別克英朗19款最高配晚上內飾照片

㈠ 別克英朗的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

動力：動力的話起步的時候會有點肉，但是跑起來還是覺得動力比較足，超車什麼得完全沒問題，我個人對速度這一塊沒有太過於什麼要求，畢竟安全最重要嘛。

操控：操控方面還是挺順暢的，方向盤很輕而且轉向清晰不會有偏差，指哪打哪，剎車也比較靈敏。

油耗：油耗不高，這點讓我比較滿意，市區里開一下還能維持在7個油的樣子

舒適：說到舒適性，就得提一提三缸的抖動，反正我開了一段時間沒覺得抖啊，也不知道大家口中的抖動從哪來的；空調也很給力，調到一檔溫度就迅速降了下來，底盤比較穩，過減速帶不覺得顛簸

優點：首先很滿意的是英朗的外觀，特別是英朗的前臉，這是最讓我滿意的地方，經過小開館後，英朗的前臉變得更加帥氣與活力，加上全系都有日間行車燈，白天起來很漂亮，其次就是性價比優惠幅度非常大

缺點：英朗這款車跑了500多公里，要說不滿意，就是稍微噪音有一點大，就是開快的時候，100碼以上，噪音有點大

外觀：首先在選擇這款車的時候 我也看了好多車型，最終還是被英朗的外觀給吸引到了，相對比別款式的車英朗 前臉設計的更加犀利，搭配著耀眼的日行燈更顯得這款車的英姿，修長的車身顯露處運動的氣息，尾部設計更是比上一代時尚，尾燈全LED 設計晚上行駛更加奪目，整個車的外觀透露出年輕運動的氣息，漂亮。

內飾：內飾相對 來說還是簡陋了一點，看起來簡單了一點，不過這樣顯得內飾更加大了一些。材料還是比較環保的，異味也不重。

空間：空間很重要，空間不錯，英朗後備箱挺大，能裝很多東西，所以這點還是很方便的。買車的時候對比了很多這個價位的車子，感覺還是英朗的空間我最滿意，後面做三個人也不會很擁擠，坐人裝東西都比較寬敞，手腳能伸展開。

配置：有天窗，自動擋，真皮座椅，外觀漂亮。

動力：英朗我們家開的比較溫和。沒有飆車的習慣，市區開車的話基本是足夠的。肯定不能跟跑車比，可是家用完全是可以的。整個動力的輸出比較平穩，動力比較充沛，表現還不錯。

操控：操控簡單，轉向靈敏很好把握轉彎超車的尺度，而且底盤也比較穩，駕駛起來感覺穩穩當當的，剎車也很平滑，新手也很好開。

油耗：油耗，美系車應該來說是不太省油的，但是並沒有傳言的那麼耗油就對了

舒適：噪音：平時在城市路段基本沒什麼噪音，關上窗很安靜。顛簸感：城市路段基本沒有顛簸感，哈哈，除非過減速帶會有。座椅：座椅軟硬適中，坐著很舒服。

㈡ 19款別克英朗，優惠幅度高達四萬五，現車充足

2019款別克英朗官方指導價為11.59萬元到14.39萬元，近日，小編從常州上汽通用別克經銷商處了解到19款英朗這款車型目前優惠幅度在4萬—4.5萬左右，可以說優惠幅度還是相當高的，因為2020款的別克英朗已於3月份上市了，購車需店內出保險上牌。我們一起來了解一下這款車型。

總的來說，其實19款別克英朗這款車型它的價格還是相當劃算的，而且外觀和內飾也都不錯。如果您也對這款車型感興趣的話，可以去別克經銷商處進行進一步地品鑒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 官方指導價：11.59-14.39萬 2019款別克英朗最高現金優惠5萬元

2019款別克英朗整體表現還是非常出色的，對於這個價位這個級別的車型來說，性價比非常高。而作為通用旗下的車型，別克英朗在終端還有著最多5萬元的優惠，終端價格即便是頂配車型也直接下探到10萬級，還是非常值得推薦的，中意的朋友可以到店咨詢，目前車源充足。

圖片來源：汽車之家

真會玩車撰寫：孫棟

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 2019款別克英朗，售價11.89萬起，常州地區現貨

最近筆者從上汽通用別克各經銷商處了解到2019款英朗店內現貨，想在年前買車的小夥伴，可以抓緊去店裡試駕品鑒了。

2019款英朗指導價從11.89萬到14.39萬元，該車繫上市時間為2019年3月份（2018年12月份），是一款4門5座緊湊型三廂車。

在外部/防盜配置方面，2019款英朗全系目前只有15T雙離合進取型沒有配備電動天窗，其餘的配置車型均配備了電動天窗。2019款英朗座椅全系採用了織物和真皮這兩種材質，全系目前均配備了前/後中央扶手。

多媒體配置方面，2019款英朗目前除了15T雙離合進取型和15T手動精英型之外，其餘的配備車型均配備了觸控液晶屏，尺寸為7英寸。

目前已臨近年底，常州上汽通用別克各經銷商2019款英朗店內少量現貨，感興趣的小夥伴趕緊去店裡品鑒試駕預約吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 19款英朗怎麼樣值得購買么

19款英朗這款車還是非常不錯的，動力也不錯包括外形也很好看，內飾做的也很細致，還是比較值得購買的，因為油耗比較低比較適合家用。

其實作為一款曾經非常熱銷的車型，它自身的不足應該說並不多，但是就目前來看，它的三缸機依舊還不被消費者所認可，雖然說題主選擇的1.0T是1.3T的高排量渦輪增壓發動機，並且加入了平衡軸之後的抖動現象得以抑制，但是它的穩定性還是很難保證，並且後半段加速過程當中所帶來的異響還是非常明顯的。

㈥ 19款英朗內飾怎麼裝飾好看

米色。19款別克英朗的內飾還是挺好看的，中低配以米色為主，高配的以黑色為主。英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車別克品牌基於「全球平台，歐美技術」推出的最新高端中級車。別克推出的首款五門轎跑車，融匯了別克所能賦予中級車的最佳動感基因，它以前瞻潮流的運動風格、創新領先的動力科技和卓越的產品品質。