五菱宏光改裝房車自駕游

⑴ 想自駕游買不起房車這些車放倒後排秒變「床車」

隨著國內疫情的控製得到了非常好的效果，越來越多的人迫不及待的想出去旅遊，可還是擔心高鐵、飛機和大巴等公共交通方式有風險，便選擇自駕的方式出行，手上卻沒有足夠的資金去購買一輛房車，於是想買一輛可以改成床車的車，找了很久都不知道怎麼選擇，今天就給大家介紹一下什麼車改床車比較適合。

目前比較常見的改床車的車型有寶駿的730和五菱宏光，這類車型的售價比較便宜，改裝起來拆拆弄弄也不心疼，而且空間上非常的寬裕，改裝好之後，完全可以充當床車的用途，如果手頭比較寬裕，還可以選擇一些旅行車，像是沃爾沃的V60、奧迪的A4?avant，這類車型雖然售價較高，但各方面的配置都很不錯，適合要求比較高的驢友。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 家裡人喜歡自駕游，想買款能長途旅遊的車，有哪些推薦

我是一個自駕旅行的忠實愛好者，早年的時候開轎車自駕旅行，7年前換了一輛中大型SUV漢蘭達，期間也開過MPV車型去自駕旅行，對於題主的問題，分享一下我的看法。

家庭自駕游，需要大容量空間

題主說家裡人喜歡自駕游，按字面理解的話，通常會是一家人出去旅行，通常3-5人左右是比較常見的，這種情況下，長途自駕游的車輛，除了要考慮能夠容納5個人的乘坐空間，保證乘坐的舒適性和寬敞度之外，還需要有足夠的載貨空間來存放行李物品。

通常來說，一方面需要更大容量空間的後備箱， 另一方面則需要考慮有車頂行李架的擴展空間。無論哪方面來考慮，轎車都是不太合適的，即便是旅行車，也會存在內部乘坐空間相對壓抑的問題。

這種情況下，SUV和MPV會是更加合適的選擇，尤其是大空間的MPV。

通過性很重要

自駕旅行，難免要去到陌生的地方和路況較差的野外，一旦碰到坑窪的路面，轎車往往會叫苦不迭，而SUV的離地間隙一般都能達到180-200以上，更高的底盤、相對更硬的懸掛系統，在應對這種路面的時候，會顯得游刃有餘。SUV在爬上馬路牙子、台階、通過較矮的水泥減速帶的時候，一般不用擔心會不會刮到底盤的問題。此外，SUV因為更高的離地間隙，有足夠的擴展空間加裝底盤發動機的防護裝甲，從而為車輛提供更可靠的保護。

MPV的離地間隙一般在160左右，相對矮一些，不過在通過能力上，比轎車還是要好不少。

轎車的離地間隙一般在120-140左右，在通過相對復雜路況的時候，容易出現磕碰底盤的情況，對司機的技術和車輛的可靠性要求更高。

選擇安全系數更高的車型

長途駕駛，由於司機的疲勞，路況復雜，路上跑的時間長，面臨各種路況環境，稍有不慎就可以發生狀況，出現交通事故的風險更高一些，因此對於車輛的安全性要求更高，氣囊的數量、防撞梁的剛性程度、車身整體結構都有要求，最直觀的參考數據還是看車型的CNAS、NCAP這些專業的碰撞測試數據的結果，很難說轎車、SUV或者MPV誰的安全系數最高。

但是一般而言，只要不是極端的安全事故，一般多為追尾、剮蹭之類的事故，這個時候，底盤更高的SUV和MPV會更有優勢一些。一般的交通事故，比如最常見的車輛追尾事件，小轎車受到的傷害會普遍高於SUV和皮卡。因為轎車的車體更低，轎車和SUV或皮卡在碰撞的時候，會發生防撞梁的錯位碰撞，往往會是SUV或皮卡的防撞梁頂上了轎車的後備箱或者進氣格柵、水箱、發動機的位置，而轎車的防撞梁多半會是頂到了SUV或皮卡車身下方的空檔處，沒有起到保護的作用，這種情況下，轎車的損失會更大一些。此外，如果追尾大貨車之類的大型車輛，因為轎車的車體更矮，更容易鑽入貨車車底造成人員傷亡的事故。我之前發生過被追尾事件，我的SUV直接把後車小轎車的前保險杠、進氣格柵、水箱都撞爆了，安全氣囊也彈出來了，我的後杠只是掉了點漆，檢查後杠防撞梁發現都沒有變形，其他啥問題都沒有，開車上路最容易發生的事故之一就是追尾，所以，我認為SUV和MPV能夠給我們更好的保護。

2011年，美國高速公路安全保險協會（IIHS）根據2005隻2008年期間的事故調查得出，每百萬輛SUV車型的事故死亡率為28%，轎車的死亡率比SUV高一倍，達56%，皮卡車型死亡率也高達52%，相比之下，MPV車型的死亡率最低，只有25%。

如果要去路況較復雜的地區或冬季冰雪地區，四驅車型更靠譜

自駕旅行，往往是去很多不同的地方，尤其是很多高海拔、高緯度的區域，經常會遇到突發降雪的情況，這種時候，兩驅車型往往難以應付道路的復雜情況。路面的濕滑對於高速行駛的車輛會造成很大的安全隱患，兩驅車由於動力分配和抓地力不均衡的問題，在冰雪和積水路面上高速行駛，很容易出現打滑、剎車抱死等問題，容易導致車輛出現失控、側翻、橫滾等重大事故。

一家人自駕旅行，房車是一個不錯的選擇

除了常規的家庭車型之外，其實房車也是一個非常不錯的選擇，如果你經常帶著家人自駕旅行的話。有一台大容量的房車，能夠解決一家人的住宿、吃飯的問題，既經濟環保，又能節省很多時間，保持足夠的靈活性，此外，自己做飯，能夠吃的更習慣。

首先，建議你先對自駕游做一下功課，自駕游是幾個人，哪種類型的自駕游，是想短途，還是長途；是想走鋪裝路面還是非鋪裝路面；還是想進無人區，或者進行高難度越野。

1.短途自駕

短途自駕，路途近，大多數車輛都可以勝任，及時是空間不大，坐著不太舒服的車輛，也沒事，畢竟路程短，忍一忍就到了。

2.長途公路自駕

這一類型的自駕，可選擇的車輛比較多，轎車、MPV、SUV都可以勝任，但是既然是公路，建議選擇轎車或者MPV。

別克GL8是一輛不錯的長途公路自駕的7座MPV，舒適性極佳，空間大，放行李不在話下，視野好，車窗大，觀賞沿路美景非常享受。

3.長途自駕，有非鋪裝路面

搓板路：這種類型的路面，就像洗衣服的搓板，西北地區比較常見，對車底盤傷害很大，建議選擇有大梁的SUV。

普通砂石路面：這種路面，最好選擇四驅SUV，城市型SUV就可以勝任。

4.長途自駕，進行越野

這種情況只能選擇硬派越野車進行通過

10W-20W：牧游俠、DMAX

20W-30W：途達、納瓦拉

5.長途自駕，帶有無人區穿越

這種類型的自駕，路況比較復雜，各種類型的路面都有，而且需要車輛有極高的可靠性，通過性，比較理想的選擇就是這幾位越野明星，帕傑羅、普拉多（霸道）、陸巡、途樂，他們價格較高，但是去這種路況再合適不過了。

6.長途自駕，不知道有什麼路況

這種情況，可以選擇一輛四驅城市SUV，足以應付大多數路況，在選擇路線的時候，盡量避開一些非常難走的路線就可以了。

大多數城市型SUV都是適時四驅，這種類型的四驅，結構簡單，但是安全性、通過性一般情況，如果可以，建議選擇一輛全時四驅車型，不需要多強的越野性能，比如斯巴魯森林人，綽號「遠行家」，是一款比較「全能」型的選手。

既然是喜歡自駕，而且喜歡長途自駕，我給你推薦四驅SUV，我也是自駕愛好者，每年自駕基本都在2萬公里，出門難免爬坡上坎的，小的坡坎四驅應付得了，特別是今年自駕西藏，青藏線堵車，走下面便道，四驅輕鬆通過，具體什麼車的話我推薦我用過的和選車時看過的供參考。

1、小一點的我推薦維特拉。這是一款中日合資的車，這車有1.4T和1.6L兩種排量，我用了兩年1.4T的，非常省油，保養成本低，性能比較穩定，通過性也不錯，如果是兩口出行個人覺得夠用。

2、大點的我推薦三菱的帕傑羅和豐田的普拉多。這兩款車我沒開過，但前兩年換車時重點看了普拉多，普拉多在自駕游板塊絕對算得上普及率極高的一款車，在內蒙、在新疆、在西藏隨處可以見，這車有2.7L和4.0L的，建議4.0的，2.7的在高原上爬坡稍顯吃力。我放棄這款車是因為座位太硬。

認識三菱我是今年去西藏，走爛路、救援都很厲害。

3、再大點的我推薦探險者。這車目前全進口，有2.3T和3.5T的，空間大，如果是兩人出現行，完全不用住帳篷，後面兩排座位放下來就是一張1.2米的床，非常方便。我前幾年買的，3.5L自然吸氣，目前九萬公里平均油耗11.2，應該算很省油了，性能穩定，主動安全也不錯，唯一不足在於備胎不是全尺寸。

當然選擇什麼車也得根據自己的喜好和投入多少錢來定。如果喜歡越野可以選擇吉姆尼、大點的可以選擇牧馬人，還可以選擇福特猛禽；如果喜歡舒適點就選擇商務車或者房車都不錯。

家庭自駕游的話，更多的建議是選擇SUV車型或是MPV車型，這樣會有很多好處和優勢。簡單推薦一下。

自駕游，就是為了出去看風景的，所以很多情況會走一些不太好的，或是沒有鋪裝的道路，所以還是要選擇底盤高一點兒的SUV或是MPV了，轎車的通過能力還是差一點兒，半路把底盤撞壞了，就會比較尷尬的，另一方面，自駕游會比較輕，需要休息，同時可能會多人出行，對於空間的要求會高一點兒，這個方面SUV車型和MPV車型都有它的優勢。但是SUV絕對不是推薦越野車，越野車自駕游最累人了，它不屬於推薦的車型。

吉利的博越 吉利的博越是一款相當成熟的車型，安全配置高，動力強悍，質量也是非常可靠的，長級版本的博越Pro不錯，顏值進一步提升，動力方面可以1.5T以及1.8T動力可以選擇，軸距為2670MM，變速箱為6AT或是7DCT匹配不同的動力，這款車不錯。空間充足，動力不錯。可以考慮的一個車型。

本田的冠道 本田的冠道算是高一個級別的車型，但是它作為長途旗艦的車型是相當不錯的，優秀的操控感，質量可靠，出行不管是高速還是差路都是比較有信心的。其是它的1.5T 直噴VTEC 渦輪增壓發動機已經夠用了，軸距為2820MM，空間充足，長途不累。如果自己的預算充足的話，建議考慮這款車。

MPV推薦別克的GL8 長途 旅遊 ，更多的建議其實是選擇MPV車型，大空間，多人出行非常的方便，別克GL8為商旅車，2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機動力強勁，還有3088MM的超長軸距，車就是房，走到那裡可以休息到那裡，相對於SUV車型更加的有舒服性。

以上就是我的簡單推薦了，預算沒有說明，所以就按我比較喜歡的車型來推薦了，希望對於這位朋友有一些小小的購車參考吧。選擇同級車就可以了，高中低定位的車型都有了。

首先想到的是輕客，但不知樓主高壽？！

實際上，看樓主所寫，人多，自駕為主調，但幾個人卻沒有說，是經常性人多還是偶爾人多？！所以，只能按自己的思路寫了，不喜，也別噴！！謝謝！

幾種情況吧！以年齡，人數，和自駕程度為要素吧！！（6人內）

1，以年青人為主，以深度游為目的，那還是大型suV加拖掛合適，即可以滿足年青人深度游，也給所載老人留守的環境種居住地！

2，大型旅居車（大客），不適合深度游，（去四姑娘山試試，山頂部分路面即使夏季也有結冰，秋季壩上草原也一樣，得等到中午頭才能上下山！）

3，輕客加拖掛，推依維客後雙輪（跟2差不多）

4，MPv和輕客不適合深度游，不信可以去新疆戈壁灘試一下！？（底盤低，偶爾有較大的石塊或者坑，上不去，下不來，拖底盤算輕的，）

5）四驅型輕客或四驅型suv適合深度游！！

現在房車的款式類型都有很多，近幾年我們國家房車業已經發展的不錯，從朋友前段買房車的時候了解到國產房車品牌第一的是大通第二是東風御風DFAC

第三是中天之星第四是覽眾第五是凱倫賓威第六是江鈴旅居車第七是亞特第八是中歐房車ZOEMO第九是順旅房車第十是黃海 汽車 。大通創立於2011年，隸屬於上汽商用車旗下，是一家專業生產商務車的公司，大通的房車內部配置比較豐富，對駕駛證的要求比較低，開起來比較方便，而且目前大通產品已經遠銷海外，獲得了廣大消費者一致好評。上海產的聽說價格也不貴。東風御風DFAC。東風御風隸屬於東風 汽車 旗下，主要走歐系路線，車子不僅輕便而且功能比較強大，使用起來油耗比較小，很省油，價格也比較實惠，是性價比較高的車子，還是比較推薦購買的。

中天之星。中天始發於2001年天津，中天擁有多項世界先進技術，車子空間比較大，布局合理，但是相應的油耗較高，不過在國產房車裡面還是比較優秀的一款。

覽眾，河北保定產的，覽眾還和知名 汽車 公司長城 汽車 合作，旗下車子性能比較好，內部配置都比較高，配備了非常豐富的東西，使用起來很方便，產品銷量不錯。

凱倫賓威，凱倫賓威產地河南省，一直堅持引進國外先進技術，在通過對中國國人習慣的深入研究，車輛排放方面都有所注意，車輛外形方面也比較優秀，對產品品質也是處於精益求精的態度，是不錯的房車品牌。

以上幾個房車都是朋友買房車時的詳細考證，幾款車大致在25一37萬之間，性價比高，再我朋友買了大通，十一開出去十天去雲南回來說不錯的房車。

呵呵，推薦了，你們自己選擇吧!

家人出行，首先選擇空間大舒適度高一些的，商務類，比如豐田塞納，本田奧德賽，別克商務等。因為不用考慮路況，這些年，國內公路建設非常扎實，幾乎沒有什麼爛路。如果家庭成員喜歡特別一些的路段，那麼suv是不錯的選擇！我建議，家庭出行還是商務最佳！

自駕游其實分好幾種，像短期的周邊城市自駕游，普通的轎車就可以勝任，像遠一點的鋪裝路面正常的轎車和SUV只要質量穩定可靠也都沒問題；但是長途自駕游就要考慮到，空間、動力、油箱、通過性、可靠性等幾大因素了，下面我給大家推薦一下各個價位適合長途自駕游的車有哪些。

20萬選哈弗H9

哈弗H9雖然國產車，但是三大件很可靠，2.0T的十佳發動機加ZF的8AT變速箱，不用擔心被丟在路上，4856*1926*1900mm超大的空間提供了非常不錯的載物能力，極端情況下再車內過夜沒問題；非承載式車身加適時四驅還有中央差速鎖和206mm的離地間隙使得通行能力得到有效保障，20萬級別選H9去自駕游再合適不過。

30萬選三菱帕傑羅

帕傑羅是比較出名的硬派SUV之一，帕傑羅3.0LV6的發動機加上5AT的變速箱，穩定可靠的同時還很有力，4900*1875*1900的超大尺寸帶來非常寬敞的空間；全時四驅加高度為235mm底盤還有中央差速鎖提供的優秀通過能力，雖然不是非承載式車身，但是承載式車身帶來更舒適的乘坐體驗，30萬選帕傑羅在城市和野外自駕非常的合適。

40-60萬選豐田普拉多

霸道豐田硬派SUV的扛把子之一，這個預算期間退可選霸道2700，進可選霸道4000，霸道寬敞的空間，非承載式車身，全時四驅，中央差速鎖和穩定可靠的質量；霸道2700隻要不是極限越野，把你安全帶回來完全沒有問題，霸道4000在4.0LV6大心臟的加持下，就算是極端惡劣環境，也不會把你丟在半路。

70萬以上選豐田蘭德酷路澤

70萬以上根據預算，酷路澤4000、4500、4600、5700都可以選擇，即使是4000的4.0LV6版本，無論你想去哪裡，酷路澤都可以把你帶回來，如果是5700，那是真正陸地巡航艦，再加上5095*1975*1930的超大空間，還有酷路澤穩定可靠的質量和超高的保值率，即使不去越野，在失敗的時候那酷路澤賣了也能陪你東山再起。

總述

上述車型只是我個人的建議，並不是代表這一定是這些車型才能長途自駕 旅遊 ，正常來說，只要質量穩定可靠，提前做好攻略，多做些准備，沒有遇到特殊情況的前提下，五菱宏光都可以帶你長途自駕旅行。

長途自駕旅行，你會選擇哪款車陪你？

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自駕游想買長途旅行車，本人認為買普拉多，不是為這車做廣告，是因為我在自駕游過程中總結出來的經驗，其實國產車也有很多好棒 的車，但是我只想在此說說理由和原因。由於工作原因，自駕出行機會就比較多，所以開了好多款車型，作為比較，簡單說一下。普拉多這款車全國各地的維修站比較多，其實全球都有很多網點，我們自駕德國，義大利時，就去德國的維修店做過保養，必須考慮這點，因為不管做什麼要考慮到未雨綢繆，也就是說一旦出現問題，也可以隨時解決。其次，這車屬於簡單粗暴型，通過性強，況且對汽油的要求性低，在海拔高，空氣稀薄的地方也能有良好性能表現。最後，這車七座，現在二胎多的情況下，家裡人口多時，比較方便

你家裡人喜歡自駕游，那麼你家裡應該是有一輛家用車了。

長途 旅遊 ，也要看你 旅遊 的時間是長是短。如果只是短時間出遊，那家用車就可以了，沒必要再買。

如果是准備長期外出遊玩，建議床車和房車。床車和房車可以降低出行費用。長期遊玩，天天住酒店的話，是非常費錢的，只有土豪才能住得起。

床車

現在市場上，有很多中、大型SUV的後排座都可以放平。放平後就是絕佳的大床，睡兩個成年人不成問題。但也不是所有的SUV都可以拼床，這個買車時要問清楚，實地看一下。有的放倒後是全平的，這樣最好；有的放平之後還有一個角度；有的中間會有一個凸起，這個建議實車試一下舒不舒服。

能當床車的SUV，價格跨度很大，國產的、合資的都有，可以說豐儉由己。正常的SUV都是2.0的發動機了吧，這樣的動力還是不錯的。只不過SUV的油耗一般都不低，要有個心理准備。

有些低價的MPV或旅行車也是可以放平當床的，前者可以考慮長安歐尚，後者可以考慮寶駿310W。這些車便宜，油耗低，維修點也多，如果你經濟不寬裕，可以考慮這兩款車。只不過這類車動力不是很強，底盤也不高，所以通過性不如SUV，常進山區的話建議不考慮。

還有些朋友拿更便宜的五菱宏光改床車。這類麵包車後排座放倒並不平，必須想辦法改造。這么做一般都是違反交規的，不推薦朋友們這么做。

房車

房車是長期出遊的利器，長期出遊，房車的成本是比較低的。當然必須是長期出遊，否則房車是沒優勢的。

這是因為房車都比較貴。一般的房車都是三四十萬的樣子。貴的就沒譜了，上百萬的房車也是有的。便宜的自行式房車，價格可以到十萬出頭，但功能大多都不夠完善。

拖掛式房車倒是有便宜的，幾萬元的比比皆是。但拖掛的缺點也不少，比如政策不明朗，對前車動力有要求、駕駛難度大，停車不好停，油耗高等等。

房車可以解決旅行途中的住宿、做飯等需求。有些功能完備的，還有洗衣機、冰箱、自行車架等，可以讓我們的旅程更輕松。

當然，在你決定買房車之前，也要明白房車的缺點。

一是房車寬大，通過性並不好。許多地方道路上都有限寬、限高，房車無法通行。

二是油耗高，一般能達到小車的1.5到2倍的樣子。

三是動力不足。雖說不少房車的動力是很強的，但問題是房車都比較重，相當於重載車，所以房車動力大都不充裕。

⑶ 想買麵包車改房車，那買哪款車是最合適的呢

當然，一些「頂級玩家」顯然不滿足於那種簡單地從A點到B點再回到A點進行公路旅行的活動，他們把公路旅行升華為一種生活方式，自己開車，帶上家人，花很長時間在祖國的大好河山上旅行，甚至直接以車為家，把生活變成了旅行。這時候，作為這些頂級玩家最親密的夥伴，車需要扮演比以前更多的角色。在這種需求下，衍生出一種特殊的車型，——房車。

寫在最後

從以前的「返璞歸真」到今天的旅行大篷車，這些熟悉的合資「大篷車」成了陪伴我們走向「詩與遠方」的最佳伴侶。如果有機會，我們不妨開著喜歡的旅行大篷車換一種方式進行不同的旅行。

⑷ 改床車自駕游，五菱麵包車好，還是五菱宏光好

我覺得應該是五菱宏光要更好一點吧，因為五菱宏光，它的性價比，性能之類的會更好一點吧

⑸ 普通的五菱宏光，該如何改造成房車呢

普通的五菱宏光，該如何改造成房車呢？

要說武陵紅光汽車很大，實際上，從參數的角度來看，長度不一定是4420mm * 1685mm * 1770mm。從長時間的長時間來看，適當的小SUV尺寸很大，但它只是一個緊湊的SUV模型。然而，2720mm軸距達到中間汽車的標准。畢竟，烏利宏觀是微生物的，車的前部幾乎是侵入性的，所以隔間的空間很大。和1.5L自吸電，看似動態的參數平，但已知它被稱為快速的人。

在近年來汽車發展的過程中，各種「眾神」將繼續出現，但「上帝」的標題繼續到最後，只有武陵紅光，就像「上帝」，沒有超過一些原因。

⑹ 五菱宏光可以自駕游西藏嗎

五菱宏光可以自駕游西藏，沒問題。五菱宏光底盤高，通過性好，這款車型，在西藏，還是比較普及的，出發前檢查保養好車輛，沒有問題。現在西藏境內的公路路況很好，路上車也不多，到各景區，都有柏油路，自駕沒問題。

⑺ 五菱宏光s改床車能不能上道

五菱宏光s改床車不能上道。改裝車存在安全隱患，改裝五困螞悶菱宏光車不可以上路，屬於私自汪彎改型，犯法的。交警看到不允許上路，被攔下來還是會被物蔽罰款。

⑻ 五菱宏光可以自駕去西藏嗎有真實案例嗎

很多網友們對於五菱宏光這款車非常的感興趣，因為通過一些平台上面能夠感受到這款車的熱度很高。很多網友們對於這款車也是非常的有興趣，而且五菱宏光它也是出了很多系列，很多網友們在看到這個系列之後也會覺得這款車的性價比是非常高的。而且在各個方面它的功能以及設置，還有它整體的車身的造型，也是受到了很多消費者們的喜愛。

很多網友們都很嚮往能夠開著自己的車跟身邊的一些驢友，或者是親朋好友們以這種自駕游的方式去一些比較偏遠的地區。比如說像西藏像自駕游去西藏的驢友們還是非常多的，而且也是一件非常酷的一件事，沿途的風景都是特別的壯觀，而且也是值得。但是很多人在試過之後也會覺得這一路途上開車也是非常的勞累，因此需要找幾個都會開車的小夥伴們輪流的開車，才能夠有一個很好的休息的時間。

⑼ 五菱宏光改裝房車方案，五菱改房車的車效果圖

五菱宏光是家喻戶曉的國民神車，很多創業者初期都是通過一台五菱宏光去跑業務的，巨大的空間既能裝人也能裝貨十分萬能。不過有一部分朋友覺得既然五菱宏光空間那麼大，為何不把它改裝成一台房車呢？下面就來為大家介紹一下五菱宏光改裝房車方案，最近打算改裝的朋友不妨看看。

五菱宏光改裝房車方案
首先既然是一台多功能房車，那麼外置遮陽棚肯定是必不可少的，剛好五菱宏光的車頂也有行李架，安裝折疊式帳篷並不困難。平時去到風景好的地方拉開遮陽棚就能坐在下面休息確實很有樂趣。內裝方面我們在改房車時應該遵守法律法規，其實只要我們不做改變車輛座椅排列方式的改裝其餘內飾改裝都是合法的。因此我們可以把後排座椅全部放倒後鋪上充氣床墊，需要休息時直接對床墊進行充氣即可。這種改裝方式符合法規之餘成本也比較低，適合房車初級玩家。

五菱改房車會被交警抓嗎？
這需要看改裝程度才能定奪。如果你在五菱車頂上加裝了一個折疊後超過50CM的折疊帳篷，那麼這種情況是會被抓的，因為根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定車頂安裝的行李架和貨物高度不應超過50CM。另一種是微面車主容易犯的問題，那便是把中排和第三排座椅全部拆卸形成一個大空間用於改裝房車或運貨。這種做法也是交規中明令禁止的，因為增加或減少座椅都屬於更改車輛架構，是不允許上路的。

五菱宏光PLUS優缺點評價
缺點：
1、隔音較差。可以說基本沒有隔音，沒辦法受限於售價。
2.、低扭羸弱。五菱宏光在滿載時動力會不夠用，特別是上坡時不掛低檔位根本上不去。
優點：
1、價格便宜，性價比高。六七萬元就能買到一台可以裝貨載人的終極實用MPV，你還想要啥呢？
2、非常省油。手動擋加上1.5自吸發動機雖然動力一般，但是百公里六七升的油耗很適合作為創業初期用車。
3。空間巨大拓展性強。方正的造型使內部空間利用率很高，座椅放倒後有不錯的裝載能力。