09年捷達內飾

1. 09年捷達夥伴參數配置

您好，我是捷達車友會領隊！又是捷達車迷！夥伴在我們這基本沒有，因為配置太低了！老內飾（計程車，很寒酸），老方向盤，有骨雨刷，國產CD，手動調後視鏡，才兩個揚聲器，鋼制輪鼓，黑色車內外門把手，沒氣囊，沒高剎，沒前霧燈！
建議您買前衛吧，擁有六揚聲器，15寸鋁合金輪鼓，西門子的CD，新內飾（跟老寶來差不多），鍍鉻車內門把手，同色車外門把手，上面說夥伴沒有的前衛都有，有雙氣囊，前霧燈和高剎，還有雷達
而且兩車好多零件都不一樣，剎車片，雨刷，車懸掛的彈簧，前後車窗密封工藝（可以從外邊看出來），門板厚度，這些都一樣，而且現在夥伴沒優惠了，前衛才比夥伴多一萬多！還是前衛值！而且前衛和夥伴懂車的人看外觀就知道，買夥伴有點那個！有事隨時可以給我留言

2. 大眾新捷達這款車怎麼樣啊

大眾對於任何一個國民來說都不陌生，作為最早一批進入中國市場的國外車，在中國打拚幾十年直到今天一直是一個讓我們感到穩重的一個車企。作為德國車，其優良的做工一直是我們無數國內車企學習的對象。大眾有一款車，大部分國人因為駕校的原因差不多都開過，那就是捷達，從老款豆腐型捷達到後期改版的捷達，其突出的油耗表現和不錯的價格一直成為一個熱銷車型。今天，我們就來聊聊大眾的新捷達！
新捷達的在外觀上改變不多。整體上還是有一股比較舒服的流線型設計，當然也滿足了現在年輕人的審美觀。在前臉上，加大的進氣格柵，顯得更加霸氣和商務感，在沒有太多了解前，你可能在路上還以為是另外一款車呢。在尾部的設計上變化不大，車燈的設計變化也不是很明顯，但是尾部有些抬高。
在內飾方面，大眾延續了一貫的傳統，簡潔明了。三幅式方向盤握著感覺還不錯。捷達雖然比不上什麼寶馬，馬自達這些的操縱性，畢竟也不是一個價位的比較，但是不得不說他的操縱感覺很不錯，及時是一個新手也很容易上手。空調同樣是圓形的設計，其中的六邊形是一個不錯的地方。新捷達在方向盤以及中控面板上運用了黑色鋼琴烤漆進行裝飾，去突顯一些時尚感。
畢竟10W級別的車，在配置方面只能說夠用。一些基礎配置ABS防抱死、制動力分配、後視鏡電動調節、車內空氣調節/花粉過濾還是有的。中控的液晶屏在中高配才有，這個配備什麼時候才可以全系標配多好啊。在安全方面，還是比較放心的，畢竟大眾，畢竟捷達，安全在10W級還是很不錯的，完美勝過韓系，日系車。
真皮座椅在高配車中才配備。其餘車型採用織物、皮/織物混搭座椅。捷達在10W級車中的空間表現還不錯，前排乘坐175也不會感覺很壓抑，後排乘坐空間也還不錯，不過中間的凸起還是很嚴重，有點影響中間人的乘坐雖然配備了一個獨立頭枕，後備箱也可以滿足普通家庭的生活需要，後排無法放倒的原因，對於搬運稍微大型物件的話還是有些不方便。
在動力方面，新捷達搭載1.4L、1.4T和1.5L三款發動機。滿足你的需要。與之匹配的是5速手動、6速自動以及7速乾式DSG手自一體變速箱。
捷達作為10W級別的車，是一個很不錯的選擇，但是對於現在崛起的國產車來說，其市場競爭壓力還是很大的，畢竟同樣的價格可以買到更好配置的車型。當然其發動機和後期保養是一個優勢點。綜上所述，捷達在10W級是一個購車選擇，當然還是看你自己喜不喜歡了。

3. 大眾捷達08，09年那會的夥伴春天前衛有什麼區別

簡單的說，前衛是頂配，春天中配，夥伴低配，你這么理解就行了。

區分要從外部，內部一起判斷的， 外部看輪胎輪轂（15寸鋁合金輪圈，195的胎，是前衛）

春天是（14寸的鋁合金車圈，185的輪胎），前衛應該尾部是GIF, 春天尾部是CIF, 夥伴尾部CIX。春天的內飾接近前衛，前衛是6喇叭系統，春天是4喇叭系統。夥伴是2喇叭系統，春天與前衛都是4門電動車窗，夥伴好像沒有主駕駛控制4門車窗(這個不確定），前衛天線在後廂隱藏窗式天線，春天天線，夥伴天線都在主駕駛位置前風擋的左下角車前蓋上。發動機都是一樣的應該BJG，大概發動機調校的稍有區別吧。不確定這個，對了，氣囊前衛，春天主副駕駛都有（副駕駛的氣囊就是雜物箱位置）， 夥伴怎麼可能沒氣囊？ 當然有，夥伴的氣囊在主駕駛方向盤上（這個肯定），那個哥們大概把捷達想成是普桑了吧? 前衛，春天，都是新內飾，方向盤是三輻的，比舊款方向更上檔次一些（個人感覺）。另外前衛，春天的中控CD機 與夥伴不同，前衛春天的後視鏡都是電動。對了，前衛配置有倒車雷達，春天，夥伴都沒。。