軒逸棕色內飾圖片

Ⅰ 2021款日產軒逸來了，它還帶來了暗夜選裝包，彰顯你的個性！

[汽車之家?新車上市]?8月28日，我們從東風日產官方了解到，2021款軒逸正式上市，新車推出4款配置車型，其售價區間為11.90-14.30萬元。同時，官方為該車提供珠光白、鎢鋼灰、曜石黑、天際紅、旋風橙五種顏色。此外，東風日產還為購買1.6LXLCVT智享版車型的用戶提供暗夜選裝包（擁有黑色後擾流板、熏黑前格柵、熏黑門把手、熏黑輪圈等），為年輕家庭提供更加個性化的購車選擇。

其中，語音控制能夠通過簡單的對話實現對車輛在線影音娛樂系統、全時在線導航系統、藍牙電話、行車記錄儀、空調的基本操控。此外，用戶還能夠通過智能App與手機建立無障礙鏈接，讓用戶時刻保持對車輛狀況的全面了解，並根據具體需求對車門鎖、閃燈/鳴笛、發動機、空調進行遠程式控制制。

動力方面，新車依舊搭載型號為HR16的1.6L全鋁直列四缸自然吸氣發動機（採用鏡面熔射缸孔技術、TCV多級擾流控制技術、e-VTC電動連續可變氣門正時控制技術及EGR廢氣再循環系統技術），額定功率為135馬力（99千瓦），峰值扭矩為159牛·米。傳動系統匹配CVT變速箱，同時符合國六排放標准。

●編輯點評

通過近一年的銷量成績可以看出，2019年換代後的軒逸市場表現非常不錯。而此次年代改款車型，官方還為年輕消費者帶來了暗夜選裝包，以及增加了全新的NissanConnect超智聯系統，預計為更多追求個性/科技的消費者所青睞。雖然，2021款軒逸在動力上依舊沒有給我們帶來驚喜，但也算是符合它一貫的家用務實定位。值得一提是，新車還增加了全新的NissanConnect超智聯系統，預計為更多追求科技的消費者所青睞。（文/汽車之家周易）

Ⅱ 座椅大沙發，號稱小「天籟」，全新一代軒逸的表現怎麼樣

軒逸作為東風日產的頂樑柱產品，在為日產鞏固市場和強化品牌影響力上做出了不少的貢獻，自打軒逸2006年進入國內市場以來，一共累計銷售了超過240萬台軒逸，表現十分突出，那麼這一次的全新軒逸能否繼承上一代的光輝，我們一起來看看吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 2021款軒逸性價比高嗎它的動力是短板嗎

說性價比，第一看價格，軒逸的價格雖然比起很多同級別的國產車沒有太大的優勢，但是從配置、品牌離來說，在同級別車型中它的價格還算實惠，絕對算是一台物超所值的家用車了。

給人生中買第一輛車，雖然說預算不高，但我覺得第一台車確實是非常重要的，當時就考慮了兩款車子分別是大眾高爾夫和這台日產軒逸。這兩台車子都是非常有代表性的，相對來講，高爾夫會更加個性一些，同時動力更強一些，但論舒適性和日產軒逸還是有很大差距的，包括空間實用性；之所以最終選擇了日產軒逸，其實還是在更大程度上考慮到了這台車子的實用性以及大空間，因為我不能保證我在未來幾年能不能換車選擇高爾夫的話，等孩子長大那麼又必須要換車；但選擇日產軒逸就不必要了，如果說經濟能力好的話就可以換，經濟能力一般的話就暫時不用換，就是說更多還是考慮到實用性而選擇的軒逸。

縱向對照老款、橫向對照同級別的車，軒逸的整個內飾還算時尚了，運動風很強，雖然整個內飾看上去是特別規整，但是整個車子的整體設計所帶給人的視覺效果是很時尚的，特別一些小細節也做的是非常漂亮的，尤其是中間三個圓形的空調出風口也是一大亮點，看起來有一種比較輕松的感覺，不是那麼傳統嚴肅。

點評：

優點;

全新軒逸應該是滿足了我所有的期待了，在這個看顏值的時代，新款軒逸的顏值確實是很時尚，將老款那種比較中庸老氣的外觀設計全部拋在腦後，取而代之的就是一個非常年輕化，非常簡約的設計風格。同時空間上也足夠承載一家三口，坐著不擁擠，最關鍵的就是油耗是真的低，怎麼堵車怎麼開基本就是6.5的平均油耗，絕對的省油！

缺點：

唯一的缺點就是動力了，1.6L的自吸發動機動力不夠激情，和我當初所看的1.4T高爾夫有著非常大的差距，或許是日產車不想向渦輪增壓妥協，或許是日產認為對於一般的家用車來講最重要的是安全和實用，但實際上真想跑把快車的時候給人感受就真的不怎麼樣了。

Ⅳ 2021款日產軒逸實車到店，灰色塗裝獲點贊，1.6L油耗低至4.9L

作為「日系三劍客」之一，日產憑借著獨特的魅力，和本田豐田走上了不一樣的道路

很多人覺得，日產的名氣不如本田和豐田響，曝光度似乎也不高，如何能躋身主流汽車品牌的行列的呢？實際上，這僅僅是「小白」的片面理解，日產既然能和本田豐田並駕齊驅，自然有拿得出手的硬實力——

一款GT-R成為了高性能大馬力跑車的代表，至今都讓人嘖嘖稱道；一款兩廂小鋼炮騏達，成了很多年輕人進入社會後的第一輛車；一款天籟，憑借著越級的舒適度和各種黑科技，被冠以「移動大沙發」的稱號；一款外柔內剛的奇駿，可鹽可甜的外觀內飾設計，載著你走向更美好的未來……可以說日產擅長造精品車型，每一款都有自身不可替代的特色。

寫在最後：雖然2021款軒逸是一款改款車型，但是無論從外觀還是內飾方面，都是一款毫無瑕疵的作品，更大的空間、更低的油耗和價格，才讓這款車長期霸佔了同級車型銷量榜前列，或許這就是軒逸致勝的法寶吧！

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Ⅳ 第一台車的真香警告，談一談軒逸半年的用車感受和心得

大學畢業也有幾年了，年初的時候就圓了自己的小車夢。十四代軒逸給我的感覺真香，特別是動感、時尚的外觀，而且還特別省油，車內空間也夠大，總體上覺得非常滿意。買車之後，自己只要有空的時候就會帶上軒逸，出去放放風，這個周末我們就去了市區的海心沙。

軒逸打卡小蠻腰完畢，我和軒逸繼續出發，期待我們的下一次旅程。

Ⅵ 開了之後才發現，新軒逸比天籟還舒服，大家說11.9萬起值不

現在我國人在選車的時候，更願意選擇一款經濟實用的車，除了價格方面的經濟實用一些之外，顏值方面還要足夠突出，這樣才能夠滿足我們日常的需求，在出門行車時，人們已經不僅僅把汽車當成代步車了，更多的是我們的面子，所以汽車就像是在選擇衣服，可以不選擇最貴的，但一定要選擇那個最好看的。說到顏值好看，就不得不提8月份的轎車銷量王——軒逸。從結果來看，不得不說，軒逸一定是有其吸引大家的道理。目前2021款軒逸推出，新車拿出了4款車型，價格方面在11.9~14.7萬元之間，新車還推出了5種顏色，此外還提供了幾種優惠活動，並為年輕家族提供了更加個性的購車選擇。那我們現在就來看看這車有哪些亮點？外觀方面，作為年代改款車型，在外觀上並沒有做出太大調整，但整體的辨識度較為高，採用了最新的家族設計，語言所以在外觀上而言，運動感要比老款車型更加強一些，標志的v字型中網設計尺寸進一步加大，兩側的犀利大燈組看起來炯炯有神，則更加帥氣，前機艙蓋的線條切割，讓整體前臉變得稜角分明，有一種非常霸氣的感覺，側身方面腰線設計的比較別致，整體運動感得到了進一步的加強，尾部造型則比較簡約大方明了，配備了LED後尾燈，夜間的照明情況下辨識度非常高，同時該車為此車身提供了5種車身顏色的選擇，讓車身則更加適用於當下年輕人的喜好。內飾部分，繼續延續了老款的風格，從內飾方面的配色來看，更加適用於居家氛圍，有一種沉穩溫馨的感覺，懸浮式的中控屏集成了大多數的功能，車內的物理案件得到了簡化，值得一提的是，還搭載了8英寸的中控屏和遠控操作功能，以及最新的超智聯系統等等，為用戶帶來更佳的駕駛體驗，同時該車採用了三輻式方向盤並配備實體按鍵，操作性更強，黑色和黃棕色的內飾拼接，讓內飾方面則更具溫馨感，中控台為軟式材質，觸感不錯，門框也加入了銀色鍍鉻飾條裝飾，進一步增加了車內的豪華氣息和運動感，並將車內打造的更加具有豪車的感覺。動力部分，新車採用了直列4缸自然吸氣發動機加入了TCV多級擾流控制技術，最大功率為135馬力，扭矩為159牛米，匹配的是CVT變速箱，滿足國6排放標准。依然是保留了軒逸省油舒適的本性，而依然採用自吸發動機也是為車主減少了很多不必要的後期維修麻煩，主打家用依然是日產推出軒逸的目的。湊巧的是，我同一天正好試駕了軒逸和天籟，就我本人的感覺來看，開了之後才發現，在長途駕駛過程中，新軒逸比天籟還舒服，特別是座椅的包裹性和支撐度，整個調配起來更合適像我1米7左右身高的男生使用，這一點很贊。總得來說，通過近一年的銷售成績可以看出，在換代之後軒逸的市場一直都非常不錯，此次作為年代改版車型，為了能夠迎合消費者的需求，官方在車身的外觀顏色上進行了改進，為的是能夠更加符合年輕消費者們的需求，同時為了迎合年輕消費者，在內飾方面也加入了很多，更加智慧型，更加科技的內飾配置，因此讓內飾的娛樂系統方面更加完善，這更符合了該車的定位，一貫的務實，一貫的以家居溫馨為主，並且該車還追求了科技，並迎合了國內眾多消費者們的喜好和大家選車時的主要標准。