賓士車glc200內飾

㈠ 【車主點評:賓士GLC200L提車及用車感受】

#選車理由 古話說男人三十而立，已經而立之年過了好幾年了。終於在自己的努力下換車了。之前開的賓士B級，其實你們別看B級外觀不大，內部空間並不小。現在有孩子了，賓士B的空間其實還好夠用，只是感覺也開了這些年了，該犒勞下辛苦努力這些年的自己，給自己的座駕升級下。別的車根本沒去看，就沖著賓士GLC去的4S店，當天就定下來了。#最滿意 最滿意的是外觀非常的時尚有檔次，而且這個內飾和空間真是大愛，內飾同級別最美，後排空間同級別數一數二。#最不滿意 過坑窪路段的時候，懸掛調教偏硬一點點，沒有想像中的舒適，有顛簸感。#空間 空間超大，前排座椅調整好之後，後排的腿部空間可以翹著二郎腿。真的超級大。老丈人比較胖，也誇我這個後排空間不錯。但是如果後排坐三個人的話，橫向空間偏窄一點。#外觀 外觀非常的大氣豪華，簡潔的中網配上賓士大標，顯得豪華穩重。其實最喜歡的還是進口的轎跑版，那個更加運動時尚。但是後來考慮到空間和自己的年紀，還是向生活妥協了。#內飾 內飾設計的很有質感和豪華感。但是當你見過新E級的內飾之後，就感覺GLC的內飾好普通啊，哈哈。好在做工用料還不錯。也有要吐槽的地方，中控屏不夠大，感覺還是偏小氣一點。#動力 2.0T的發動機功率雖然不算特別大，起步也不會肉，而且加速體也挺快。對於我這個已經成家生子的中年人來說動力完全夠用了，我又不跟小年輕飆車。對於這個動力還是比較滿意的。#操控 方向盤因為是電子助力的，所以特別輕巧，指向精準。低速行駛的時候會有點頓挫感。高速跑車的時候車身非常穩，不會飄。#舒適性 座椅非常軟，就是底盤懸掛偏硬，減速帶的時候有一點點明顯的顛簸。高速公路上行駛的時候非常穩，一點都不會飄。#油耗 對於百公里9.5的油耗還是比較滿意的。

㈡ 40萬左右的suv推薦有什麼車好

1、賓士GLC。參考價格39.78至58.78萬元。賓士GLC實質上可以看作是GLK的轎跑版，而之所以賓士GLC要到2016年才會問世，最大的原因就是賓士GLC將基於新一代GLK開發，這將為賓士GLC帶來更多的平台優勢，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節省車型開發成本。另外，賓士GLC將提供4Matic四驅驅動方式。

以上內容參考 網路——賓士GLC

以上內容參考 網路——沃爾沃XC60

以上內容參考網路——紅旗HS7

以上內容參考網路——奧迪Q5L

以上內容參考網路——凱迪拉克XT5

㈢ 賓士glc200中控台詳解

1、四車窗升降功能鍵，控制四個窗戶升降的功能，如下圖所示：

㈣ 【車主點評:▅我的賓士GLC200 一年用車點評分享】

#選車理由 駕駛舒適性 空間可以 而且外觀也比較高端，大氣
#最滿意 最滿意的就是外觀 看著比較大氣 而且還有內似的皮質特別的豪華
#最不滿意 最不滿意的就是這款車沒有配帶電尾
#空間 視野寬闊 坐五個人問題不大 但是後排中間的話 相對來說比較累坐著 後備箱基本夠用
#外觀 這款車的外觀沒什麼可挑剔的 特別是輪轂 看著特別的時尚
#內飾 內飾整體感覺很滿意 而且又很高檔 也很舒服
#動力 基本上動力夠用 家用一般又不飆車
#操控 操控不錯 別看這么大的車身 操控起來挺方便 而且開習慣就好了
#舒適性 這款車的乘坐舒適性還可以 就是減震稍微硬一些 過減速帶的時候會會很顛
#油耗 平均油耗9個左右 市區的話開會在12 高速8個 感覺還可以

㈤ 賓士glc200與260有什麼區別

身為豪華SUV車型開創者的繼任車型，全新梅賽德斯-賓士GLCSUV不僅擁有更加強悍的越野能力，更以全景式滑動天窗、具有可調被動減震系統的車身懸掛、動態操控選擇控制器(DYNAMIC SELECT)等獨到配置，創造全新駕乘感受。車主喜歡音樂，每次上車都會習慣性的打開音樂，原車並不能達到車主的要求，只好對原車音響進行一次升級改裝。

更多汽車音響升級改裝、汽車隔音降噪、汽車360度全景監控改裝資訊，歡迎關注重慶三正汽車影音頭條號。

㈥ 賓士glc200後座放平後詳細尺寸

賓士glc200後座放平後詳細尺寸如下
2021款glc後備箱尺寸長：890mm，寬：1090mm，高：750mm。21款賓士GLC的內飾布局，內飾配置方面幾乎與海外版一致，三輻式方向盤、多媒體系統懸浮式板液晶屏、弧形一體化中控台和變速箱面板，豪華風格與時尚元素配搭並無違和感。此外，新車還提供多個雷達和感測器、360°全景影像、剎車行人探測、盲點監測系統等功能配置，實現對駕乘者全方位防護。