北京現代全新途勝改裝內飾
❶ 實拍解析北京現代途勝L 外觀略顯兇悍，內飾突出科技，明年將上市
北京現代在2020北京車展上帶來了旗下的全新SUV——途勝L，但是當時他們並沒有公布它的內飾。而在兩個月之後的2020廣州車展上，北京現代正式公布了途勝L的內飾設計。
當然，明年當北京現代推出途勝L的時候，還是要面對一個十分現實的問題，那就是價格，因為對於任何一位消費者來說，他們都會「貨比三家」，所以更實惠的價格配合著更豐富的配置，再加上一個足夠吸引人的顏值，這才是一款車型取得成功的有力保證。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 不喜歡就改一下，現代新款途勝「換面」降價而來
現代途勝相信大家都很熟悉了，在幾年前可是一直都是北京現代SUV的頂樑柱，並且在合資緊湊SUV市場里銷量一直都處於前幾位，不過在近兩年，全新換代的途勝正式推出並上市，按道理來說應該會大受歡迎才對，但卻沒能在銷量榜單中看它的身影。
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❸ 北京現代全新途勝L現身，外觀及內飾發生大調整
兩年前，年輕消費群體佔到市場的四成，兩年後，這一體量只會更大，對汽車企業來說，如何選擇已經有了明確答案。北京現代目前面臨的銷售壓力很大，終端優惠不少但銷量轉化很低，9月份銷量僅有4萬出頭，同比大跌41.4%早已沒了年銷百萬的霸氣。北京現代的尷尬之處在於新車沒火，老款車降價也賣不出去，既定的戰略不會變，老款換代一直向前推進著，北京現代全新途勝L實車現身，第五代新車里外均有較大變化。
動力上，第五代途勝L將搭載第三代動力總成，預計將提供1.5T或2.0T發動機進行選擇，目前具體動力表現還不得而知，不過油耗以及馬力輸出將更為出色。作為換代車型，新途勝L的出現，將加強北京現代SUV產品的競爭力，但如何定價將在一定程度上決定著銷量高低。
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❹ 2021款現代途勝內飾設計草圖曝光 簡約設計更具科技感
近日有外媒曝光了全新現代途勝的內部設計草圖，顯示出該品牌與其它車型完全不同的內飾設計，當然我們也清楚現代汽車一直在研發全新的途勝，而且外媒攝影師也拍攝到了其全新的測試諜照，此次諜照顯示其外觀設計與現款車型完全不同，而且內部也完全進行了顛覆性設計。
除了內飾的變化以外，根據外媒的報道，新的現代途勝還將搭載一系列全新的發動機，其中包括在北美地區銷售的2.5升Theta3四缸發動機。而其將會擁有自然吸氣以及渦輪增壓兩種不同的配置，當然在混合動力成為主流車型的當下，現代或將會在全新途勝上推出混合動力版本車型。根據現代的時間節點看，我們猜測全新的途勝或將在今年年底前推出。
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❺ 2021款現代途勝大變樣，外觀前衛大膽，內飾堪比頭等艙，能否逆襲
在國內如火如荼的緊湊型SUV領域，各大車企之間競爭非常激烈，像自主品牌旗下的哈弗H6、長安CS75表現都非常亮眼，月銷量都超過了2萬輛，再看合資品牌車型也開始發力了，像2021款本田CR-V一經亮相就引起眾多消費者的追捧，月銷量也破兩萬，這是要把這塊市場再搶占回去嗎？在我看來國產品牌雖說在性價比方面占據著優勢，但是如果合資熱門品牌也做出相應改變，那麼國產自主品牌日子就不好過了，我覺得本田CR-V的強勢回彈就證明了這一點。
我認為本田CR-V的成功必定會引起一系列的連鎖反應，其他合資品牌車型也在努力改變，紛紛效仿本田CR-V的成功之道，就像我今天要給大家介紹的這個主角-現代途勝，它作為現代旗下的代表車型，本身就被寄予厚望，無奈國人並不買賬，要論三大件現代途勝也絕對是實力派，不論是外觀顏值還是動力組合都算得上頂級水平，就是在內飾配置上可能不算超前，但實用性配置一樣都不少。因此途勝也推出了2021款車型，從內到外有了質的飛躍。
我覺得雖然韓系車一直在外觀顏值方面做得非常不錯， 時尚 潮流美觀為一體的風格曾經也迷倒了一大批消費者，但是現在看來韓系車的前臉造型幾乎一樣，並沒有大刀闊斧的改革，早已跟不上國人的審美需求，所以一場勢在必行的升級換代就要來了，2021款途勝真的不一樣了，前臉扁平化設計風格讓它看起來更加更具侵略性，中網與全LED頭燈一體化處理看起來就像鳳翼一般漂亮，內部進氣格柵和車標都進行黑色化處理，運動感也非常到位，下方包圍還設有分體式霧燈組，並與仿導流口的設計完美融合，我認為它更符合當下年輕人的審美。
2021款途勝側面立體感非常強，猶如刀劈斧砍般進行全新的改變，內凹式腰身是用多條交錯的線條勾勒出來的，配合上多輻大尺寸鋁合金輪轂顯得肌肉感十足，從A柱到D柱使用一條鍍鉻飾條裝飾，從而營造出懸浮式車頂的效果，在我看來途勝的 時尚 感方面沒得挑，相比同級別的車型也具有很大的競爭優勢。
車子尾部完全呼應前臉的設計風格，貫穿式LED尾燈造型就像獠牙一般兇狠，點亮效果非常有辨識度，下包圍細節處理很用心，菱形網格狀樣式的造型讓途勝看起來更結實耐造，在之前我的認知中，車尾設計是很多車型的短板，但是途勝的設計卻成為了優勢。
當我看到途勝內飾的時候就覺得未來的緊湊型SUV領域又要大洗牌了，新款途勝的中控台環抱性非常強，主副駕駛位更加明確，中央扶手、換擋區域和杯架整體性很強並且位置較高，方便前排駕乘人員進行操作。中控台整體呈T型樣式，做工和用料都屬於頂級水平，貫穿式空調出風口還加入鍍鉻飾條，讓我覺得車內的高級感非常出色。在 科技 感上，大尺寸的全液晶儀表盤清晰度非常好，中控大屏和觸摸式空調控制區整體性很強，並在下方還配備了手機無線充電區域，多功能方向盤使用了有特色的四幅式造型，握感和操作性也很強。
我看到的是採用仿皮材質包裹的座椅，表面還進行了打孔和縫線處理，內部填充物非常厚實，保證駕乘人員的舒適性和貼合感，就算長時間乘坐也不會太疲勞，後排座椅坐墊很長，中間不僅有中央扶手和杯架還配備了頭枕和安全帶，我認為這才是真正意義上的5座車型，後排放倒後雖不能達到純平但平整性很好，非常適合出去野營和旅行。
動力和配置方面，我認為只會提高不會降低，現款車型全系標配了1.6T渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱，最大馬力177匹，最大扭矩265牛米，油耗6.8L左右，整體表現還算可以，底盤採用了當下比較流行的前麥弗遜式和後多連桿式獨立懸架，穩定性和平順性都久經考驗，駕乘體驗非常高級。另外像360度全景影像、疲勞駕駛、全景天窗、電動感應後尾箱和無鑰匙進入、啟動也都有。我覺得21款車型肯定會有越級別的表現，拭目以待吧！
我認為2021款途勝表現十分出色，外觀上大膽創新、內飾全新升級，用「涅槃重生、浴火鳳凰」來形容最貼切不過了，只希望它在隔音降噪方面能表現得更好，動力方面能再多提供幾種選擇，另外我還注意到新款途勝長軸距版只會在韓國、中國和美國上市，足以看出韓系車企的決心和信心。
❻ 現代全新途勝實拍曝光! 分體式大燈，換裝嵌入式中控大屏
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❼ 全新北京現代途勝L內飾首發：雙駕駛艙布局，科技感十足
第五代途勝L在廣州車展上首次發布了其內飾信息。
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