09款牧馬人內飾改裝圖片

⑴ 牧馬人最漂亮的改裝圖，牧馬人最保值的顏色

⑵ 牧馬人內飾都有什麼顏色好看

因為原廠車的內飾一般來說顏色還有裝飾都比較暗淡，很多人就比較喜歡做簡單的內飾改裝，r讓車內飾更加活力。

⑶ JEEP牧馬人升高車身，全車改裝

牧馬人作為一款純正的越野車，是越野愛好者的玩車首選車型，不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話，似乎還是不夠的，因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程，今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。

改裝清單：ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)285?70?R17?KO輪胎FUEL?輪轂TERAFLEX?2.5"升高套件JKS?前止推桿FOX?2.0筒徑不可調減震器FOX?ATS?方向減震器AEV?小電腦國產剎車油管降低件

⑷ 牧馬人越野改裝推薦，記錄小黃人的撒野生活

我小黃人像是電網的維修車，開始的時候顏色可真扎眼，後來為了擺脫維修車和扎眼的視覺缺點，我也貼了貼紙，改裝了輪胎，請各位慢慢聽我道來。先說說這車開起來怎麼樣，牧馬人這一代不管是在動力油耗舒適性，還是在內飾科技感都比上一代提升了許多許多，能有這么大的進步，我已經非常滿意了。要說到外觀造型，那我可就不謙虛啦，這拉風的造型，這圓圓的LED大燈，還有那造型獨特的輪眉，無時無刻不在向周圍的朋友們展示他是一輛純粹的硬派越野車。

整體來說還能接受，可能是因為喜歡它遠遠超過了他的缺點吧。目前14個油，都是在城裡開，跑高速應該會下到13以下，感覺一般，沒有宣傳的那麼低，當然我是改了車的，可能也有影響。

眼看就要過年了，趁著不忙抓緊野幾次，多發點文章，不然各位老鐵真得明年再見了。

⑸ 將個性進行到底——牧馬人JL的定製化改裝

開著獨一無二的心儀座駕，

在一望無際的公路上享受愜意，又未嘗不可呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 牧馬人最漂亮的改裝圖

牧馬人最漂亮的改裝圖
牧馬人做為硬派越野中的代表作品，其知名度和新款賓士G級能夠一概而論。針對一台能夠陪你去任何地方的全能越野汽車來講，對牧馬人開展改裝和功能提高是許多越野車老炮兒們最在意的事。下邊就來和各位共享多張牧馬人最漂亮的改裝圖，順帶談一談5萬余元應當怎麼改好一台牧馬人。

牧馬人最升值的顏色

牧馬人最升值的顏色是黑色的和乳白色，次之是軍綠和深灰色。如果是一樣配備，一樣車輛狀況的條件下黑與白兩色會比其他顏色多賣1000元上下。實際上 對比起顏色是不是素車更危害一台牧馬人的保值率，假如你售賣的牧馬人歷經中重度改裝得話，保值率毫無疑問比不上原裝車系高。由於針對牧馬人二手顧客來講，原裝素車會是較好的挑選，她們寧可多點錢去挑選一台品質更為平穩的原裝牧馬人。現階段牧馬人三年保值率為72%，七年保值率為47%，主要表現非常好。

牧馬人最漂亮的改裝計劃方案

假如你准備用以極限越野得話改裝一套涉水喉十分必須，涉水喉提議選用英國原裝Ruggedridge涉水器，一套價錢約5000元。提高汽車底盤離地空隙能夠挑選KINGN2減振器（四寸上升版本），改裝價錢在19000元上下。車胎和輪圈一樣不容忽視，輪圈可挑選17寸KMC防脫發圈輪圈與此同時再加上鄧祿普AT車胎（如必須能夠挑選MT車胎），車胎和輪圈總價格約18000元上下。前保險杠可更換成比賽杠以提升極限越野能力，好一點的比賽杠價錢大概5000元上下。

牧馬人Rubicon和Sahara中間的差別

很多人不太清晰Sahara版本和Rubicon中間的較大 區別，實際上她們二者的較大 區別就是Rubicon比Sahara多了 差速器 鎖，論越野車能力Rubicon是JEEP家族中最強的出現了。與此同時這兩種車系都是有給予四門版和雙開門版，雙開門版的輪距更短更合適攀岩運動越野車。
牧游俠1.9t柴油怎麼樣
牧游俠針對很多人來講也許較為生疏，但是了解硬派越野車的小夥伴一定掌握這一款車。做為江西五十鈴極少數的新能源客車車型，牧游俠不但是越野車功能強大的四驅車，或是兼具城市內應用的兩開車，但是兩驅版本號只有1.9T柴油機驅動力車型才有。今日大家就一起來看看牧游俠1.9T柴油機驅動力車型如何，汽車發動機有哪些常見問題嗎？下邊來了解一下吧。

造型設計

做為硬派越野車，牧游俠也許難以讓別的年齡段的不一樣顧客接納，粗獷硬派的設計風格更合適鍾愛越野車的客戶人群，總體造型依然維持硬派越野車的帥氣粗獷，對比老款或是有一定關鍵點上的調節，例如前進氣口各種，前霧燈造型越來越更為冷峻。

內飾

牧游俠的內飾選用了傳統式城市SUV的T字形造型，這一設計方案對比大多數硬派越野車而言更能讓大部分人接納，總體設計方案緊跟時代潮流，不銹鋼裝飾條的添加增加精巧感，比照老款牧游俠內飾，最新款內飾看起來更細致更智能化。但是車內儀表盤款式或是十分顯老，依然使用傳統式表針加小屏設計方案。

一致五星好評的是牧游俠的搭乘室內空間，牧游俠車體外形尺寸為4652 牧馬人最漂亮的改裝圖 牧游俠1.9t柴油怎麼樣 @2019

⑺ 中規JL牧馬人3.5精品改裝方案，更加完美

哈嘍哈嘍，大家好，還記得前幾天發小編發的加版JL改裝方案嗎？這次給大家帶來了一款中規RUBICON牧馬人精品改裝方案，首先咱們先聊一下車主的需求，第一要看著很霸氣的感覺，第二就是在高度上要控制在2米左右，第三要求越野跟城市代步堅固，根據這三點，小編給出了3.5寸升高方案，小編還是給各位看圖說話[嘻嘻]

給這輛大玩具一個定妝照[偷笑][偷笑][偷笑]，有喜歡的小夥伴可私信

⑻ 談一談愛車牧馬人單絞牙的改裝案例分享！

快過年了，之前和大家提到同時改裝的幾部紅色牧馬人也陸續落地交車了；今天帶來的最後這一部JLRubicon是最後完工的一部紅車；前面兩部相對來講比價簡單的2.5寸升高案例進行的非常快，想必現在車主已經開著馬兒在沙漠中馳騁了；[偷笑]這部車的車主來自雲南，可以說絕對是越野的狂熱愛好者，為了在春節前拿到這部改好的馬兒，不惜重金在成都提車，提車後落戶後立即進行改裝升級；整車採用了3英寸的單絞牙升高方案，外觀選用了最新的掠奪者系列護杠；產品不用過多的介紹，直接上照片；

最後改裝清單奉上，供大家參考外觀部分————————————TOPFIRE-JL「惡魔之眼」前臉TOPFIRE-JL「掠奪者」前杠ⅣTOPFIRE-JL「掠奪者」後杠ⅣTOPFIRE-JL「掠奪者」輪眉TOPFIRE-JL「橫行者」側杠TOPFIRE-JLA柱燈架TOPFIRE-JL後艙折疊儲物平台TOPFIRE-JL多功能旗桿支座TOPFIRE-JL全車貼紙TOPFIRE-JL加強備胎架底盤部分————————————TOPFIRE-JL斜置單絞牙套件TOPFIRE-JL前後小連桿套裝TOPFIRE-JL加強控制臂套裝TOPFIRE-JL可調前後止推桿TOPFIRE-JL不銹鋼底護板TOPFIRE-JL前氮氣阻尼FOXATS-JL方向減震Superchips18+JL電腦G2Rubicon前後4.56齒比Swayaway絞牙減震套裝救援部分————————————TOPFIRE-「惡魔之眼」導繩器套裝TOPFIRE-JL前後拖車鉤TOPFIRE-JL後拖杠WARNVREVO12000磅軟纜絞盤燈光部分————————————AURORA20寸單排組合白光AURORA2寸4珠白光聚光AURORA2寸4珠黃光聚光AURORA2寸4珠紅白光輪胎輪轂————————————XDSeries20英寸防脫圈輪轂MickeyThompsonMTZ37x13.5R20其他部分————————————加強副油箱八重洲8900電台套裝ARB雙缸打氣泵套裝

⑼ 牧馬人JL盧比肯入坑1年多了，終於改完，完美的沙漠雄獅

牧馬人從去年9月底買了到現在都1年了多了。是這一年最長久的陪伴從蔚藍的海岸到無邊的沙漠真的是一台很棒的車。也小小的改動一下我主要是長途和中低強度的越野，改裝也多為實用型和質感的改裝件為主，並不想過分粗狂和不修邊幅，也並不想破壞JL獨有的設計，當然比起大神的套件要遜色很多。不過還比較穩定從來不用回改裝店調試，，，節約了大把的時間。中間也走過一個冤枉路換過比較昂貴3.5的改裝套件各種調試發現並不適合我後來換了MOPAR的2寸，在保證外觀帥氣程度的同時原廠的感覺立刻回來了，當時就感動哭了真是誰用誰知道。太棒了車子1年多了從來沒有什麼故障也都3萬多公里了真算對的起我改裝清單mopar2寸升高套件Tf前後止推桿Tf液壓限位Fox轉減mopar高位輪眉3712.5R17百路馳Km3輪胎鍛造輪轂17寸8.5JEt-5單個9.3Kg前後456速比Yakima載重平台含全套附件mopar機蓋燈具坐mopar4組Aux開關Piaa燈具運良淘寶燈具沃恩絞盤mopar後杠國產鋁合金前杠淘寶側杠Arb氣泵全車龍膜透明車衣基本就這些了下列觀點只適合中低越野穿越愛好者並不適合大神也僅代表自己的觀點分享重點來了！！！交了學費的血淚終結。首先是概念。好的改裝件固然很好但是調教是最大的問題。上等的牛肉丟給一般廚師和一般的牛肉丟給米其林廚師做出來的味道和結果因該大家都有概念！改裝也是如此。mopar這套東西最大的優點就保留原廠的操控提升一些舒適，穩定！穩定！穩定！這套東西在側傾G值耐疲勞度都有上佳表現。因為mopar的套件是mopar團隊工程師調教的..不是改裝店甲乙丙丁老師傅調教懂的自然懂，你要做的只是按照說明書嚴格按裝螺絲的扭矩左右按照步驟就完美搞定，包括4輪定位的數據燈光的高度，都在說明書上。有些東西通過觀察暫時不需要按裝比如液壓限位和止推桿。如有需要後期可以方便的加。輪胎在不換高位輪眉的情況下可以用35的替代。行程問題老美有過測試，具體可以網路。我個人認為進入了JL時代，一切都要以數據說話。有條件的情況下相信數據而不是所謂的經驗。接下來外觀部分，牧馬人是一個很經典的設計，我個人認為應該致敬經典，而不是破壞。我不想當假老練去改動那麼大一個Jeep團隊設計出來的外觀。再最大情況下獲得個性但不破壞經典大概就是這樣