傳祺gm82020年新款內飾

⑴ 新款廣汽傳祺GM8現真身，新臉可媲美埃爾法，內飾頭等艙「升艙」

廣汽傳祺GM8作為品牌旗下主打的MPV產品，其外觀、尺寸、動力乃至是足以被稱之為「頭等艙」的內部豪華配備；不僅算得上是國產高端商務MPV的代表車型，更是在早前被認定為可越級比拼豐田埃爾法。如今，興許是在看到GM8所取得的成就後，也讓不少自主品牌發現了該領域市場的潛力；這不，本月早些時候上汽榮威在發布了iMAX8之時，那也是掀起了一陣不小的輿論風波的。而在面對後起之秀的沖擊時，廣汽傳祺又怎能不做出應對？

於是乎，將被更名為「M8」的新款廣汽傳祺GM8（下文小編將繼續稱其為新款GM8）有望在月底的北京車展上正式亮相。而在近日，已有網友在造車工廠中還拍到了它的實車身影。話不多說，快讓我們一起來先睹為快吧。

動力部分，新款GM8搭載了滿足國六排放標準的4B20J1型2.0T發動機，其最大功率為252馬力。預計與之相匹配的也還會是來自愛信的8AT變速箱。

綜合而言，新款廣汽傳祺GM8無論是外觀還是內艙的設計調整，無疑都會讓它更為滿足高端和豪華設定。如果正式上市時，在配置方面能讓我們感受到驚喜，並繼續輔以相對誠意的價格；相信它的銷售前景還是比較可觀的。

（圖片源自@燕萱@機器豬豬豬）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 廣汽傳祺GM8上市，全系標配8擋手自一體

隨著汽車市場不斷發展，越來越多的新車型登台亮相，而各大車企也一直在搞研發，因為汽車技術進步太快，稍有落伍就會跟不上時代的腳步，繼而被淘汰。前段時間，廣汽傳祺推出了2020款GM8，共7款車型，售價區間為19.28-26.48萬元，全系標配8擋手自一體變速箱。接下來筆者就帶大家了解一下這款車。

動力方面，全新廣汽傳祺GM8搭載一台2.0T發動機，最大功率為185千瓦，最大馬力為252匹，峰值扭矩為390牛米，匹配一台8擋手自一體變速箱，動力十分強勁。各位車友，這款車是你的菜嗎？

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⑶ 2020款廣汽傳祺GM8大師版到店，黑色塗裝很大氣，軸距3000mm配7座

「廣汽傳祺GM8大師版的出現，確實存在著向上競爭的可能性。」

總結：廣汽傳祺GM8大師版可以說是廣汽傳祺的又一「力作」，23.98-25.28萬元的售價區間還是比較不湊的，從新車的綜合實力來看，確實是有著現身競爭的可能性的，國產MPV車型再度取得進步了。（圖片來自蘇州車圈）

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⑷ 2.0T+愛信8AT，20萬落地，配電動側滑門，新款傳祺GM8全面解析！

導讀：隨著國內汽車行業的不斷發展，消費者的購車理念也發生了轉變，現在除了注重外觀、性能和動力之外，對汽車的空間、配置和舒適度也都有很高的要求，因此那些品質較高的中大型SUV以及MPV車型，就受到了消費者們的高度關注。而廣汽傳祺作為較早一批試水高端MPV市場的國產品牌，其主打車型傳祺GM8可以說是非常成功，它不僅在銷量方面取得很不錯的成績，而且在知名度和品牌力方面也得到了國內消費者的認可。那麼主打豪華商務的傳祺GM8，它到底如何呢？下面讓我們來對它進行一次全面解析，看看它為何能在眾多自主豪華商務MPV當中脫穎而出。國產版的「埃爾法」，2.0T+愛信8AT，配電動側滑門，20萬可落地！

值得擁有的全能大七座豪華商務MPV

寫在最後：綜合來看，傳祺GM8確實擁有硬實力：高端大氣的外觀、奢華的內飾、超大的空間、豐富的配置、十足的動力，讓它在同級別的自主豪華商務MPV中脫穎而出。因此，傳祺GM8用硬實力詮釋高品質，是一款不可多得的全能大七座豪華商務MPV。

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⑸ 新款傳祺GM8實車曝光，外觀更霸氣內飾更豪華，換裝電子檔桿

總結：此前大師版車型大嘴式的前臉雖然足夠霸氣，但是豎向鍍鉻格柵可能會略顯浮誇，而此次改款車型使用橫向格柵的大嘴造型，則是要變得稍微含蓄優雅一些，從新款實車和目前大師版的對比圖來看，新款的橫向格柵也確實是更為協調一些。預計新款車型會在下半年正式上市。

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⑹ 新款傳祺GM8首發亮相 更名為M8/外觀內飾全面升級

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⑺ 2020款傳祺GS8靜態評測：經典延續 內飾配置再升級

傳祺GS8作為國內中型SUV市場的明星車型，自上市之初就深受消費者喜愛，一舉創下月銷過萬的好成績。去年10月份，2020款傳祺GS8迎來中期改款，新車在內飾、配置、動力等方面再度升級，接下來帶大家一起近距離體驗這款經典之作。
評測車型: 2020款 390T 四驅至尊版（七座）
市場售價：26.28萬元
作為中期改款車型，2020款傳祺GS8在外形設計上，變化並不明顯，很多熟悉的元素在新車上面都有保留。新車前臉經典的凌雲翼中網造型有五條橫向鍍鉻飾條呈現，中網兩邊延伸到兩側大燈，視覺沖擊感很強。前大燈主體造型依舊採用分體矩陣式LED大燈，在陽光下十分精美。倒C字型LED日間行車燈採用集束燈帶相連，看起來非常閃亮。霧燈區域與老款相比，新增「T」型鍍鉻造型設計，銀色光亮飾板與黑色飾條相結合，新車整體看起來更加動感。
車身側面，線條相對簡潔，左側下方保留「Trumpchi」品牌LOGO。懸浮式車頂配合20英寸動感輪轂，為側面增添了更多的運動氣息。
尾部方面，比較方正，都是相對熟悉的元素。尾燈內部LED日間行車燈採用8字環繞式設計，與前大燈相呼應。尾標動力標識由此前的320T升級為390T，代表其峰值扭矩數值。另外，尾部銀色下護板做了延伸處理，將兩側排氣口包裹其中，與之前相比視覺效果會更立體。排氣方面，傳祺GS8採用了雙邊雙出的排氣方式，看起來十分大氣。
內飾方面，2020款傳祺GS8也做出新嘗試。新車中控區看起來簡潔了不少，大大小小的功能鍵被鋼琴按鍵及圖標觸控鍵所取代，實體功能按鍵，可進行音量調節、自動泊車、自動駕駛輔助系統以及全景影像。三幅式皮質方向盤手感非常好，多功能按鍵布局合理，操作起來很順手；內飾材料選擇也很實在，中控的木飾板全部升級為軟性皮質包裹，十分有質感。新車還增加了超纖麂皮門飾板，極具質感。與此同時，2020款GS8還對前擋風玻璃進行了優化，降低噪音效果更好。
配置方面，2020款傳祺GS8也是下足了功夫。10.1英寸的液晶中控屏顯示清晰，搭載了騰訊AI車聯智慧系統，支持語音操作識別、遠程助手、支持Carplay與Carlife。12.3英寸超大全液晶儀表盤解析度高，搭載廣汽ADiGO 智駕互聯生態系統，擁有二級操作界面，可實現與中控大屏聯動。巨幕全景天窗設計也是當下主流設計風格，視野很好。另外，新車配有三區獨立空調，前排乘客與後排乘客均能自由調節空調，還是非常方便的。
值得一提的是，2020款GS8還加入了L2級的輔助駕駛功能。包括全自動泊車、自適應巡航、碰撞預警及緩解系統、車道偏離輔助、車道保持、盲區監測、智能遠近光燈等功能。所裝備的360°全景影像，清晰度和流暢度相比於之前也均有大幅度提升。
除此之外，2020款傳祺GS8在空間和軸距方面也令人驚喜。長寬高分別為4835mm×1910mm×1785mm尺寸的2020款傳祺GS8，憑借2800mm的出色軸距，使其二排乘坐空間充足。二排板微微凸起，但腳下空間較為寬敞，不會影響二排乘客乘坐舒適性。來到第三排，空間顯然局促了不少，腿部略有空隙，但乘坐體驗並不理想，適合偶爾短途應急使用。三排座椅支持放倒，且可以達到純平的平面，放倒後的後備箱空間可以進一步得到拓展，空間十分充足。
動力方面，新車搭載了傳祺第三代2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185kW，峰值扭矩390N?m，匹配愛信6速手自一體變速箱，提供越野、運動、經濟等多種駕駛模式。懸架方面，採用常見的前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架組合。
總的來說，2020款傳祺GS8的整體表現還是很不錯的。外觀方面在繼承了老款車型經典元素的基礎上，在細節之處進行微調，更符合年輕人的審美。內飾設計有了很大突破，不但看起來更加豪華有質感，體驗其中也會發現乘坐舒適性有了大幅提升。在配置方面更是毫不吝嗇，與同級車相比具有一定優勢。作為一款家庭用車，其空間表現也是十分出色。面面俱到的2020款傳祺GS8在中型SUV市場還是有很強競爭力的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。