比亞迪唐80內飾
1. 比亞迪2021款唐上市：只看內飾，這次改款已經成功了
8月16日，2020款比亞迪唐正式上市。
作為比亞迪的旗艦SUV，新款唐依然保持了三套動力系統。其中燃油版只有一款車型，售價為16.58萬元；DM混動版有三款車型，補貼後售價區間為23.68萬元-28.68萬元；EV純電車型有兩款車型，補貼後售價區間為27.95萬元-31.48萬元。當然，還有一系列極具吸引力的購車方案。
知行有話說
因此，當了解完整產品力之後，新款唐的「普通改款」絕對不普通，除了整個內飾變化翻天覆地以外，在動力系統、車型配置上同樣有所調整，而且售價還有所下探。誠意，足以可見。
事實上，20萬元的售價天花板一直都存在於自主品牌中。所謂售價天花板，直白說，就是不少自主車型都不敢賣過20萬元，而賣過20萬元的又很難暢銷。但比亞迪唐的出世，卻直接打破了如此天花板。有人說是因為顏值，也有人說是因為技術。
但在一番了解之後，知行君認為還有比亞迪的態度。從最早唐極速版，再到綜合實力已經非常強的第二唐，再到如今新款唐所帶來的提升幅度。比亞迪的造車理念也一直瞄準市場穩步前進。成功，絕非沒有原因。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 比亞迪唐DM的動力配置及其整體性能簡介
本次試駕的車型為唐DM 2.0T 7座全時四驅智聯創領車型。目前市場上的新能源汽車主要有插電式混合動力、內混式混合動力、純電動、增程式，而 比亞迪唐 DM屬於插電式混合動力，其中DM為「DualMode」，英文al mode的縮寫。純電動叫EV，混合動力叫HEV，比亞迪DM電動車叫EV HEV，簡稱充電式混合動力汽車。有人說「這種系統將取代油電混合動力系統，成為世界上最主流的新能源汽車系統」。由於本人水平有限，無法對這種說法進行評論，但我知道中國一貫的新能源政策，只有配有外接電源插座的人才能享受到新能源政策。
據了解，第二代比亞迪唐DM車型於去年年中發布，該車型採用了比亞迪著名的「542」技術平台，即百公里加速5秒以內，採用電動四驅，百公里油耗低於2L。在此基礎上，全新唐DM還採用了第三代DM技術，搭載雙離合變速箱，雙電機，四驅布局。這樣的條件基本上只有旗艦機型才有。
旗艦機型的另一個特點是大。看到唐DM的時候，第一感覺就是大。同事或朋友上車，第一句話就是「你的車怎麼這么大！」除了車身本身的尺寸(長4870mm，軸距2820mm)之外，該車的外觀也非常優雅：全新的龍臉設計語言，「大嘴」狀的進氣中網，以及兩側犀利的大燈，可不辜負唐朝的名號。大燈底部是轉向燈和日間行車燈。轉向燈採用「循環」設計。這種設計最早見於「燈廠」牌汽車。近年來，越來越多的品牌車型開始採用這種設計。好像第一個做這個設計的人沒有申請專利。
側面來看，新一代唐身材修長，運動感十足。從數據上看，新一代唐確實在長寬高上有所增加，尤其是軸距，比上一代增加了100mm。尾部設計簡潔，一體式尾燈貫穿其中。燈光下，有一排字母，寫著：「築夢」。這句話是官方對「比亞迪」三個品牌logo字母的解釋。在我看來，至少有兩個好處。一、全國各地的一些朋友，總喜歡結合當地的方言文化，對「BYD」三個字母做一些神奇的、難以形容的解讀。畢竟我們幅員遼闊，文化博大精深。其次，現在越來越多的車喜歡在屁股上紋一排字母，比如保時捷、沃爾沃、吉利、寶沃等。符合潮流，而且這不僅僅是汽車的潮流，很多人也喜歡在屁股上紋幾個字母…
外觀之後，我們再來看看內飾。其實內飾除了多功能方向盤，就只能說說14.6寸的超大中控屏了。特斯拉進入中國時，很多個人和朋友都對車內大屏幕的設計表示了冷嘲熱諷，但沒過多久，又一次證明了「真香」定律。雖然都說沒有，但是都很老實的在做，一個個要麼做多了，要麼做多了。這次比如在唐DM里，中間的大屏幕不大，可以旋轉。你可以橫向或者縱向看，也可以旋轉屏幕，讓小姐姐上車的時候看。
當然在實際操作中發現很可能是固定擺放位置的問題。大屏調到垂直狀態的時候，有一部分擋住了視線，所以整個試駕周期我們基本都是側身看。另外座椅控制按鈕在門板上，類似賓士的設計。我覺得比亞迪是和戴姆勒合作的自主品牌。此外，該車還有座椅記憶、座椅加熱和通風功能，加上真皮座椅的包裹。這么大的空間，它的乘坐舒適性還是很厲害的。
最後說一下天窗。車身的大尺寸意味著天窗也有很大的空間。比亞迪唐DM的天窗總長1190mm，可開啟長度460mm，寬度710 mm，對應的採光面積約為0.84，可開啟面積約為0.33。我知道大部分人對這些都沒有概念，我也一直認為天窗的象徵意義大於實際意義：想像一個夏夜，你和女朋友開著唐DM去尋找詩和遠方。當你打開天窗，把座位放倒，就可以看滿天的星星。這時候你可以說那句「上帝的珠寶撒了一地，所以我看到了所有的星星和你的眼睛。」但是如果你沒有女朋友，記得把天窗關緊。畢竟夏天，白天太陽毒，晚上蚊子多。不過話說回來，能開唐DM的有為青年，就算沒有女票，也只是暫時的。
駕駛方面，唐DM底盤調校扎實。作為一款SUV，可以保證駕乘人員在過坑窪時的舒適性。作為一款混動車，在起步和加速上可以比普通燃油車更好。唐DM分為80和100兩款，兩個數字對應不同的純電續航里程。我們這次測試的版本是唐DM100，對應的純電續航里程是100km。
油耗方面，我們DM100的綜合油耗是1.6L/100km。目前普遍認為，混動車型在高速行駛或者電池沒電的情況下會消耗更多的機油。以這個唐DM為例。雖然整車有這么大的車身，使用了大量的輕量化技術，但是一整塊電池的重量還得加進去。之前有國內權威媒體測算過，這款車在電量幾乎耗盡(還剩16%)的情況下，綜合油耗為9.4L/100km。雖然這次沒有做過類似的測試，但是直觀的感覺是電用完之後去加油站的次數增加了。很多人為了一個車牌想買新能源車。畢竟充電樁沒有加油站普及，所以不排除很多人。會買個新能源車當不限行的油車用，但考慮到畢竟民用電價格低廉，用買新能源車所省下來的車牌錢，去湊個車位出來，再裝上個充電樁，也是個極好的選擇。
以上就是關於比亞迪唐DM的動力配置這方面的一些信息了 希望對你有所幫助。 @2019
3. 新比亞迪唐亮相，尾標升級到4.3S！內飾套用「漢」發光方向盤
新比亞迪唐亮相，尾標升級到4.3S！內飾套用「漢」發光方向盤
在國產車型領域當中，很多汽車品牌還沒有形成自己的家族化設計語言，不過比亞迪汽車很早就已經開始布局，近幾年一直都在完善比亞迪王朝系列，其中比亞迪唐已經成為銷量支柱產品，在近日的成都國際車展上，比亞迪汽車放出了多款重磅年度車型，除了比亞迪漢那樣的旗艦級別中大型轎車之外，這次還更新了比亞迪唐系列。
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4. 比亞迪唐它的內飾如何是你喜歡的嗎
比亞迪的主力車型比亞迪唐，代表著比亞迪的最高水平。自2018年新一代比亞迪湯上市以來，備受國民關注，成績優異。當然，任何車型都想繼續暢銷，離不開車型的更新。最近比亞迪正式公布了2021個黨，這也是新一代黨的中期改造差異。新車於7月24日在成都車展上開始預售，預計EV車型將晚一些。作為中期改造車型，2021年黨究竟發生了什麼變化，成為關注的焦點。
還增加了維持LKA車道，和手機無線充電等功能。與此同時，2021款DM版在100公里加速時間升級，從現金車型最快的4.3秒升級到4.1秒。但是此次官方沒有公布新的黨DM的動力，而是表示會針對馬達進行優化，有待觀察會有什麼改善。總的來說，2021年比亞迪敦在外觀裝修上有一定的調整，更符合目前消費者的審美，與時俱進的面貌，加上DiLink 3.0智能互聯網系統等智能技術的出現，將能更好地滿足目前年輕消費者的需求，提高產品的競爭力。
5. 2021款比亞迪唐有了一個更豪華的內飾，這下你動心了嗎
[汽車之家新車首發]?7月21日，比亞迪正式發布2021款唐，這也是這一代唐的中期改款車型。新車外觀主要在細節上進行了調整，內飾則採用了全新的設計，它不僅有著濃郁的中國風，豪華感也更突出。據悉，2021款唐（燃油版和DM）將於7月24日在成都車展開啟預售，EV車型要再晚一些。
最近一段時間，比亞迪放出了很多新產品，新旗艦比亞迪漢和全新的SUV宋PLUS讓大家看到了比亞迪在設計上是玩得越來越出色了。當然了，作為比亞迪王朝系列曾經的旗艦擔當，也是市場銷量的主力得分手，廠家也沒有把唐忘記掉，馬上就給它換上了新裝。雖然面孔變化不大的2021款唐並沒有前面說的兩款全新產品那麼搶眼，但全新的內飾設計風格還是讓大家感受十足的誠意。2021款唐即將在7月24日開幕的成都車展上公布預售價，讓我們期待下這台新車會不會給大家帶來更多的驚喜。（文/汽車之家王子平）
6. 新款比亞迪唐正式亮相，內飾大幅升級，外觀調整
7月21日，新款比亞迪唐正式亮相，新車的內飾大幅升級，外觀也進行了調整。新款比亞迪唐是這一代車型的中期改款版車型，新車的燃油版和插電混動版車型將會在7月24日開幕的成都車展開啟預售。
新款比亞迪唐的前側的地台採用了黑色的烤漆裝飾，它的蘑菇造型的電子檔桿看上去非常有質感，新車按鍵的周圍採用了鍍鉻條的點綴，整體的質感非常的強。新款唐的座椅採用了棕色的設計，組成了很運動的氛圍，它的方向盤還採用了雙拼色的運動風格。在材質上，新款比亞迪唐的中控台以及門板上採用了大量的麂皮的面料，提升了檔次感。新車的後排配備了獨立的空調，它的調教方式也很上檔次。關於新款比亞迪唐的動力信息官方目前還未公布，但是唐DM車型的尾部有一個「4.3S」的字標，表示這款車的動力有可能會提升。
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7. 實力強勁的國產中型SUV，比亞迪唐內飾大變樣，新添多項科技配置
文/佳
近幾年，比亞迪在國內汽車市場中的表現，想必大家都是有目共睹的，尤其是在新能源汽車市場表現更加亮眼，似乎讓人們忽略了它旗下的燃油車型。唐是品牌旗下的一款中型SUV，前段時間，普通燃油車型進行了一次更新換代。在內飾和配置方面的變化可以說是"翻天覆地"，給消費者帶來了全新的駕乘體驗。
駕乘空間足夠寬敞，車頂配備了全景天窗，內飾的煥然一新可以說再次提升了這款車型的競爭力。但是在細節做工方面仍有提升進步空間。動力系統和老款車型是一樣的，採用2.0T＋6AT的組合形式，整個駕控體驗偏向於沉穩舒適，行駛初期階段，油門響應偏緩慢，速度提起來以後這一問題就會得到緩解，適合作為一款家用車型。
（圖片來源於網路，侵刪）
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8. 內飾質感急速提升！2021款比亞迪唐DM實拍
唐這款車對於比亞迪而言是相當重要的，第一代唐通過極致的加速表現獲取了消費者的關注、第二代唐則通過DragonFace設計讓消費者認識到一個全新的比亞迪。唐上市不知不覺已經有2年時間，所以比亞迪准備給唐進行改款。即將推出的2021款唐就是唐的改款車型，下面我們搶先去看看新款的唐有什麼亮點以及變化。
新款唐在動力方面其實官方還沒有公布相關信息，但可以確認的是，2021款唐依舊擁有燃油、DM插電、EV插電三個版本。
總結
2021款的比亞迪唐其實在外觀方面改動並不大，真正變化的地方在於其內飾，通過增加用料和配置，新款唐的內飾質感比老款更好，豪華感也更強，而這些點也是老款唐的不足，這次改款可以說是補足了唐的短板，讓唐在未來也有足夠的競爭力。
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9. 內飾大升級，百公里加速又快了！全面解析2021款比亞迪唐
8月16日，2021款唐家族通過線上直播的形式正式上市，新車推出燃油版、插混版和純電動共6款車型，指導價區間為16.58萬元-31.48萬元。
在設計大師以及「刀片電池」等加持下，2021款唐的整體競爭力有明顯增強，有望成為比亞迪的新增長點。關鍵還在於，2021款唐的售價還與現款車型基本一致，相信未來的車市競爭會更加激烈。
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