寶馬c200圖片內飾圖片
㈠ 奧迪A4L、賓士C200L、寶馬320li，選哪個好
談到BBA，關注度比較高的車型為賓士C級丶奧迪A4L以及寶馬3系，這三款車型在國內的保有量和銷量都非常高，原因很簡單，對於預算比較充裕的消費者而言，基本上都能夠承擔得起。
如今的賓士C級和寶馬3系以及奧迪A4L，誰更值得購買？誰更適合你？綜合能力誰更強？誰才是同級別當中的“王者”？以下我們針對這三款車型進行詳細的分析。
總結：
賓士C級、寶馬3系。奧迪A4L，誰才是同級別當中的“王者”？不管是奧迪A4L還是寶馬3系以及賓士C級，都有著各自的受眾人群，但是，在這三款車型當中，個人認為奧迪A4L的綜合能力最強，原因很簡單，根據不同動力版本的車型，在行駛品質上有著比較大的區別，而且在優惠力度方面，奧迪A4L也比較高。
㈡ 30.78萬起！新款賓士C級上市，全系1.5T該怎麼和寶馬3系拼
近日賓士上市了2020款C級改款車型，本次改款之後共8款車型，售價區間為30.78-37.38萬元，具體車型售價如下：
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 賓士C200L和C200的區別搞不懂L是什麼意思
最大的差異是軸距不同，因此兩款車型車長相差97mm。從長軸距版車型修長的後車門便可看出，多出來的80mm給了後排乘客。
外觀方面，兩款車型都採用了AMG運動外觀，賓士C200L四驅車型的外觀還加入了加長標識。
新C級標准軸距版內飾基本與長軸距車型內飾一致，僅僅是換裝了手感更好、造型更加動感的AMG三輻式運動方向盤。C200的中控屏幕依然為7英寸彩色屏幕。
C200運動版車型後排坐位沒有天窗。
賓士C200少了主動式駐車輔助系統、前倒車雷達等安全配置。此外，還取消了前排座椅加熱功能。
㈣ 年輕消費者購車首選的賓士C200，有面兒有態度！
作為德系BBA之一的賓士，在國內市場中無論是口碑、質量還是品牌影響力，都是數一數二的存在。賓士旗下的中型車賓士C級更是因其年輕化的外觀在國內市場上收獲了不少年輕消費者的青睞。除此之外，賓士C級在設計風格以及行駛舒適性上，都能滿足大多數人對於豪華汽車的期待。今天淘淘為大家帶來的就是一輛賓士的當家小花旦——賓士C級2016款C200運動版。
這輛C200運動版從它的名字上就可得知它的主要外形定位：極富運動感，且時尚年輕。它的車身有4714mm，這種修長度在同級別汽車中也是居於首位的。與此同時，1810mm的車身寬度也是其他汽車無法比擬的，雖然從數據上看只比某些汽車寬了幾十厘米，但它營造出的視覺效果卻非同一般。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。