內飾藍膠刷

1. 貼車內飾用什麼膠最粘得穩

這個要看你粘汽車的哪個部件，是頂棚還是門，有噴膠還是用刷的，不同部位用膠也不同，粘儀表盤一般要用藍膠或黑膠，汽車頂棚可以用維亮噴膠，如果是貼汽車門的可以用維亮樹脂，實際情況還要根據你貼什麼部和貼什麼材料。

2. 2020款沃爾沃XC60牛仔藍志遠豪華2500公里感受

1、用車經歷先交代一下本人的用車經歷，XC60是我買的第三輛車了，前兩輛車都想寫個作業，腹稿都打好了，但都因為太懶而放棄，這次買XC60就覺得無論如何都得寫一下，以此表達對這么多年以來其他交作業的同學的謝意（本人資深鍵盤車神，過去十二三年幾乎每天都會刷之家）。本人買的第一輛車是2012款吉利帝豪EC718。我買東西向來不排斥國產品牌，汽車也一樣，當時預算有限，又剛成家，結合自身預算、需求、以及汽車本身的產品力（吉利汽車轉型做精品車的首款車）最終選了帝豪EC718，開了九年九萬多公里，總的來說這輛車是「可靠的夥伴」，非常稱職耐用，目前對它仍非常有感情，它伴隨了我小孩出生、成長，以及我們家庭各方面的發展和成長，駕駛它基本游遍了江浙滬的很多好玩的地方。使用它的第三到第六年連續四年春節從杭州自駕回廣西老家過春節，單程1500公里，從沒把我們一家落在路上，穩當而可靠，當然我對它也很好????，家裡有地下停車位，公司有帶蓬的停車位，很少讓它日曬雨淋，前七年基本都是在4S店保養，嚴格按照保養手冊進行。當然也有些很小的問題，這九年以來更換過的東西有水箱節溫器、油箱的油量感測器、皮帶張緊器（輕微滲油），其他都是正常更換的消耗件，比如輪胎、燈泡、雨刮器、電瓶、剎車片等等，這輛車的優點和缺點都不明顯，如果一定要總結的話，我覺得優點是空間較大，質量可靠、性價比高，缺點是隔音和濾振相比同級合資品牌車要明顯差一些。本人的第二輛車是2018年9月給媳婦兒買的奧迪A3，一直以來我和媳婦兒上班順路，就一直用著帝豪，到2018年9月媳婦兒新工作地跟我不順路了，就打算添置一輛車。當時本想買個大一點的車（我一直規劃著家裡應該有一大一小兩輛車比較合適，小車媳婦兒開，以及平時去逛街時在擁擠的市區開，靈活好停車，大車在周末或假期出遊開，裝載和舒適性更好），帝豪還是有點小。如果買個中級轎車或中級SUV，那就得讓媳婦開帝豪，雖然她不介意，但我覺得還是專門給她買個更適合她的、品質更好一些的小車吧（我對我媳婦還是足夠好的吧??????），畢竟帝豪已經7、8年了，有些老了，大車留著將來替換帝豪吧。於是一輛酒紅色（廠家賜名西拉紅）的兩廂1.4T奧迪A3來到了我們家。總結一下這輛A3吧：優點是外觀漂亮有韻味（我和媳婦兒都覺得外觀比同級的BB好看，這也是買它的最主要的原因，而且側面看有點旅行車的感覺），底盤很緊湊很整很穩（相比帝豪），懸架對車身支撐很足，過彎的速度和穩定性跟帝豪比是一個天一個地，曾經在高速上140的速度快速切換車道，非常行雲流水，車身沒明顯的側傾和晃動，換完車道我才發現車速是140，這在帝豪車上是不敢想的。隔音和濾振又比帝豪好很多，1.4T相對兩廂A3這個小身板來說很夠用，渦輪加持之下配合雙離合，深踩油門的加速非常生猛，轉向偏硬，配合小小的方向盤和R8同款圓頭檔桿，很有駕駛感，內飾用料扎實，做工精緻，特別是圓形鍍鉻的四個空調出風口，金屬材質，像飛機引擎，可以旋轉調整風量，很有精緻感。A3缺點是味道大，現在都開了快兩年了，我女兒（8歲多，算上胎齡就與我的帝豪同齡，當時買車主要就是考慮老婆懷孕以及將來小孩出生後有自己的車會更方便一些）每次乘坐A3都說車上有味道，這接近兩年以來她寧願坐帝豪也不願坐A3。總的來說，A3是一輛車輛素質和駕駛品質非常好的小車（原諒我土包子沒開過什麼好車），媳婦兒也非常喜歡開，唯一的梗就是車內味道。第三輛車就是沃爾沃xc60了，買它主要是覺得帝豪太老了，舒適性越來越不能滿足我的要求了，而且最近每次保養都有一些橡膠件老化而需要更換，比如懸掛部分、發動機蓋上的密封圈，我都有點不耐煩了，再加上手裡有些閑錢，就打算換個好一點的車。2、選車經歷購車主要是家用，預算放在落地40以內，如果遇到特別喜歡的可以酌情提高預算到45，因此基本考慮買一輛豪華品牌中高級轎車或中級SUV，結合日常駕駛和乘坐經驗，我和媳婦都傾向於轎車，更穩更舒適，SUV也不排斥，畢竟家裡已經兩個轎車了。選擇沃爾沃對我們家來說基本上就是眾望所歸，我和媳婦都是普通上班族，而且對BBA所能帶來的所謂面子都不太感冒。由於本人多年的鍵盤車神經驗，對各汽車品牌的文化、歷史、特點等都比較「了解」，我一直都特別喜歡沃爾沃的造車理念（本人理工男，我覺得沃爾沃也是個理工男，而且同時他還輔修藝術），因此幾乎所有沃爾沃車型上所與生俱來的特質：外在車身的設計感和美感（基本8～10年不換車身外觀設計）、內在對健康和安全的執著（甚至犧牲隔音、舒適性等中國顧客非常在意的東西）、內飾的實用性、整車用料足、科技先進超前等等這些特性我都非常喜歡，我本身也是從事製造業的，沃爾沃這種堅持自己的造車理念，不為刻意為特定市場獻媚，但從研發和設計上有以人為本的品牌性格讓我覺得有很大的共鳴。就是這些品牌特性使得我早早對沃爾沃情有獨鍾，並在平時不斷把這種偏愛灌輸給媳婦兒，最終在這次買車時幾乎沒有懸念的首選沃爾沃品牌，當然其他品牌也會考慮。在去4S店看車前，我和媳婦從未乘坐或駕駛過沃爾沃的任何一款車，我們計劃的是先去試乘試駕，如果駕駛感受、舒適性達到預期的，就直接買了（別問我為什麼不說價格，主要是沃爾沃降價太厲害，同級別車相比性價比出眾，而且口碑上有同城價格可參考，因此我就打算照著同城最低價去砍，哪怕到不了，只要在其他人的價格範圍內我就能接受），其實我們的第一選擇是V60（漂亮、小眾、帥氣、騷包），然後是S90（高一級別、空間大），最後才是XC60（中規中矩、穩妥），如果這些車在試駕後不能滿足我的預期，那就去BMW家看看5系和X3。（賓士從未考慮過，沒有原因，奧迪因A3有味道，不想再考慮了（其實非常喜歡這一代年輕帥氣的A6））。約了4S店4月26日周末試駕，當日帶著老婆孩子就去了，一進店裡就按約定先看T5的V60，我們一家人個子都不大，對我來說標准大小的中級車完全不存在空間不夠用的問題，緊湊級的帝豪開了這么多年都沒覺得很小。我女兒上V60後就像小狗一樣用鼻子到處聞，然後說這車沒味道（我們去之前沒教她這個）她的這個表現頓時讓我對沃爾沃更傾心了。然後試駕，銷售先開一段，並介紹和演示這車的一些黑科技，就是熟悉沃爾沃的人肯定都了解的自動剎車、車道保持等，中途換我開，我一上手發現這車怎麼方向盤這么輕，輕到感覺一隻小倉鼠都能轉動方向盤（事後覺得應該是我開慣了A3沉重的轉向，來到沃爾沃時落差太大導致的感覺），油門和剎車也很輕，這種駕駛感是一種非常輕松愜意的駕駛感，我覺得與V60低趴動感的造型很不搭，我期待的是它應該具有很運動的駕駛感，由於對V60的駕駛感不太滿意，主要是轉向太輕了，動力還是非常給力的，變速箱也很平順，於是打算換一款再試試，銷售說這一代沃爾沃都是這個駕駛感。當時看S90時覺得這車太長，後排太誇張地大了，我甚至都覺得將來我在前排開車，小孩坐後排，我轉身跟她說話時得大聲喊話才行????，於是就不考慮S90了，直接試駕XC60，就如銷售所說，這一代沃爾沃駕駛感受都差不多，說來也怪，我覺得這種輕松的駕駛感與XC60非常搭，媳婦也覺得坐在後排挺好，於是我心裡基本確定就是它了。然後回店裡談價格，銷售給的比我心理價格高一些，我大致給回了一個價格，銷售說你這價格差得有點多啊，聽他這么一說我覺得估計我給的價格他做不，於是我說我們先回去考慮一下吧，順便也看看其他車（其實當時我們沒明確表達馬上買，銷售估計也覺得我們第一次到店，不太可能馬上下定，也就沒強力推銷），然後我們就離開了。當時有個廠家送的五年十次基礎保養，4月份內買車才可享受，還是不錯的，店裡有很多現車可選（估計是疫情原因）。剛好沃爾沃對面就是BMW，我們沒預約，直接進店，接待還可以，馬上給安排了顧問小姐姐，店裡人山人海，熱鬧非凡，跟菜場似的，我們直奔主題說看X3，銷售就帶我們去看一輛運動款藍色28i，剛好顏色、型號都是我備選的，靜態體驗很滿意，然後提出試駕，銷售說試駕要預約的，今天安排不了，她這么一說我就有點不高興了，於是隨便看了一下就離開了，當時基本確定就XC60了，原因一是因為喜歡，駕駛感和舒適性都滿足預期，二是窮，比X3節約10萬元????，十萬干點啥不好????。第二天4月27日沃爾沃銷售發來微信說可以就著昨天我出的價格來做，我想了一下，反正自己喜歡，而且又能免費享受到坊間流傳的沃爾沃昂貴的保養，於是立即翹班再次探店。路上BMW家的小姐姐打來電話約我試駕，由於已基本考慮XC60，因此暫且跟她約五一假期之後，心想要是XC60沒買成那就去寶馬看看。到了店裡，簡單談了一下，基本就按照我出的價格來了，銷售還因我每年開得少，把廠家的五年十次保養改為十年十次保養，不知道我會不會開那麼久，但還是給銷售小吳一個贊。關於顏色，本來我選平庸的白色，但媳婦喜歡廣告色松林灰，去之前也不知道現車配置和顏色有沒有我們喜歡的，於是暫定優先松林灰，其次白色。在最終交定金之前，我們想先選車，停車場里停了一整層樓新車，各種型號各種顏色的都有（感嘆沃爾沃庫存好多啊，哦不，這家店好有錢啊），看車時戲劇的一幕出現了，媳婦看到一輛深藍色的XC40，顏色很特別，很好看，於是問銷售這是什麼顏色，銷售說這個顏色叫牛仔藍，XC60也有這個顏色，店裡剛到一輛。然後，就沒有然後了，我和媳婦非常一致地把顏色改為這款牛仔藍（做了這么久的鍵盤車神我竟然之前沒注意到XC60有這個顏色，慚愧）找到現車一看，果然帥??，相比XC40的精緻，XC60更多一份大氣和從容，出廠日期是四月中旬的，掐指一算運輸時間，果真是剛到店的，車身查看了一周完美無瑕，對著排氣管內窺一眼，有閥門，果然是正宗的2020款，進入車內看看內飾，點火感受一下傳說中的共振，沒感覺到，手機拍下了車架號，跟銷售說就這輛了。剩下的就是交訂金，約定4月內付款開票。3、提車用車提車也有些小故事：訂車後回家已是晚上，電話告知老家的父母說定了個車，問他們哪天提車合適（老家比較迷信，開車在外父母最擔心的就是我們的安全，因此比較講究提車日子，為了讓他們安心，每次買車我都會請他們幫忙翻翻黃歷看看合適的提車日子，反正哪天提都是提，就按大家開心的來吧，呵呵原諒我的土氣??），誰知母親說4月28日是個好日子，不然就得5月中旬了，我是個急性子，決定做了的事情就得立即做完，買車也一樣，包括之前兩輛車都是，決定買車後就有啥車就提啥車，不等。五月中旬太久了，等不及，而4月28日不就是明天嗎？店裡能准備好嗎？於是連夜打電話給銷售說明天提車，銷售直接說不可能，沒這么提車的，車還要做系統，明天來不及的，在我再三堅定的要求下，最終銷售小吳答應給加急處理，下午提車，在此再次感謝銷售小吳，吳玲聰，相當靠譜的一個小伙，杭州去濱江買沃爾沃可以找他。目前車子已經行駛2500公里了，說下感受，總的來說很滿意，底盤很整很硬朗，但濾振很舒服，懸掛支撐很好，過彎側傾小，座椅有些薄，但很貼合身體，填充物偏硬，我比較喜歡這樣的懸掛和座椅軟硬風格。車內幾乎沒有氣味，這一點很滿意。噪音方面這車有點奇怪，怠速時能比較明顯聽到發動機的聲音，也能明顯感受到車內振動，這一點奧迪A3比XC60好，A3怠速下幾乎感受不到發動機聲音和車內振動。但當XC60跑起來後又很順滑很安靜，比A3又要好至少一個級別。動力方面沒什麼可挑剔的，很給力，8AT的變速箱很平順，總體就是很舒適很得體。共振暫時還未感覺到。同級別其他車由於沒有實際對比過，沒有發言權，但與我之前的車相比，相當能接受了。安全方面和領航輔助駕駛、自動剎車就沒什麼好說的了，是這車的招牌，也是選擇它的重要原因。選這車之前也擔心網友們所說的共振、噪音大、底盤差，舒適性差，可試乘試駕後發現並不完全是這樣，主要還是看自己喜歡什麼性格的車，以及自己原來開什麼車。總之，車還是得試過才知道是否適合自己。我買車偏感性，自己認定的車型基本就確定了。最後祝各位車友早日買到自己心儀的車。

三把鑰匙

3. 二手車評估有哪些項目

評估二手車分為2個步驟
1評估車況
評估車況的方法有查看螺絲，查看漆面，查看焊點，查看防撞梁，查看內飾，查看後備箱，查看底盤，查看發動機，查看變速箱等等，這些方法為了判斷出二手車是否有過事故，什麼程度的事故，是否有過大修，修理的結果怎麼樣的，有沒有泡水等等一些車的狀況。因為是二手車，所以肯定是有些小的碰擦之類的痕跡，這些都是買二手車之前需要的心理准備，但是如果有事故，看看事故的大小，是不是傷及車輛骨架，傷及骨架則可以認定為事故車，不建議購買。當然不論什麼樣的車況，它總是有價格的，因為有些顧客的選擇也是多樣的，價格合理，車況也不是不能接受的！
2評估價格
評估價格是基於車況基礎上的，車況的好壞直接影響車輛的主要價值，再其次根據車況判斷車況一些的整備的費用，更換零部件的費用一並放在評估的價格里，這樣一輛二手車的價格就評估出來了。