2018比亞迪宋內飾圖片

1. 顏值高，空間大，帶你了解比亞迪宋經典版

比亞迪一直都是國內汽車品牌中比較優秀的一員，近年來其在新能源領域的開拓成果有目共睹，在燃油車的造詣上也比較成熟。據了解，在比亞迪宋Pro上市以後，老款宋就一直處於停產的狀態，這對於一款比較優秀的車來說就有些可惜了，很多人想買都買不到，所以比亞迪決定以經典版的名義重新上市宋這款車，接下來我們就來詳細了解一下這台比亞迪宋經典版吧。

比亞迪宋經典版採用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，驅動方式為前置前驅。其底盤懸掛調校偏軟，對路面的細碎顛簸過濾的不錯，即使遇到諸如減速帶等較大的起伏，也不會產生多餘的餘震，乘坐舒適感比較高。

比亞迪宋經典版的官方指導價區間為6.99-8.99萬，其第三年的保值率為40.67%，第五年的保值率為31.23%，雖然保值率不高，但其售價與同級別其它車型相比也比較實惠，並且比亞迪宋經典版的外觀非常時尚動感，內飾設計的也比較精緻，配置水平還很豐富，所以性價比還是不錯的，值得選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 比亞迪宋PLUS內飾官圖來了，不看不知道，一看是真美啊！

[汽車之家?新車官圖]?日前，我們從比亞迪官方獲取到了旗下全新緊湊型SUV——宋PLUS內飾官圖，新車整體基於現款比亞迪王朝系列車型的設計風格升級而來，看上去更加具質感。同時，根據最新消息來看，比亞迪宋PLUS將於7月18日正式亮相。

『純電動版』

尾部方面，燃油版和純電動版車型均採用了貫穿式尾燈組，並加入鍍鉻元素進行點綴，進一步拉寬該車橫向視角。車身尺寸方面，其長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，除了高度以外，其他參數均超過了宋Pro。

動力方面，根據此次官方公布的信息來看，比亞迪宋PLUS燃油版將搭載一台全新高功率1.5T渦輪增壓發動機，最大功率136千瓦（185馬力）；而純電動車型將搭載的是比亞迪第三代永磁同步驅動電機，根據調校不同，其最大功率分別為163馬力和184馬力。動力電池方面，新車將搭載磷酸鐵鋰電池組，新車將提供405km、505km兩種續航版本供消費者選擇。（文/汽車之家周易）

3. 比亞迪宋又一高性價比SUV，6.99萬元起售，空間充足，配置豐富

SUV車型在我們國內備受消費者喜歡，很適合中國消費者家庭，不管是合資品牌還是國產品牌，推出的產品只要有實力，並且各方面表現比較均衡，又能夠有個合理的售價，銷量都會比較好。隨著自主車企造車工藝的明顯提升，越來越受到老百姓的認可，另外還有一個主要原因是因為比合資SUV便宜，大部分家庭都能夠買得起。其中像寶駿510、哈弗M6、長安歐尚X7還有吉利遠景X6等等，都擁有著很高的性價比。

今天我們要說的主角，是國產SUV中又一高性價比選手，它的上市，獲得了很高的關注度，這就是--比亞迪宋經典版。

結語：比亞迪宋經典版無論外觀、內飾，還是空間、配置，以及它的動力和底盤，都挑不出什麼太大的問題，最大的殺手鐧還是價格，作為一般家用來說是值得考慮的，不過有些細節的做工，還有待提高，另外宋經典版的車鑰匙和電動自行車的鑰匙有一拼，呵呵，就不能換成宋Pro同款的樣式嗎？

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4. 比亞迪宋PLUS內飾設計草圖發布，中控台採用全新風格打造

近日，比亞迪發布了一組宋PLUS內飾的設計草圖，新車的中控台採用了全新的風格打造，中控台上採用了很有層次感的設計。比亞迪宋PLUS是一款定位高於宋Pro的車型，新車有望在7月24日開幕的成都車展上亮相。

比亞迪宋PLUS的尾部很有層次感，它的尾部中間的位置有一個貫穿式的凹槽設計，上面布局有貫穿式的尾燈組，尾燈組兩側採用了龍爪式的造型。宋PLUS的後擋風玻璃佔比面積非常小，並且它的前傾幅度很大，很有運動效果。新車的底部採用了很凌厲的包圍，還配備了銀色的下護板。

比亞迪宋PLUS的長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，整體塊頭在緊湊型SUV當中屬於大塊頭的車型。在動力方面，燃油版的宋PLUS搭載的是高功率的1.5T發動機，它的最大輸出功率為185馬力。純電動版的宋PLUS搭載的是比亞迪的第三代永磁同步電機，它有兩種調教，最大輸出功率分別為163馬力和184馬力，續航里程有405公里和505公里兩個版本。

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5. 恰到好處 比亞迪宋MAX 6座版到店實拍

宋MAX （ 查成交價 | 車型詳解 ）算是比亞迪近年來推出的最適合家用的一款MPV車型，7座版上市後銷量也說明了市場的認可度。而宋MAX在近期推出了6座版車型，除了座椅布局的變化以外，在做工和用料方面也有很明顯的提升。在看到實車時會發現，原來這樣的變化對於家庭用戶來說真的更合適，也更方便。

宋MAX 6座版在近日已經陸續到達北京各比亞迪實體店，從北京國網商城比亞迪4S店了解到，宋MAX 6座版車型現在購車有三重購車禮可供消費者選擇。目前現車充足，可以滿足用戶的試駕需求。

北京市朝陽區西壩河東里83號樓下1層1-3 2層1-6

宋MAX 6座版的外觀與7座版並沒有太多變化，依然秉承了比亞迪“Dragon Face”設計理念，這也是前奧迪設計總監的艾格親自為比亞迪量身打造的。車型整體造型大氣、有沖擊力，很符合年輕家庭用戶的審美。並且，整車有墨石藍、鑽石藍、水晶白、瑞亞銀、琥珀金、德蘭黑六種顏色可供消費者選擇。

宋MAX 7.99～12.99萬

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展開

宋MAX 6座在原有高級純黑內飾基礎上，新增黑棕雙色搭配風格，寬滑老滿足不同用戶的需求。整體內飾布局合理，中控台的大屏幕以及大尺寸的天窗都是宋MAX 6座版的標志配置。同時，在設計細節和材質方面比亞迪同樣很有誠意，整合運用了皮質、木紋和金屬三種材料，增加了6座版的檔次感和手感。

宋MAX 6座版採用2+2+2布局，相比普通第二排三座椅布局，這樣的兩座布局更能保證第二排乘客讓燃的舒適度。另外，第二排中間通道寬至190mm，乘客可以更加從容地“出入”第三排。

宋MAX 6座版依然沿用了1.5TI直噴增壓發動機，擁有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩，並根據客戶需要可以選擇6速手動或6速自動變速器。根據比亞迪官方介紹，宋MAX的底盤經過前賓士S級調校專家漢斯的親慎升自調校，使車輛在行駛中更安全、舒適。

總結： 6座版的推出，可以看出比亞迪真的對於目標用戶的需求有了很深的認識。通常選擇MPV用戶的家庭，坐滿7人的概率並不高，而這個級別MPV的後排舒適感一直也受不到太大重視。這樣一來，提升第二排座椅舒適度的6座版車型就顯得非常實用。4人以下時，可以保證每個乘客得到舒適的體驗。而坐滿6人時也充分保證了第三排座椅的舒適度，並且上下車也更加方便。再加上目前6座車型可以享受新車6年免檢政策，免去了每兩年就要耗費精力進行車檢的麻煩。可以說，對於家庭用戶來講，6座版相比7座版車能夠更加全面顧及到日常實用的需求，用一個詞來形容，就是“恰到好處”。

（圖/文/攝： 馬鑫-編輯）