紅標H7黑色內飾圖片

Ⅰ 紅旗H7的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：很好的一款車

缺點：市內油耗不低，車載冰箱製冷好慢，基本沒用！

外觀：外觀總體來說不錯，尤其是喜歡前臉那面紅旗，以及後面那兩個毛體紅旗，假如後面的紅旗二字改為紅色不知會如何，再就是車標那個紅旗，晚上如果可以發亮的話，也不失一個特色。

內飾：做工可以，但材質選用不夠誠意。

空間：空間真沒什麼說的，就一個字「大」。

配置：有優惠大的情況下凸顯出了性價比

動力：動力還可以

舒適：舒適性嘛少年說過了，挺好的

優點：安全性、舒適性都不錯

缺點：沒有行車記錄儀

外觀：外觀是主觀感受，就我來說很喜歡，符合其定位，外觀的氣場很足，霸氣很多，總能吸引人們的目光

內飾：內飾做工比較滿意，不滿意的是多媒體，科技感不強，沒有車聯網，觸摸屏不是很好用。

空間：見過的，坐過的沒有不贊的！

配置：操控靈活，方向很輕，開起來舒服，配置高，後座都帶座椅通風還有按摩功能，自動大燈很方便，空調很好，還帶有負離子除臭功能，車載冰箱一應俱全，自動駐車功能很實用，停車或者起步是都不用去管它，停車熄火自動剎車，起步時加油就自動解除，再也不用擔心在坡道上起步害怕留車了，價格感覺有點高，這個價位都能買到奧迪了，但是配置要比同價位車要高很多，一分錢一分貨嗎，自己喜歡就好。

動力：新手加新車不敢提速太快，推背感還是有的

操控：嗯。。。方向盤很輕，輕到哪怕一個小姑娘到手就能操作，路面反饋的還算不錯。不過這么長的車，談個毛的操控啊，我們這個小縣城，路有點窄。真心不好開。??

油耗：目前基本11個油，往下降的趨勢，考慮尺寸重量，也在可接受范圍內

舒適：一般，待改進！

油耗：油耗有點高，天天上班鄉村公路不堵車13.5升左右，激烈一點就要14個多。跑一點高速的話12升左右。百分之七十高速10個多一點。

舒適：舒適性還是不錯的，大真皮座椅，通風按摩

Ⅱ 紅標、藍標沒必要！新款哈弗H7上市，老車主：還能再戰10年

不管紅標、藍標，只要是哈弗就是好車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 換最新車標，新款紅旗H7實車到店，氣場更強大了

動力部分，從此前的申報信息來看，小改款之後的紅旗H7還會繼續搭載1.8T、2.0T渦輪增壓發動機和3.0L機械增壓V6發動機。

總結：在紅旗H9上市之後，H7的市場空間進一步被壓縮，主打25-30萬的區間，從最初的對標奧迪A6L這個級別的車型，開始對標別克君越這個級別的車型了。作為一輛紅旗品牌的C級車，二十來萬的價格看上去還是很不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 哪款哈弗H7最值得買2021款哈弗H7 智享型增配不加價 性價比最高

就在前幾天，長城汽車繼第三代哈弗H6之後，推出了2021款哈弗H7。在遵循了現款14.20-17.30萬元廠商指導價區間的同時，在內飾設計和配置方面作出了升級，並搭載了哈弗品牌最新的智能互聯系統。今天，小編就為大家剖析一下哈弗H72021款的4個配置車型之中，哪一款更具性價比，也更值得消費者選購。

綜合來看，次頂配的哈弗H72021款2.0T智享型也成為了哈弗H7家族4款產品中最具性價比的產品。其所提供的全面配置完全可以滿足消費者日常用車的所有需求，同時又在便利性、科技性方面配置得恰到好處，對於身處北方寒冷地區的消費者來說，增添1500元選裝方向盤加熱和座椅加熱的費用支出也很容易接受。所以，對於正在考慮中國品牌中型SUV的消費者來說，哈弗H72021款2.0T智享型很有實力能夠成為你們購車清單上的其中一項。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 新款哈弗H7上市，為什麼有人說毫無意義

從2016年12月最高銷量1.09萬台到現如今的0.13萬台。哈弗H7的銷量從2016年開始就一直在不斷下滑。

所以就說新款哈弗H7上市，沒太多的改動，太多的意義，市場價值不大。

Ⅵ 紅旗h7這款車性能怎麼樣真的值得購買嗎

紅旗這輛轎車是非常值得購買的，它的性能非常出眾，不論是外型還是內飾都具有很強的優越性。在當今這個國際化社會，中國國內市場擁有很多的車型，但是紅旗這部轎車算是一股清流，受到了很多人的關注。

最後最值得一提的是紅旗h7這款轎車它採用了一種展翼式的對稱設計，這種設計理念是非常的先進，有創新的，在讓整個紅旗h7的內飾，看上去更加的大氣豪華，因此可以說這樣的設計讓整個車子的格調更進了一個檔次。在這款車駕駛的過程中，也是非常的具有動力，讓人在駕駛的途中，享受駕駛的樂趣。因此綜上所述，紅旗h7這款車是一個不錯的選擇，值得我們去購買。