老款奇駿內飾圖片

A. 全新奇駿亮相！顏值大變！4個亮點讓它值得期待！

哈嘍哈嘍，大家好！

在合資SUV市場里，有一個平時存在感不太強，但銷量一直處於頭部的車型，它就是日產奇駿。

去年的SUV銷量榜單上，累計銷量達到20萬台以上的合資車型只有三款，奇駿就是其中之一，僅次於大眾途觀L和本田CR-V。

不過現款奇駿已經多年未換代了，它從2014年引入國內，至今已經過去了6個年頭。它的對手本田CR-V和豐田RAV4榮放，已經分別於2017年和去年完成換代，且各自的兄弟車型皓影、威蘭達也進入市場，奇駿的地位已經岌岌可危。今年前四個月，奇駿銷量已經被CR-V、RAV4榮放甩開。

此外，偏愛粗獷、硬朗風格的小夥伴，也不妨等等新奇駿，橫向比較的話，CR-V、RAV4榮放、途觀L、探岳、昂科威等等車型，雖然都有自己的風格，但基本都屬於城市SUV的氣質，而新一代奇駿在這些車型中，就顯得非常個性了。在這方面，新奇駿目前基本沒有對手。

看到這里，你是怎麼看待新奇駿呢？評論里告訴我們吧~

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B. 10年奇駿與13年科鉑奇選擇那個好

個人覺得選擇10年奇駿要好一些。

說到奇駿大家應該不陌生，連續兩年的全球suv銷量冠軍，目前日產奇駿也更新到了2019款了，全新的外觀配置和內飾設計風格，和老款截然不同了，而今天我們要來說說來自一位朋友，購買的二手10款老奇駿，從外觀和配置一點不輸新款的同級別車型。

不過我看完13年科帕奇就否定它了，雪佛蘭的標，但完全韓國代工的車，韓國車的影子太多，做工粗糙，塑料感太強，車門感覺不厚實，如果你仔細看一下：車門是焊接成型的，正宗的歐美車系都是整體沖壓成型的，成本和安全系數自然不一樣，我現在的車是起亞獅跑，不想再買日韓車了，如果你能接受這些缺點，科帕奇是個理想的選擇。

C. 不容有失！外形前衛，內飾套娃新奇駿，新一代日產逍客前瞻詳解

東風日產新一代奇駿將於明年國產，作為日產旗下的另外一款主力SUV車型——逍客也即將迎來換代。

逍客是東風日產在中國市場上最為暢銷的SUV車型之一，雖然其車型歷史較短，僅經歷兩代發展，但它卻為東風日產做出了重要的銷量貢獻。

目前，日產在中國市場的主要銷量貢獻來源於東風日產軒逸，軒逸的銷量占據東風日產銷量總額的40%多，一旦軒逸銷量出現滑坡，對於東風日產的業績來說將是滅頂之災。因此，新一代逍客和新一代奇駿的表現將決定日產未來在中國市場的發展勢頭。

?（文：Louis9、何威）

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D. 2021款日產奇駿亮相，內飾讓人拍手稱好，動力和變速箱卻充滿爭議

近日，2021款日產奇駿（換代車型）正式亮相北美市場，並有望於今年在國內市場上市。比起豐田RAV4和本田CR-V等競爭對手，多年不曾換代的奇駿在競爭力上已經顯得有些疲軟了。而經過7年的打磨，第四代日產奇駿又將用什麼手段來回擊對手，重振雄風呢？今天，疆哥來跟大家一起看看這款備受關注的SUV。

不過，從上面的信息來看，全新一代奇駿的定位依舊非常清晰，從外觀、內飾、配置等方面都可以看出這是一款針對家用的緊湊級SUV。不過新車未來國產後，日產奇駿能不能原汁原味地保留美版車型的各種配置，會不會有讓消費者額外的驚喜，疆哥會密切跟蹤報道，敬請關注！

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E. 搶先實拍全新日產奇駿，外觀更大氣，內飾更奢華，大沙發不變

後備箱在常規狀態下，有1033L的容積，放倒後排座椅可以拓展至2100L，這個規格在緊湊型SUV中很有優勢。動力方面，北美版搭載了一台2.5L自然吸氣發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩245牛·米，傳動系統是CVT無級變速箱。相比現款車型的2.5L發動機，新車發動機的供油方式由多點電噴改為了缸內直噴，因此，最大功率和峰值扭矩都有了一定提升。預計新奇駿國產後應該在2.5L版本之下，還會有一個小排量版本，此前有傳言說是一台1.5T渦輪增壓發動機，就是不知真假。

寫在最後：

日產此次推出的換代奇駿除了外觀、內飾和車身剛性變化較為顯著外，車身及動力總成上的變化並不大，感覺有些「畏首畏尾」，但我們不妨看看去年在中國市場推出的第十四代軒逸：一輛車可能不需要太多噱頭，但一定要能找准潛在消費者的購買需求，才能成為爆款。從這個角度來看，未來新一代奇駿應該具備這樣的潛力。

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F. 全新一代日產奇駿曝光，內飾比現款好看十倍，動力卻「撲朔迷離」

憑借中庸居家的設計，加上省心耐用的口碑，日產奇駿一直是國內SUV汽車市場的常青樹，甚至放眼全球汽車市場，奇駿（海外車型包括X-Tail以及美版的Rogue）銷量都是排得上號的。而日前，日產宣布全新一代奇駿將會在今年第三季度於海外正式上市銷售，新車的量產將會在夏季正式開始。

曾經的奇駿是世界SUV市場的翹楚，尤其是在2017年，奇駿（海外車型包括X-Tail以及美版的Rogue）一舉奪得全球SUV市場銷量桂冠，把本田C-RV以及豐田RAV4按在了地上。不過時過境遷，奇駿還是沒能熬過七年之癢，七年沒換代的奇駿在如今的SUV市場似乎已經「老了」，更新換代已經迫在眉睫，而如果全新一代奇駿真的如消息所說，你會動心嗎？

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