貨運拖掛汽車尺寸
可以牽引多大的拖掛房車
按照GB1589-2016的規定，中置軸旅居掛車外尺寸限制如下：車長小於等於12米，車寬小於等於2.55米，車高小於等於4米，按照去年11部委的通知，中置軸旅居掛車的車重小於等於2.5噸，另外56條3款要求拖掛房車的車重要小於主車的車重（此款應該是針對貨運車輛的），國家正在制訂《旅居掛車技術要求》
㈡ 私家車拖掛車規定
法律分析：1、拖掛式房車重量尺寸界定 安裝符合國家標准牽引裝置的小型客車，可以牽引重量不超過2.5噸，長度不超過8000mm，寬度不超過2500mm，高度不超過4000mm 的中置軸旅居掛車。
2、若目前已有的拖掛式房車的《華人民共和國機動車行駛證》，車輛類型為輕型置軸旅居掛車及輕型旅居半掛車，行駛高速公路不存在法律障礙。
3、拖掛房車上高速，是有法有理有依據
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第五十六條 (一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。在目前已有的拖掛式房車的《華人民共和國機動車行駛證》，車輛類型為輕型置軸旅居掛車及輕型旅居半掛車，行駛高速公路不存在法律障礙。
《中華人民共和國道路交通安全法》 第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。公安部134號文明確旅居掛車非全掛拖斗車，是可以上高速行駛的。
㈢ 拖掛3米寬的車一般多長
3米寬大板車2019年長度限制在多少米新版GB1589國標規定了貨車列車總長為20米，物流企業反映裝載能力仍達不到現有車輛的水平，而且會增加企業投入和操作難度，企業車型替換的積極性不高。由於《道路交通安全法》等法律法規的滯後，導致雙掛車、多掛車不能上路，嚴重製約了車型替換的技術選型。
物流企業反映，近期超限超載問題有抬頭跡象，政A府監管有所鬆懈，有流於「運動式治超」趨勢，治超衍生的「帶路」現象出現蔓延，影響了合規企業的積極性和市場公平性。對此，中物聯建議，利用技術手段A先解決車問題，藉此摸清行業底數，清理違規車輛，明確下一步17.5米平板半掛車、16.15米廂式半掛車治理的具體實施辦法和進度安排，盡快向社會公布，給行業明確預期。在沒有合適替代車型的情況下放寬過渡期限。
平板半掛車的尺寸為13米長×2.55米寬×1.55米離地高。13.75米X3米X1.1米距離高度。車的前檔板可選裝各種樣式，後部結構有直梁平板式或上面帶60公分插樁。旭通掛車廠新型鋼材平板半掛車，車輛使用壽命更長，是您中、短距離運輸鋼材、板材等物多拉快跑的A選車型。產品用途及使用環境：1、運輸距離：適用中、短途運輸周轉。2、使用環境：城市公路、高速公路等。3、貨物類型：鋼材，尤其是鋼廠及鋼材集散地鋼卷、板材的轉運等。
特色結構及產品優勢：1、整體式大梁結構：由進口全自動跟蹤埋弧焊機焊接成型，具有載荷大、彈性好、倔服強度高、防側變形等半掛專用車縱梁的特殊能力。此外獨具特色的縱梁多角度結構加強了整縱梁的承載能力和抗變形能力。2、特色貫穿梁結構：特殊貫穿梁結構，更好的分散貨物的重力，減少貨物對車架及底板的損壞。3、大直徑平衡臂軸銷：為了能更加適應重載復雜環境運輸，採用大直徑平衡臂軸銷，耐沖擊、耐重載。
㈣ 拖頭車寬度是多少米寬
目前掛車的尺寸，最大標準是：長13000mm，即13米，寬2500mm，即2.5米。
國家規定的掛車外廓尺寸的最大限值如下：
一軸半掛車：車長8600mm，車寬2500mm，車高4000mm；
二軸半掛車：車長10000mm，車寬2500mm，車高4000mm；
三軸半掛車：車長13000mm，車寬2500mm，車高4000mm；
中置軸(旅居)掛車：車長8000mm，車寬2500mm，車高4000mm。望採納，謝謝
㈤ 輕型拖掛房車長寬
輕型拖掛房車車身尺寸為6200mm*2330mm*2590mm,6.2米車長和不超3米車高的車身優勢，打破國內傳統車型極限。
例如：「隆旌壹號」拖掛房車，車身尺寸為6200mm*2330mm*2590mm，6.2米車長和不超3米車高的車身優勢，打破國內傳統車型極限，讓其有著更舒適的空間和更高的通過性。並搭配車體變色龍牆板的設計，讓整款車在陽光的照射下可呈現出漸變的多姿形態，極具視覺效果。
值得注意的是：
在底盤方面，旌航首次採用自研自製輕量化的專用車底盤打造，總承重1800KG，並輔以愛科剎車系統，賦予該車在行駛、承重、聯動的性能上，更具輕便的穩定性和實用性。
基於整體的輕量化設計，車身還配置有房車專用乘客門、房車門兒童鎖、進口水泵、注水口（帶自吸）、戶外噴頭、市電介面、戶外柴油抽拉灶、戶外駐車支撐器、遮陽棚+LED燈帶、貫穿式儲物艙、外開前行李艙、外接電源線10米、外接水管10米等齊全的設備。
㈥ 拖掛房車牽引車要求
拖掛房車牽引車要求
1、總長度不超過8米，寬度不氏茄超過2.5米，高度不超過4米，重量不超過2.5噸。拖掛房車可以被suv、越野車、小轎車等牽引，根據拖掛房車的類型尺寸不同，對牽引車的排量殲型察要求也有所不同，一般1.6L及1.6L以上家用轎車和suv都可以勝任。
2、對於長度小於6米，質量小於4500kg的房車，需要c1駕照；長度大於6米的，需要b1駕照，房車車長大幹6米，需B2駕照。而拖掛房車的駕駛證的車輛類型為輕型旅居半掛車或中型旅居半掛車。
拖掛房車上牌規定
1、根據《機動車登記規定》規定，拖掛式房車辦理注冊登記，需要攜帶帶有中文標示的海關貨物進口證明及銷售單位開具的機動車銷售發票，按照新車牌程序，繳納購置稅，驗車路試牌，辦理黃色掛車車牌；另外拖掛房車每年年檢一次，而拖掛房車報廢期為15年。
2、根據《道路交通安全法》規定，小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人。載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准。
其實，租脊拖掛房車上牌與機動車上牌類似，進口拖掛式房車需要攜帶帶有中文標示的海關貨物進口證明及銷售單位開具的機動車銷售發票。具體流程為：先交購置稅、上交強險，驗車上牌，上黃牌。
㈦ 私家車拖掛房車有什麼規定
1、私家車拖掛房車的規定：拖掛式房車重量尺寸界定安裝符合國家標准牽引裝置的小型客車，可以牽引重量不超過2.5噸，長度不超過8000mm，寬度不超過2500mm，高度不超過4000mm的中置軸旅居掛車。若目前已有的拖掛式房車的《中華人民共和國機動車行駛證》，車輛類型為輕型置軸旅居掛車及輕型旅居半掛車，行駛高速公路不存在法律障礙。並且私家車拖掛房車，與車的排量也有關，家用汽油轎車牽引房車建議1.5排量不要超過600公斤，1.8排量不要超過750公斤，2.0排量不要超過900公斤，3.0排量不要超過1.2噸。載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車，掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准，型載汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人。
2、但是家庭轎車是不可以拖掛房車的，機動車登記條例規定：
（1）旅居掛車（包括旅居半掛和旅居全掛）在機動車登記范圍內，也就是說必須登記才能上路行駛，所以購買旅居掛車要特別注意是否為正規的能上牌產品，不要購買那些私自組裝的非法掛車。目前在成都等地均有拖掛上牌照先例；
（2）高速路收費標准目前對旅居掛車處於空白，現行的收費標准只有兩種收費方式，一是按重量標准計費（通常用於大中型貨車），二是按核載人數計費（通常用於載客汽車）；
（3）因為家用小型乘用車是按核載人數計費，而拖掛車不允許載人，所以只能按照你牽引車的載客人數標准來收費。高速公路管理方沒有任何向你旅居掛車收費的依據。
法律依據：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：
（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；
（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
（三）載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。
大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
㈧ 大型拖掛車停車位尺寸
12米長、2.5米寬、4米高。
一種貨車，分為半掛和全掛。半掛就是前面是牽引車，後面是拖廂，拖廂前面放在牽引車上的，全掛車就是前面的牽引車拖掛後面的車廂，車廂不是放在牽引車上，是連接在一起的。
簡介
1、掛車只有與牽引車或其他汽車一起才能組成完整的運輸工具。掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車，通常全掛車也簡稱掛車。
2、特點是本身無動力，獨立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛掛車是就其設計和技術特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用於載運人員或貨物，特殊用途。
3、掛車按掛車與牽引汽車的連接方式分為全掛車和半掛車。全掛車由牽引車牽引且其全部質量由本身承受的掛車；半掛車由牽引車牽引且其部分質量由牽引車承受的掛車
㈨ 集裝箱運輸汽車車型基本要求
集裝箱運輸汽車列車推薦車型基本要求
項目
40英尺集裝箱運輸
汽車列車
20英尺集裝箱運輸汽車列車
牽引車
驅動形式
6×4/4×2
4×2
發動機功率（kW）
≥270/250
≥205
發動機排放
符合國家標准要求
發動機最低比油耗（g/kW·h）
≤200
*牽引座離地高度（無拖掛狀態，mm）
≤1230，≤1320
≤1320
牽引座負荷（kg）
≥16000/11000
≥10000
動力轉向
有
車輪動平衡
是
駕駛室空調
有
駕駛室卧鋪
有
駕駛室平順性參數(無拖掛狀態，等效均值dB)
≤120
ABS制動系統（符合國家對新開發車型的標准要求）
有
制動間隙自動調整裝置
有
導流裝置
有
離合器助力裝置
有
緩速控制裝置
有
**後空氣懸架
是
輪胎
子午線輪胎，單胎負荷能力≤3.5噸
行駛記錄儀
有
加速行駛車外雜訊（dB(A)）
84
半掛車
總質量（t）
≤37
≤28
整備質量（t）
≤6.2
≤5.0
ABS制動系統（符合國家對新開發車型的標准要求）
有
制動間隙自動調整裝置
有
**空氣懸架
是
車軸規格及數量
10t級/3
10t級/2
車架
骨架式 ，不允許裝運2個20英尺集裝箱
骨架式
輪胎
子午線輪胎，單胎負荷能力≤3噸
車輪動平衡
是
掛車車軸
JT/T475-2002
掛車支承裝置
JT/T476－2002
貨運掛車氣壓制動系統
JT/T 487－2003
汽車列車
總質量（t）
≤46/43
≤35
比功率（kW/t）
≥5.2
80km/h等速油耗（L/100km）
≤44/41
≤36
最高車速（km/h）
≥100
汽車及列車通道圓尺寸（m）
內圓直徑D1
10.6
外圓直徑D2
25
外擺值
≤0.8
30 km/h制動距離（m）（空載）
≤9
制動滯後時間（s）
≤0.2
行駛軌跡擺幅（㎜）
≤110
總高（空載，mm）
≤4000
*不同結構形式的集裝箱半掛車配裝不同牽引座高度的牽引車型，保證列車總高符合要求。
**對於配用4×2牽引車且拖掛40英尺集裝箱的情況，空氣懸掛為必須裝備；其他車型匹配時，如裝用空氣懸掛則優先推薦