五菱房車沒上牌

㈠ 房車可以上牌照嗎

房車跟普通車輛一樣，沒有車牌是不允許上路的。不同的房車車型對車牌的要求也不一樣，比如6米以內的B、C型房車上藍牌，拖掛式房車需要上黃牌。房車上牌流程和一般家用轎車差不多。唯一的區別是房車在上牌前要先檢測，檢測合格後上牌就簡單多了，和遲高可以自己或者交由委託人去辦理。

9人以下、長度6米以下的自走式房車可以掛藍牌。其他自走式房車預定。拖車，無論多大，都會被預訂。C1駕照不能開黃卡車。他們必須使用B1或A1許可證。

小型客車的定義是車長小於6米，載客人數小於等於9人喚尺。也就是說，自走式房車只要符合這個條件，就是小型客車，和在路上跑的家用車沒什麼區別。用C1駕照就行了。

《機動車強制報廢條例》取消了小型、微型非營運客車的使用年限限制，也就是說旦山自走式房車沒有使用年限限制，半掛車使用年限為15年。

㈡ 房車可以全國各地上牌嗎，怎麼弄呢

一、上牌前的資料准備
房車的上牌流程與家用轎車相差不大，唯一的區別是房車上牌前要先上檢測線檢測，檢測合格上牌是很簡單的，一般新車檢測都是沒問題的，可以自己或者交由委託人去辦理。
1、 預約，現在辦業務一定要提前預約，登錄各地區車管所根據提示填寫車輛資料，預約上線檢測及上牌業務。
2、 資料准備，購車人身份證、外地人持居住證、購車發票、購置稅申請表、保險原件、五大證件、四大牌等。
3、繳納購置稅，帶上檢測報告及其他所有資料，去車管所，繳納購置稅。
4、車管所上牌選號

㈢ 五菱之光改裝房車能上路嗎

改裝需要施工單位有合法的改裝資質
沒有上牌的改裝以後需要改裝廠出具的改裝合格證才能上牌
上牌之後改裝的可以通過車管所技改、先辦法別被查到等手段
呵呵 我想是的

㈣ 房車上什麼牌照

一般的自行式房車，都是上的是藍牌，不論是皮卡式的，還是B型房車，C型房車都是一樣的，路上能見到，並且被認出來的房車，基本上都是C型房車，也全部都是上的藍牌。

自行式房車整車長度在6米以內掛藍牌，C1駕照可駕駛。超過6米掛黃牌，A1駕照駕駛。拖掛式房車需A2駕照駕駛。

房車的上牌流程與家用轎車相差不大，可以自己或者交由委託人去辦理，上牌大致流程分三步走。

1、憑購車人身份證（組織機構代碼證）、車輛合格證、發票購買保險。

2、攜帶車輛合格證、購車人身份證（組織機構代碼證）、購車發票、購置稅申請表繳納車輛購置稅。

3、攜帶車輛合格證、購車人身份證（組織機構代碼證）、保險原件、購置稅完稅憑證、購車發票到車管所辦理上牌業務。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

㈤ 拖掛房車需要上牌嗎

現自行式房車主要以國產房車為主，國產房車上牌必須在工信部汽車公告目錄里有旅居車產品型號，另外還需要環保。

整車出廠的時候，廠家都會把底盤合格證、整車合格證、一致性證書、汽車發票開給車主，拿著這些東西到當地交購置稅和保險，然後去車管所過檢測線、上牌。拖掛式房車上牌同樣也需要合格證，國產旅居掛車也需要汽車公告型號。

關於房車上牌的問題，主要分為自行式房車和拖掛房車，不同類型不同長度要求也不同。

自行式房車上牌

自行式房車又稱旅居車，在交管部門頒發的機動車行駛證中，自行式房車有小型專項作業車、小型專用客車、專用客車、小型客車、特種車等等稱呼，因此自行式房車長度在6000mm以內的需C1駕照，掛藍牌；房車長度大於6米，需A1駕照，掛黃牌。

但是目前國內的自行式房車普遍車長均在6米以內，所以基本寬掘上藍牌就沒問題了，C1駕照就可以開了。

拖掛式房車上牌

拖掛式房車又稱旅居掛車，是指裝備有必要的生活設施，用於旅遊和野外工作人員生活的半掛車。根據中華人民共和國公共安全行業標准GA36-2014《中華人民共和國機動車號牌》規定：黃牌車（黃色黑字黑框線）適用於中型（含）以上載客、載貨汽車和專項作業車、半掛牽引車、電車；全掛車陸耐和不與牽引車固定使用的半掛車。

因此旅居掛車只能上黃牌，拖掛房車每年年檢一次。拖掛房車長度小於6米，總質量小於4500kg，需CI駕照；拖掛房車長度大於6米，需B1駕照。

㈥ 房車小吃車可以上牌不

房車和小吃車屬於不同的車輛類型，上牌的規定也不同。

對於房車而言，根據我國的法律法規，房車屬於「攜帶型居住車」，需要符合《攜帶型居住車組合技術條件》等相關標准要求，通過技術檢驗後才能上牌。

而小吃車是「非機動車」或「摩托車」，需要申請相應的行駛證或牌照，按照交通部門的規定進行上牌。但需要注意的是，一些城市對小吃車閉配的規定不同，如有些城市不允許擺放、進入部分區域或路段，因此具體的操作和流程可能會因地區而異。

總之，在購買房車轎鉛指或小吃車前，建議先了解當地交通管理的規定，以確保操作合法。同時，在車輛投入使用前，需要進行嚴格的技術檢驗激攔，以確保車輛安全可靠，避免發生重大安全事故。

㈦ 凱捷賣出5511輛，五菱又切中了國人的需求

五菱凱捷在上市之前，就被無數媒體評為了新的神車，11月乘聯會的MPV統計結果也出來了，真實的上牌銷售5511台，別看它才賣出了GL8一個零頭，要知道MPV市場裡面能把車子賣出量的也就GL8和五菱宏光了，況且五菱宏光還是個披著MPV外皮的農用車，也就是說凱捷上市的第一個月就把除GL8以外的所有MPV都干趴下了。

第三排座椅在完全放下之後既能為後備箱提供不俗的載貨空間，也能給第二排座位騰出全部的侵佔空間，實現一個超級灶差舒適的座椅展開，在這樣一個椅子上睡覺，不比那些二十多萬的車來的舒服嗎。而且網上也已經出現了不少魔改達人，給這台車增添了不少房車功能，再加上這台凱捷的配置本身並不算低，在行駛中也能給旅途帶來比正規房車更好的體驗。

五菱凱捷目前銷量可以說還是沒有達到它神車名號的巔峰水平，破萬才是理所當然的成績，相信這個數據很快會來臨。同時也希望五菱在MPV的首次創新嘗試成功之後，在其他細分領域也會改革出更有創意的新車出來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。