探岳330智聯豪華版內飾

㈠ 到店實拍大眾探岳：出於途觀卻勝於途觀，到底哪款最值得買！

作為一汽大眾旗下最暢銷的SUV車型，大眾探岳採用的是大眾的MQBA2平台，與途觀L同源。不過途觀L是基於美版的途觀打造的，而探岳的原型車則是歐版途觀，從血統上來說更純正一些。而且大眾探岳其銷量也一度超同門系統途觀L，並多次登頂德系SUV月度銷量冠軍。雖然它上市已有兩年多的時間了，但仍有很多意向消費者對它不是很了解。所以今天，我們就對大眾探岳進行實際的調查，看看這台車終端表現如何，它現階段的優惠力度又是如何？哪款車最值得入手？接下來我們一起了解一下吧。

動力方面，2020款大眾探岳分別搭載1.4T和2.0T高低功率版渦輪增壓發動機，對應尾標280TSI、330TSI和380TSI，都滿足國六排放標准，最大輸出功率分別為150馬力、186馬力和220馬力。傳動系統匹配7擋雙離合變速箱，全系只有380TSI車型配備了四驅系統。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。

購車建議：

對購車預算不是很充足的消費者來說，探岳280TSI兩驅豪華版最為合適，動力與配置完全可以滿足日常用車需求。探岳330TSI兩驅豪華版為全系性價比最高的車型，這個強烈推薦。如果對四驅有要求的消費者，小編建議探岳330TSI四驅豪華版，在動力性能、四驅性能以及配置的性價比上都有著不錯的表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 裸車19萬喜提大眾探岳，用車2000公里後，車主說出真實感受

在眾多合資品牌車型當中，相信很多讀者對於大眾汽車一定比較熟悉，而且在選擇車型的時候，基本上會往大眾旗下的車型去考慮一下，我們今天文章的主角就是大眾旗下的一款中型SUV——大眾探岳。大眾探岳和大眾途觀L是兄弟車型，雖然大中探岳的上市時間比較短，但是憑借著不錯的性價比，銷量和口碑的表現還是非常不錯的，和途觀L相比，探岳的價格對消費者來說更有吸引力，而外觀的設計則更加年輕，時尚一些。我身邊有位朋友就是大眾探岳的車主，下面聽聽他的實際用車感受怎麼樣。

總結：總的來說，朋友對於大眾探岳這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一台2.0T的發動機，其最大功率為186馬力，最大扭矩320牛米，發動機使用的是混合噴射的供油方式，需要加95號汽油，技術方面的表現還是非常不錯的，與之匹配的是一台7擋雙離合變速箱，對於這套動力總成的表現朋友還是非常滿意的，無論是在市區行駛還是在高速行駛，都能夠滿足你對動力的要求，朋友目前用車大概在2000公里，而這款車型的百公里綜合油耗則維持在8L左右。

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㈢ 【到店實拍】聊城一汽-大眾-探岳2020款 330TSI 兩驅豪華智聯版

從動力上看：330TSI，沒說的,動力必須強。當然礙於車身的厚重感,起步自然不能跟小轎車或者日系車對比,不是一類型的沒有可比性,總的來看動力還是很好的！推背感很強,磨合期深踩。

從性價比來看：同級別性價比超高,作為中型SUV，能拿到這樣的配置,這樣的外觀，這樣的空間，該有的配置基本上都有了,空間夠用,油耗不高,動力都可以。大眾的品牌在國內的認知度還是很高的，整體來說探岳這款車性價比挺高的,要不也不會新上市銷量直線上升,特別是最近幾個月,銷量蓋過了途觀L。配置空間外觀都還不錯！

我比較推薦一汽-大眾-探岳2020款330TSI兩驅豪華智聯版，指導價為（22.09萬）

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㈣ 談談我的探岳330T豪華版用車體驗，總結一下它的優缺點

我是一名探岳車主，年前就開始看車了，選擇探岳大多數原因還是因為我老婆，我老婆有台7年的大眾寶來，她覺得大眾車子比較耐用，問題少，並且她又想要買台空間大點，底盤高點的車子，所以只能考慮SUV了。之前也看了翼虎，昂科威，CRV等，SUV車型。最後還是比較中意探岳這款車，所以選擇了探岳。

屏幕有點小

啟停功能我真要吐槽一下，沒多大用，每次上車都要手動關閉，重慶路段又堵，如果搞忘了關，每次停穩都會熄火，本來這個功能是為了省油用，在堵車情況下，來回啟動反而增加了油耗。之後在說說隔音效果，隔音方面胎噪和發動機雜訊還是稍微偏大，只不過還好了，放著歌也可以接受。以上寫的優缺點都是個人用車體會，不代表所有人，僅供參考[嘻嘻]

㈤ 喜提大眾探岳330TSI豪華版，優惠了3.5萬，這個價格怎麼樣

自己之前是一輛小轎車，開了有3年了，本來一直都沒有打算換車，打算開個10年8年的，但是往往事與願違，就在去年我結婚了，今年媳婦給生了對雙胞胎寶寶，原本的轎車確實沒法用了，於是尋思著換一輛空間大的SUV，於是把老款車直接賣給了親戚，自己也是在網上看車，每天下班都要看看，畢竟買車也不是小事。

動力表現也是非常不錯，我購買的這款車搭載的是一台2.0T低功率發動機，匹配7速雙離合變速箱，雖然是低功率版本，但是動力很給力，加速推背感很強，百公里8.7秒的加速時間也不是虛的，只要捨得給油超車會有很強的信心。油耗上目前開了1500多公里，表顯油耗市區9－10個，高速低的時候只有6.7L，還是非常不錯的。

最後說下這款車的缺點，也不算是缺點吧，主要是底盤懸掛支撐感太強，雖然過彎側傾很小，但是過連續搓衣板路或者減速帶還是會感覺有點顛簸，不過像過路面的接縫或者井蓋舒適性很好。其次是低速頓挫感比較明顯，反復加油門松油門變速箱邏輯混亂，影響駕駛體驗。還有就是沒有倒車影像，新車有異味，都不敢讓小孩坐了。

以上就是車主的真實用車感受，希望能給關注這款車的朋友帶來一點幫助，對於這款車還有什麼看法，也歡迎在評論區踴躍發言討論。

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㈥ 【到店實拍】一汽-大眾-探岳2020款 330TSI 兩驅豪華智聯版

動力上，大眾探岳搭載了1.4T和2.0T兩款發動機，其中2.0T的低功率發動機的最大馬力為186匹，峰值扭矩為320牛米，匹配的是7擋雙離合變速器，推薦入手這一版本的車型，完全符合家用。而2.0T高功率發動機的最大馬力可達220匹，動力輸出還是十分震撼的。作為大眾旗下的第一款SUV車型，該車的表現十分的出色。

大眾探岳是一款中型SUV，但是價格卻相當實惠，性價比很高，其超高的性價比也備受人們的關注。如果你正在挑選一款用於平時代步的SUV，探岳是一款不錯的的車型，大家可以考慮一下。

推薦配置：2020款330TSI兩驅豪華智聯版

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