本田fit內飾

❶ 廣汽本田第四代飛度（FIT）詳細測評：有經典有創新也有感動

「神車飛度」的傳說流傳至今，時代的接力棒也終於遞交到了四代目手中。傳承下來的不光是本田「MM理念」和高性價比定位，更是一代又一代的車主們圍繞著「FIT」三個字母所展開的人生歷程。

那麼廣汽本田第四代本田飛度（FIT）有沒有很好地將以前的優點繼承下來呢？在它懵懂可愛的外表之下，又有什麼全新的亮眼設計呢？請看我們對廣汽本田第四代飛度（FIT）的詳細體驗視頻。

經典傳承

老飛度的車主們如今已經變得成熟，第四代飛度（FIT）的到來，更像是讓曾經的車友們找回青春的記憶，讓這一代年輕人開始與飛度一同書寫新的篇章。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 本田飛度的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：M&M設計理念，每個細節的空間，無論是乘坐還是置物的空間，設計都非常寬敞，非常人性化。

缺點：隔音太差，中控台異響太嚴重。

外觀：外觀和頭部空間總是難以兼得的，飛度在這2方面算處理的很好了。算不上很驚艷但也很可愛，挺招人喜歡。LED尾燈算是越級配置。

內飾：二飛的內飾設計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮，更兼顧實用性。這一點上來說我覺得三飛的內飾甚至是一種倒退！以中控台的儲物空間為例，二飛左右出風口下面都是杯架，這個其實很實用，夏天可以給飲料製冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷櫃，裡面是和空調通著的，可以用來製冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實用性。說實話當時這個設計真是把我迷倒了。看中控台音響界面的設計，二飛非對稱的造型極具設計感。而且音響控制界面的造型也很養眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設計成本還是感觀，都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個人覺得比12款飛度的黃字更時尚

油耗：油耗是我最滿意的地方，我的1.5手動車，除了磨合期第一箱油跑出了7升，其餘磨合時間都穩定在6升多，出了磨合，我的油耗夏季一般穩定在5.5升左右(50%空調)，路況是市區路況+20%高速，最低跑過5.2，冬季平均5.9升左右

舒適：這個就一般了，車身有點散，過減速帶的時候明顯的車身彈跳，但是比較乾脆。我媽一直說飛度底盤不扎實，其實比起其它的優點，以及考慮到這個車的定位和價格，這樣的底盤是可以接受的。

❸ 本田飛度原廠改裝版，有「超跑味」了！內飾配收音機

本田飛度原廠改裝版，有「超跑味」了！內飾配收音機

如果新手司機想要買一台小型車作為練手代步工具，那麼本田飛度確實是非常值得推薦的一款車，這款車型可靠性相當高，麋鹿測試成績給這款車帶來了更高的可玩性，老款本田飛度被國內車迷戲稱為gk5超跑，甚至經常可以在賽道日上見到本田飛度的身影。在最近的廣州國際車展上，本田汽車亮相了一款很特殊的全新飛度，新車型命名為飛度無限版，增加了無限主題改裝套件。

問題來了，你覺得這款改裝後的本田飛度帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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❹ 2021款本田飛度到店實拍，內飾科技感很強，標配7英寸液晶儀表盤

縱觀國內的家用轎車市場，能取得高銷量成績的車型都是有著它自身「獨特」的市場優勢，例如這兩年本田雅閣已經從「銷量黑馬車型」變成了「銷量標桿車型」，這樣的進步是很明顯的，並且雅閣在2019年一年還成功的達到了223706輛的銷量新高度。這樣的成績給了其他主機廠商更多的啟發，在年輕人變成購車的中堅力量之時，外觀偏中庸的車型已經在如今的家用轎車市場開始呈現頹勢了。在廣汽本田旗下，第十代雅閣和第十代思域這兩款「銷量之星」在很長的時間內還是能夠交出一份不錯的答卷的。而在2020年，本田汽車上市了第四代本田飛度後，迅速為小型車市場交出「標桿」。

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