拖掛車從濟南到拉薩多少錢
A. 從山東濟南出發，自駕車到拉薩，來回需要多少錢
題主沒說幾個人，什麼車，那這費用預算很難預估，要知道，除了油費+過路費剛性支出外，食宿費很彈性，悍馬與奇瑞QQ，雖然過路費一樣，但所花油費是天壤之別。因此，答主只能按你一個人，車2.0排量（綜合考慮高速與川藏青藏線國道路況路面以及藏區油價偏高因素，大約0.8元/公里），時間和費用預算按照最低標准計算。
1、濟南（不知你在山東哪個地市，姑且按濟南出發）到成都全程1620公里，取道濟廣高速+日蘭高速+連霍高速+京昆高速，途經菏澤—開封—鄭州—洛陽—三門峽—渭南—西安—漢中—廣元—綿陽—成都，過路費約790元，一般需要兩天，住宿費人均150元，每日餐費人均80元，油費1620X0.8=1296元，按1300元整數。
出發城市-成都這一單元總費用：食宿150X2+80X2=460元，過路費790元，油費1620X0.8=-1300元，小計：2550元，按整數計2600元。
2、成都-拉薩，時間6天，食宿150X6+80X6=1380元，過路費105元，油費2000X0.8=1600元。然烏湖遊玩免費，來古冰川門票30元（村民收），騎馬50元1小時，算200元。費用小計：1380+105+1600+200=3285元，算整數3300元。
3、拉薩遊玩2天。布達拉宮+大小昭寺+羅布林卡……門票預算400元；食宿150X2+80X2=460元。市區自駕油費+停車費算200元。小計:400+460+200=1060元。
4、拉薩-格爾木，4天時間，食宿150X4+80X4=920元；過路費0元；油費1280X0.8=1024元；納木措門票120元，景區停車費10元。小計：2074元，算整數2100元。
5、格爾木-濟南，全程1910公里，途徑西寧-蘭州-白銀-中寧-鹽池-靖邊-呂梁-平遙-威縣-齊河-濟南；取道共玉高速+京藏高速+連霍高速+定武高速+青銀高速+和汾高速+東呂高速+邢臨高速等，過路費715元。
全程需要3天（含茶卡鹽湖+青海湖二郎劍景區），食宿150X2+80X3=460元，油費1910X0.8=1528元；景區門票70+100元，景區停車費20元，小計：715+460+1528+190=2893元，算整數2900元。
6、綜合費用：自帶干糧+飲用水+葯品（尤其青藏線堵車需要）預算500元；車輛來回保養費1200元。
綜上所述，山東自駕到西藏自駕來回，總里程6810，如果考慮然烏湖+來古冰川里程和拉薩市區遊玩里程，大約7000公里；至少需要17天，費用預算至少需要13660元，算整數14000元。
B. 從濟南到拉薩最好的路線是什麼
通過中轉到達的車次如下: 方案1 濟南->蘭州->拉薩 (旅行最省錢) ；
2.1085(濟南--烏魯木齊) 09:28 08:26 22小時58分鍾 1855公里 105元 ；
3.T22/T23(成都--拉薩) 13:32 16:10 1天2小時38分鍾 2188公里 242元。
C. 濟南到拉薩的火車票多少錢
濟南到拉薩沒有直達火車。行程距離最短的方案: 濟南 -> 西安 -> 拉薩 出發車次濟南發車到達西安旅行時間旅行距離區間票價/硬座1161( 濟南- 西安)12:5307:2618小時33分1061 公里68 元中轉車次西安發車到達拉薩旅行時間旅行距離區間票價/硬座T222/T223(重慶-拉薩)06:5116:401天10小時13分2864 公里296 元行程時間最短的方案: 濟南 -> 鄭州 -> 拉薩 出發車次濟南發車到達鄭州旅行時間旅行距離區間票價/硬座D157( 濟南- 鄭州)18:2223:305小時8分668 公里207 元中轉車次鄭州發車到達拉薩旅行時間旅行距離區間票價/硬座T264/T265(廣州-拉薩)04:2020:351天16小時21分3375 公里331 元行程花費最優惠的方案: 濟南 -> 蘭州 -> 拉薩 出發車次濟南發車到達蘭州旅行時間旅行距離區間票價/硬座1085( 濟南- 烏魯木齊)09:2808:2622小時58分1855 公里105 元中轉車次蘭州發車到達拉薩旅行時間旅行距離區間票價/硬座T22/T23(成都-拉薩)13:3216:101天2小時53分2188 公里242 元
拖掛車的價格在6萬5左右吧。機動車牽引掛車應符合下列規定：1、貨車、半掛車、牽引車只允許牽引1輛掛車，掛車照明信號、制動、連接、安全防護等裝置應符合國家標准；2、小客車只允許牽引居住拖車或總質量不超過700公斤的拖車，拖車不得載人，在現有的拖曳式房車《中華人民共和國機動車駕駛證》中，車輛類型為輕型居住半掛車或中型居住半掛車；3、也就是說，在中國可以拖動不到700公斤的拖車或居住拖車上路，都是符合交通法規的。
E. 從山東濟南坐火車去西藏的話得多少錢在線等~~~~
濟南到西藏沒有直達火車，需要到蚌埠或徐州、石家莊、太原、鄭州、西安、西寧等站換乘，到這幾個站換乘總路程都是比較近的，考慮換乘候車等候時間等因素，推薦如下四種換乘方案，這四種換乘方案車票價錢如下（不考慮乘坐動車高鐵等高票價車）：
1、到蚌埠換乘，在濟南站乘坐K491（11;07發車）或K347或K551或K691或K75（16;55 發車），到達蚌埠站的時間是17;16到22:47，這5趟車硬座票價都是70元，因為乘車時間才5、6個小時，且是白天，所以不用坐卧鋪，在蚌埠換乘T164/T165次，蚌埠站23:34發車，到達拉薩第三天19;15,硬座票價375元，硬卧票價630到675元。
優點：濟南到蚌埠車次較多。缺點：蚌埠到拉薩只有一趟車，車票不一定好買。
2、到石家莊換乘，在濟南站乘坐K372/K373次，5:03發車，到達石家莊北站9:54，硬座票價47元，也是乘車時間短，不到5小時，不用坐卧鋪，在石家莊北站換乘T27次，石家莊北站22:46發車，到達拉薩第三天16:00，硬座票價344元，硬卧票價579到620元。
優點：乘車時間最短，全程票價最便宜。缺點：濟南站乘車時間早上5點，早了一些，現在還黑天呢，在石家莊候車時間過長，要12個小時多，且石家莊到拉薩也是只有一趟車，車票不一定好買。
3、到西安換乘，在濟南站乘坐1161次，11:50發車，到達西安第二天5:24，硬座票價120元，硬卧票價217到232元，在西安可以換乘T222/T223次（西安6:44發車）或T264/T265次（西安9;45發車）或T164/T165次（西安10:11發車），這三趟車到達拉薩時間第二天16;50到19;15,硬座票價都是296元，硬卧票價都是500到536元。如果不趕T222/T223次，在濟南也可以乘坐K1027次，濟南發車15:45，到達西安第二天7:29，硬座票價150元，硬卧票價256到274元。
優點：濟南到西安、西安到拉薩的車票都好買。
4、到蘭州換乘，在濟南站乘坐1085次，9:20發車，第二天8:13到達蘭州，硬座票價189元，硬卧票價339到364元，在蘭州站換乘K917（12:13發車）或T27（13:19 發車）或T222/T223或T22/T23(這兩趟車隔日發車，都是13:49發車）或T264/T265（16;19發車）或T164/T165（16:54發車），這6趟車硬座票價都是242元，硬卧票價都是410到438元。
優點;蘭州到拉薩換乘車次選擇多，車票好買。缺點：濟南到蘭州3趟車，只有1085次來得及趕上換乘去拉薩的車次，這一趟車票不一定好買。
總體來說，從濟南到拉薩全程硬座票價在391元到450元間，卧鋪票價650到800元。
F. 從山東濟南開車去西藏自駕游的路線 哪條路線最好走 風景美 花費得多少 需要准備些什麼 應該注意些什
如今進藏的路已不再那麼難，甚至普通的小車(QQ)在5月到9月也能從川藏公路長驅直入。但作為自駕愛好者的終極嚮往，西藏仍然有很多地方不是每個自駕者都能深入的。所以了解西藏路況、掌握西藏駕駛技巧，對於自駕進藏的朋友來說是很有必要的。
一、時間
① 秋季
秋季是最佳出行時間，道路不會因降雨引發的塌方而經常阻斷，氧氣含量也較春冬兩季高。川藏線上很多山此時都是彩色的，這對喜歡攝影的朋友來說是最美的時節。
② 春季
春天是第二個不錯的季節，如果走川藏線，怒放的桃花會謀殺不少攝影愛好者的菲林。
③ 雨季
對喜歡挑戰的人而言，雨季到西藏不僅能經受很多不同路況的考驗，同時對於人的意志力也是一個挑戰，非常刺激、過癮。
二、路況
① 砂石路
西藏道路雖較以往好多了，但聶拉木到樟木、波密到墨脫、新藏線等很多地方仍是土路、碎石路和搓板路。若去這些地方最好使用AT胎(All Terrain，全地形通用輪胎)，我們的六切(6缸切諾基)走這些路時有狀況發生，但出發前剛換的AT胎還是很牛，沒有扎胎、爆胎現象(當然也不排除運氣原因)。
② 大北線
對於走阿里大北線的自駕車者來說，四驅車是一定的。對道路的准確判斷也非常重要，一定要朝有明顯車轍的方向走，否則不但很容易陷車，而且很容易走上岔路，來回兜圈。
③ 冰雪路
10月中旬以後去納木錯等高海拔的地方，四驅車帶上防滑鏈很有必要。因為這個時節高海拔地方基本都有降雪，很窄的冰雪路面很多，甚至有些路段一邊是峭壁一邊是懸崖，一旦發生側滑，後果不堪設想。
有個經驗：車上備個水桶，遇到冰雪路面時，把水澆到路面上，車上去後有被粘住的感覺，這樣就增加了摩擦力，慢慢通過是沒問題的，必要時也可給輪胎澆上水。
三、車型
很多准備自駕進藏的朋友都會問，到底什麼樣的車型比較適合。
① 建議
80、三菱是首選。其實西藏現在的路很多車都能進來，但要深度游那肯定是四驅越野車，當然也有開兩驅的依維柯單車單人走阿里南線到新疆的，這可能就得看你的技術和運氣了。個人認為，只要是四驅車，走西藏是沒什麼問題，我們的六切表現就不錯，只是和80相比，舒適度要差很多。
② 不建議
悍馬、路虎之類的車不建議走西藏。
首先，西藏的油標號不太夠，對這種油質要求較高的車危害較大。
其次，這些車型在西藏較少，配件很難找到，一旦車出現問題，要麼停下來等配件，要麼就把車拖運回去。
四、技術
由於環境特殊，在西藏開車和內地有很大區別，所以場地賽中技術不錯的朋友千萬別太自信，因為場地賽雖是多種路況的結合，但畢竟是短距離。
① 駕駛技術
在西藏自駕，很多時侯在土路上一顛簸就是十幾個小時，而且有些地方海拔很高，很多人有不同程度的高原反應，體力和精力消耗都極大。所以此時千萬不要過度疲勞駕駛，不要讓自己處於高負荷狀態，適時停車拍照、解手很有必要。若有副駕陪伴，副駕最好不要睡覺，要多看路面多和駕駛員聊天，因為旁邊有人睡覺駕駛員也很容易犯困。在西藏，駕駛時犯困加高原反應是很可怕的事情。
② 行駛技術
在西藏搓板路很多，所以在搓板路上開車，速度最好控制在60邁以上才不會覺得顛。過水時，若路況不熟，不要抱僥幸心理，最好掛上四驅。
墨脫的路，在很多四驅越野人眼裡似乎已不是太難走，但很多路段平均時速基本上就在10km左右，是對人耐力的極大考驗，所以在這種路上開車最重要的是保持良好心態。
③ 經驗技術
在西藏駕車經驗很重要。7月中旬我們去羊湖時在一上坡車熄火了，一藏族司機告訴我們在彎道很多又是上坡的地方想拖車很不現實，可以把車掉頭往下推，發動著後待轉速上去，迅速掉頭加大油門往上沖就沒什麼問題了。
在這里還有一個很奇怪的現象，在西藏開車比在內地開車省油，但發動機也有失力現象，動力明顯不如內地強。也許是因為氣壓和含氧量給車造成的高原反應吧。
五、注意
① 初次進藏
最好提前半月服用紅景天，到達後可服用「高原安」膠囊，如有頭暈頭痛現象，睡前服用舒樂安定和芬必得膠囊各一粒，可有效緩解症狀。
② 吸煙
據很多朋友說，吸煙者在不舒服時吸根煙可防高原反應。(個人觀點，僅供參考)
③ 高原反應
有次一朋友單位派他和同事去機場接一內地來的領導，到機場才發現帶的氧氣袋沒充，緊急中他和同事用嘴把氧氣袋吹脹，只希望來的領導不需要氧氣。接領導上車後沒一會，這位領導就說有高原反應，需要吸氧。他倆誰也不敢說什麼，只能把氧氣袋遞給領導。領導吸了幾口後說：「現在好多了」。從這個真實故事可見，其實高原反應很多時候與身體無關而是心理因素。
④ 證件
出發前最好在本地辦好護照和邊境證。很多去西藏的朋友臨時想去尼泊爾，但因沒帶護照而作罷；西藏很多地方需要邊境證，在當地申請辦理手續繁雜，旅行社辦理時一般會收100元左右手續費，而本地辦理只需10元押金。
G. 從濟南去西藏大約要花幾天，多少錢
要看你用什麼交通工具去，玩什麼地方了啊。
走青藏鐵路的話，離濟南比較近的站有北京-拉薩，上海-拉薩，可以去北京或者徐州坐車，票價700左右（卧鋪），44個小時左右到拉薩。飛機的話有北京-拉薩，濟南-成都-拉薩，飛機票提前訂的話會有折扣，比較便宜的時候1500左右。
在西藏旅遊的話，最少的時間，拉薩一天，日喀則和林芝各需要兩天，羊八井和納木錯要一天，山南2-3天，去阿里的話就至少要十幾天了，昌都和那曲似乎去的人還比較少。
花費的話要看去的季節，是組團還是自己，選擇的交通工具和住宿。旺季比淡季貴四分之一到一半，自己比組團貴，住宿有幾十塊的小旅館也有幾百塊的賓館。
今年因為西藏旅遊沒有完全恢復，要便宜一些。我7月底去的，來回火車票1500左右（去徐州坐的車），住宿好點的賓館一兩百一天，拉薩的景點門票200左右，去日喀則300左右，林芝300左右，去阿里要看租什麼樣的車，幾個人。
以上是我的一些經驗，下面摘抄了一下其他地方的：
西藏的旅遊格局，是從拉薩向外輻射到日喀則、山南、那曲、阿里、林芝和昌都六個地區，形成了六條最常見的主要旅遊線路：
1.拉薩—日喀則—拉孜—樟木線：從拉薩開始，至樟木出境去尼泊爾，需要約8—12天的時間。
2.拉薩—日喀則—拉孜—措勤—改則—革吉—獅泉河—普蘭線：這條通往阿里地區的線路現在是西藏最熱門的旅遊路線，雖然一路上條件比較艱苦。時間至少應該在3周以上（拉薩—阿里環線）。
3.拉薩—江孜—日喀則—拉薩線：是一條旅遊環線。這條路線以展現西藏絢麗的歷史和宗教文化為主，兼顧到了自然風光，而且時間比較短，不算在拉薩市內的游覽，全程時間在2—4天。
4.拉薩—山南（澤當）線：山南，是藏民族的發祥地，拉薩到澤當只有200公里的路途，算上當地的游覽，2—3天就夠了。而且，這條線路還可以和拉薩—江孜—日喀則—拉薩的旅遊環線結合起來走。
5.拉薩—那曲—格爾木線：是一條沿青藏公路、以草原雪域風光為主的線路。那曲是藏北的重鎮，每年八月的羌塘賽馬節遠近聞名。拉薩到格爾木有直達班車，全程約1200公里。
6.拉薩—林芝—山南（澤當）—拉薩線：在這條環線上的林芝被稱為「西藏的江南」。這條線路全程約2000公里，一般的來講，需要4—7天。
希望對你有幫助~
H. 濟南到拉薩最省錢的路線
最省錢的方式建議火車往返：
濟南---拉薩：沒有可以直達的車次，需要中轉
濟南 到 西安 的時刻如下：
車次 類型 濟南開車時間 西安到達時間 用時 里程 硬座 硬卧中
1085 普快 09:28 次日00:26 14小時58分 1179 73 153
西安 到 拉薩 的時刻如下：
車次 類型 西安開車時間 拉薩到達時間 用時 里程 硬座 硬卧中
T222/T223 空調特快 06:51 次日16:10 33小時43分 2864 296 518
要省錢的話建議坐硬座，我從西安坐硬座進去過，因為進藏火車不售站票，所以還比較舒適，33個小時和周圍的人聊聊天，打打牌也就過去了。
到了西藏可以住客棧，床位最低的有30塊錢左右的，去各地景點的話可以搭班車或者順風車過去，相對於包車會比較辛苦點，但會節省很多。吃的話奢簡由自己啦，不好定價，不過拉薩的物價會比內地高一點。
建議去納木錯，林芝，日喀則，山南，再走走拉薩附近的寺廟，走這些地方大概是9天左右，學生證有的話可以帶上，有些景點有學生票，但不是所有的都有。
還有什麼關於西藏不了解的可以上西藏客網看看：http://www.aroundtibet.com/這是我見到的關於西藏比較專業的網站了。還可以在論壇發召集貼約伴呢。