三菱得利卡四驅改房車

⑴ 得利卡房車版實車亮相！論「四驅麵包車」，誰能玩得過三菱

得利卡房車版實車亮相！論「四驅麵包車」，誰能玩得過三菱？

如果說到經典MPV，很多人都會聯想到國內的五菱宏光，它確實很不錯，大家喜歡這款車就是因為它將空間進行了最大的發揮，車子給人的實用性確實很高，而且還很廉價。不過，在全球領域，也有一款公認不錯的MPV，那就是三菱得利卡，可以說是在越野領域最牛的一款MPV，其通過性和實用性甚至可以作為一個小房車使用。早前，得利卡的房車版亮相了，它的功能性可以說讓全球汽車界眼前一亮，旅行的時候使用也很不錯。

現在有不少年輕人都更加喜歡野外旅行了，三菱得利卡在未來還是很有市場的，而且作為一款小型旅行車，可以滿足大家更加靈活的用車需求，平時在家裡面全家人都可以一起乘坐，空間足夠，還有就是車子的性能也很強，對不少人來說這款車最大的特點就是實用性和通過性，而且車子符合年輕人的喜好，輪轂設計線條使用都強調簡單明了，給人印象很深。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 這3款合資「麵包車」，改動一下，就是旅行房車

隨著 汽車 普及率越來越高，自駕游也成為了人們鍾愛的一種出遊方式。

當然，有些「頂級玩家」顯然不滿足於自駕游僅僅是簡單地從A點開往B點遊玩後再返回A點的活動，他們把自駕游升華為一種生活方式，開著自己的車，帶上家人，花上很長一段時間游歷祖國大好河山，更有甚者直接以車為家，將人生變成一場旅行。這時，車作為這些頂級玩家最親密的夥伴，需要發揮出比以往更多的作用，在這種需求下，就衍生出一種特殊的車型——旅行房車。

說起旅行房車，就不得不提到一款大眾旗下的經典車型——大眾T型廂式車，在無數的音樂及影視作品中我們都曾領略過它的身影，呆萌的外形，寬大的內部空間，多元的改裝方式，已然讓不少車迷在心目中將大眾T型廂式車與旅行房車劃上了等號，可惜的是，國內並沒有出售這種車型。但好在我們還有其他實用的合資品牌商用車，它們也有著不錯的旅行房車改裝潛力，下面就為大家盤點3款具備改裝潛質的合資商用車。

鄭州日產的NV200絕對稱得上是日系的優秀代表，盡管也有東南 汽車 的三菱得利卡，以及一眾國內品牌的「豐田大海獅」，但NV200以巨大的市場保有量，可靠的機械品質，以及出色的燃油經濟性，站穩市場腳跟。此前，NV200在國內一直發揮著商用車的作用，無論載人拉貨，都是實打實的「回本神器」。同時，NV200出色的空間表現也讓其具備了改裝旅行房車的巨大潛力。

NV200引入國內後，在外觀方面並沒有與本土車型有較大的改變，這一點令其也成為不少JDM玩家心儀的旅行房車改裝對象。另外，NV200 在日本也有很多成熟的改裝案例，以及眾多改裝套件可供選擇，所以NV200不失為一個改裝旅行房車的好選擇。

福特全順同樣是國內市場保有量較大的一款商務車。和NV200一樣，依舊是載人載貨無所不能，與NV200不同的是，福特全順擁有汽油和柴油兩種動力總成，因此，不僅僅在城市中能看到福特全順的身影，在一些高海拔地區，盡管氣候條件惡劣，路況不佳，依靠柴油發動機的澎湃動力與強勁扭矩，福特全順都能抵達它的目的地。

除了在動力方面有多種選擇，福特全順在車型方面也有更多選擇，它有長軸、短軸、高頂、低頂板可供選擇，對於一台旅行房車來說，最重要的就是空間表現，顯然，福特全順能滿足更多需要。

聊到了福特全順，就自然不得不聊到依維柯，相比福特全順，依維柯在國內市場的 歷史 更為悠久，不僅在民用領域發揮著巨大的作用，由於其出色的機械素質，一度還作為部隊後勤車輛使用。部分經過特化的依維柯甚至可以承擔一線作戰任務。在民用領域，它不僅作為商務車使用，在特種領域依維柯也發揮著重要的作用，依靠依維柯廂式車平台改裝的救護車，消防車，警車也不在少數。

和全順一樣，依維柯也有汽油柴油2種動力總成可供選擇，同時也有多種軸距和頂高選擇，與全順和NV200不同的是，依維柯作為旅行房車，還有更直接的改裝方案，就是使用依維柯的廂式貨車底盤，直接「背」上房車模塊，這也是我們現在較為常見的改裝方式，以依維柯房車為代表的車型，也是目前旅行房車租賃市場的主力軍。

從曾經的「回本神器「，到如今的旅行房車，這些我們熟悉的合資「麵包車」，又成了陪伴我們去「詩和遠方」最佳伴侶，如果有機會，不妨換一種方式，開上一台自己心儀的旅行房車，來一段不一樣的旅途吧。

⑶ 售價約合18萬的三菱房車，配2.8L柴油機+5AT還有四驅，能住5人

?Hello大家好，大家都知道日本汽車有很多獨特的設計，為了達到某些特殊使用需求，而放棄外形美觀度，甚至打破一般的認知。這樣的設計有時可以稱作創新，有時卻又讓人難以理解。今天小編就發現了這樣一款車型，在某些特定人群的眼中，它十分強大，但是這樣的設計的確又不多見，到底是什麼新奇的房車呢？一起看看吧。
首先這款C型房車的底盤系統相當另類。有些朋友可能已經看到了三菱標志，而且車頭造型也有點似曾相識。這款車是由第四代DELICA Space Gear打造而來的，也就是國內所命名為三菱得利卡的廂式麵包車，看著眼熟是因為國內常見的江淮瑞風等車型就源自於它。
這款房車底盤與眾不同的地方就在於，與強大的三菱越野車帕傑羅幾乎完全相同。不僅如此，動力系統使用一台代號為4M40的2.8L柴油發動機，最大馬力為：140Ps/4000rpm，最大扭矩為313N·m/2000rpm，匹配5擋手自一體變速箱和四驅系統，相當於底盤結構、懸掛系統和驅動系統上都是照搬，說它是一輛換殼帕傑羅房車也不為過。
因為有可能會穿越一些非鋪裝路面，這款房車換裝了越野AT輪胎，後橋加裝了空氣減震彈簧，不僅提高越野時的舒適度，也增加房車的整體穩定性。整車外部尺寸為：4595*1895*2335mm，軸距為：2800mm。車身增加了獨特的包圍來配合後部廂體的整體造型，白色與銀色的車身色彩搭配同樣少見。車側裝配了遮陽棚，車尾還有固定式爬梯，方便露營使用。
進入車內，雖然底盤和外觀充滿了越野的感覺，但內裝確實相當居家的搭配。車尾乘客門附近首先看到車內廚房區域，操作台上有不銹鋼水槽，下方內嵌一台50L車載冰箱，還有電源插座可以接入廚電使用，製作一些檢查還是沒問題的。廚房旁邊是一個衛浴間，配備了塞特福德旋轉式馬桶，以便在荒蕪之地戶外露營解決不時之需。
車廂中部是車輛的生活區，這里配置了對卡座沙發和可拆卸餐桌，卡座的座椅選用折疊式房車專用座椅，放平後可以拼成一張1750*700mm的單人床。另外一側是一張側向的三人沙發，長度達到1850mm，打開同樣為一張單人床，寬度同樣為700mm，配上架設了液晶電視的床頭櫃，車內瞬間變成了一個大床房，真的很獨特。
最前方的額頭艙位置還有一個大床，日常有擋板可以當作儲物空間，將擋板打開，床鋪尺寸達到1850*1400mm，完全滿足兩名成年人睡卧需求。同時床鋪兩側還有換氣窗，車頂有換氣扇，降低休息時的壓抑感。
由於資料有限，所以整車的水電配置不詳。不過小編還是忍不住吐槽一下，強大的越野底盤，配上一個能住4-5人的居家內飾，實在是讓人找不準用車方向。整車售價282萬日元，摺合人民幣約18萬左右，應該也是上了年紀的原因吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 三菱最炫麵包車來了！四門四座配四驅，1.0T動力不輸鈴木吉姆尼

說到經典的家用小型車，可以說無論是新款鈴木吉姆尼，本田飛度，大眾polo還是經典的鈴木奧拓，鈴木雨燕，鈴木北斗星等車型都給我們留下了深刻的印象，而相比這些經典家用小型車，近日一台三菱汽車全新最炫家用小型麵包車的到來還是吸引了很多網友的關注，這台採用了類似新款三菱帕傑羅，三菱得利卡一樣全新外觀造型並且採用四門四座配四驅的全新車型，不僅外觀個性十足辨識度非常高，而且還配上了三菱汽車全新研發的1.0T渦輪增壓發動機作為動力，而這台最大輸出功率為65KW的全新發動機在動力方面的表現可以說絲毫不輸新款鈴木吉姆尼！對此，很多網友表示，這就是一台縮小版三菱得利卡，對此，你是怎麼看的呢？

對於這台剛剛亮相的全新三菱汽車家用小型MPV的實車表現，你覺得怎麼樣呢？如果這台車能夠國產，你認為其合理的售價區間又是多少呢？說說你對這台車的看法吧

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 想買麵包車改房車，那買哪款車是最合適的呢

當然，一些「頂級玩家」顯然不滿足於那種簡單地從A點到B點再回到A點進行公路旅行的活動，他們把公路旅行升華為一種生活方式，自己開車，帶上家人，花很長時間在祖國的大好河山上旅行，甚至直接以車為家，把生活變成了旅行。這時候，作為這些頂級玩家最親密的夥伴，車需要扮演比以前更多的角色。在這種需求下，衍生出一種特殊的車型，——房車。

寫在最後

從以前的「返璞歸真」到今天的旅行大篷車，這些熟悉的合資「大篷車」成了陪伴我們走向「詩與遠方」的最佳伴侶。如果有機會，我們不妨開著喜歡的旅行大篷車換一種方式進行不同的旅行。

⑹ 無法忘卻！童年憶記中最強四驅「微面」

本期最後一張越野「風景」圖：按慣例奉上汽車愛好者的另一半。

最幸福的遠行回憶，恐怕必須是那些與愛人分享度過的分分秒秒吧！

【上集完】

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 麵包車界的「叛徒」，越野車界的」另類「！三菱得利卡

本期最後一張越野「風景」圖：流浪於旅途，有知己如此，足矣！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 能越野的旅居MPV來了！折疊車頂+2.2T動力，這就是得利卡的魅力

能越野的旅居MPV來了！折疊車頂+2.2T動力，網友：這就是三菱得利卡的魅力
說到最近一段時間，大家都比較關注的家用MPV車型，可以說這類車型憑借不輸傳統家用轎車的駕乘操控靈活性以及比SUV車型還要實用的車內寬敞空間，贏得了很多車友的關注和喜愛。這其中最有代表性的車型，既有國產的五菱宏光，寶駿730，本田奧德賽，也有進口的豐田塞納，豐田埃爾法等車型。
而今天要與大家分享的這台全新的旅居版能越野的MPV車型同樣也充滿了獨特的魅力，這就是全新的旅居版三菱得利卡，相比我們熟悉的其他MPV車型來說，這台採用了三菱汽車最新家族式外觀造型的三菱得利卡，不僅外觀變得更加精緻和大氣，而且由於旅居車的定位，該車還採用了折疊車頂設計，讓整車的實用性得到了明顯的提升。與此同時，在動力方面，這台全新的三菱得利卡不僅使用了與三菱帕傑羅相同的強大四驅系統，而且還換上一台低速扭矩十分充沛的2.2T渦輪增壓柴油發動機作為動力，對於如此出色的動力表現以及更加實用的車內空間，很多網友表示這就是三菱得利卡的魅力。
對於這台全新旅居版三菱得利卡的實車表現，你覺得怎麼樣呢？是個性十足的外觀，還是更加充沛的柴油發動機留給你的印象最深刻呢？說說你對這台新款旅居版三菱得利卡車型的看法吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。