蘭斯皮卡駝掛房車
看是原廠改裝的，合法改裝廠改裝的還是私下改裝的。
原廠和合法改裝廠改裝的，有整車公告，整車合格證和發票，可以正常上戶正常上路。
非法改裝的就不行了。
❷ 皮卡改裝房車能上路嗎
皮卡改裝房車不能上路。備滑搭皮卡改房仿拿車不違法，但是要看改的人是不是有改裝資質改裝房車：不然還是上不了牌屬於違法改裝。如果你的車是有國家公告允許改房車的在正規改裝公司是不違法的；如果是你自己改裝後的房車，無法取得車輛管理所安全合格備案，所以不能驗車上牌照，也就不能上路。
如果改裝的房車真的想上路，就需要重新取得車輛合格證才能去車管所辦理驗車，驗車通過後就能購買保險合法上路。由於國內的並沒有有資質的改裝認可機構，缺乏較為完善的改裝法律，也沒有先進的房車改裝技術，因此大多數的改裝房車還是不能上路的。
目前國內沒有任何一家有資質的改裝公司或者場子可以合法改裝房讓老車。自己改裝房車並沒到車管所進行登記就是違法行為，是不能上路的。
❸ 皮卡後面可以掛拖車嗎
可以。
新規針對A2駕照做出了改變，並新增了C6駕照，A2駕照原先可駕駛牽引車，其中包括重型、中型全掛，半掛汽車列車，現在的描述改成了總質量大於4500KG汽車列車，此外新增的C6駕照，描述為總質量小於（不包含等於）4500kg的汽車列車。
這項規定明確了兩類駕照的准駕車型，讓不少喜歡開皮卡拖掛房車的車主尤為興奮，因為按照目前國內車主常駕駛的房車來看，絕大多數拖掛式房車自重基本保持在2噸以內，而牽引車大部分不會超過2.5噸，二者相加可以滿足總質量小於4.5噸的要求，這也間接說明我國這項政策是比較符合大眾期望的。
上汽大通T70澳洲版，作為工信部首個認證拖拽能力3噸的皮卡，上汽大通T70澳洲版在老版基礎上新增了不少澳洲出口配置，擁有汽油柴油兩種2.0T動力。上汽大通T90也可以考慮，整車牽引能力在3噸左右，最大拖拽力可達3.5噸，上汽大通T90有兩款可供選擇，一款是最大數據為500N·m和160kW的2.0T雙渦輪增壓柴油發動機。
另一款單增壓柴油動力，也是2.0T。除了上汽大通，長城的炮系列皮卡擁有2.5噸的牽引力，例如機車炮、火炮和黑彈等。除此之外，知名度更高的福特F-150 LTD牽引力可達4噸，越野能力極其出眾，福特F-150 LTD配備的280KW的3.5L V6 EcoBoost® 渦輪增壓發動機，在動力方面基本不用擔心。
❹ 皮卡車後面拖掛小拖車需要裝尾燈嗎
需要裝尾燈，皮卡拖掛對於國內用車人群來說其實還算一個新鮮事物，現階段正在經歷「從無到有」的過程，各方面都並不太完善，以至於用起來和管起來都比較模糊。但總體來看，皮卡拖掛這件事情現在以及將來都是可行的，而且有了《多用途貨車通用技術條件》以及將來修訂後的《機動車駕駛證申領和使用規定》，皮卡拖掛可以更加自由，管理也更規范。
❺ 喜歡戶外又怕住的不舒服約合15萬的房車廂體，洗澡做飯全解決
HELLO大家好！最近整理後台車友留言中經常提到了越野房車，這類房車國內大部分都是基於越野底盤改裝而成的房車廂體，離地間隙也比較高，配備越野輪胎，能適應各種路況條件。駕駛這樣的房車出去旅行，不會刻意擔心路面情況了，但當你抵達營地後，想要在周圍痛快地越野的話，傳統房車還是顯得有的累贅~今天給大家介紹一款能夠和皮卡完美配合的「背駝式」房車，具體怎麼回事兒？還是來看看吧~
總結一下，今天這款美國越野房車廂體，售價約合15萬人民幣，自帶開頂帳篷可以滿足6人休息需要，航海級地板設計，車內可以沖洗身上的泥沙。大家對這款國外越野房車怎麼看呢？歡迎在下方留言討論!感謝您持續關注房車情報！我們下期再見！
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❻ 12萬多還帶拓展倉這種房車極度罕見，2米大床配獨立廚衛夠寬敞
Hello大家好，這里是房車情報。在眾多的房車類型中有一種背馱式房車不知道大家是否了解？這種房車常常基於重型皮卡房車而存在，但由於國內皮卡車型本就發展有限，這類背馱式房車就更加罕見了。小編偶然間發現了一款外國的房車公司開發的背馱式房車，想和大家一起開開眼界。
以上就是這款超豪華背馱式房車的一些基本情況了。箱體內部最多能睡下6口人，整個背馱式廂體的價格摺合人民幣在12萬起售，如果不用的話放在院子里也是一個小房子，是不是不比拖掛甚至自行式房車差呢，你喜歡這種類型的房車嗎？不過前提是你有一輛大排量的皮卡。
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