別克新款suv昂科奇的內飾

1. 【到店實拍】別克7座SUV昂科旗28T四驅尊貴型

內飾上,昂科旗採用以駕駛員為中心的環抱一體式座艙,座椅布局採用「2+3+2」三排七座格式。全系標配ANC主動降噪科技,配合帶14場聲器的第二代BoseCenterpoint③環繞立體聲音響系統,讓乘客在靜謐座艙氛圍中盡享全身心的放鬆。

動力上,昂科旗全系搭載通用汽車第八代2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATC智能變速箱,最大功174kW,最大扭矩350Nm，在底盤系統方面採用五連桿獨立後懸架,以及全系標配多模式自適應駕駛系統和通用汽車全新智能全路況四驅系統。

配置上,包括全LED智能感應大燈+Evonik技術日行燈、觸摸式電動手套箱、帶AQS空氣質量控制系統及納米級防護空調芯的三區獨立全自動空調、高清倒車影像、超大全景天窗、前排電動加熱座椅、無鑰匙進入及一鍵啟動等配置均全系標配。

推薦配置：昂科旗2020款28T四驅尊貴型

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 定位為中大型SUV，昂科旗官方售價為29.99-37.99萬元

別克昂科旗的推出進一步豐富了上汽通用別克SUV的矩陣，官方售價為29.99-37.99萬元，搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，下面就讓我們一起來看看這款車都有哪些亮點。

昂科旗搭載型號為LSY的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率為174kW（237Ps），峰值扭矩為350N?m，最高時速為210Km/h，並支持Tripower可變氣門管理技術。傳動系統匹配的是9擋自動變速箱。綜合來看，作為一款中大型SUV，別克昂科旗的各方面表現符合同級別標准，擁有豐富的功能配置，是一款值得考慮的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 冰雪試駕別克昂科旗，四驅系統是關鍵，感受「大塊頭」的駕駛樂趣

其實冰雪試駕，在考驗車輛性能的同時，更加考驗駕駛者的技術，掌握好技巧你便能體會其中樂趣。不可否認的是，駕駛樂趣一定是一台車的加分項，這一點在昂科旗身上也得以體現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 7座suv別克昂科旗內飾的情況怎麼樣

別克昂科斯的內飾非常有科技感，而且非常人性化，空間很足

5. 實拍：豪華7座SUV昂科旗，長近5米，上市2個月價格「跳水」

別克汽車在十年前給我最大的印象就是價格比較貴，質量好，但又有些費油。一般家庭購買的其實並不多，大家接觸的最多的應該就是別克凱越車型。

那時候的別克君威價格是真的貴呀，想想看，黑色且方方正正的別克君威怎麼也要30萬吧，一般的家庭可真承受不起。但是這兩年別克汽車的畫風轉變有些快，大家討論的最多的應該是別克車型的讓價了，要是哪一款別克車型不讓價，基本上是沒啥人購買的，當然我們這里撇開了別克GL8。

別克旗下其實有一台中大型旗艦SUV，還是七座的設計，那就是別克的昂科旗車型。這款車型的銷量低迷得讓人無法接受，今年的8月份只賣出了1280台，9月份賣出了目前為止最高的銷量2194台，而10月份銷量又下跌到1972台，這樣的銷量真的愧對於別克旗艦SUV這個定位。

總的來說，這款昂科旗我認為還算是一款非常具有性價比的七座SUV，豪華感，動力性能也都挺不錯的，而且它的品牌口碑具有一定的市場。我認為這款昂科旗車型之所以沒有較大的銷量，也是因為很多人都覺得別克的油耗過高，而且這款昂科旗車型並沒有過多地宣傳，導致很多朋友並不了解。

如果你也很喜歡這款SUV，歡迎咨詢常州各別克經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。