吉利添越內飾
⑴ 北京車展哪些車型值得看，哪個館值得去
車展對於消費者最大的好處便是，不用到處跑便能看完自己欲購的車型。但是，每一個品牌的所處的展位對於不熟悉的人來說，還是相對比較難找。此外，每個展館都有那麼多車型，在一天的時間內，是不可能全部看完的，因此，需要選擇每一個館的看點車型。那麼，問題來了，每個館都有哪些必看的車型呢？往下看。
看點車型：全新雅閣混動、風行T5、起亞奕跑、雪鐵龍C4 AIRCROSS
全新雅閣混動
長寬高：4893*1862*1449mm
軸距：2830mm
發動機：2.0L
變速箱：E-CVT
相比燃油版車型，混動車擁有更好的燃油經濟性，也相對環保。在純電時代到來之前，混動車勢必成為兩者之間過渡的首選。現款雅閣混動在市場上有著非常好的口碑，本次換代不僅內外造型上有著極大的變化，全新搭載的動力系統在提升動力之餘也帶來了更好的經濟性。
看點車型：純電動版軒逸、日產IMx KURO、吉利博瑞GE、長安新款CS75、雷諾EZ-GO。
長安全新CS75
指導價:7.98-18.48萬
長寬高:4650*1850*1705mm
軸距:2700mm
發動機:1.5T、1.8T
變速箱:6MT、6AT
重新採用長安logo的CS75進行了內外升級，而面對機油增多的問題CS75積極應對，此次1.5T動力經過重新調校相比也是為了解決這一問題，而本次上市的還推出了更豐富的車型，還有插電混合動力，可供消費者的選擇也變得更加豐富，可見CS75承載了長安很大的決心。
看點車型：捷豹全新I-PACE、E-PACE、DS7、雷克薩斯ES、英菲尼迪全新QX50、謳歌RDX、福特全新福克斯，沃爾沃XC40。
雷克薩斯全新ES
長寬高：暫無
軸距：暫無
發動機：2.5L
變速箱：暫無
作為雷克薩斯品牌首款使用豐田TNGA平台的車型，全新ES自然是收到了頗多的關注。這款車由於出色的綜合性能，在中國市場受到了相當的歡迎。基於豐田最新TNGA架構而來的新一代ES對於雷克薩斯來說非常重要，憑借著前幾代車型積累下的良好口碑，新車型將繼續擔負起銷量擔當的責任。從產品來說，ES是一款注重舒適性的產品，在這個越來越注重輕松舒適駕乘感受的時代，ES將更容易吸引目標消費者。
東風英菲尼迪QX50
預售價：35萬起
長寬高：4705*1903*1678mm
軸距：2798mm
發動機：2.0T（高低功率）
變速箱：CVT
保留海外版造型的全新一代QX50這次國產化其實亮點不少，比如終於跟上潮流的外觀和內飾設計，以及運動特性的增強等等。但看看這套動力，就顯得有點不夠意思了，又一款V6動力引退，而變速箱居然是CVT無級變速，對於豪華品牌來說似乎稍顯廉價，35萬起的預售價則維持現款價格不變。
全新福克斯
長寬高：4368*1823*1483mm（兩廂）4534*1823*1483mm（三廂）
軸距：2698mm
發動機：1.0T；1.5T
變速箱：8AT
從目前了解到的信息看，第四代車型已經在操控和舒適上下了很大的功夫，更是在軸距上做了加長，不難看出福克斯想要重返全球銷量冠軍的決心。當然在這個已經翻天覆地的汽車市場，除了產品，價格既是消費者的痛點，也是車企致勝的關鍵點。而至於全新一代的福克斯，能否如願以償，便讓咱們一同期待其不久之後的上市表現吧。
看點車型：寶馬X7概念車、華晨寶馬X3、大眾朗逸Plus、大眾CC、Jeep大指揮官、新牧馬人。
華晨寶馬X3
指導價：4月26日公布
長寬高：4717*1891*1689mm
軸距：2864mm
發動機：2.0T（高低功率）
變速箱：8AT
寶馬X3終於也要國產化了，面對競品賓士的GLC和即將加長軸距的奧迪Q5L，似乎X3沒有太多的吸引點，畢竟SUV玩操控始終有點偽命題的感覺，3.0T的L6渦輪增壓發動機也缺席國產車型，因此華晨寶馬X3的前路還是充滿挑戰的。
全新一汽-大眾CC
長寬高：4862*1870*1447mm
軸距：2841mm
發動機：2.0T
變速箱：7速雙離合
作為曾經最美大眾車的繼任者，全新CC在外觀上給人很好的視覺沖擊力，看起來運動感很強，也與其它大眾車型有著明顯的區別，低矮寬大的車身有著轎跑的感覺，同時無邊框車門也是它的亮點之一。不過令人失望的依然是它的內飾，不太符合CC運動型車的定位。
全新朗逸Plus
長寬高：4670*1806*1474mm
軸距：2688mm
發動機：1.2T；1.4T；1.5L
變速箱：5MT；6AT；7速雙離合
全新朗逸Plus最大的看點是棄了有些老舊落後的PQ系列平台，使用了MQB平台。這也展現出了大眾全面淘汰PQ平台的決心，因為未來就算是小型車POLO也將使用MQB平台，這一平台最大的好處就是在更輕的同時具有更好的車身剛性。除了平台不同外，外觀造型也更為的精緻，全新的設計提升了它的檔次感。而內飾部分和現款相比也提升很多，雖然還是我們熟悉的對稱式設計，但在材質和飾板造型上都做了改變。總的來說，換代的朗逸在產品力的表現值得我們期待。
看點車型：傳祺GM6、漢騰全新純電動車、中華V7、一汽奔騰X60、蘭博基尼Huracn Performante Spyder、賓利添越V8。
廣汽傳祺GM6
預售價：暫無
從此前傳祺GM8的定價咱們不難看出，傳祺在MPV方面有著與合資車型較量的決心。很明顯這款傳祺GM6的到來，便是為了和別克GL6、途安L等車型一較高下的。在15萬元左右級別，較有品質感的7座家用MPV是一塊空白市場，這也正給傳祺GM6一個機會。從目前了解到的情況看，傳祺GM6的外觀給人留下較為不錯的印象，如果定價合理的話，相信能夠得到部分消費者的青睞。
賓利添越V8
指導價：269萬
長寬高：5140*1998*1742mm
軸距：2995mm
發動機：4.0T V8
變速箱：8擋手自一體
排量減少2L，價格降了130萬，但馬力輸出仍然高達550馬力，扭矩770Nm，紅線轉速7000rpm，在賓利車型里是最高的。並且很多性能和配置還有先於W12車型嘗鮮。此外，燃油經濟性大幅提高，V8車型一箱油的續航里程提升至746公里，土豪不管有錢但能跑多遠還是很重要的。
看點車型：上汽榮威RX8、MG X-motion Concept、海馬福美來F5、馬自達CX-8、斯巴魯全新森林人、別克VELITE 6、江淮大眾電動車思皓。
上汽榮威RX8
指導價：16.88-25.18萬
長寬高：4923*1930*1810mm
軸距：2850mm
發動機：2.0T
變速箱：愛信6AT
從各項硬體和軟體的搭配可以看出，這是一款越野SUV。因此RX8的受眾面其實是比較小的，也可以說它的出現或許不是為了走量，而是完善產品布局，凸顯上汽集團強大的實力，當然就其本身的產品力來說，也是相當豪華而且16萬起步的售價性價比超群。
寶駿360
預售價：6-8萬
長寬高：4615/1735/1640mm
軸距：2750mm
發動機：1.5L
變速箱：6MT、AMT
作為寶駿的第二款MPV，寶駿360雖然定位低於寶駿730，卻有著和730相同的軸距，在乘坐空間方面並不需要有太多的顧慮。而且為了吸引年輕消費群體，寶駿360在外觀和內飾上都更加趨向於年輕化。從預售價也可以看出這款車依舊會延續寶駿高性價比的特點，如果有意入手MPV，這款車確實是個不錯的選擇。
看點車型：奧迪Q5L、比亞迪唐、紅旗H5、奇瑞瑞虎8、凱迪拉克XT4、豐田CH-R。
紅旗H5
指導價：14.98-19.58萬
長寬高：4935*1840*1470mm
軸距：2870mm
發動機：1.8T
變速箱：6AT
單從產品和價格上來說，紅旗H5在同級別中有著不錯的競爭力，但激烈的市場競爭並不會因為情懷而有絲毫寬容。縱觀全球，能夠成為領導人座駕的品牌不在少數，像賓士、凱迪拉克在本國和全球范圍內都受到普通消費者和政要的青睞。他山之石，可以攻玉，這些車企的成功經驗值得紅旗去學習。一旦融合了這些車企的成功經驗以及紅旗提出的「中國式新高尚精緻主義」後，紅旗的未來可期。
廣汽豐田C-HR &一汽豐田奕澤IZOA
指導價：暫無
長寬高：4445*1825*1565mm
軸距：2640mm
發動機：2.0L
變速箱：CVT
參考繽智和XR-V的雙車策略，C-HR來勢洶洶而且誕生自豐田最新的TNGA架構，其中搭載的2.0L發動機熱效率又達到了40%，不僅動力強而且經濟性還相當不錯，如今就看它的定價了，如果價格基本對標繽智、XR-V等車型，那麼C-HR將會一個攪局者。
一汽奧迪Q5L
指導價：暫無
長寬高：4765*1893*1659mm
軸距：2908mm
發動機：2.0T（高低功率）
變速箱：7DCT
奧迪Q5終於也要加長了，這款定位中型的SUV軸距加到2米9之後，相信會給國內豪華品牌SUV市場帶來不少沖擊。而這種看似為了市場妥協而退出的特供版車型，實則對於雙方都是好事不是么？眾樂樂當然是比孤芳自賞來的有意思。
看點車型：賓士A級、賓士G級、領克02、保時捷911 GT3 RS。
全新賓士A級三廂版
長寬高：4609*1796*1460mm
軸距：2789mm
發動機：1.4T；2.0T
變速箱：7速雙離合
相比起兩位老對手1系、A3而言，全新賓士A級三廂版專為中國消費者打造，為滿足消費者對於空間的追求還對軸距進行了加長，加長後的尺寸堪稱同級最長，極大滿足了消費者的需求。同時，全新的運動外觀和越級內飾更容易獲得該價位消費者的喜愛，而且發動機使用了全新的1.4T發動機，排量降低但是並沒有縮減氣缸數，並且動力還有些許提升。
⑵ 中國汽車SUV哪款發動機最好
SUV外表張揚霸氣，動力好，不少人對SUV都情有獨鍾。
賓利添越 價格：398——480萬元
外觀和動力：
整體造型依舊延續著經典的方正外觀，彰顯霸氣和睿智。整體看來動力表現充沛，加速後有較強的推背感，在城市行駛足矣。內飾流線設計，張力動感；用料優質，整體看來簡約低調，華麗高貴，做工精細，真皮座椅堅實舒適，但顯示屏是全英文版，這點很不人性化。
就外觀方面，賓利添越更勝一籌，更惹眼。
⑶ 2021上海車展前瞻丨多款重量級SUV來襲 都是狠角色
2021年上海車展即將在4月19日拉開帷幕，這段時間大家也是陸陸續續能夠收到一些新車上市的消息，所以，相信本次上海車展各大廠商們勢必都會帶著自家的重磅車型亮相或是上市。既然如此，小編今天就為大家盤點一下，本次上海車展期間都有哪些重磅新車，希望可以為你接下來的購車計劃提供一些參考。
動力方面，全新一代雪鐵龍C5預計將推出燃油版本以及插電版本兩種車型，燃油版將搭載1.6T和1.8T兩款發動機，傳動系統將匹配6AT或8AT變速箱。插電混動版本車型或將採用1.6T+前後雙電機的動力組合，並採用四輪驅動形式，純電續航里程可達58公里。
寫在最後
從以上的幾款車可以看出，廠商們經過一段時間的沉澱，在2021年的上海車展都將獻上自家的重磅車型，建議離得近的小夥伴們一定要到現場逛一逛。如果因為距離或是其它原因去不了的小夥伴也可以關注我們有車展智聯賬號，到時候我們的編輯小夥伴們也會在到達車展現場，第一時間為大家報道新車的最新消息。以上哪款車是你的菜？如果沒有也沒關系，上海車展還有不少新車將要推出，准備好錢包坐等你中意的車型上市吧。
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⑷ 買這些車的人估計還不知道吧 它們與豪車同平台 你賺到了
如今各行各業隔三差五都會蹦出幾個新名詞，如果不研究一下，頗有點讓人丈二的和尚——摸不清頭腦。汽車「平台化」對於關注汽車的人來說，早已經不是一個新鮮詞，但對於大多數車友來講，恐怕還是第一次聽說，心裡完全沒有一個概念。有的車企甚至在推出新車時會以此為賣點，宣稱新車是與某款豪華車同一平台打造，藉以美化新車的形象，但它們也確實很強，來看看下面這些車吧。
福特探險者
指導價30.98-39.98萬元
福特探險者已經走到了第六代車型。這代探險者是基於福特CD6模塊化架構平台打造而來，而誕生在該平台的車，還包括要價50萬的林肯飛行家。在我看來，這個平台最大的特點就是縱置後驅，單論驅動形式探險者確實有些高級，同價位的基本都是橫置平台。
動力方面，搭載了一台經典的2.0T和3.0T渦輪增壓發動機作為動力，其中3.0T發動機的最大功率為340馬力，最大扭矩為456米，與之匹配的是8速自動變速箱。
總結，到目前來看，大家對這些車的反應基本上都非常正面，而且它們的產品力確實很強。花更少的錢，買相近品質的車，是真滴香！
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