福特福克斯自動擋內飾圖片

㈠ 福特福克斯和大眾速騰，哪個性價比更高一點

福特福克斯和大眾速騰，福特福克斯性價比更高一點。

福克斯2020款轎車EcoBoost 180自動鋒-潮車頭看起來很有運動感，黑色六邊形格柵飾以黑色飾物，給人很強的視覺沖擊力。大燈採用了非常犀利的設計風格，細節精緻，神采奕奕。福克斯車尾看起來光彩奪目，線條流暢。排氣布局採用單面雙出的設計風格，搭配時尚的尾燈，進一步襯托出它的運動感。來到車內，福克斯2020款轎車EcoBoost 180自動鋒潮中控屏簡潔，中控台規整，儀表盤動感十足，氛圍看起來和諧。該車配備電動天窗、倒車影像、車內PM2.5過濾裝置等十三項舒適便利配置，值得誇耀。

該車標配無鑰匙啟動系統、胎壓顯示、CarLife等17項配置。配置無可挑剔且完整。福克斯2020款轎車EcoBoost 180自動前置潮型普通後備箱如果需要放兩三個行李箱還是沒問題的，後排座椅也支持比例下降，可以進一步提高實用性。福克斯2020款轎車EcoBoost 180自動鋒潮型搭載1.5T L3發動機，最大功率174馬力，峰值扭矩243牛·米，匹配8速自動變速箱，最高車速215公里/小時，官方0-100公里/小時加速8.9秒。

㈡ 福克斯兩廂自動怎麼樣

事實上福克斯當年剛剛引入中國的時候，這話得10多年前了。我就已經是福克斯的粉絲了。記得當初福克斯以堅固的硼鋼底盤著稱，配以多連桿懸掛，達到非常高的操控極限。素來有「駕駛者之車」的美譽。更關鍵的是，當初的福克斯的外觀，是我喜愛的。

也是在那時候，知道福克斯、沃爾沃S40、馬自達三（老馬三）是基於同平台的產物。底盤都一樣，但發動機和變速箱不同。除去價格高昂的沃爾沃，剩下福克斯和老馬三「同門相鬥」。但也就是在那時候，老福克斯發動機過熱的投訴就沒少過。相比之下，老馬三在和福克斯保持相同底盤的前提下，發動機部分卻顯得更靠譜。

後來福特當然也針對問題做了努力攻關解決，當然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭載1.0T發動機，和雙離合變速箱，EcoBoost系列車型卻因為發動機機油堆積、變速箱頓挫、BCM燒毀等一系列的爆發式的投訴。

2019年，福特痛定思痛後，決定放棄不靠譜的雙離合，重新投入傳統自動擋的懷抱。同時增推性能更穩定的1.5L自然吸氣發動機。但之前爆發的質量事件卻持續對後續車型的銷量產生了嚴重影響。

㈢ 福特福克斯的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：非常吸引人，45度角的側顏完美，一看就喜歡上了

缺點：避震稍微有點硬，不知道構造方面是這樣會沒那麼軟吧

外觀：好看，外觀深的我心，比較不錯，比其他的好看些

內飾：內飾還是樸素了點，沒有外形那麼漂亮，比較一般，不過也不失望，還好

空間：乘坐空間夠用，本人身材偏瘦，儲物空間也尚可。

配置：配置中等，買的時候沒怎麼去加裝，覺得不必要

動力：反正能滿足我的要求，一人一個標准吧，只要給油也有推背感

操控：朋友各種車都開過，試了下覺得非常不錯，轉向靈活輕便，停車也方便

油耗：市區裡面開，也很電，勻速開會比較節能吧

舒適：舒適性比較好，行車時車內噪音挺小，基本上可以接受。

優點：車外觀，條線優美，舒適，性能也挺好，速度也很給力，

缺點：變速箱頓挫，配置太少了

優點：變速箱動力銜接挺好的。底盤也很扎實，車型年輕，非常漂亮，大愛！空間不錯！性價比高！用車1個月沒出過一點問題，非常省心！

缺點：車漆脆弱的很，有樹枝指甲等輕微的劃蹭就能留下痕跡，讓我開車和停車都格外小心，也許是比較在乎新車的原因

外觀：外觀看起來比較年輕。剛開始覺得這個外觀看起來無愛，但是看的時間長了，感覺穩重中帶有朝氣

內飾：內飾很中庸，沒什麼特點。但是時間長了也不會審美疲勞，簡單的才是最耐看的。我選的黑色內飾，本以為耐臟，可是一有了土，還是很明顯的

空間：空間不錯，前排舒適梅後排也很寬敞。家人長時間乘坐也不覺得太累。真的很大

配置：中控導航大屏，自動空調，這些都是很棒的配置

動力：動力表現可以說中規中矩，如果起步穩定勻速加油，還是能比同類型其他車輛提速快一些。如果一腳地板油，車子的反應會有延遲半秒的反應時間，然後發動機轉速急劇提升

操控：只能說很好開，方向輕重適中，轉向輕盈，過彎側傾不是很嚴重，懸架比較軟。

油耗：油耗很低，也許和我對新車的愛惜有關。8確實讓我感到意外，也許和我的開車習慣以及行駛路況有很大的關系，不過看起來油耗也不會太高

舒適：同級別里舒適性相當給力，座椅軟硬合適，隔音也不錯，避震有點軟，稍微不注意就會磕住地盤。空間寬敞，乘坐舒適！座椅也很柔軟！重點是對大腿的支撐很不錯

㈣ 很多車子都在用三缸，為什麼只有福特福克斯被罵得最慘

它針對外觀的變化很小，畢竟這只是換代後也才沒多久的改款。不過隨著運動型風格的車型越來越受到各廠家以及消費者的喜愛，福特這一次也將之前只存在於ST-Line版本上面的運動化套件，下放到了更多版本上面。全新馬丁式格柵中內置熏黑的蜂窩狀網格，更加激進的車身包圍、以及雙邊雙出式排氣等，更對年輕人的味口。

動力總成上面，2020款福克斯(參數|圖片)取消了1.0T發動機，只保留1.5L以及1.5T兩款動力，當然依然都是全系三缸。1.5L車型沒有變化，最大功率122馬力，最大扭矩153牛米，匹配6MT與6AT變速器。1.5T發動機由之前的墨西哥進口換成了國產，最大功率174馬力，略有降低，最大扭矩不變，依然為243牛米，匹配8AT變速器。全系滿足國六排放標准。

㈤ 福特福克斯降至「冰點」，僅8.48萬起

在12月12日，天津地區某經銷商處了解到，福特福克斯已經出現了比較大的優惠幅度，其中2020款兩廂1.5L手動鋒躍型讓利2.4萬元，價格從之前的10.88萬降到了目前的8.48萬。具體車型優惠如下圖所示。

目前福特福克斯的優惠力度比較大，優惠時間有限，喜歡的朋友抓緊時間搶購。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。