50鈴皮卡內飾

㈠ 馬自達新款皮卡亮相，「魂動設計」太陰柔越野實力不俗

馬自達新款皮卡亮相，「魂動設計」太陰柔？越野實力不俗

馬自達這個品牌可以說是一個相當固執的汽車品牌，前些年痴迷研發轉子發動機技術，這種小眾化的技術竟然被馬自達搞成了量產，當時的rx系列轉子跑車在不少賽事當中頻頻奪冠，證明了馬自達轉子發動機的實力。而近些年其他汽車品牌大多已經開始轉型渦輪增壓技術，但是馬自達並沒有急於跟進，反而一直在完善自己的創馳藍天自然吸氣發動機。面對SUV車型的持續火爆，馬自達也推出了多款車型應對，但是馬自達品牌旗下依然缺乏硬派越野SUV和皮卡產品。

問題來了，你覺得這款馬自達皮卡車好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 皮卡採用魂動設計很出色 2021款馬自達BT-50將採用五十鈴發動機

誰說皮卡就不能有一幅漂亮的容顏？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 高性價比皮卡購車推薦！江西五十鈴鈴拓8款配置怎麼選最劃算

喜歡皮卡車型的朋友都會對皮卡的裝載能力和實用性贊不絕口，除此之外對於皮卡的外觀內飾，以及舒適性配置也決定著這款車的大眾口碑。如今的皮卡新車在繼續做好自己「本職」的功能性之外，更美觀、更舒適、更科技的車型越來越受到消費者青睞。江西五十鈴的鈴拓就是這樣一款面面俱到，且擁有高性價比的皮卡車型。這樣一款熱門皮卡車型，售價11.18-15.48萬元，其中8個配置應該怎麼選？本篇就來好好為您分析一下。

相對來說，這一萬元的差價除了後橋差速鎖之外，座椅方面的舒適性配置增加確實很顯檔次，不過對於預算有限的朋友來說完全可以節省下來，畢竟已經是四驅車型了，如果不是越野要求很高的話，後橋差速鎖這個配置使用的場景並不是很多，是建議大家節省的。

推薦總結：

鈴拓全系動力配置一致，都是2.5T柴油發動機配6速手動變速箱，所以最大的差別在於四驅以及座椅等舒適性配置上，這就完全根據個人的需求來看。入門版車型的配置已經十分豐富，能夠滿足大家主要使用場景的需求，如果對裝載有需求還可以加2000元選擇加長版。如果對於四驅有需求，預算有限，四驅手動領航版也是不錯的選擇。所以綜合來看，入門版兩驅手動領航版的性價比最高，也更值得推薦，其他版本車型大家可以根據自己的使用場景和預算進一步選擇。希望本篇內容對於您購買鈴拓車型有所幫助。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 馬自達全新BT-50來了，與D-MAX同平台，原來皮卡也能「魂動」！

在國內提起馬自達，大家首先會想到顏值高、操控強等形容詞，而比較出名的是像馬自達3、阿特茲這樣的轎車，又或者是CX-4這樣的轎跑SUV，但你們知道其實馬自達也有皮卡嗎？前段時間，馬自達官方發布了新一代馬自達BT-50皮卡的官圖，新車與五十鈴D-MAX共享平台，計劃2020年下半年首先在澳大利亞上市。那麼，這款新車究竟有啥特點呢？下面我們通過官圖來感受一下吧！

動力方面，全新馬自達BT-50搭載的是3.0T柴油發動機，最大功率190Ps，峰值扭矩450N·m，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，動力參數上雖然不如上一代車型，但官方宣稱新一代馬自達BT50將帶來更為出色的油耗表現並具備上看1000kg的承載能力與3500kg的拖曳能力。

●全文小結

馬自達全新一代BT-50皮卡雖然與五十鈴D-MAX同平台打造，但還是在一些能夠突出自己品牌特點的地方加入了時尚的元素，讓人感覺原來皮卡也可以如此「魂動」。競爭對手方面，BT-50將與豐田Tacoma、雪佛蘭Colorado以及本田Ridgeline等這些主流中型皮卡一較高下，相比它們，馬自達BT-50在外形設計以及內部做工、配置方面都有一定優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 五十鈴D-MAXV-CROSS開啟預售引領高端皮卡新標桿

2023年5月10日，江西五十鈴在山東青島舉行了鈴粉嘉年華活動。活動現場，江西五十鈴旗下全新車型D-MAX V-CROSS正式開啟預售，並公布了5重訂車禮。與此同時，發布會上還公布了江西五十鈴寬蘆將會繼續與《中國國家地理》合作，支持綜合科考項目等信息。

動力方面，搭載了重新調校的型號為RZ4E的1.9T柴油發動機，額定功率達到了177馬力，峰值扭矩是410牛·米，參數有了全面提升，傳動系統匹配同級主流的采埃孚8AT變速箱。懸架方面，它採用的是前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿非獨立懸架，後懸架也多了新的選擇，更多的照顧到了行駛的舒適性。

【本文來自易車號作者路遙馬力說，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】