房車租賃沒有訂單

A. 五一假期催熱房車租賃，這個符合市場定律嗎

隨著社會的不斷發展，我們的生活已經發生了翻天覆地的改變，與此同時顯而易見的就是我們出行的交通工具有很大的不同。比如從前我們需要坐馬車，而現在我們可以根據不同的出行方式，選擇不同的交通工具，有火車，高鐵，飛機等等。

如今五一期間出行的旅客，由此已經達到了去年前所未有的頂峰高度。所以如果決定在五一出行的話，一定要做好提前的規劃，因為很有可能在高速公路上會擁堵。只有做好規劃之後外出旅行才可以達到旅行的最終目的。讓我們期待五一節的到來吧。

B. 房車租賃為何不溫不火房車租賃市場前景如何

房車旅遊本身是低頻消費，由於房車配套設施建設不足，個人購買房車的使用頻率可能更低。基於此，思略特認為即用即還的房車租賃比房車銷售在中國的發展潛力更大。

近幾年，中國房車市場正快速發展，據普華永道思略特數據，2019年，國內房車銷量達6000輛，同比增長33%，保有量約為2萬。相比之下，房車租賃市場則顯得不溫不火。截至2018年，國內租賃房車僅有約3700輛，占保有量的20%左右。整體而言，房車租賃企業數量有限、規模小、服務內容單一、房車出租率低。

房車注意事項

房車駕駛員的一項重要的安全練習是慢慢地改變行駛方向。迅速改道會引發事故，惡意的改道會讓對方駕駛員鳴喇叭警告以及可能採取侵犯行為。看清各方來車，並入車流前先打信號。加速一定要緩慢，平穩。車輛的重量不僅使加速變的困難而且有潛在的不安全。

和前車要留出安全距離，路面潮濕或結冰時踩剎車要輕。如果車輛開始打滑，把方向盤打向打滑的方向。不要猛踩剎車；突然停車會加快打滑。逐漸踩剎車，保持足夠安全距離以防發生尾追。

C. 旅行如何租房車讓生活更愜意

出去旅行，對很多人來說，就是一件放鬆心情，舒緩壓力的快事。然而在旅行途中，經常會遇到旅行社捆綁消費，或導游瘋狂賺取高額回扣，或當地強制消費??這些旅遊套路，將旅行變成一件糟心事。租房車去旅行，就沒有這些煩惱事。租房車去旅行，可以想走就走，想停就停，買特產和禮品都隨心所欲。把房車作為旅行的交通工具和載體，可以擁有"全透明"的旅行。那麼，如何才能租到房車呢？想要租到一輛合適的房車，要如何操作呢？來聽聽老司機是怎麼做的。

靠譜的租賃是保障

在租房車的過程中，比較關鍵的一步就是選擇租賃公司。好的租賃公司，不僅可以提供安全可靠的房車，還能給予良好的售後服務，而且收費也很合理。如今，很多房車廠家都推出了房車租賃服務，相對於傳統的房車租賃公司，這些廠家直接租賃，擁有更靠譜的房車來源，更全面的房車服務，更透明的收費。在如何租房車這個問題上，很多老司機表示還是廠家租賃更靠譜。

比如上汽大通，不僅官網上有專門的租賃版塊，還推薦了微信公眾號「房車生活家」，用於房車租賃的服務。用戶通過網站或者手機微信，根據頁面提示，填寫用戶信息，用車信息，提交訂單，預付租金後，就可以快速的預約房車，在指定的時間，到預約的4S店辦理手續，就可以租到房車了。上汽大通在很多城市之間還開通了異地借車和還車的業務，讓旅行出遊變得更加便利。而且，上汽大通的客戶還可以享受遍布全國的售後服務，讓旅途沒有後顧之憂。

合適的房車很重要

旅行人數的多少決定了出行房車的大小。而一輛合適的房車，不僅僅只是空間足夠大，還要有可以滿足所有人休息的卧具。老司機表示，選擇租上汽大通RV80，完全不用擔心這個問題。上汽大通RV80可出租的房車有多種型號供選擇，不同的房車，收費也不一樣，根據出行人數選擇合適的房車，可以讓旅行既經濟又實惠。如果是3-4個人的旅行，可以選擇B型5座4卧的RV80。5-6個人的旅行，則可以選擇5座5卧的C型房車。

旅遊指南貼心服務

租房車出去玩，旅遊路線和房車營地的選擇，也是影響旅遊質量的重要因素。上汽大通「房車生活家」，除了房車租賃信息外，還有房車旅遊信息，出遊線路推薦，全國營地信息介紹，大通房車使用指南，房車社區等信息，可以為房車旅遊者提供全方位的服務。這么貼心的服務，你還會擔心租房車的時候要如何選擇房車嗎？

租房車出遊，一路可擁有舒適的床鋪，生活需求在車上都能解決，還可以和景點進行全方位的接觸。房車旅行，讓旅行更加「透明」、更加舒適。如果您還在發愁如何租房車，不妨參考下老司機們的意見。

D. 房車有出租的嗎

房車出租現在國內也是有的,我之前用的是一家叫房車生活家的平台,在他們app上操作的下單的。總體感覺挺不錯的,租借流程也不麻煩,他們app寫的挺清楚的,而且我有不清楚的直接打電話給他們客服,他們很耐心的幫我處理的,挺好的。
房車，又稱「車輪上的家」，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。
房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集「衣、食、住、行」於一身，實現「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。

E. 中國房車面臨的問題

國外的房車行業經過了上百年的發展，主要集中在美國、歐洲、加拿大、澳大利亞幾個國家和地區，世界房車整體市場保有量約2000萬輛-2400萬輛，需求量約45-65萬輛/年，其中美國和歐洲佔有全球90%的消費市場。其中美國是世界上目前使用房車最多的國家，家庭房車擁有率接近13%，其房車生產製造、配套商、銷售服務、露營旅遊產業鏈已經相當成熟。2017年，美國全年房車銷售50餘萬輛，歐洲全年房車銷量也近20萬輛，與之相比，中國的房車保有量連人家的零頭都不到。

中國房車行業起步晚，基礎薄弱，發展十分緩慢，全國保有量不到十萬輛，但相關從業人員卻心比天高，誓與國外相比肩，眼高手低，不肯扎實研究技術，夯實基礎，整天盯著那點訂單雞飛狗跳，家長里短。正所謂欲速則不達，基礎都不扎實，妄想一步做大，想要多少多少銷量，註定是走不遠的。好了，閑話不多說，讓我們來看一下國內房車行業發展所面臨的問題吧，主要有以下幾點：

一、房車的價格。國內的房車價格都是動輒幾十萬，讓很多工薪階層都無法承受，很多喜歡房車但是苦於經濟條件限制，房車就只能成為其望而卻步的目標了。幾大輕客地盤改裝的房車標配要三十五萬左右，皮卡地盤和升頂式房車價格也要二十萬出頭，想要自己滿意的配置還要加不少錢，一個字「貴」。所以了，現在很多車友自己動手改裝，湊合用了。至於更便宜的拖掛房車，下面再講。

二、房車露營基地的建設。現在國內雖說有了很多露營地，但一般位置較偏，配套服務等基礎建設不完善，管理不到位，而且大多是租賃體驗式的，自駕營位不多，最重要的是價格還不低，性價比實在不高。房車出行實在少不了水和電，電還好說，加大電池、安裝太陽能、實在不行背個發電機，行車也能充上電，省省用也夠了，水怎麼辦呢，做飯用水可以買，生活用水就只能「老鄉，開下門！」了。

三、停車難。目前的房車大多數都是輕客改裝的，往往會碰到限高的問題以及停車困難。房車動則三米的高度，自家車庫進不去，只能停在外面日曬雨淋，寬大的車身在城市裡想找到合適的停車位真的很難，各地限高也很麻煩。現在有些APP有很多車友標記的露營點，倒是可以解決旅行途中的停車問題。

四、法規不完善。上面說到的拖掛房車，你說需要C1還是A2，連交警都說不清楚，北京交管局又說了，你的車沒有準牽引總質量，不能拖掛旅居掛車，自己加裝拖車鉤也是違法的，怎麼辦啊。在很多地區，拖掛車在高速公路上行駛是受到限制或乾脆不準許上高速，拖掛式房車出行極易被認定為違反了交通法規。另外國內房車製造行業也沒有相關的國家標准，甚至連行業標准都沒有，各說各話，質量堪憂。

五、保險的問題。之前國內並沒有針對房車制定的保險，你去買保險只能按小型客車的險種來買，交強險、三者險、車損險，都是對於底盤來說的，上裝的結構，電器，傢具出了事故可不賠。現在有了一款太平洋的房車險，一年一萬出頭的保費，還不知道有沒有什麼限制，可選的實在不多。

六、房車維修難。因為房車的保有量不大，廠家銷售的量都不多，房車很難像其他汽車一樣各地都建有4S店，再加上房車的復雜性，涉及到傢具，強電、弱電、水、氣，控制原理復雜多樣，每家改裝廠改的車都不一樣，一般的汽修店修不了房車，甚至有遠程技術支持都不敢動手。現有的房車售後模式是廠家「空中飛人」加上在別的改裝廠以換代修，更嚴重的只能還廠維修了，這樣維修成本太高，而且十分的不方便。去年行業內有公司牽頭成立了全國性的房車售後維修連鎖平台，效果如何現在還不好評價，另外在成都、南昌、嘉興等地也有幾家房車售後維修中心，服務於廣大車友，各有好評吧。

七、最重要的來了，質量問題。因為行業發展沒有標准，因為改裝廠家眼高手低，因為房車製造的復雜性和個性化，因為國內假貨多、賣產品的瞎忽悠，所以，國內還沒有一款合格的、成熟的房車產品，說是房車不是在維修，就是在去維修的路上，一點都不過分。大型的改裝廠（人數上百就算大型了），有設計，有質檢，會路試的，一樣控制不了製造流程中的人為故障隱患，組裝房車的眾多配件的質量更是參差不齊，當時測試沒問題不代表明天你開出廠了就不出問題。小型的作坊式的改裝廠乾脆就是試錯機制，結構合不合理它不管，工藝正不正確它也不問，工人專不專業更是理都不會理，一通亂趕，車做完了為算，你用車的時候發現的問題，他給你改正，你沒發現的問題，等你發現了再說，把路試和質檢的工作就給你自己來做了。車子出了問題並不可怕，難以避免的嘛，怕就怕廠家說問題不是他們的原因，讓你找某某廠家，跟你扯皮，推諉，拖延，最怕的是廠家不理你，反正他錢收了，其他的隨你，玩房車的最後都變成修理工了。