創酷最高配內飾

Ⅰ 雪佛蘭創酷RS將於今日上市 全新內飾設計/搭1.5T四缸發動機

易車訊 5月23日，上汽通用雪佛蘭創酷RS將於今日上市。作為創酷的升級版車型，創酷RS從內到外進行了全方位提升，包括造型加入RS專屬設計元素、採用全新內飾設計語言、配備全新車機系統，並全系搭載1.5T四缸發動機。

根據易車App「小型SUV點評榜」數據，雪佛蘭創酷的分數位居第三名。如需更多數據，請到易車App查看。

Ⅱ 雪佛蘭創酷RS內飾官圖 全新內飾設計風格

易車訊 繼造型官圖後，上汽通用汽車發布了雪佛蘭創酷RS內飾官圖。新車採用了全新內飾設計風格，包括啟用10.25英寸雙聯屏，並搭載1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機。

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Ⅲ 確認過眼神，小肌肉男一枚：雪佛蘭新一代創酷評測

手握12萬左右的購車預算，能買台啥樣的SUV？向左看，是豐田奕澤、本田繽智等合資小型SUV的低配車型在向你招手；向右看，是吉利博越、長安CS55等自主緊湊級SUV的中高配車型在誘惑你……

合資、頂配，12萬拿下，要不要考慮一下呢？前段時間，我在貴州通源金雪雪佛蘭4S店拿到一台創酷2019款Redline335TCVT尊版國VI——哎呀好麻煩，為什麼雪佛蘭的車型版本名稱總是這么復雜——反正就是廠商指導價為13.99萬元的新一代創酷頂配車型——試駕了一圈，在分享試駕感受之前，有幾個事情先給大家說一下：

小結：新一代創酷由內而外揮灑運動激情，動力操控表現可圈可點。創酷所在的價格區間，合資品牌的車型不多，如果你購車傾向於合資品牌，那麼結合目前的終端優惠以及整車的動力、配置等水平，新一代創酷無疑是頗具性價比的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 2021款雪佛蘭創酷上市 11.89萬起 配置升級

12月22日，上汽通用官方宣布，旗下的2021款雪佛蘭創酷上市，新車推出四款車型可選，官方指導價區間為11.89-13.99萬元。

配置方面，新車全系標配了倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、外後視鏡加熱、8英寸中控屏以及後排雙USB介面。中控屏搭載了新一代MyLink+智能車載互聯系統，支持語音操作、在線導航、CarPlay等功能。

動力方面，325T車型配備的是三缸1.0T發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩180N·m，匹配6AT變速箱；335T車型配備的是三缸1.3T發動機，最大功率165馬力，峰值扭矩240N·m，匹配CVT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 實拍：雪佛蘭創酷鋼炮設計，外觀犀利才6萬多，內飾你看的中嗎

前幾天寫了一篇別克昂科拉車型，引起了眾多消費者的反響，他們紛紛感嘆，原來合資車也有這么便宜的。也有不少朋友還問，還有更便宜一些的合資車嗎？這肯定是有的，比如我們今天要說的這款雪佛蘭創酷車型。

其實雪佛蘭創酷車型和別克昂科拉車型是屬於孿生兄弟車型，只是分配在了別克以及雪佛蘭旗下。相對來說，雪佛蘭創酷的價格應該是更低的，因為雪佛蘭品牌的定位在國內，比別克要低端一些，所以價格層面來看，創酷的價格也絕對是亮點。這款創酷車型我們進行了實車拍攝，來給大家解讀一下。

變速箱部分，這款創酷入門級的車型配備的是六擋手動擋的變速箱，而1.0T匹配的是六擋手自一體的變速箱，1.3T採用的是CVT的無級變速箱，省油是這款創酷車型的主旋律，絕大部分消費者都是工薪階層代步使用。

底盤設計部分，這款創酷的後懸架採用了扭力梁式的非獨立懸架，舒適性較為一般，其實它的兄弟別克昂科拉舒適度也並不是太好，當然總的原因就是底盤設計。

如果你想購買一款便宜的合資SUV，並且對於三缸發動機並不是特別排斥的話，那麼這款低價格的雪佛蘭創酷車型你可以考慮一下。

如果你也喜歡這款SUV，歡迎咨詢常州雪佛蘭各經銷商處。

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