寶駿310內飾仿的誰

① 寶駿310報價是多少目前值得入手么

寶駿310報價是：3.08-6.08萬，這個價格還是相當的親民的，買一個全款低配也就五萬多到手，如果再貸款買的話就更便宜了，這個價格還是很有誘惑力啊，而且即使是貸款買，由於貸得不多，到時候車貸壓力也不會太大，所以光看價格還是值得入手的。

綜合而言寶駿310就是一款比較便宜實惠的入門車，保養費用低油耗也低，動力什麼的不用提但是日常代步綽綽有餘的那種，還算是一款值得入手的汽車。

② 軸距超2米7後排可躺人，寶駿310W，5萬就能擁有的旅行車

一直在國內整個細分市場上屬於小眾的旅行車，別名"瓦罐"，近年來因為大空間和乘坐舒適性這些特點，使得國內用戶漸漸開始關注，並喜歡上這類車型。但大多數人在深入了解後，都望而卻步，原因無二，只因為高昂的價格對於平頭百姓而言確實有些"高攀不起"。說到這相信不少人會問：難道就沒有適合老百姓的"瓦罐車"么？當然不是，今天要聊得這款寶駿310W便能夠很好的滿足大家的"瓦罐情節"，同時又能展現良好的實用性。

擁有旅行車的空間特質，但價位卻依然保持在了親民的區間，哪怕已經歷經了兩次改款，其最高售價也只定在了7.28萬上，想來這便是寶駿310W在這個小眾市場上能夠勝過競爭對手，獨樹一幟的原因。而其這般接地氣的操作，也為諸多旅行車愛好者提供了一個更為實用的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 雖與豪華無緣，但能遮風擋雨，寶駿310——朴實無華的小夥伴

2020年1月2日，上汽通用五菱官方宣布2019款寶駿310的1.2L國六版本正式上市。這次上市共推出4款車型，其售價區間為4.09-5.29萬元。至此，寶駿310車系實現了全國六排放覆蓋，手動擋及自動檔版本車型都有國六車型可選。
二十幾年前的九十年代，我國汽車市場剛剛發展的時候，微型及小型轎車絕對是市場的主力車型，如夏利、奧拓、QQ等等，以及後來的比亞迪F0也都曾經有過輝煌的成績，但隨著人們消費水平的提升和審美觀的改變以及用車需求的變化，近年來小型車的日子是越來越不好過了，廠家的賺錢效應低了自然也就沒什麼積極性去開發和生產小型轎車了，但畢竟我國的汽車市場體量巨大，小型車的需求還是存在的，也有少數廠家仍在堅持推出小型車產品並且取得了不錯的口碑和銷量，就比如今天要介紹的這一款——寶駿310。
對於起步只有四萬的小車而言，寶駿的表現如何呢？我們來看看
寶駿310外觀走年輕路線，線條靈動又不缺少硬朗，前臉採用三橫幅設計的進氣格柵與犀利的大燈搭配並融為一體，使整個車頭富有張力；側面的腰線既提高了車體強度又在視覺上增強了運動的效果。原廠行李架給這台小車增添了一些野性的情調，讓你有一種開上它去越過山和大海的沖動。全車尺寸為：4032x1680x1450mm（兩個高配版本高度為1470mm）軸距為2550mm。
與外型的時尚感相搭配，寶駿310的內飾風格也是簡潔清爽，當然了，這個價位的車子與豪華是搭不上邊的，一切以實用功能為主。三幅式多功能方向盤、中控台的設計也比較有層次感。不過在低配車型上是沒有上圖這塊中控大屏的，以及黑橙雙色的座椅也只是出現在高配車型上。
至於配置方面，寶駿310的低配版確實很低，基本上只保留了車子本身的原始狀態，看了好幾遍配置表好象也只有兩項還可以拿出來說說，一是前電動車窗，二是大燈高度可調，其它一片空白……安全配置方面只有ABS和EBD，氣囊一個也沒有，這方面有點不應該，至少應該有個主駕氣囊吧……因此這個低配版個人覺得性價比不是很高，大概只適合買菜和練手使用，如果有條件的話還是考慮更高些的版本吧。
寶駿310的空間表現尚可。前排座位坐進去以後腿部空間和頭部空間沒有緊張感，存儲空間也不錯，中控，內門板等處有存儲物件的地方。後排座椅放倒後，後備箱的容積比較充裕，實用性得到增強。動力方面，寶駿310國六版本搭載的是一台 1.2L 80馬力自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱，無自動檔車型，輸出功率59千瓦，最大扭矩為112牛米，這個級別的車也別追求動力性多麼強勁了，還是省油一些比較實際，寶駿310工信部綜合油耗5.1升。
總結：寶駿310的優點在於車身靈巧、操控簡單、停車方便並且油耗經濟，維修保養的成本也不高，適合作為經濟能力一般的工薪族代步車或者是新手司機的過渡車，低配車型也沒有什麼舒適性配置，僅僅是一部能給你遮風擋雨的交通工具而已。其實一台優秀的小型車還是非常適合於現代人對汽車的需求的，因此歐洲發達國家幾乎全是小型車，筆者也一直堅信隨著人們用車觀念的進步，小型車終有一天會回歸主流市場。
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