2018房車旅遊視頻
㈠ 這款房車擁有2室2廳2衛面積高達56平!重要的是來自國產品牌
國內房車自主創新方面其實還是有不少值得肯定的地方的,尤其是在房車增加空間利用率上,做出了不少大膽的嘗試。如果大家還有印象的話,一定記得早在2015年的時候,上海一家叫福德堡的房車品牌曾經推出過一款可以進行左右拓展的房車,拓展之後內部空間增大到50多平米,實現了移動別墅的美好願望。如今這款車的實車已經面世,但售價未知。
2015年福德堡第一款樣車誕生,新車納入到F系列當中,後來2017年通過工信部公示,2018年這款公路折疊型房車獲得公安部上路許可,2019年這款車正式進入到市場銷售,那麼這款名為F191的車型成了福德堡品牌車型中的集大成者。首先我們要知道的是,這款車在工信部公示採用的是大運牌的商標,再者房車本身是一個廂式設計,需要採用卡車進行牽引,整車出廠採用的是一款江淮的卡車配套進行牽引,新車折疊起來的長寬尺寸為12000×2500×3980(mm),拓展後尺寸為12000×10500×3980(mm),這款車需要持有A1本才能駕駛。
從F191這款車的平面圖可以看到,拓展之後的內部完全就是一棟兩室兩廳兩衛的商品房,相比商品房它的優勢就是能夠收縮,還能被牽引車拖著到處跑。根據福德堡房車的描述,這款車包含傢具在內,整車的總重量達到18噸,可見內部包含的傢具確實不少。
福德堡F191室內配備的幾乎是輕質傢具,採用類似北歐簡約風格,能夠快速進行折疊。拓展之後的整車內部有效的空間面積達到了56平米,對比一下我們常見的自行式C型房車,最大利用面積也不過10平米,而這款車竟然高達56平米,相當於6台自行式C型房車的總面積。
關於這款車的主要配置方面,供電系統,採用外接、兩路供電,3kW/路;供水系統方面,外接注水口,整車自帶360L凈水箱;排污系統方面,可外接直排,還配有180L黑水箱和180L灰水箱;還可增配柴油發電機和超級廁所。
這款福德堡F191房車彌補了拖掛無動力的不足,採用了自行式房車的設計,牽引車由大運重卡 汽車 公司提供。這款車可以用於 旅遊 ,各種與移動相關的辦公、商業、婚慶、藝術等場景。那麼,擁有了這樣一台房車之後,唯一需要做的是找到一個能夠停放這么大房車的空地,不然也沒有發揮的餘地!(文/ 21rv 王海龍 圖片/福德堡房車官微)
㈡ 4年換了5台房車-這些年玩房車,改房車,換房車的經歷
大家好,我是秘境房車旅行的刀哥,很高興第一次在這里跟大家見面,跟大家分享我這些年玩房車的經歷,希望能帶給喜歡房車喜歡旅行的您一點啟發,盡可能的少走彎路。
我出生於70年代,從1990年做學徒開始一共做了近30年的 汽車 電工,在樂山市沙灣區自己開了一家汽修店。十多年前因為喜歡 旅遊 ,結識一幫戶外的朋友,經常組織和參與各種戶外活動,徒步,登山,穿越,野營,自駕游等等。
經常混跡於川西,西藏,雲南,青海的山山水水。為了記錄旅途點滴,也喜歡攝影,並師從著名攝影講師網際飛俠,雖學藝不精,卻也留下一些能自己欣賞的作品。
因為經常自駕出遊,被朋友推薦參與拍攝四川電視台 旅遊 宣傳片【318日記】並出演片中的中年成功人士「老刀」,有興趣的朋友可以翻看我前段時間的視頻。後來還參與了另一個宣傳片【冬遊四川】的拍攝,這次只是以工作人員的身份參與,沒有出鏡,卻因這兩次經歷大大的豐富了我的人生。
因長期玩戶外自駕露營,前前後後幾年間家裡一共買過大大小小4頂帳篷,每年都要出去露營很多次,並這個過程中漸漸的萌生了購置房車的想法,於2015年年底終於實現了這個夢想。我的第一台房車是江鈴考斯特房車,中巴車那種的b型。說起我的購車經歷也是很喜劇的事情,因為我喜歡越野,加入了目前國內最大的越野組織「越野e族」,四川大隊編號187,手上也一直使用四驅的suv,所以我在選擇房車的時候首先考慮的是要 有四驅的車型,做了很多功課,最後決定購買的是江鈴房車的dmax那款房車,2015年12月初,經過與廠家聯系,最終在重慶的經銷商處訂車,並約定年底交付。在等待期間,我參與了冬遊四川的拍攝,攝制組同行有一台江鈴考斯特中巴車,經過與司機張師傅的交流,再考慮江鈴dmax這款車空間實在太小,再三考慮後與經銷商協商,我把訂單更換成了同一品牌的江鈴考斯特房車,並於年底提車,春節前辦完手續上牌,正式開啟房車生活。
初玩房車,興奮期還沒有過,在使用過程中就發現自己的房車好像有這樣那樣的不足。作為汽修技師的我,肯定不甘心,於是做隔音,改座椅,改水箱,加電池,改窗戶等等,一系列折騰下來,這車也使用了1年多,跑了泰國,西藏,川西等等諸多地方,行程3萬多公里,但是仍然被一些小毛病折磨,再加上心中始終有著四驅情節,於是有了轉手的念頭。機緣巧合,我在網上看到一台二手凱倫賓威的四驅皮卡房車,於是到自貢把這車提了回來,一番收拾後,把我的考斯特掛在了網上出售。
買賣二手房車,真的靠緣分。網上發布出售信息不久,來自河南的王瑋和我聯系了,並很快商量好了交易價格和交接事宜等。應該說我和他都是屬於急性子的人,辦事不喜歡拖拖拉拉,我也把實際使用情況和遇到的問題告知於他,他也表示接受。辦完手續他就開回河南了,並很快開始環游全國。前段時間又聯系我他也打算轉手了,我還幫他發布了出售信息,目前已經賣出,行駛里程也是9萬多了。
我的第2台房車開始使用,有了四驅,可以去更多偏遠地區撒歡,我也對這台車升級了鋰電池,負值輪轂,熱水等等,但是因為時間關系這台車我跑的長途並不多,基本都是在樂山周邊,身邊的房車圈子也逐漸形成,大家基本都是跑跑周邊,聚會,談論房車,改裝升級,營地等等。時間轉眼到了2017年下半年,經過再三考慮,我決定放棄原先的 汽車 修理事業,打算邊玩房車邊做房車銷售,並經過一系列的努力,成功簽約為覽眾房車的經銷商,於2018年1月起正式銷售覽眾房車的系列車型。
創業不易,諸事纏身。盡管我的房車隨時都保持著最佳的狀態,無奈能出行的時間卻始終少得可憐。於是,我再次打算出售手裡的這台房車,經車友介紹,來自綿陽的肖哥買走了它,盡管我和愛人都有些不舍,能找到一個喜歡它的人也是不錯的選擇。
但是該車售出後不久,我發現我的生活已經離不開房車,心裏面空落落的。於是,我尋得了我的第三台房車,來自重慶的一台2016年的覽眾c7a,銀色,原車主也是愛車之人,兩年只跑一萬多公里,內外成色都非常的新。我拿到這台車後先後於7月和8月去了兩趟貴州,一次是參加唐偉敏老師的【乖狗游天下】活動,後一次是組織了一次車友活動,我們一共5台房車去六盤水避暑。期間也是把該做的水電升級都做了,在陽光小院加裝了鋰電池,太陽能,熱水系統等等。那年春節我們幾個車友一起去雲南玩了一個多月,體驗感很不錯。
轉眼到了2019年4月的一天,我正和幾個玩房車的朋友在峨眉山的水晶廣場聚會。我的一個客戶聯系我,他打算把他2018年8月在我手裡購置的一台覽眾c7a轉讓,也是因為開始做新業務,沒時間玩。這台車車況也很好,公里數大概2萬左右。和我的 配置也差不多,但是屬於國五排放,而我的卻是國4排放,於是我決定留下這台車,把我手裡的這台國四排放的轉手。
強大的朋友圈,在我發布信息不到1小時,來自江西的小黃聯系我並很快決定買下它。我發布信息到他付定金,不到一個小時。幾天後他來到樂山,驗車,提檔,過戶,一氣呵成。
我開始使用我的第4台房車,僅8個月的白色覽眾c7a, 原車主在陽光房車小院做了全套升級改裝,在加上我對這款車很熟悉,這台車使用起來得心應手,先後去了瀘沽湖,跑了瀘沽湖到木里,大瓦山-轎頂山一線,大部分時間都在外面玩。
時間到了2019年6月底,由於國家排放限制日期即將來臨,而我公司一台巨威4600現車一直未售出,擔心受限制無法上牌,我決定把這台車掛牌留為自用。覽眾c7a一直需求比較多,二手的c7更是一車難求,我打算趁國六排放的新款c7上市前,把手裡的這台出售。加上7月打算自駕走新疆,4600在空間上優於c7a,所以我打算開這台福特底盤的阿瑞斯4600去新疆。
於是經過上牌,改裝一些列的事情後,7月15日,我們的新疆之旅開始啟程,而我使用了3個多月的這台覽眾c7,靜靜的停在展場上,還沒有找到下一任主人。導致我在出門的第2天,一度萌生了回家換成c7跑新疆的念頭,最後考慮路程太遠放棄了。因為使用習慣的原因和車型的不熟悉,導致我的新疆之行,房車使用體驗感並不好。在我新疆之行的第十天7月25日,這台c7也找到了它的新主人,其實我內心非常不舍,但是沒辦法,只能狠心在我不在的情況下,把它賣掉了,我的合夥人協助辦理了過戶手續。而我也正式第5台房車的使用之旅。
以上就是我在這近4年多的時間里,換手第5台房車的過程。總結一下:五台車中,使用體驗感最好的,還是兩台覽眾的c7,不管國四國五,各種功能配置使用起來都很順手,滿意度最高。最不滿意的是第一台江鈴考斯特,也許是剛入手房車,很多東西都還在摸索階段。前後花費總計60多萬了吧,中途幾台二手房車沒多少虧損,新車折舊就太多了。目前還是使用巨威的4600,當然,我也代理了它家的車,也算是試乘試駕車吧。
由於本人文化水平不高,寫的有些拙劣,謝謝您能堅持看到文章的結尾!
㈢ 床車出遊越來越多,為什麼不再選擇房車了
㈣ 房車旅行想野一下咋辦輕量化越野底盤供4人吃住,14.8萬起售
Hello,大家好!
前不久,全新房車品牌陸潛者發布了旗下的首款產品——野火系列越野拖掛房車,我們也作為首波媒體對這款房車進行了深入體驗,我同事已經從「潛在消費群體」的角度為大家解讀過了這款房車,今天呢,我主要是從實車設計上來和大家聊聊這款房車。
總結一下,這款陸潛者野火越野拖掛房車,擁有多項領先行業內同類產品的設計,例如輕量化設計、高強度底盤、進口傢具及配件等,可以說是一款具有極強產品力的車型,而14.8萬的起售價也讓它的受眾更廣,至於高配和低配該選誰?借用我同事的話:普通家庭對水電需求不高的選低配,有長途穿越需求的越野玩家選高配!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 房車旅行費用高嗎
不是很高,主要是油費,停車費用,住宿,吃飯都可以在上面,可以節約很多費用,所以說長期旅行,房車還是可以的。
㈥ 《青春的花路》首播,偶像余溫之下,旅行綜藝還差點兒血性
一季度接近尾聲,整個綜藝市場卻是乏善可陳,偶像養成數量有增無減卻難與去年同期媲美,觀察綜藝扎堆井噴卻是有看點無亮點,原本被報以期待的綜N代們更是將頹勢進行到「底」。
《[青春的花路][2019][全集][真人秀]》網路網盤高清免費資源在線觀看
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提取碼:o0kq
節目以年輕人最為嚮往的「房車游歷生活」為切口,邀請范丞丞、朱正廷、王子異、小鬼、尤長靖、艾福傑尼、費啟鳴展開紐西蘭房車生活,還有未知飛行嘉賓陸續驚喜降臨。開啟吃、住、行上的層層體驗和任務挑戰,帶來一場正青春與致青春的「花樣」邂逅!
㈦ 一輛房車,三隻毛孩子,三個姑娘,9476公里奇遇記
圖文作者 : 我有一朵李多多
【帶毛孩子們的房車自駕之旅】
2019年年底, 北京 出發,開啟了為期一個月的雲貴川房車自駕之旅~
很多朋友問了關於房車自駕的細節,帶寵物自駕的注意事項,哪些景區可以帶寵物......
後面會詳細跟大家講述旅途中的精彩故事,遇到的那些有趣有愛的人們,我們三個女孩兒是如何克服重重困難,帶著一隻狗狗一隻貓咪和一隻刺蝟走了9476公里!
李多多(一隻四歲,暖萌白胖的60斤薩摩耶)
李鈔鈔(一隻大膽且高冷的布偶貓)
陸依萍(一隻敲可愛的 非洲 迷你小刺蝟)
三個超級熱愛生活,喜歡動手改造,喜歡自駕旅行的姑娘。
這次出發前看了很久,因為人口眾多(三人+三隻),時間長,行李多,我們就一直在找合適的車。當我們去了房車基地,看到它的格局和功能之後,就淪陷了!
以前每次在路上看到房車,我都會不由自主wow一下。
這次算是圓了一個房車夢。它對於我來說,是一個裝了輪子的浪漫的,家。
自己平時很喜歡窩在家裡,逗貓逗狗,澆花,聽音樂,做做飯,看看書。如果出去玩,既能去到天涯海角,還能保留家的浪漫和方便。
房車的空間和功能性完全能滿足我的需求:
可睡五人的四個床鋪,六個座位,一個帶淋浴的獨立衛生間,一個帶冰箱,水槽和電磁爐的小廚房,可以看劇的 娛樂 系統,多個儲物空間,一扇連通外面世界的觀景窗。
順便回憶一下以前我們開suv出行的樣子
接觸房車前,應該有很多朋友和我一樣,覺得房車門檻太高了,我一定要大聲向世界宣布,那是我們想多了!
1. 成本不高: 以前覺得要存足夠的錢買一輛房車,現在才知道,房車租賃業務可以快速幫我們實現夢想呀!而且房車租金並不高,碰到有活動的時候,可以撿到半價的大優惠!幾個人均攤真的很劃算,還省了住宿費!
2. c本可開: 房車雖然很大,但是只需要c本駕照就可以,所以只要你有會開車,有普通的駕駛本,就可以開房車哦;
3. 女生也能開: 這次我們三個都是姑娘,開了9000多公里,還有一個是新手司機,全都能hold住。想想都覺得自己好酷!(無知者無畏精神,第一次駕駛3.5噸重的房車,還是很緊張的)
真是一接觸房車就後悔,後悔沒有早接觸!
帶三個毛孩子們開啟為期一個月的房車自駕是一個大工程!出發前我們都做了這些准備~
這次主要目的地是 雲南 ,之前去過很多次,非常喜歡那邊的美景。想在冬天再去一次,一是比較暖和,二第一次帶著小傢伙們再去體驗一下當地的風光。
北京 出發到 雲南 再返回 北京 ,不走回頭路,提前查一下沿途哪些好玩的地方可以帶寵物。 貴州 是特別計劃的一站,之前看過一個關於狗狗的紀錄片,裡面介紹了和有狗狗特殊文化的兩個小鎮。
因此我們大概的路線是: 北京 - 山西 平遙 古城- 壺口瀑布 - 陝西 西安 鍾樓- 四川 畢棚溝 - 雲南 昆明 滇池- 騰沖 火山地質公園- 西雙版納 告庄西雙景- 西雙版納 西雙版納 望天樹- 貴州 下司犬鎮- 貴州 狗瑤族-湖南 張家界 -返回 北京
大概計劃了每天走多少公里,不過也只是個大概,行程中不確定因素比較多,可以預留出一些緩沖的時間,實際行程中就改了一些地方,也舍棄了一些景點。
這是個超級大的工作量,因為女生本身東西就比較多,毛孩子的東西也不少,加上出行一個月,要帶的東西實在太多了,為了不遺漏,畫了個思維導圖,按照人和毛孩子的「衣食住行」幾個類別准備的。
鏟屎官的行李:
當當當,這次旅行會經過四個季節,把喜歡的漂亮衣服全都帶上!
毛孩子的行李:
感覺多多的東西比我還多
還准備了點醫葯用品和吃的。
除了日常的吃喝拉撒之外,這里列舉出我覺得最重要的幾個東西:
重點介紹:
①寵物定位器: 長時間出遠門,一旦出現毛孩子放飛自我跑不見的意外情況,定位器可一鍵定位寵物位置,加快搜尋效率。
②寵物安全帶 ——車內的生命線
防止毛孩子們亂跑:房車空間很大,毛孩子平時在裡面瘋跑,開車時一定要把它們用安全帶固定住;
防止行進途中被甩飛:日常主人開車坐車都有安全帶,大多數鏟屎官沒有給寵物系安全帶的意識;防患於未然,突發交通事故中保護毛孩子。
③消毒去味兒噴霧: 寵物多少會有味道,因此在房車的小小的空間里,一定要每天清理和除味呀。
④狗狗免疫相關證件, 雖然每次都准備了,但是似乎沒被查過,但還是防患於未然。
一些數碼設備:
今天要去房車租賃中心提房車啦,內心有點小激動呢!
差點興奮過頭,忘記帶租車必備資料了,駕駛員本人必備:
①駕照原件
C本就可以哦!要求3年以上駕齡
②身份證原件
二代身份證或者護照
③信用卡
額度大於10000元的信用卡一張。
打車到了位於 房山 的房車租賃中心,和我們對接的小支同學笑容如沐春風,租車手續特別快,不到五分鍾吧,交資料(身份證,駕駛證),填單子,刷保證金。
道路千萬條,安全第一條,選好我們的房車後,緊接著就是為期半個小時的房車安全培訓,小支同學立馬變身嚴謹治學的支老師,帶我們上車培訓房車的功能和使用方法:
房車尺寸:
我們這款是2018-RV80C型房車,6座5卧哦!
車高約3.2米,寬約2.3米,長約6米,所以真的是很大一個傢伙啊!一定要注意限高!限高!限高!過天橋呀,限高桿啊,一定要注意,另外,所有地下車庫都不能去!(車生太難了)
駕駛艙:
駕駛艙幾乎和普通的車一樣,有自動擋和手動擋,但沒有P檔只有N檔,停車掛N檔拉手剎,啟動時,支老師傳授的口訣,掛N檔-踩剎車-點火
上路駕駛:
房車行駛時所有人都需要在座位上,繫上安全帶(包括小貓小狗哦)!
不要以為房車空間大,就可以在行駛過程中躺在床上,做飯,走動,這些只有停車的時候才能進行哦。
行駛過程中除了駕駛艙的窗戶可以開,其他側窗,衛生間窗,天窗都需要關閉。
車比較大,起步慢,轉彎留足夠的空間,保持車距。
遮陽篷:
遮陽篷是最期待的設計,一定要去房車營地在遮陽篷下面吃一頓火鍋呀!操作方法等你們自己去 探索 吧!
找一家圖文列印社製作就可以啦,當天送稿,第二天就可以拿到!就是有點點貴,因為尺寸太大了,花了九牛二虎之力和老闆砍價,最後還是花了800多塊(心如刀割),不過想想車貼能陪伴我們一個月,想想路上隨時投來艷羨的目光,我們覺得值了(真是一個虛榮的鏟屎館呢)
我們本來想自己操作車貼的,當我們真正站在房車面前要操作時,我們慫了....因為車貼實在太大了,房車太高了,我們幾個女生完全搞不定。
隆重熱烈歌頌房車租賃中心的支老師,他還喊了還喊了一個工作人員幫我們一起貼。
男生站在梯子上都還有點吃力,我們就只能打打下手,做做手工,遞一下物料。
ps:有一種噴霧,在貼之前噴一下,到時候揭掉的時候不留粘膠哦
而此時的李多多,一直坐在溫暖的駕駛艙監工......
真沒想到他們貼得如此專業,工藝太好了!支老師笑說自己專業貼膜30年。我覺得我都有點相信了...
在瑟瑟寒風下,車貼前後折騰了快倆小時。
真的太感謝房車租賃中心的支老師了,五星滿分,我們打100顆星!如果支老師沒有女朋友,我們想給她介紹一個。
快樂又漲知識的一天,學習完安全知識,搞定車貼,天色已晚,我們開著超大的房車戰戰兢兢地回家啦!
提到房車的第二天,我們沒有馬上出發,因為裝車真的是一個超級大的工程。
行李太多了,大箱子小箱子加起來5個,零零散散的小東西裝在購物車里,推了7-8車才推完。
搬運行李+裝車,將近用了4個小時,不過裝完之後,神清氣爽,物品全部整整齊齊呆在應該呆的地方,本來堆滿東西的房車又煥然一新了!
我們去了北京周邊的白瀑寺,那裡有一個著名的「車神殿」,據說摩托車車友,很多遠行自駕的朋友,出發前都會去拜拜。
白瀑寺位於 北京 門頭溝 的山間的一個村子裡,山路將近開了2個小時才到。
我們去裡面轉了一圈,真壯觀,難怪這里新晉成為北京網紅打卡地。
北京 的冬天,天黑得特別快,走之前我們的房車在車神殿前留了張影,謝謝車神保佑我們一路平安。
第一天踏上征途,天剛亮我們就出發啦!
駕駛這么大的車,開始會覺得不適應,但開著開著就習慣了。官方建議安全時速控制在100以內哦~開了2小時+,我們決定在服務區休息一下,正駛進服務區停車位時,便聽到車頂上「哐」的一聲,突然想起支老師強調的「注意限高!」,啊!竟然忘記了,按照平時的習慣就直接朝小客車停車區駛入,結果撞了一個2.8米的限高桿。好在這個限高桿是活動的,撞得不嚴重,處理完後便又出發了!
我們三人心有餘悸,又有點自責,感覺出師不利,不過後來想想,這樣也挺好的,第一天出現一個小問題,提醒我們不能掉以輕心,這樣後面就會更加註意安全了。
開了將近600km的車程,冬天天黑得早,到了 平遙 古城我們便停了下來,又餓又累。
查詢了古城人氣最高的餐廳,電話咨詢也可以帶狗狗,便直奔餐廳了。餐廳在古城內,車停在遊客中心停車場,下車後,帶著多多坐擺渡車進入古城內。
古城裡的人不多。路過一個「又見 平遙 」的燈光秀,熱心的工作人員竟然主動告訴我們可以進去看看,因為快結束了,並沒有收我們的門票,大概10分鍾不到結束了,還挺震撼的。
直奔餐廳吃飯,餐廳非常有本地特色,食客和服務員都很友善包容,看著我們牽著狗狗都笑臉相迎,有些服務員還特地跑過來看多多。晚餐也很不錯,2-3人餐價格童叟無欺,把當地特色菜都吃了一遍(查詢一下是哪幾個),老闆還特地送了一個油茶湯給我們,唯一不習慣的是他們把醋當飲料喝,開始以為是蘋果醋的味道,結果喝完發現真的是醋!!!濃度 和平 時做菜的醋差不多。
吃完飯溜達著回房車上,中途路過幾個商店也讓狗狗進入。對這里印象特別好,一個擁有 歷史 的古城,感覺大家都在小心翼翼地維護著這里的文化,對遊客對寵物都非常友好,給我們第一天的行程畫下了一個圓滿的句號。
今天是第一天在房車上過夜,多多和鈔鈔一直不捨得睡,一起坐在副駕駛座位上,互相依偎著望著窗外。哈哈,小傢伙們也對這次旅程充滿期待和憧憬吧。
天剛亮就出發啦!雖然很困,但越早出發,在景點遊玩的時間就越多。今天的目的地是 壺口瀑布 。 壺口瀑布 很有意思,景觀的 黃河 一面是 陝西 ,一面是 山西 。
提前查好,只有從 山西 臨汾 吉縣 這邊的景區入口進去,才能帶狗狗哦!大家如果帶狗狗去玩,一定要注意入口。
大約行駛了270公里,我們飢腸轆轆到了景區附近。臨近景區沿路有很多家農家飯,我們查了一家人氣第一的餐廳,兼具美味和性價比,老闆服務超級棒。這家餐廳非常值得推薦,晚上我們又去了,後面和大家詳細介紹。
給毛孩子們也補充了點能量,就帶著多多和鈔鈔出發去景區啦!景區門票是120元/人(含擺渡的大巴車),景區是允許狗狗進入的,但是擺渡車中大型狗狗不能和主人坐在一起,只能在行李艙里。一看多多要擠在行李倉,我就特別心疼,和工作人員溝通無果之後都差點想放棄了,但是千里迢迢,來都來了,檢查了行李艙空間很大並無行李,只有幾分鍾路程,便想讓多多試試。李多多果然是一隻見過世面,能屈能伸的狗子,它好像並不在意,屁顛屁顛上去,幾分鍾到達目的地,它又屁顛屁顛下車,然後去找好玩的了。
下車離最佳觀賞點還有點距離,一路上我們碰到好些穿著 山西 特色服飾的大爺,每人都牽著一頭驢,供遊人拍照。這時的李多多按耐不住了,沒見過驢呀,沖著它們汪汪叫個不停,甚至還想沖上去干架,黃河 邊都是坑坑窪窪的地形,牽著多多感覺都要散架了。
終於到了最佳觀賞景點,平時只在電視里見過,親眼見到的時候不得不贊嘆,真的太震撼了!想起了那首「 黃河 大合唱」,如果這時候音樂響起來,我覺得自己會感動和震撼到哭。
帶著多多和鈔鈔在瀑布邊溜達拍照,大家也好奇友善地看著我們,喜歡毛孩子的人們還會過來摸摸。
我們在 山西 ,河對岸就是 陝西 ,還能看到對面景區的遊客,真是太有意思了。
要不是天氣太冷了,感覺坐在河邊發一天呆都可以,李多多估計也會和 黃河 小黑們吵一天,太陽逐漸落山時我們就計劃往回走了。
晚上決定就在這附近住下,商量後把房車停到了中午的那家飯店門口,老闆人真的特別好,不僅給我們提供房車充電,還專門找了間空房間,打開暖氣,熱水器,讓我們方便洗漱。
這里的菜品也都很有本地特色,都是 黃河 里的現撈的食材,老闆還送了大蘋果,免費做了魚頭湯。如果以後去這里,強烈建議來這家哦——楊記雜糧魚府
洗漱完後回到房車,梳理一天的素材,晚上喵一直在電腦旁邊搗亂。房車的餐桌不僅可以當辦公桌,晚上還可以變床,恍惚之間,覺得自己在家裡。#帶上家,向美好出發#
圖文作者 : 我有一朵李多多
㈧ 房車自駕游到底有哪些優勢和劣勢
我經常自駕游,有同事購買了房車。房車自駕游的優勢:如果時間允許,可以沿路走走停停觀風景、想吃住就吃住,這的確很方便。其劣勢:對於一些復雜路況,可能不能到達,即使路況好些、但一般風阻也大,車速會慢些。例如,2017年8月初,我從金川縣到四姑娘山的路途中,就遇到兩輛房車,他們的車速確實不快,對於行程緊的長途旅遊,不太適宜開房車,更適宜於休閑式的慢駕游
例如,2018年4月28日傍晚,我夫妻倆自駕游翻越巴朗山埡口時,沒有看見一輛房車前往,但看見有轎車被凍雪層托底後不能前行。
㈨ 網上看到越來越多房車旅行被驅趕的視頻,為什麼
房車有幾宗大罪,沒得洗。
我也是房車車主,但我也非常理解房車為什麼不受歡迎。自駕游途中,我見到了太多的現象。如果我是停車場管理人員,我也不會歡迎房車的。
1、多佔車位我見過好多房車車主,一到停車場就支篷、擺桌子、放凳子,然後起鍋燒油做起飯來,做完了再洗衣服。就算沒事做了,也會弄個躺椅享受晚風,或者三幾個人聊天、打牌。
房車本身就個頭大,如此一來,一輛房車至少佔兩個車位。這對於車位緊張的停車場來說,是管理者不能容忍的。
我在川藏線某停車場,就見過工作人員來管理不規范停車的,比如沒停進車位的、占兩個車位的、在車位上支帳篷的,等等。人家也並不是來針對房車挑刺的,但最終被管理的,差不多都是房車。一些房車車主當面應允,卻遲遲不行動。
有一些停車場是沒人管理的,房車停放更是隨意。似乎很多房車車主心裡就沒有別人——不是少數哦!漂亮話我這里就不說了,別什麼「極個別、少數」啦,似乎一多半房車都是這樣的,特別拿自己當回事。
2、排污有的房車走了之後,給人家留下一堆爛菜葉子、包裝袋,再潑一地污水。
這一堆問題,都交給了停車場的管理員,他們怎麼可能不反感房車?
我見過房車人隨手扔垃圾,至於我本人,是一定會把垃圾放進垃圾桶的。 但我的思想境界,還沒有高到替他們收垃圾的水平,但我卻不得不替他們背房車名聲變壞的黑鍋。
3、不消費房車真是旅居省錢的神器,車上能做飯,能燒水,能睡人,還有生活用電,幾乎一切生活需求,都可以在車上解決。
這樣的話,房車人就不用住酒店,也不用下飯館。 儉省一點,完全可以做到十天半月不花錢。
可以說,對志在發展 旅遊 經濟的地方來說, 房車 旅遊 者能產生的價值,是最低的。 這正是房車車主想要的,也正是 旅遊 服務從業者所不想要的。一個不能讓他們賺到一個大子兒的遊客,他們會歡迎嗎?
也不是沒人歡迎房車,那些自駕營地的人,就格外喜歡房車。但可能也只有他們會歡迎房車了。 房車是自駕營地的主力客戶。對小車來說,不需要補水、補電,也就沒有進自駕營地的必要,只要能停車就可以了。
4、多佔公共資源即使是十分守規矩的車主,也難免會過多使用停車場的公共資源。
房車車主需要洗菜、刷鍋、洗衣服,而小車車主通常不用。有時候,房車自身還要加水。所以,房車要用掉很多的水。
有時候,房車還要大量消耗飲用開水、扔更多的垃圾,還可能會停留更長的時間……
5、部分車主素質低下,沒規矩我見過一個老頭,把房車停在過道上(因為靠近水龍頭),拿水槍沖車。而「禁止洗車」的牌子,就在他旁邊兩米的地方。
當然,肯定有守規矩的房車主,我就是其中一個。但房車車主的口碑,早被那些不守規矩的車主給敗壞了。
單純指責房車車主的素質有問題,是不恰當的。
應該說是全民的平均素質都有問題,並不是說房車車主群體格外沒素質。這是我多次長途旅行得出的結論——雖然可能會挨罵。
小車車主平均素質比房車車主高嗎?不見得吧。我在塔公草原的停車場,見到有小車車主把垃圾往外一揚——注意不是往地上扔,而是往天上揚,然後垃圾根據重量不同,漸次下落,散落在一大片草地上,那些輕的垃圾隨風飛舞,久久不能落地。而車主發動車子揚長而去,去禍害別的地方去了。
只不過,房車車主的不文明行為,格外招人煩,尤其是招各類停車場煩。 一個不文明的房車車主,遠比一個不文明的小車車主造成的麻煩多。 被人驅趕,也在情理之中了。
不少房車人都在呼籲車主們守規矩,講公德,不要敗壞這個群體的名聲。不過,這種呼籲是多麼的綿軟無力!自私的本性,讓一些人完全不把公德放在眼裡。
也許,只有建立一個全國聯網的「信用銀行」,把那些缺德車主的信息共享,讓各種公共設施對他們拒絕服務,才會真正有效吧!
我講講我的一個經歷吧,我從2018年開始開著麵包床車自駕游,這幾年也看見和經歷了很多停車場,遇到很多車友,在2018年的時候在西雙版納景洪市的龍舟廣場就遭遇過第一次被驅趕,本來這個停車場真的非常棒,可是大家不愛護,洗菜在衛生間水池裡,菜葉導致衛生間下水堵塞,本來衛生間門口有插座,有些房車直接接一根長線到車邊用,後來衛生間先是斷電,後來沒多久就遭到當地城管的驅趕,好在萬達樂園那邊免費給了場地讓房車床車去停,但是過去後,很多車友在亭子里拉繩子曬衣服,內衣內褲各種顏色,像個難民營。第二次被驅趕也是在版納,那是2020年了,我和孩子開著飛度去的,當時停在泰國街周圍,因為泰國街已經快廢棄了,但是地理位置很好,所以大家都喜歡駐扎在這里,沒住幾天,莫名遭到泰國街物業的驅趕,聽物業說原因有以下幾點,第一,副市長路過泰國街,發現有人把內衣褲晾曬在路邊兩顆數中間,而對面就是江邊夜市,影響非常不好。副市長親自打電話給泰國街物業領導。第二,泰國街旁邊有一片空地,被一個浙江老闆承包,圍起來作為臨時的房車營地,收費20一天,但是一牆之隔的泰國街不收費,很多人不去停,他們就和泰國街物業溝通。這兩次被驅趕,其實這些不文明行為很大一部分原因都是晾曬問題,大部分有這些問題的,是新手床車房車玩家造成的,真正的老玩家,會越玩越低調,這是我這幾年觀察到的事情,很多新玩家出來帶的裝備就畢竟戶外,覺得天大地大,處處是我家,沒想到一個地方一個風俗習慣,而且都是住外面,不能像自家小區那樣自由自在,真正玩了一年兩年的自駕遊人,一般都會經歷被驅趕,然後慢慢變得收斂。這個是經歷。不過還有一個問題,真正驅趕房車,床車,並不是完全是單方面問題,如果停車場有下水道,這個污水問題就能解決很大一部分。晾曬好解決,污水排放真的……
國外房車,也不是隨便停在普通停車場,要去專門的房車基地,要提前預約,說明什麼車,要多少電,水,下水道,幾號車位,到了就可以接通水電,下水道,每天把下一城的基地預約好。走時確定付多少錢。不可能讓你隨便停,到時大小便如何處理,廚余如何處理,都是問題。
個人觀點,肯定是素質不高,愛佔小便宜,出去 旅遊 ,就是花錢去了,又不是在本地,多少還有些不好意思,人家可不慣著你,再說了,你是 旅遊 享受去了,[捂臉]受一肚子氣有意思嗎?
因為現在的房車越來越多了,房車停靠也越來越不講武德,有的甚至停在城市的休閑廣場上,晾曬衣服,做飯排擋污水。這種行為是會嚴重影響城市影響的,自然會被驅離。
比如上海某個停車場,有自媒體發過被驅趕的視頻,我後來實地去了,那裡小車停車30一天,大車60,有的自媒體愛較真,按國家規定房車屬於小型車,就得按30算,問題是停車場對小型車大型車有自己的解釋是很正常的,又不是高速公路這種場合。而且房車確實比小轎車大很多沒毛病。我二話不說直接交60,人家很客氣。非要省這個錢,人家保安當然趕你。
在三亞,房車近兩年幾乎成了討人嫌的代表,任何一個停車場或海灘只要停了幾台房車,瞬間就會帶來濃濃的生活氣息,那是鍋里炒菜的油煙和樹枝上晾曬的底褲胸罩組成的俗世煙火。
在這個國內頂級的熱帶島嶼風景區,水清沙幼和椰林樹影成了房車煙火的陪襯。興致上來了,還得做回麥霸,對著海浪K歌到深夜。
一年、兩年,十年,一傳十十傳百,三亞成了房車天堂,全國各地尤其是東北三省的房車趨之若鶩來到這個蔚藍島嶼。沙灘扎滿帳篷,停車場擺滿鍋碗瓢盆,樹枝上飄盪著大褲衩和胸罩。
野蠻生長的 旅遊 氛圍,徹底摧毀了珊瑚、污染了沙灘。當然,這不能讓房車背鍋,它只是其中小小的「貢獻者」,只是車大招風,很容易成為背鍋俠。但肯定不能說房車是不相關者。
疫情之後,房車環境來了個大逆轉,三亞灣一律禁止房車停靠。過年期間更是每個停車場都安排保安駐守,監督不文明行為,實施高額罰款。
一傳十十傳百,房車都改道去海南島的東岸和西岸駐扎,極少數還留在三亞灣的房車,會去到離海灣幾公里外的天涯鎮等小鎮停靠。一時間,風聲鶴唳,房車好像過街老鼠。
國內配套設施沒有到位,然後一窩蜂地去搞房產旅行,到處製造垃圾,不被驅趕才怪呢。
在美國房車只能停在指定的停車場,然後需要交錢的,你隨便停在超市外面肯定被驅趕。房車需要充電,需要排污,沒有配套服務,你讓他們把排出來的再消化了?還有各種背包客也是到處支帳篷,整個一個破壞市容。
中國人骨子裡還是傳統農耕文明 故土難離談不上 起碼在故土上還有那麼點規矩。一旦離開故土 沒有了約束,那股子土匪流寇習氣暴露無遺……「反正是別人家,老子再不來」 只要有一個 別人就覺得是一批,把某幾個人的惡行再到某一個群體,中文沒有復數單數概念,更容易引起歧義
客觀現實地說 得罪見諒。
前兩天一個房車,車主拖著他的尿盒拉箱往服務區裡面走一路滴著排泄物!!!
還是一個服務與管理的問題,既然已經有了房車這樣的交通工具,那麼相應的配套服務與管理是否需要跟上呢,如指定的停車場,供人們休息的場地,洗車的水源,垃圾的收納設施,相應的收費與管理人員。這一切才是反應管理水平的能力與格局。而不是平時不管,出問題就一味埋怨這個沒素質,那個不文明,一個文明的 社會 環境,離不開科學人性的細致管理。 社會 在進步,人們的休閑消費理念和手段都在進步,但落後的恰恰的配套服務和管理。