歐藍德2019款圖片內飾

⑴ 三菱最後救命稻草全新歐藍德年內有望上市，霸氣外觀+全新內飾

三菱汽車作為最早進入中國的日系品牌之一，無論是十年前還是現在，旗下的車型幾乎都可以說是隨處可見，其本身品牌地位和受歡迎程度也是早早植入國人們的心。如果你要問我："三菱旗下哪一款SUV既能拉還能裝"？肯定當屬歐藍德了呀。

總的來看全新歐藍德外觀有很多值得期待的地方，當然也有很多可能會讓很多老粉兒們失望的地方，不過就從目前所曝光概念車內飾效果圖來看，似乎三菱也意識到了豪華感才是人們買SUV考慮的第一要素，而不是完全將側重點放在駕駛體驗上，當然了如果是全新歐藍德上市後如果價格方面能在往下降一降，說不定直接躍升成為該價位里NO.1人氣車型，那你覺得呢未來該車上市後將會大賣嗎？歡迎下方留言並評論。

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⑵ 三菱歐藍德和奇駿哪個好

日產奇駿肯定要比三菱歐藍德好太多了！這兩款車的定位和銷量就不是一個級別的，奇駿是全球最暢銷的SUV了，三菱歐藍德都不知道排到哪裡了，在國內來說也是一樣，奇駿的銷量和知名度都要比歐藍德好很多，奇駿的定位也比歐藍德高，關鍵奇駿的口碑都是很好的，歐藍德還是存在不少問題的。

（上圖為日產奇駿）

在質量方面，奇駿基本上是合資緊湊型SUV當中的標桿了，但是歐藍德的發動機問題還真的不少，比如很多車友都表示歐藍德的發動機有明顯的抖動和噪音大的問題。

⑶ 人車生活，一起戰疫，19款歐藍德8個月用車感受

古人學問無遺力，少壯工夫老始成。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。陸游的這首名詩告訴我們，從書本、網路等渠道得來的知識畢竟不夠完善，要透徹地認識事物還必須親自實踐。這猶如現代版的「小馬過河」童話故事。自19年6月底提車以來，已有8個多月的時間，開了8228公里。所以，對於歐藍德的一些情況，也有了最真切的感受。人在家，車在院，生活要繼續，襯還未上班之時，今日寫下小歐8個月的用車感言。

仁者見仁，智者見智。而小歐的外觀確實符合即將步入不惑之年的我。靈動而不張揚，低調又不失內涵。

誰也阻擋不了我前行的路，只因一顆年輕的心。

疫情仍未消除，生活還將繼續，小歐還會無怨無悔地陪伴著我。感謝這八個月的陪伴，最後總結一下，歐藍德，買來不後悔。

⑷ 喜提19款全新2.0棕色歐藍德，整體看起來很順眼！

後排出風口。謝謝

⑸ 19款2.4致行版的歐藍德對比19款2.0暢享版的歐藍德

夜晚和表弟來到街邊閑聊，我倆都是買的歐藍德，我的是19年1月買的2.4兩驅致行版白歐，表弟多多少少也是受了我的蠱惑，本來也准備提我這個版本，由於資金問題，選擇了低一個配置的2.0兩驅五座黑歐。趁今天開出來了，對比下兩款車型的差異

尾部也來一張[嘻嘻]

經過對比，2.4車型不僅動力更加強勁，配置上也多了led大燈，電動尾門，倒車雷達，換擋撥片這些配置，貴一萬多這么多配置，個人還是覺得比較劃算。不過2.0車型在平時生活中也足夠用了。2020款好像沒有了2.4兩驅這款車型，可能是銷量不好，廣汽三菱取消了這款車型吧，喜歡這款車型的朋友們怕是買不到了[偷笑][偷笑]