保時捷cayenne內飾圖

㈠ 保時捷Cayenne 豪華轎跑SUV的標桿 顏值與實力並存

保時捷Cayenne是一款知名度很高的豪華SUV車型，而購買保時捷Cayenne的消費者朋友，往往都是具備了一定經濟實力。今天呢我們就來一起看看這款豪車吧！

保時捷Cayenne的確是標桿級的頂級豪華SUV車型，無論是外觀、內飾還是動力總成系統，都是頂級的。所以說，保時捷Cayenne才會成為那麼多人的夢想車型。保時捷Cayenne，的確卓越不凡。

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㈡ 20款國六保時捷卡宴Cayenne S提車作業，配置和內飾解析！

與卡宴的緣分，應該說是因為寶馬740開始，年前本來購入的，後面因為買了530，再加上已經有台240，所以在品牌與家用綜合考慮後，就果斷選擇保時捷了,由於對動力操控有要求，所以就上到了CayenneS，車子是2019年10月底定的，說是二月份配額，但是我的S不算全國首提，也算前幾台吧，先發下配置單吧：

後橋的PDCC，前面的被護板擋住了，沒拍到，這個就是電子防傾桿，儀表是可以有顯示的，速度較高時，變道或者彎道都會介入，這個時時刻刻都是開啟的

至於後橋轉向，應該在兩個後輪上面哪裡，沒有拍到，[撇嘴]！有寫的不好的，歡迎廣大車友溝通交流！

㈢ 2024款保時捷卡宴內飾公布，新車預計4月18日正式亮相

2024款保時捷卡宴將於4月18日首發亮相，目前保時捷官方發布了新車的內飾圖片，具體配置信息目前還不明確，但從視覺層面看，內飾相比現款發生了很大改變襪兄。在新能源車型沖擊下，那些酷炫的設計讓不少傳統車型看上去就像老爺車一樣，好在還沒躺平，經過更新迭代後，傳統的豪華品牌似乎終於開竅了。

動力方面，新車標配3.0升渦輪增壓V6發動機，最大功率260kW，最大扭矩500N·m。而更高階的運動版將配備雙渦輪V8發動機，最大功率350kW，最大扭矩600N·m。除了純燃油版本還會提供一款E-Hybrid PHEV插電式混動車型，發動機最大功率345kW，最大扭矩650N·m，匹配了容量為25.9kW/h的電池組。據悉，後期卡宴還會追加一款性能更強的Turbo S E-Hybrid車型。

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㈣ 全新保時捷卡宴正式亮相，動力和底盤有升級，內飾變化明顯

在本屆上海車展，2024款保時捷Cayenne和Cayenne Coupe終於褪去了偽裝，正式亮相了。新車的外觀、內飾、動力、底盤都或多或少有所調整，預計將於下月開始交付。

我們在此前也已經進行了報道，2024款Cayenne最大的變化就是內飾，標配了12.6英寸的曲面數字儀表盤、12.3英寸的中控屏，儀表盤與Taycan的風格一致。傳統的換擋桿已取消，新的換擋區域被設置在了儀表盤和中控屏之間，而且改為了撥桿式設計，這也是大眾旗下很多車型應用的最新樣式。最右側副駕區可以選裝10.9英寸娛樂屏，支持單獨橘輪神控制導航系統和影音功能，並且該屏幕具有「防窺」技術，從側面是看不到顯示畫面的，以此避免駕駛員分心。

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