09年捷達內飾
1. 09年捷達夥伴參數配置
您好,我是捷達車友會領隊!又是捷達車迷!夥伴在我們這基本沒有,因為配置太低了!老內飾(計程車,很寒酸),老方向盤,有骨雨刷,國產CD,手動調後視鏡,才兩個揚聲器,鋼制輪鼓,黑色車內外門把手,沒氣囊,沒高剎,沒前霧燈!
建議您買前衛吧,擁有六揚聲器,15寸鋁合金輪鼓,西門子的CD,新內飾(跟老寶來差不多),鍍鉻車內門把手,同色車外門把手,上面說夥伴沒有的前衛都有,有雙氣囊,前霧燈和高剎,還有雷達
而且兩車好多零件都不一樣,剎車片,雨刷,車懸掛的彈簧,前後車窗密封工藝(可以從外邊看出來),門板厚度,這些都一樣,而且現在夥伴沒優惠了,前衛才比夥伴多一萬多!還是前衛值!而且前衛和夥伴懂車的人看外觀就知道,買夥伴有點那個!有事隨時可以給我留言
2. 大眾新捷達這款車怎麼樣啊
大眾對於任何一個國民來說都不陌生,作為最早一批進入中國市場的國外車,在中國打拚幾十年直到今天一直是一個讓我們感到穩重的一個車企。作為德國車,其優良的做工一直是我們無數國內車企學習的對象。大眾有一款車,大部分國人因為駕校的原因差不多都開過,那就是捷達,從老款豆腐型捷達到後期改版的捷達,其突出的油耗表現和不錯的價格一直成為一個熱銷車型。今天,我們就來聊聊大眾的新捷達!
新捷達的在外觀上改變不多。整體上還是有一股比較舒服的流線型設計,當然也滿足了現在年輕人的審美觀。在前臉上,加大的進氣格柵,顯得更加霸氣和商務感,在沒有太多了解前,你可能在路上還以為是另外一款車呢。在尾部的設計上變化不大,車燈的設計變化也不是很明顯,但是尾部有些抬高。
在內飾方面,大眾延續了一貫的傳統,簡潔明了。三幅式方向盤握著感覺還不錯。捷達雖然比不上什麼寶馬,馬自達這些的操縱性,畢竟也不是一個價位的比較,但是不得不說他的操縱感覺很不錯,及時是一個新手也很容易上手。空調同樣是圓形的設計,其中的六邊形是一個不錯的地方。新捷達在方向盤以及中控面板上運用了黑色鋼琴烤漆進行裝飾,去突顯一些時尚感。
畢竟10W級別的車,在配置方面只能說夠用。一些基礎配置ABS防抱死、制動力分配、後視鏡電動調節、車內空氣調節/花粉過濾還是有的。中控的液晶屏在中高配才有,這個配備什麼時候才可以全系標配多好啊。在安全方面,還是比較放心的,畢竟大眾,畢竟捷達,安全在10W級還是很不錯的,完美勝過韓系,日系車。
真皮座椅在高配車中才配備。其餘車型採用織物、皮/織物混搭座椅。捷達在10W級車中的空間表現還不錯,前排乘坐175也不會感覺很壓抑,後排乘坐空間也還不錯,不過中間的凸起還是很嚴重,有點影響中間人的乘坐雖然配備了一個獨立頭枕,後備箱也可以滿足普通家庭的生活需要,後排無法放倒的原因,對於搬運稍微大型物件的話還是有些不方便。
在動力方面,新捷達搭載1.4L、1.4T和1.5L三款發動機。滿足你的需要。與之匹配的是5速手動、6速自動以及7速乾式DSG手自一體變速箱。
捷達作為10W級別的車,是一個很不錯的選擇,但是對於現在崛起的國產車來說,其市場競爭壓力還是很大的,畢竟同樣的價格可以買到更好配置的車型。當然其發動機和後期保養是一個優勢點。綜上所述,捷達在10W級是一個購車選擇,當然還是看你自己喜不喜歡了。
3. 大眾捷達08,09年那會的夥伴春天前衛有什麼區別
簡單的說,前衛是頂配,春天中配,夥伴低配,你這么理解就行了。
區分要從外部,內部一起判斷的, 外部看輪胎輪轂(15寸鋁合金輪圈,195的胎,是前衛)
春天是(14寸的鋁合金車圈,185的輪胎),前衛應該尾部是GIF, 春天尾部是CIF, 夥伴尾部CIX。春天的內飾接近前衛,前衛是6喇叭系統,春天是4喇叭系統。夥伴是2喇叭系統,春天與前衛都是4門電動車窗,夥伴好像沒有主駕駛控制4門車窗(這個不確定),前衛天線在後廂隱藏窗式天線,春天天線,夥伴天線都在主駕駛位置前風擋的左下角車前蓋上。發動機都是一樣的應該BJG,大概發動機調校的稍有區別吧。不確定這個,對了,氣囊前衛,春天主副駕駛都有(副駕駛的氣囊就是雜物箱位置), 夥伴怎麼可能沒氣囊? 當然有,夥伴的氣囊在主駕駛方向盤上(這個肯定),那個哥們大概把捷達想成是普桑了吧? 前衛,春天,都是新內飾,方向盤是三輻的,比舊款方向更上檔次一些(個人感覺)。另外前衛,春天的中控CD機 與夥伴不同,前衛春天的後視鏡都是電動。對了,前衛配置有倒車雷達,春天,夥伴都沒。。