賓士威霆2020款房車
有車的朋友應該都有一顆出去「浪」的心，開著自己的愛車，滿載最親近的人，帶著可口美食，一起享受自駕游。然而對大多數車來說，自駕游就是一種煎熬，一路趕路疲倦不說，還要感受風餐露宿之苦。
目前福建賓士已經可以生產V級和威霆，換句話說國產這台房車在技術上並非難題，那麼它會不會出現在中國消費者的購買清單上呢？讓我們拭目以待！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 賓士威霆系列的房車怎麼樣
爽朗流暢的造型輪廓，時尚高雅的車燈組合，精細上乘的金屬噴漆，加上中等個子可直立車內的豁達空間，高頂商務房車呈現出一副頗具現代感的外觀，讓駕乘者尊享賓士威霆房車——C7F與眾不同的高貴。車內的主色調以白色與黑色為主。在白色皮質包裹下，使賓士C7F威霆房車整個車身都變的明亮起來，大大提升了視覺感官上的空間感；而穩重的黑色則給人一種安全感，兩者恰到好處地讓這個內部空間顯得大氣又舒適。大尺寸可電動升降LED電視，讓您在旅途中隨時享受視覺盛宴；賓士威霆房車標配Bose高保真環繞音響，使您的征程動感十足；藍光DVD影碟機，取隨心所欲讀取電影情節；全新高頂全景天窗，令您的旅程闊然開朗；個性化的尊貴配備，演繹專屬定製的奢華；舒適的駕乘體驗，營造賓至如歸尊享禮遇。
3. 2020款賓士威霆，超高性價比
此前，賓士發布了2020款威霆（Vito）和eVitoTourer車型。按照公司的說法，這兩款車將承諾為車主帶來多功能性、靈活性和平衡的性價比等優勢。據悉，這兩款車型無論是內飾還是外觀都做了很大的更新。
內飾部分，賓士威霆高頂商務車內飾方面十分豪華，車廂內鋪了豪華遊艇級柚木地板、二排航空按摩座椅、三排沙發床座椅，可升降弧屏電視機、氛圍燈，星光頂，超大屏幕的中控台，隱私窗簾，等等配備可滿足你合家人的出行需求
動力方面，新增的eVitoTourer採用的是賓士eATS電動系統，配備的是一台前置的電機，其最大功率為204馬力，峰值扭矩為362N·m，在此條件下，該車的極速為140km/h。另外，新車還配備了90kWh的動力電池，賓士宣稱其續航里程可以達到260英里（約合418公里）以上的水平，同時，該車亦可以在45分鍾之內將電量從0%充到80%。值得一提的是，駕駛員可以通過方向盤後方的撥片來調節新車的動能回收力度。
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4. 2020款賓士威霆正式上市 售價28.98—34.18萬元
據悉，2020款賓士威霆於9月10日正式上市，新車共推出6款車型，官方售價區間為28.98-34.18萬元。作為改款車型，新車整體改動不大，僅在配置等方面進行了調整。
動力方面，2020款賓士威霆搭載2.0T?L4發動機，可輸出最大功率達155kW，最大扭矩達350N.m，傳動方面匹配9擋手自一體變速箱，並滿足國六排放標准。
配置方面，2020款威霆相比於老款車型新增了PM2.5空調濾清器，在科技氛圍方面做得更加優異。
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5. 「大塊頭」7座賓士也親民，外觀霸氣，2+2+3布局，僅售28.98萬起
作為豪華品牌的領軍車企，賓士歷來是「高高在上」的，這些年雖然也推出了不少入門版車型，以拉低價格門檻，總得來看，BBA的同級別車型，賓士的價格往往還是要稍高一點，價格上能夠稱得上「親民」的車型少之又少。也許有人說了，想買親民的豪華車，可以選擇凱迪拉克和沃爾沃，何必盯著賓士，人家百年以來走的就是高端路線。實則不然，我們今天就來看一款價格相當實在的賓士車，它就是國產的威霆。
如今高端MPV被埃爾法「一統天下」，售價81.9-87萬元，落地下來輕松破百萬，這台威霆作為賓士旗下的商務型MPV，在國外雖說是一台VAN車型，屬於客貨兩用，也就是說能拉貨能載人，吃苦耐勞的品性，可是那埃爾法難以媲美的。只是到了國內，大家怎能忍心讓一台大賓士去拉貨。所以各種改裝方案，能將威霆裝扮得十足的高大上。也是這款車為何銷量不出眾，一直買的人還不少的原因。
另外的關鍵在與威霆的定價還算是比較務實的，指導價才28.98萬起，頂配也不過34.18萬，同時有七座、八座、九座版本可選，價格僅埃爾法的1/3左右，對比國產的新別克GL8，最新推出的2020款 ES陸尊，起步價尚且需要29.99萬，對比下來，威霆的價格確實算得上親民了，怎麼說，人家也是賓士出品。
作為一台車長近5.4米的巨無霸，威霆有著一副「好底子」，改裝成商務房車或者旅居車都有很好的施展空間。至於設計上，威霆看上去挺樸素低調的，大尺寸的中網低配採用的是啞光黑塑料材質，高配才是鍍鉻材質。既然價格便宜，大家買回去大多也免不了一番改裝折騰，在配置上賓士也是本著能省則省的原則，比如它尺寸碩大的前燈，全系均是鹵素光源。作為商務MPV，威霆也是有所欠缺的，甚至遠不如別克GL8，它的側滑門，中低配全是後側手動，頂配也才是雙側手動，意味著全系都沒有電動側滑門，實在是給不了您高大上的感覺。
威霆最大的優勢就是尺寸，堪稱一台巨無霸，車長5.37米，軸距也有3.43米，比別克GL8還要大一圈。提供了7座、8座、9座版本可供選擇，低配採用2+2+3的座椅布局，其中第二排並非兩個獨立座椅，而是連成一體的，稍顯不夠上檔次。8座版本則是2+3+3布局，9座版本採用了2+2+2+3座椅布局。頂配商務版也是七座，不過第二排是兩張獨立的座椅，布局就與別克GL8一樣了。
既然國外賓士威霆是作為VAN車型定義的，內飾自然是以實用樸素為主基調了，滿滿的塑料感充斥在車內，若不是方向盤上的賓士LOGO提醒，也許車主都能懷疑自己開的是一台賓士。想想也能理解，畢竟威霆還有「豪裝版」，那就是賓士V級，人家起步價要47.18萬，它的內飾就豪華有檔次很多，基本上與賓士C級看齊了。
至於配置方面，我們以威霆頂配車型為例，指導價為34.18萬，有主副駕駛安全氣囊、前排頭部氣囊、疲勞駕駛提示、前後雷達、定速巡航、自動泊車、真皮多功能方向盤、皮質座椅、自動空調、後座出風口等配置。實話實話，配置相當普通。
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威霆搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，配7速手自一體變速箱。前麥弗遜式獨立懸架，後半拖曳臂式獨立懸架，懸架確實顯示出了它的「身份」。根據車主反饋，威霆百公里綜合油耗為11.7L。
很顯然，如果單純圖省心，作為公商務接待用車的話，別克GL8自然是理想選擇。如果，有時間和資金折騰，買一台「簡裝」版的威霆改裝升級，也能將它打造的相當豪華而高大上，加之賓士品牌的光輝加持，作為商務接待想必更上檔次。
如果您的購車預算在29-34萬左右，會考慮購買賓士威霆嗎？還是選擇別克GL8嗎？歡迎留言討論。
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