寶馬x3混動內飾好看

1. 【車主點評:寶馬x3外觀硬朗，內飾還可以，隔音良好，高速舒適】

#選車理由 奧迪內飾丑，賓士不喜歡懷檔，x3好看，好開，開了不想其他的車#最滿意 最滿意的就是外觀，開著還可以，油耗也還行，這台車家用還是很ok的，操控因人而異吧，其實感覺不出來啥，動力還是可以的。#最不滿意 座椅比較硬，即使新款有腰托，解決辦法是買頭枕，腰枕。#空間 後排也是夠用的，不是很寬敞，看前排位置，但是家用足夠了。再大無非。乘坐空間：我家裡人都不太高，坐著都覺得還不錯，參考意義不大。後備箱一般吧，其實沒我以前的旅行車大，也夠用了，車內儲物能力：一般，差不多也夠。扶手箱比較淺家人滿意，乘坐說是不錯了，我自己還沒長途坐過，我都是開車的那個#外觀 喜歡他的外觀，比那兩個都好，你們懂得。車燈設計很好看，車燈自動大燈，遠近光自動調節。就是白色的車身不太耐臟#內飾 內飾用料還是很可以的，海灣木，大面積真皮，儀表台也是縫線皮革的，雖然是仿皮但是手感也有，有檔次，按鍵也有金屬色鍍鉻。不錯，就是新車還是有味道的#動力 動力不差，基本沒有用運動模式就足夠了。沒踩到底過，高速加速沒有乏力過，很帶勁。#操控 還是挺好開的，出現過一次全景攝像頭故障，重啟就好了，還有連續幾天的carplay不顯示，只有聲音的情況，後來也是自己好了，試過寶馬客服介紹的方法當時也沒啥用，自己好了，自動泊車入位一般吧，用過一次試著玩玩還可以。主動剎車一次沒出現過#舒適性 舒適性主要扣分在座椅，內飾還是可以的，座椅比較硬，腰托也硬，沒有腰托還不行，腰枕必須還得配一個，面板看起來也OK，空調不像網上說的那麼不堪，你得會調整。座椅有點硬，後排湊合吧，可以調整一點角度，反正家裡人說還行吧，胎噪還行，比以前開過的寶馬好，我輪胎是倍耐力P7，我感覺還是可以的，風噪有些。這么說吧，整體是挺不錯的#油耗 城市道路行駛差不多10個油左右，開這車得學會滑行，才能降低油耗，節能環保，高速6.6-7.3，我也能開出更低的，我這個是均速在一百一左右的，如果控制在一百會再低，但是速度太慢沒意思

2. 寶馬X3內飾怎麼樣，配置多嗎

內飾部分可以說是X3的一個很大的優勢，因為新X3和新X3(參數|圖片)全系標配了2.0T的渦輪增壓發動機，傳動方面依然是大家熟知的采埃孚8AT手自一體變速箱。高功率版本不用說，252P的最大馬力，配上350N的扭矩加速時間顯然已經突破7秒了。這里重點講講低功率版本，畢竟很多朋友關心的還是低功率版本184P，290牛米的動力表現。其實熟悉寶馬的朋友應該會知道，進入渦輪時代之後寶馬有些發動機數據看起來不怎麼樣，但是實際上動力感受卻一直很好，這台2.0T低功就是這么一台發動機，在中低速工況下它動起來非常的勤快，可能會讓即使這不太能感覺出這是一台低功率版本的X3，但是如果是滿載四個人並且在高速時段全油門下去的話它的處理確實表現一般般，不過在加速表現上也不會很遜色，8秒的成績還是完全可以接受的。

3. 運動氛圍拿捏住了！試駕中期改款寶馬X3

短短五天時間，寶馬X3在外觀和操控方面給我留下了深刻的印象。如果你想購買一台豪華品牌SUV，希望外觀運動，又對操控有需求，對空間要求不高，那X3真的很適合你。那麼問題來了，GLC L、Q5L和X3，這三款最直接的競品之間，你會怎麼選？

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