地鐵內飾圖人民保險
發布時間: 2023-09-24 15:20:58
1. 深圳地鐵的車廂內飾
地鐵站廳層設有自動售票機多部和自動增值機多部（售票機和增值機的使用見上文），同時設有一個或多個客服中心提供咨詢、售賣儲值票、儲值票增值和兌換紙幣、硬幣業務。
閘機是連接站廳與月台的必經通道。乘車時，需用單程票或深圳通在閘機的電子感應器上掃過，閘口會自動打開，進入閘口後乘客就可以下到乘車月台上。出站時，使用單程票的乘客需要將單程票投入閘機，而深圳通乘客則需將深圳通再次從電子感應器上掃過，此時會自動扣掉票款。
每個閘機通道上方都設有一個小顯示器，顯示的圖案是下列三種之一：
綠色的箭頭，表示可以通過；紅色的圓圈加橫杠，表示不能通過，一般是另一方向的通道；綠色的輪椅標志，表示該通道為無障礙寬閘機，輪椅可以通過。
站廳層內鋪設了盲道，從各個入口通向殘疾人閘機。
深圳地鐵採取月台幕（閘）門封閉月台。一個站的月台幕（閘）門長為136米。在列車尚未到站之前，軌道靠月台的邊緣都用電子玻璃月台幕（閘）門關閉，防止有人意外或其他原因掉下軌道。待列車進站，月台幕（閘）門與列車車門同時打開，乘客才可上下。因此，列車必須定點停靠以准確對應月台幕（閘）門和列車門。
月台層的牆壁或電梯側壁上，有用毛筆書寫的大號字站名，方便車內乘客查看。
地鐵月台上均安裝有閉路電視，主要播放深圳地鐵乘坐注意事項和深圳地鐵的廣告，同時顯示時間和等候時間等信息。
每個月台至少設置兩名保安員執勤，以解決乘客的問題。
此外，站內還設置垂直升降電梯，方便有需要的人士使用。
在深圳地鐵車站的500米范圍內，均有引導標志引導前往地鐵站的方向。
深圳地鐵在2014年6月實現高速的超材料技術網路覆蓋。
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