18款寶馬5系內飾桃木保護膜

⑴ 寶馬5系525中控台桃木怎麼拆下來

您好，那個是塑料板翹出來的，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑵ 寶馬5系內飾什麼顏色好看

寶馬5系的內飾色彩還是很豐富的。有四種顏色供消費者選擇:黑色、黑色/干邑色、黑色/火山紅和黑色/堪培拉米色。我認為邊肖的干邑色看起來不錯。新款5系對長軸版的配置進行了微調:其中中低配車型增加了電動後備箱蓋(標配軸版可選)和電動天
寶馬5系內飾什麼顏色好看
寶馬5系的內飾色彩還是很豐富的。有四種顏色供消費者選擇:黑色、黑色/干邑色、黑色/火山紅和黑色/堪培拉米色。我認為邊肖的干邑色看起來不錯。

新款5系對長軸版的配置進行了微調:其中中低配車型增加了電動後備箱蓋(標配軸版可選)和電動天窗兩種配置；55 Li/530 Li M運動套裝車型取消了自適應遠近光和大燈隨動轉向兩項功能。

同時，新車還提供創新套裝、娛樂套裝、舒適套裝和冬季套裝供用戶選擇，為用戶帶來了LED隨動大燈、自動遠近光切換、Harman Kardon音響、無線充電、Wi-Fi熱點和整裝交通包、舒適入門、 後視鏡 自動防眩目、前後 座椅 加熱、四區空調節等諸多舒適配置。

動力方面，尾部標簽為525Li/525i的新車對應的是B48 2.0T發動機的低功率版本，可輸出135kW(184PS)和290n·m的動力。530Li/530i車型搭載大功率版2.0T發動機，可輸出185kW(252PS)和350n·m；；最強大的540Li/540i車型搭載B58 3.0T發動機，可輸出250kW(340PS)和450n·m，全系標配8AT變速箱。
寶馬5系內飾圖片大全
2020款寶馬5系彩色品類照片？

最新的寶馬5系汽車有很多顏色，所有的顏色都非常漂亮，只是為了吸引更多的人購買。

其實寶馬白色一直都是經典的顏色。而且白色大，耐臟，很容易打理，還有看不到的劃痕。我見過香檳。很醜。它看起來很舊。即使你洗車，也沒有白得那麼亮。皇帝的藍其實不如黑。怎麼說呢，黑色主要是莊重和公事公辦。

其實寶馬白色一直都是經典的顏色。而且白色大，耐臟，很容易打理，還有看不到的劃痕。我見過香檳。很醜。它看起來很舊。即使你洗車，也沒有白得那麼亮。皇帝的藍其實不如黑。怎麼說呢，黑色主要是莊重和公事公辦。

2020款寶馬5系車內升降操作，深藍色內飾，非常好看。

19年底有買車的想法，鎖定了賓士e300和寶馬5系。後來真的受不了賓士4 s店員工天生的優越感和惡劣的服務態度。我直接超過了賓士，鎖定了寶馬5系。再三考慮，我打算買530i，石藍色外觀，深藍色內飾。後來因為4S店沒車，我只有一輛525i極地白低功率版，內飾深藍色。看完車，我認定它剛剛出廠，而id7系統、勺子大燈都被深藍色內飾深深吸引。交了定金，拿到貸款，刷了首付，接了卡上的車，開車回家過年。先說說用車的感受:1。外觀方面，因為之前的車是白色的，所以我不反感白色，大氣又安全，就是車漆是普通漆，但是後期保養也便宜，所以我能承受。標准軸桿相對平衡對稱；2.內飾:深藍色內飾為進口車，顏色搭配。它的皮革比其他顏色更厚，顏色也很高。中控門和中控門兩側的裝飾板都是鋁鑽裝飾板，很好看，門把手和門板也包起來了，比較良心；3.空房間:我是182。前排調整到最舒適的狀態時，後排還有一個打孔空的空間。因為寶馬後排坐墊長，後排座椅傾斜度非常適合人的坐姿，包裹性強，所以後排空房間雖然看起來局促，其實剛剛好，不擁擠，但是後備箱空也挺大的；4.氣味:因為是進口車，所以只用了5%的塑料材質，所以沒有異味，甲醛也不超標，比國產的強。車內會有真皮座椅的皮革味道，據說是十幾八年的原味，不過好在很輕，還蒙著一層汽車香水；5.不滿:進口車標准配置太低，沒有無線充電，沒有座椅通風加熱，尾門其實是手動的。沒有鎖車，只能按住鎖鈕把車窗抬起來，對於這個價位這個級別的車來說有點不合適。准備以後在網上買個obd自動車窗升降器，價格合適的話，電動尾門的價格就夠了。6.動力:雖然是低功率，只有184馬力，但匹配的ZF 8AT變速箱非常聰明，能以最少的損耗發揮發動機的動力，所以車沒有大家想像的那麼肉，高速時很容易升到160，也就是說160和530沒有區別。通常超車和浪是絕對夠用的，我只在160以上拉升到180。雖然沒有之前的提速，但也是。我沒有賽車的習慣，但是我喜歡超車。這種力量真的很適合我，也足夠了。本來沒有530輛車就覺得很遺憾。開了525後覺得沒必要後悔，存了6萬+白銀，夠用了。順便說一句，論壇里高低權力經常互相掐。讓我打個比方。就像買手機一樣。之前買了128內存，峰值用了49內存，剩下的都是閑置內存，不能用。現在我可以直接在新手機上使用64內存了。我的意思是，如果你在乎性價比，525就夠了，所以不用擔心動力。如果不在乎530的錢，雖然會有怠速動力，但是把中間差價換成大功率發動機，增加多種配置也是劃算的。最後一張圖片[嘻嘻]

S店送的3M電影還沒貼，疫情過後會貼。

線路均衡

屁股運動

越遠越好。

德國當地的丁格芬工廠

論壇，有人要看機艙。

最好不要自己用衛生紙擦灰塵。

後備箱很大。4S商店到處都是腳墊。看起來很膽小。准備破的時候，把已經買的地毯式腳墊換了。

蘋果在線，非常方便。

後排座椅包裹得很好。

門板和扶手包裹都配有鋁制菱形內飾條。

這種材料叫什麼？我忘了，反正又軟又有檔次。

在控制項中

菱形內飾條

進口特殊可選顏色-深藍色。腿托可三段調節，人性化。

導航還沒激活，因為我急著開車回家。中控屏手機拍的照片有點反光，其實不是很反光，很清晰。

全液晶儀表盤

大燈和自調節進氣格柵

後排一拳空，我182。

後排空後排的坐墊很長，比賓士glc後排的小書桌樣座椅大很多。

前排最舒服的姿勢

前排姿勢最舒適的空房間

8英寸輪轂， 輪胎 噪音比530的19英寸輪轂小，而且不容易鼓包。

2020款寶馬x5將有更多內飾顏色選擇。

2020款寶馬x5車型已經投放市場。從寶馬官網了解到，新款x5車型的價格與19款車型仍保持一致，在69.99-84.99萬元之間。

鑒於19款x5車型的巨大成功，除部分車型外，20款寶馬x5車型在外觀、內飾、價格等方面均未進行大幅調整。

最值得注意的是，20 x5車型提供個性化定製的美利奴羊延伸皮革選項，以及匹配的多色內飾。

美利奴羊皮革觸感更加細膩舒適，搭配象牙白、棕色、黑色、象牙白/深藍色等鑲嵌色，使得整車的內飾氛圍更加豪華。這個選裝包的價格在13500到19500元之間。

20款寶馬x5車型依舊延續2.0T直列4缸和3.0T直列6缸發動機，最大功率分別為265馬力和340馬力，峰值扭矩分別為400牛·米和450牛·米，標配8速自動手動變速箱和XDrive四驅系統。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

內飾配色方案豐富，銷量69.99-84.99萬元，上市了2020款寶馬X5車型。

日前，我們從寶馬官方獲悉，2020款寶馬X5正式上市。新車共推出四款車型，售價區間為69.99萬元至84.99萬元。新車延續了老款車型的動力總成，搭載2.0T/3.0T發動機。

由於新車年度改款車型的定位，延續了老款車型的外觀內飾設計。前臉標志性的腎形格柵的一部分通過銳利的大燈極具辨識度。新車既強調豪華大氣，又展現運動氣息，氣質非常獨特。

新車的配置已經調整。頂配車型xDrive40i專屬M運動套裝取消了中控系統的手勢控制功能，增加了原廠行車記錄儀和前排座椅主動通風。新車整體提供多種可定製的美利奴羊延伸皮革選擇，包括棕色、黑色、象牙色+深藍色、白色等。

動力方面，新車提供2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發動機，其中2.0T發動機最大功率265馬力(194千瓦)，峰值扭矩400牛·米。3.0T發動機最大功率340馬力(250千瓦)，峰值扭矩450牛米。 傳動系統 均匹配8速自動手動變速箱，還提供xDrive四驅系統。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

2020款奧迪A4實拍，大氣的外觀和豪華的內飾。網友:關於寶馬3系你還想看什麼？

全新2020款奧迪A4的外觀看起來非常大氣。她拋開商業模式設計，身體前傾，增添了不少鋒芒。進氣格柵內部的領圈結構設計也透露出運動感。一個亮點是矩陣式LED的大燈組採用雙層結構，進一步增強了點亮後的銳利感，是年輕人喜歡的感覺。

內飾方面，雖然整體造型沒有太大變化，但新車對配置進行了多處升級。如果配備10.1英寸的MMI觸摸屏，這塊屏幕採用全新的觸控設計，帶聲音反饋，系統菜單也可以根據用戶喜好定製。不過老款的MMI觸控面板取消了，換成了收納盒，進一步增強了實用性。

動力方面，新車採用1.4T發動機和2.0T發動機，2.0T發動機分為高功率和低功率。動力爆炸絕對強大，加上奧迪本身的實力，新車的表現一定會出彩。

你覺得這輛奧迪A4怎麼樣？歡迎留言討論！

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

2020款最新官方公告顯示，座椅分為4-6-7座，更多內飾圖預覽！

官方前排地圖

內部座椅分布:

定製Avenie (Avia)

2排或3排座椅的6座版結構分布

中排靠背桌

快到了！預售~！

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。 寶馬5系內飾什麼顏色好看 寶馬5系內飾圖片大全 @2019

⑶ 寶馬5系的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：外形就是很好看，終於買到自己想要的車，舒適性好，空間不錯

缺點：比較擔心會出些通病就麻煩了

外觀：見仁見智，價格實惠，外形又好看，有何不可呢

內飾：內飾跟外形一樣，好看，設計感強

空間：空間沒問題，物有所值，坐滿人也不算擁擠，後備廂容量也大

配置：配置比較好，全景天窗、無匙系統

動力：動力不弱，去能駕馭得住大長道路，上高速也能跑的很爽。

操控：方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性

油耗：油耗確實是比二三十萬的車要高點，還好吧，也不算高很多

舒適：舒適性中等，座椅柔軟適中，減震還不錯，隔音差了點

優點：更時尚運動了，外觀很喜歡，雖然沒太大的改變

缺點：各方面都很好

優點：我想選購寶馬最大的原因是寶馬的操控性，另外外觀也給我很大的驚喜，遠遠的望去，有7系的風范。我的這款是2018款 528Li 上市特別版。2.0T的動力我個人還是非常滿意的，寶馬8速手自一體變速箱換擋非常的柔順，基本沒有感覺。

缺點：這款寶馬5系我是比較滿意的，要說缺點那就是音響系統的，原車的音響一般般，哈曼卡頓的需要選裝。

外觀：18款的5系是在車展上看到的，但是就迷上了這款車，外觀非常符合我的審美標准，採用了最新的家族設計，更加精緻干練，同時科技感也非常的不錯。前臉是寶馬經典的雙腎造型，讓人看了欲罷不能。造型上更像是小一號的7系。整車的線條也非常的具有力量感，看起來非常運動。

內飾：寶馬的內飾一直是被人所詬病的，但是18款的內飾可以說是豪華感與科技感並存，我的這款內飾採用了紅色與黑色搭配的雙色造型，看起來非常活力動感，中控台的造型上找到不少寶馬7系的影子，做工也十分精緻。

空間：5系的軸距達到了3.1米多。在空間上還是非常的寬裕的，皮質座椅的填充物非常的柔軟，乘坐的舒適性非常的不錯，特別是後排的空間可以說是行政級的，乘坐的時候非常的愜意。

配置：這款528Li在配置上還是非常豐富的，無鑰匙進入啟動，全液晶的行車電腦顯示屏，零胎壓繼續行駛，自動駐車等等，重點要說一下中控大屏，帶有防反光塗層，中央觸控屏搭載第五代iDrive人機交互系統。操作反應非常流暢，卡片式選項菜單也可以依據個性定製排序方式。手勢控制系統也出現在了全新寶馬5繫上。

動力：2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力252Ps，8秒內可以破百。想要超車還是比較隨心所欲的。

操控：寶馬的操控是它的看家絕活，買寶馬也是沖著它的操控性去的，轉向非常輕盈，並帶有寶馬一貫的精準指向，寶馬的底盤也非常的扎實，車身雖然大，但是轉彎非常的靈動，高速過彎時，沒有給人很強的側傾感，一腳油門幹下去，迸發出強勁的動力，會點燃你心中的駕駛激情，當然還是要安全駕駛，想要速度與激情可以上賽道。

油耗：我車的百公里油耗是9.8，所以還是比較理想的。我個人開車還是比較溫柔的，不很頻繁的加速，轟油門，走的也是綜合路況吧，市區，高速，城郊都有，算是比較正常的駕駛，油耗基本上能夠接受。

舒適：雖然操控是寶馬的強項，但是5系的舒適性也不錯，給人感覺還是非常值得稱贊的，絕對要給一個大大的贊。

⑷ 寶馬5系左前門內飾板怎麼拆

1、首先，我們需要將需要拆卸車門內飾板的車門打開，然後觀察一下車門內飾板的整體外觀，做出一些判斷，可能存在固定螺絲的地方，並准備好相應的工具，一字改錐兩把，t-30花鍵一把，然後我們就開始。

⑸ 寶馬5系木紋內飾條有幾種

寶馬5系木紋內飾條有三種。2021款寶馬530li還採用了較多的木紋材質裝飾線條，配備上棕紅色的內飾設計，質感滿滿，整個內飾的細節把握也很出色，無論是縫線工藝，還是拼接工藝，都是比較勻稱的。多媒體以及空調控制區域的按鍵，採用的是金屬材質，摸上去冰涼而且特有質感。

2021款寶馬530延續了好坐的設計思路，氛圍燈在木紋內飾板上多了下面的燈條，符合了東方人喜歡承上啟下，左右對稱的審美習慣，哪一側的門打開，氛圍燈就會切換成不斷變換顏色的狀態，增加了些許趣味性和實用性。

新款寶馬5簡介

新款寶馬5系實車，藍色的外觀設計非常動感，前臉細節的設計升級，更加有精緻的豪華范，規整的雙腎採用鍍鉻的設計提升了很強的精緻感。下包圍採用寬大的蜂窩式格柵造型帶來很強的運動風格，扁平的頭燈設計非常精緻，車尾尾燈的造型更加有精緻的立體范。

內飾的做工依舊是非常豪華，中控的布局採用硬朗的風格，中控屏幕的尺寸進一步增大，中控木紋的裝飾提升了很強的豪華范。

⑹ 寶馬525桃木內飾如何保養

作為一種品味和身份的象徵，桃木內飾現在已經成為越來越多高檔車的必備品；一些中級車為了賺取吆喝也裝上了桃木內飾；另外，還有一些車主也將內飾改裝成桃木的，但是，桃木內飾的保養卻需要多下些功夫。 在日常保養中，經常用柔軟的濕布條擦拭一遍，以擦去粘在上面的灰塵，保持桃木的正常光澤。在擦拭中，切記不要用干硬的布條直接擦拭，也不要用酸性或者鹼性的液體，這樣都會損害桃木上面的光釉。 汽車的桃木內飾也有一定的壽命，特別是它表面的光釉在使用一段時間後，在逐漸磨損後會導致整個桃木內飾出現黯淡無光的現象，術語叫「亞光」，這些都是正常的現象，當出現這種現象，而您的桃木內飾還完好無損不需要更換的時候，可以採取下面的辦法讓其重新恢復光澤。 一是在汽車打蠟時您可給桃木內飾上打一點蠟，然後用柔軟的濕布條快速地在上面擦拭，因為桃木內飾出現黯淡無光的現象是因為上面的光釉光澤度降低，而汽車打蠟的目的就是讓光釉重新煥發光澤，在打蠟擦拭的時候，切記擦拭的速度要快。 二是當打蠟也已經無能為力的時候，就表明您的愛車桃木內飾上的光釉已經磨損得所剩無幾了，此時最好的辦法是拋光後重新噴釉，但很顯然經常拋光會損害桃木內飾。

⑺ 新款寶馬5系內飾的材質 有誰了解嗎

新款535是進口的 也有桃木

⑻ 寶馬5系的內飾是實木的么

寶馬5系的內飾是實木的。

寶馬5系整體內飾布局簡潔規整，採用了全新造型的三幅式多功能方向盤，並大量使用了真皮、鍍鉻飾條以及實木對內飾進行裝飾和點綴。

內飾方面，第六代寶馬5系無論是從設計、用料還是裝配工藝上，都達到了一個嶄新的高度，整體的設計風格開始向傳統回歸，並繼續沿用了中控功能區偏向駕駛員一側這一設計。

(8)18款寶馬5系內飾桃木保護膜擴展閱讀：

寶馬5系動力系統方面，第六代寶馬5系車型包括520i、523i、528i、535i、535ixDrive、550i及550ixDrive，528i搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率245馬力（180kW），最大扭矩350N·m。

其中頂配550i搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率408馬力（300kW）/6400rpm，最大扭矩600N·m/1750-4500rpm，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，電子限速下最高時速250km/h，0-100km/h加速時間5秒。而裝備柴油發動機的車型則分別為520d、525d、530d、530dxDrive和535d。