拖掛房車用改避震么
首先私自改車的情況下要通過交通部門正常的程序流程的通過才可以私自改車而且改車的話一定要去專業的維修店去做，而不能自己私自去改車，因為這中間是存在危險的，如果車一旦沒有改好的話，那麼很有可能會造成生命的危險。
『貳』 拖掛房車防搖擺系統的必要性
除了防止折頭效應,還要防止死亡搖擺。這個令人聞風喪膽的死亡搖擺就是在行駛中,拖掛房車產生劇烈的搖擺,高配的左右搖擺,如果搖擺頻率到達一定的數值後,會產生共振。
前後車的重量配比和後車的自重以及踩剎車力度，這些要想到，不然會產生折頭效應，這個效應指的是拖掛房車推著牽引車前進，這樣會導致牽引車的車尾發生一定的旋轉，出現掉頭的現象，造成很嚴重的安全隱患。
拖掛房車現在的剎車系統主要是撞剎和電剎，這兩種不管是誰，都是前車先剎車後，後面的掛車再剎車，前後車的剎車時間間隔是很短的，非常非常短。
在剎車的一瞬間，後車還是會對前車形成一個推力，畢竟不是一個整體的，後面的拖車如果重量太重的話，前車很有可能壓不住後車，如果這個時候，前後車還有一定的角度偏差。那麼後車會讓前車車尾造成一定幅度的旋轉，就會發生折頭效應，前車還有可能直接掉頭，對安全隱患非常大。
所以為什麼不建議在拖掛房車放置太多的行李和東西，盡可能把物資放在前車，加重前車的重量，減輕後車的重量，就是為了減輕剎車帶來的沖擊力，防止發生折頭效應。
『叄』 拖掛房車適合什麼樣的場景分享一些使用感受和建議
很多人都不知道第一次選房車該如何挑？不知道自己真正想要什麼樣類型的房車？
其實選來選去，國內也就這幾個型號。
市面上拖掛房車雖然比自行式要少，但這幾年上市的新品非常多，可以選擇的車型也很豐富了。
拖掛房車的優點就是空間很大，沒有了動力系統，空間上能騰出不少地，一家四口住在上面毫無壓力。
拖掛房車上不要故意放重物，不要啥都往上面堆放，再堅強的拖掛，它的拖掛荷載能力是有限度的，信不信你硬拖，會斷的呀，老兄！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 打開生活新方式 上汽大通探索家X60越野拖掛房車搶先實拍
在剛剛過去的上汽大通房車之夜上，上汽大通MAXUS全系房車震撼亮相，其中包括旅行家、生活家及探索家三個車系的多款車型，現場共有多款車型首次亮相。其中探索家系列是以越野房車和拖掛房車為主導的產品系列，今天小編給大家介紹的就是探索家系列的X60拖掛式房車。目前，這款車的具體參數和價格均未公布，想了解這款車的朋友可以持續關注21世紀房車，我們會在後期跟蹤報道。
車輛尾部配有一張後拓展床，展開後尺寸為2100x1800（mm），可以睡下兩至三名成年人，空間十分寬敞。值得一提的是，探索家X60車內使用的櫥櫃、吊櫃、衣櫃都是房車專用環保輕質板材，不會增加整車重量，方便牽引，且不會產生異味。
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『伍』 探險愛好者終極裝備：越野拖掛房車布魯德Bruder EXP-6 GT
布魯德Bruder的名字來自德語，意思是兄弟。是來自澳大利亞的兄弟兩人建造的軍工級越野拖掛房車品牌。創始人擁有近十年的從事研發軍用設備及戶外用品的經驗，致力於打造舒適性最高的越野拖掛。布魯德Bruder剛剛發布了最新款的EXP-6GT，與舊版不同之處在於之前的彈出式車頂升級為硬頂，擁有更高的車身及舒適的內部空間。
布魯德（Bruder）房車的客戶基本都是自己定製房車的配置，因此該公司沒有固定的基本價格。近期，澳大利亞布魯德（Bruder）定價的EXP-6GT的價格約為102,000美元。這個價格包含了車內的基本設施及電氣設備。
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『陸』 為什麼拖掛房車在行駛中，是不能坐人的
拖掛旅居車是房車自駕游一種重要的旅行工具，尤其是長途旅行，它就是一個可移動的小房子，讓你不再擔心沒有地方住。
但是有一點必須要提醒各位，拖掛房車在行駛中，內部是禁止載人的，這不僅僅是考慮到安全的問題，也是法律明文規定的。
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『柒』 這款拖掛房車給了用戶許多後期改裝的空間！
房車分為兩大種類，一個是自行式房車，另一個就是入門較低的拖掛式旅居車，對於後期改裝來說，拖掛房車有更大的潛力。
這樣的一個有想法的拖掛旅居車，怎能叫人不愛呢？它也突破了以往拖掛旅居車固定的思維，不再一味的把空間全部布置滿，留出空間，給用戶自己來操作。
還做出了延伸空間的設計，這種多功能拖掛旅居車，提供改裝空間的樂趣，還是挺有可玩性的。
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『捌』 可以變形的康派斯拖掛房車，越野能力超強的舒適小家
相信很多小夥伴都已經知道了拖掛房車的好處，不用的時候可以在家當倉庫，用的時候可以它可以陪著你去旅行，去看世間美好，今天就要給大家而介紹一款可以變形的越野拖掛房車——康派斯CH09拖掛房車。這款房車從外表看起來就是一個造型比較獨特的拖掛，尖頭的設計讓這款房車看起來別具一格，但實際上這款房車是可以變形的，變形前身高只有1.8米，極大地降低了行車的風阻和重心，因此復雜的路況也可以輕松穿過。
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『玖』 打造一輛純走姿態的改裝車，一般會使用哪些改件
隨著姿態風的風靡，越來越多的改裝車友會嘗試簡潔的低趴風格。到底如何能夠花最少的時間和精力來打造一輛漂亮的姿態車，應該是所有人都想得到的東西。
假如你只想要打造一輛純走姿態的改裝車，改裝完成到這一步，基本上你已經擁有了一輛非常漂亮的姿態車了。當然改裝是永無止境的，你還可以進一步加尾翼、性能升級、內飾改造……總之，只要你熱愛，改裝就沒有止境。